supermoto is awsome...when our fathers and grandfather were kids bike were rode on road and off...our culture has turned most bikes into trophies now instead of being what they were supposed to be...
für solche slides sollte man ne daumenbremse haben, weil mit dem rechten bein isses nit so toll mit dem feingefühl, auch ne antihopping kupplung wirkt wunder
hat aber auch nix auf der landstraße zu suchen, und im rennbetrieb wenn man lang genug an den grenzbereich herankommt klappts irgendwann von selbst, die technik sollte man nicht erzwingen...das kann böse ausgehn
lol 2gänge zurück machst du bei ner 125er aber nicht bei ner 500er weil bei ner 125er du da einfach keine kraft aufs hinterrad bekommst, bei ner 500 kannst du sogar bei 3000upm driften es kommt schließlich auf die taktik an :P
hast schon recht aber welches bike hällt lange die drehzahl im roten bereich aus :D ich lass mir ne fliehkraftkupplung einbauen damits sahniger is :D aber dann wirds ma teuer wenn die hinüber is :-( naja man muss es ja auch net übertreiben xD
also das mit den 2 gänge zurückschalten is der kolbentot für jedes bike ... du meinst warscheinlich wie beim wheelie ein gang runter um dann das rad besser ausbrechen zu lassen ... ich kann zwar nich driften aber logisch denken
Aber man kann doch auch nur durch abruptes zurückschalten ins driften kommen d.h. mitn 4/5 Gang recht schnell fahren und dann schnell zwei Gänge runterschalten, Kupplung loslassen ....
es is nich so einfach wies aussieht lol kommt ganz drauf an wie du in den touren bist als bei meinen ersten 3 driftversüche mit meiner smr450 bekam ich plötzlich zu viel grip beim gegenlenken und machte nen krassen highslide.. übung macht den master.. komtm auf das bike die taktit alles an du has ja antihoppling kupplungen drinne is nich wie bei ner normal sm..
leute der wohnt bei mir in der nähe ich war in seiner werkstatt und sein vater hat in motorad geschäft und seine 3 motoräder stehen in seiner werkstatt hab ich au schon gesehen
bei stvo reifen haste diese einkerbungen (zum abfluss von regenwasser etc..) da haste nicht so viel grip, mach einfach dein hinterreifen blank --< burnout aber aufgepasst vor den herren in blau gibt 3 punkte wenn die dat sen ; )
ahh ok :D hab mal geguckt die slicks kosten für meine mopete auch nur 60 teuros... vll hole ich mir ja mal einen ;) (hab ne sachs zz 125) hoffe das klappt auch mit 125ccm ;)
nee wird schwierig, um zu sliden oder zu driften, wie auch immer brauchste schon power unterm arsch, du musst ja mit nem gaszug aus der slideposition wieder rauskommen, hatte damals auch nur ne xt 125 x gehabt aber kannst vergessen damit
mit zwei Fingern an der Kupplung und meinem rechten Fuß weil ein andriften nur aus bremsen besteht, ein sehr starkes und spätes bremsen, kann man aber auch künzlich in die Länge ziehn was aber nur sinnlos Zeit kostet und nicht schnell macht......aber Spaß
man kann auf zweierlei arten driften, einerseits wie du sagst durch betätigen der fußbremse, was allerdings im ausgang der kurve viel zeit kostet, andererseits kann man auch durch apruptes gas geben und ziehen der handbremse im kurveneingang die traktion absichtlich verlieren und so einen drift durch die ganze kurve halten ohne stetig an geschwindigkeit zu verlieren. auf die art und weise kommt man auch im kurvenausgang optimal weiter...
ktm forever
fabioeretico 3 months ago
Yay ktms.... so many... ktms........ :(
masamunamura77 6 months ago
The more I watch supermoto videos the less doubts I have that I really should get myself one.
PktMma 6 months ago
supermoto is awsome...when our fathers and grandfather were kids bike were rode on road and off...our culture has turned most bikes into trophies now instead of being what they were supposed to be...
TheTater1984 1 year ago
@TheTater1984 I use to race motocross but want to ride in something less risk of injury. Is it hard to pass in supermoto? Any money in it?
gullysquid 8 months ago
@gullysquid get a 690 smc/SMR it's really strong!
jbaha9 4 months ago
@fatrabitt read the number plate mate
whatis07 1 year ago
stop putting your foot down man your asking for broken ankles... other than that shit is sick as hell
fatrabitt 1 year ago
Do you know where i can buy old KTM supermotos from ??
Sorry to be a pain , But i'm looking for KTM 450 SMR race ready
please get back to me if you dooooo
Nuttyjake46 1 year ago
Do you know where i can buy old KTM supermotos from ??
Sorry to be a pain , But i'm looking for KTM 450 SMR race ready
Nuttyjake46 1 year ago
1:50 pretty fucking sick skills and style.
and btw 5 people ride goldwings
rafaelmtb 1 year ago
5 gays...
1Emerica990 1 year ago 2
where i can download this song? i can't search it? :-(
fandaism 1 year ago
better then sex
TyBydlakuTy 1 year ago
74 not bad either
maxi76ers 1 year ago
Bernd absolut geil wir sehen uns hoffentlich mal wieder in kf beim biken!!!
basticonny 1 year ago
damn he makes it look easy..
bigmike690smc 1 year ago
ich bin dicht ^^
Bradapfel 1 year ago
he´s not "one of the best", he is the best!
Stoffl46 1 year ago
Pure German Power !!!
ForellenDefinition 1 year ago
woaw that looks like pure adrenaline
cigp 1 year ago
O.o ne ktm mit 2 endschalldämpfern ? kann mir jemand sagen was das fürne anlage is? wär nice
qlb93 1 year ago
@qlb93 Akrapovic
Bemme11 1 year ago
Das an den Messehallen ist in Friedrichshafen!
Honsinator 1 year ago
teil vom video is von freiburg im bremgarten....lol da war ich auch schon druf unterwegs...
TheGhostreider 1 year ago
ktm....eh klar :D
für solche slides sollte man ne daumenbremse haben, weil mit dem rechten bein isses nit so toll mit dem feingefühl, auch ne antihopping kupplung wirkt wunder
hat aber auch nix auf der landstraße zu suchen, und im rennbetrieb wenn man lang genug an den grenzbereich herankommt klappts irgendwann von selbst, die technik sollte man nicht erzwingen...das kann böse ausgehn
geati6783 2 years ago
So ein Schmarrn, da brauchst doch keine Daumenbremse, meinst vllt die in der WM ham ne Daumenbremse? :P
pr3me 1 year ago
lol 2gänge zurück machst du bei ner 125er aber nicht bei ner 500er weil bei ner 125er du da einfach keine kraft aufs hinterrad bekommst, bei ner 500 kannst du sogar bei 3000upm driften es kommt schließlich auf die taktik an :P
Schluchti18 2 years ago
hast schon recht aber welches bike hällt lange die drehzahl im roten bereich aus :D ich lass mir ne fliehkraftkupplung einbauen damits sahniger is :D aber dann wirds ma teuer wenn die hinüber is :-( naja man muss es ja auch net übertreiben xD
mein motto
fühlen wie gott und fahren wie der teufel
magura0177 2 years ago
also das mit den 2 gänge zurückschalten is der kolbentot für jedes bike ... du meinst warscheinlich wie beim wheelie ein gang runter um dann das rad besser ausbrechen zu lassen ... ich kann zwar nich driften aber logisch denken
magura0177 2 years ago
Wieso Kolbentot?
Sind doch eh alles 4 takt... geht nur auf die Kupplung!
clemens5 2 years ago
what is song?
deralys 2 years ago
Band: Highfly
Song: On the Top
Album: Pussy Pop
pixelslide 2 years ago
Ok, thank you!
deralys 2 years ago
1:50 !!
ptica999 2 years ago
Aber man kann doch auch nur durch abruptes zurückschalten ins driften kommen d.h. mitn 4/5 Gang recht schnell fahren und dann schnell zwei Gänge runterschalten, Kupplung loslassen ....
welden1000 2 years ago
genau junge... du hasd es drauf ^^ weiter so...
wursthunter 2 years ago
es is nich so einfach wies aussieht lol kommt ganz drauf an wie du in den touren bist als bei meinen ersten 3 driftversüche mit meiner smr450 bekam ich plötzlich zu viel grip beim gegenlenken und machte nen krassen highslide.. übung macht den master.. komtm auf das bike die taktit alles an du has ja antihoppling kupplungen drinne is nich wie bei ner normal sm..
persiandream09 2 years ago
das ist liebe zum sport ... einfach nur geil ... Bernd Hiemer lebt seinen Sport ...
MarcVincnet 2 years ago
this is great video..... i love KTM and SUperMOto
lfsgp 2 years ago 2
me too !!
TheMindspank 2 years ago
leute der wohnt bei mir in der nähe ich war in seiner werkstatt und sein vater hat in motorad geschäft und seine 3 motoräder stehen in seiner werkstatt hab ich au schon gesehen
jojotimo 2 years ago
AHAAHAHAAAaah :D
At least i lough!!!
lfsgp 2 years ago
you're not serious are you?
FasYankee 2 years ago
haha what a bad joke man
MrSupermoto88 2 years ago
your a retard
soudyman 2 years ago
Well sir,..... like it!
Theloonytoons 2 years ago
Fuck yeah !
cleveland393 2 years ago
ich kans auch
jki506 2 years ago
hammer Mann der Bernd. Und ich hab das Glück und darf nächste Woche mit ihm und Daniel nen Lehrgang machen. Das wird geil :D
Arco810 2 years ago
supermoto is halt doch irgendwie was feines xD ich finds geil :-P
splix3103 2 years ago 2
Einfach nur WAHNSINN dieser Bernd!!!!!!!
emoline666 2 years ago
wat exhaust have you got on it
theicerollers 2 years ago
1:50-1:53= WAHNSINN
Vollhirni 2 years ago
Supermoto ist so derbe geil *SABBER*
MOPEDCREW666 2 years ago
name of the song?
NiCoAKA1907 2 years ago
Title: On the top.
Band: Highfly
Album: Pussy Pop; Year 2002
pixelslide 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
i think it's not a super moto, it's enduro
motorcyclespec 2 years ago
du trottl
crew141 2 years ago
aber die hat ca. 30 ps offen und is ne 2takt keine 4takt ;)
donmarfisto123 2 years ago
verdammt geil... ich will auch driften können.. wie geht das? :)
donmarfisto123 2 years ago
youtube schafft abhilfe , )
--< bremsen in de rkruve und mit vollgas am mittelpunkt der kruve aus der kruve schiessen dadurch entsteht das driften, einfach mal üben
(aber nicht mit stvo reifen)
PinkPaulator89 2 years ago
achso ok danke :)
ich hab nur stvo reifen xD hab auch keine lust mir neue zu kaufen geht das mit stvo reifen gar nicht oder nur schwerer? ^^
donmarfisto123 2 years ago
bei stvo reifen haste diese einkerbungen (zum abfluss von regenwasser etc..) da haste nicht so viel grip, mach einfach dein hinterreifen blank --< burnout aber aufgepasst vor den herren in blau gibt 3 punkte wenn die dat sen ; )
PinkPaulator89 2 years ago
ahh ok :D hab mal geguckt die slicks kosten für meine mopete auch nur 60 teuros... vll hole ich mir ja mal einen ;) (hab ne sachs zz 125) hoffe das klappt auch mit 125ccm ;)
donmarfisto123 2 years ago
nee wird schwierig, um zu sliden oder zu driften, wie auch immer brauchste schon power unterm arsch, du musst ja mit nem gaszug aus der slideposition wieder rauskommen, hatte damals auch nur ne xt 125 x gehabt aber kannst vergessen damit
PinkPaulator89 2 years ago
oh man, nur Profis am Start hier, Driften hat mit Leistung nix zutun, nur mit Bremsen und Eiern
Bemme11 2 years ago
was du meinst ist wohl eher den drift einleiten hat was mit bremsen zu tun. aber wie willsten den drift ohne leistung dann halten?
Dugster11 2 years ago
mit zwei Fingern an der Kupplung und meinem rechten Fuß weil ein andriften nur aus bremsen besteht, ein sehr starkes und spätes bremsen, kann man aber auch künzlich in die Länge ziehn was aber nur sinnlos Zeit kostet und nicht schnell macht......aber Spaß
Bemme11 2 years ago
man kann auf zweierlei arten driften, einerseits wie du sagst durch betätigen der fußbremse, was allerdings im ausgang der kurve viel zeit kostet, andererseits kann man auch durch apruptes gas geben und ziehen der handbremse im kurveneingang die traktion absichtlich verlieren und so einen drift durch die ganze kurve halten ohne stetig an geschwindigkeit zu verlieren. auf die art und weise kommt man auch im kurvenausgang optimal weiter...
MrKnisterGer 2 years ago
@MrKnisterGer: zeig mir mal wie das funktionieren soll....
wo hast du den Mist her, inne Kurve reinbeshleunigen....überleg doch mal, das geht nich.
Fußbremse + Kupplung = Drift(anbremsen)
Beschleunigungsdrift is aus ner Kurve raus und kurz über der "Haftungsgrenze" oder "Rutschpunkt"....
Bemme11 2 years ago
wieso keine stvo reifen?
Dugster11 2 years ago
weil die scheisse sind....
Bemme11 2 years ago
was ein blödsinn
papm0wl 2 years ago
Thanks dude!!! what a great video!!!
richolo2 3 years ago
Echt übel, der Mann kann fahren.....
DigitalerKeks 3 years ago