Added: 4 years ago
From: pacocostas
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  • E importante para los ciclomotores: la circulación por carretera se hará siempre por el arcén siempre que este sea practicable o utilizando la menor parte posible de la calzada si ésta no tiene arcén practicable.

  • Yo me hago una pregunta. Han mejorado los vehículos, su seguridad activa y pasiva. Ahora tardan menos en frenar y son capaces de tomar curvas a más velocidad. ¿Por qué los límites siguen siendo los mismos que hace 20 años?

    No tiene ningun sentido. Aparte de esto, en muchas carreteras y calles españolas están mal puestos. Parece mentira que el límite en muchos tramos peligrosos de la A-1 sea exactamente el mismo que el límite en la A-40 (Torrijos-Maqueda)

  • Porque actualmente es más fácil prohibir y sancionar que arreglar y mejorar.

  • por dinero, busca: la gran mentira de la dgt

  • ahora es peor jejejej asik yo puedo ponerme a 140 en autopista mm no esta mal k suertudos

  • ciclomotores 45 Km/h

  • Hay una norma cambiada.

    Es que en carreteras de doble sentido, dos carriles y arcen de menos de 1,50 la velocidad maxima para camiones es de 70 y no de 80km/h.

  • Este video tiene pinta de ser de principios de los 90, siendo la norma que tú dices cambiada bien a finales de los 90, bien entrado el siglo XXI (ó eso creo yo).

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