OHHH SI, YO ESTUVE AHÍ, HICE HISTORIA JUNTO A MANU, ADEMÁS PUDE DISFRUTAR DE MI BAGUET CON QUESO CREMA. DOÑA LAURA CASI ME SALUDA, LA MISS PRESIDENT. UN BONITO VIAJE, ADEMÁS DE Q LAS CHIKS POR ALLÁ ESTÁN MUY BN, NADA MAL. LO MEJOR DE TODO FUE LA LLEGADA, Y CUANDO NOS DEVOLVIMOS A SAN JOSE EN TREN, MEMORABLE. EL PAISAJE DE LA NATURALEZA MEZCLADO CON LOS PRECARIOS DE LA CIUDAD, "COSTA RIIIIIICAAAAA ES MI PATRIAAAAAA QUERIDAAAAAAA, DONDE SURGEN LADRONES Y OLORES,........"
@manuels89 Ciertisimo! El tren de carga es una necesidad en este país. Pero confio en que sigan haciendo un excelente trabajo como lo han hecho estos últimos años.
@jaguero92 Yo igual, pero se debe presionar por los trenes de carga, ya que estos le dejan muchas utilidades a la institución y así puede financiarse para mejorar la vía, sus actuales equipos y comprar hasta más material. Un ejemplo de trenes de carga está en el sector de Limón.
@jaguero92 Muchas gracias, me costó mucho trabajo poder editarlo pero ahí esta para motivar a que el ferrocarril siga creciendo y no solo a nivel de pasajeros, sino de carga que se ocupa con urgencia.
felicidades Manuel como te dije ya hace varios comentarios los felicitos porque en Costa Rica estan optando por un medio de transporte economico. eficiente, siendo un pais economicamente mucho mas fuerte que Nicaragua pero a aqui es lo contrario la desgracia de gobierno que tenemos solo le interesa tener control del petroleo de chavez y de pelar con otros paises en vez de inpulsar la reconstruccion del ferrocarril de Nicaragua para poder apalear un poco los altos costos del transporte.
@CESAR00788 César, muchas gracias. Aquí se va lento. Estamos parecido económicamente, porque el servicio de pasajeros es necesario, pero considero que la prioridad son los trenes de carga, ya que quitan mucho camión de las calles, se reduce la factura petrolera, es más ecológico y con las ganancias pueden subensionar los trenes de pasajeros.
OHHH SI, YO ESTUVE AHÍ, HICE HISTORIA JUNTO A MANU, ADEMÁS PUDE DISFRUTAR DE MI BAGUET CON QUESO CREMA. DOÑA LAURA CASI ME SALUDA, LA MISS PRESIDENT. UN BONITO VIAJE, ADEMÁS DE Q LAS CHIKS POR ALLÁ ESTÁN MUY BN, NADA MAL. LO MEJOR DE TODO FUE LA LLEGADA, Y CUANDO NOS DEVOLVIMOS A SAN JOSE EN TREN, MEMORABLE. EL PAISAJE DE LA NATURALEZA MEZCLADO CON LOS PRECARIOS DE LA CIUDAD, "COSTA RIIIIIICAAAAA ES MI PATRIAAAAAA QUERIDAAAAAAA, DONDE SURGEN LADRONES Y OLORES,........"
sacaneok 7 months ago
@manuels89 Ciertisimo! El tren de carga es una necesidad en este país. Pero confio en que sigan haciendo un excelente trabajo como lo han hecho estos últimos años.
jaguero92 10 months ago
@jaguero92 Yo igual, pero se debe presionar por los trenes de carga, ya que estos le dejan muchas utilidades a la institución y así puede financiarse para mejorar la vía, sus actuales equipos y comprar hasta más material. Un ejemplo de trenes de carga está en el sector de Limón.
manuels89 9 months ago
Excelente video! Ahora a esperar con ganas a que ocurra lo mismo en Cartago y Alajuela :D
jaguero92 10 months ago
@jaguero92 Muchas gracias, me costó mucho trabajo poder editarlo pero ahí esta para motivar a que el ferrocarril siga creciendo y no solo a nivel de pasajeros, sino de carga que se ocupa con urgencia.
manuels89 10 months ago
Excelente!!!
FeveSpain 10 months ago
@FeveSpain Muchas gracias.
manuels89 10 months ago
Muy lindo video y muy pintoresco el motocar. Me alegra la inauguración de este nuevo servicio.-
mondongonegro 10 months ago
@mondongonegro Muchas gracias. Ese motocar, hasta ese día lo conocí.
manuels89 10 months ago
felicidades Manuel como te dije ya hace varios comentarios los felicitos porque en Costa Rica estan optando por un medio de transporte economico. eficiente, siendo un pais economicamente mucho mas fuerte que Nicaragua pero a aqui es lo contrario la desgracia de gobierno que tenemos solo le interesa tener control del petroleo de chavez y de pelar con otros paises en vez de inpulsar la reconstruccion del ferrocarril de Nicaragua para poder apalear un poco los altos costos del transporte.
att:Cesar
CESAR00788 10 months ago
@CESAR00788 César, muchas gracias. Aquí se va lento. Estamos parecido económicamente, porque el servicio de pasajeros es necesario, pero considero que la prioridad son los trenes de carga, ya que quitan mucho camión de las calles, se reduce la factura petrolera, es más ecológico y con las ganancias pueden subensionar los trenes de pasajeros.
manuels89 10 months ago