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  • HUMALA YA ANUNCIO LA LIENA 2 VIVA EL PERU

  • Excelente entrevista .Con la Linea 1 tramo 1 y 2 ya vamos avanzando, luego la llegada de los 19 nuevos trenes Alstom, junto con la Linea 2 vamos adelante y avanzando hacia el futuro.No es posible que 182 ciudades con menos población que Lima tengan ya Metro operativo hace años, por fin ya se consolidara con las lineas del metro.Los buses del metropolitano deben de ir por otras rutas , un tren del Metro equivale 10 buses necesitamos ver al futuro y no en soluciones simplistas de buses.

  • HAGANLO YA. CARAJOOO. A QUE ESPERAN PONGANSE LAS PILAS AUTORIDADES INEPTAS DE MIERDA.

  • El gobierno debe de apurarse k pasa ponganse las pilas xfavor!!!!

  • Tiene Ud. razon. Todas las lineas del Subterraneo han sido previstas con estaciones para acomodar a trenes de 8 vagones con la idea de que uno de ellos, el vagon final sirva para acceso de bicicletas para que puedan acomodarse alli con sus propietarios.Ojala la autoridad Municipal que ve el trafico de superficie tome nota de la red de ciclovias complementaria a la Red del Metro

  • Las redes son complementarias y asi lo contempla el proyecto.132Km metro y 130Km de buses. Los buses en corredores exclusivos laterales (transsantiago o en Madrid por ejemplo) al costado de la calzada no segregado (transmilenio) que ocupan mucho espacio de via y retringen otros modos de transporte y disturban a los vecinos,

  • Aquí no se trata de estar en contra del Metropolitano, son 2 servicios de transporte válidos para Lima. En otras ciudades del Mundo hay buses cuyo trayecto coincide en gran parte con el Metro subterráneo y yo no entiendo por qué eso debería ser un problema! El Metro hace paradas más distantes y el bus o Metropolitano menos distantes, uno no excluye al otro! Después la gente será la que elija cuál le conviene o no tomar depende donde lo deje!

  • El metropolitano por las puras ya levanten esas carcochas viejas y en su lugar el Tren Eléctrico Yeah !

  • Este proyecto es el futuro de Lima, esperemos que se concrete pronto. Lo único que le agregaría a esta red de metros, que además contaría con una red de buses "alimentadores" es una red de ciclo vías; y de todos modos, facilidades de acceso al metro a los ciclistas. Así realmente seríamos una ciudad con un transporte público y privado de primera.

  • Todos tenemos que hacer lobby al gobierno para que se ponga el marcha las otras lineas del metro.

  • Pero que lo hagan ya que hace Humala que no avanza que se ponga las pilas el y sus ministros..

  • Gracias por compartir esta entrevista. Muy buena la información sobre el Metro. ¡Vamos, que se comience a construir la línea 2 subterránea!

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