@newBasty1 Ja weil das auch so unheimlich anstrengend ist den Automatik Knopf oder überhaupt eine LS zu betätigen. Vorallem sagen das immer die, die noch keine 10.000 geackert haben, schon witzig....
@erchel Du hast es in dem testvideo eh super in die beschreibung geschrieben, dass man bei schweren zugarbeiten besser zu autopowr greifen soll, is mit grad aufgefallen. :-) dann sind wir eh einer meinung
@FendtKD820 Mhhh naja nicht unbedingt bei schweren sondern bei stark wechselnden wo die 4LS nicht ausreichen und Gruppenwechsel nötig sind. Denn sonst punktet das Schaltgetriebe ja mit etwas besserem Wirkungsgrad und ist günstiger im Einkauf. ;)
@erchel Hab i mir schon angeschaut. Bei leerfahrt funktioniert des super. Aber wennst mit 35 t gesamtgewicht in einer 15%-Steigung hängst, dann wirds richtig interessant. ;-) bei uns gehts nur bergauf oder bergab :-)
@FendtKD820 Guck mal mein Video 7230R test in der börde... da beschleunigen wir später auch 2x durch auf 42 und ich finde das das richtig sahne flutscht von D zu E. Gucks dir mal an und vergleiche... ;)
schonmal jemand einen neuen Case Maxxum gefahren ? Meiner Meinung nach der Beste mittelklasse schlepper. allerdings kann keiner dem sound von einem Hirsch das wasser reichen!
Ah genau. Wollt noch sagen das des CommandQuad oder wie des heißt nicht so mein ding is, weils bei schweren transportarbeiten zu lang braucht zum schalten. Auf die straße gehöhrt a stufenloser ;-) is mei meinung :) ob fendt oder JD is scheißegal
@FendtKD820 Naja stufenlos ist halt stufenlos. Aber bei meiner Testfahrt hats mir doch recht gut gefallen. Schaltzeitpunkte lassen sich ja verstellen. ;) Oder wie meinst du das genau?
Super video. Hab mir grad ein paar kommis durchgelesen. Schon toll......fendt is besser......nein JD ist besser. :-) ich persöhnlich find beides toll. Es gibt sowieso keine schlechten schlepper mehr. Ich hab zu hause nur fendt, fahr aber schon seit 9 jahren bei einem LU der nur JD hat, allerdings lauter stufenlose. Ich finde, dass a schaltgetriebe super is wenn ma viel aufm feld is. Bei transportarbeiten gewinnt klar der stufenlose antrieb. Wir haben jetzt einen 7230r mit dem commandquad glaub
Leute regt euch wieder ab wolltwohl mal mit einem kaelble fahren 20 auf dr spitze 4 gänge und scheiss kuplung also sagt lieber nichts mehr ich finde beide scheisse und fahre same oder porsche-diesel (Standart und junior k) wenns geht am meisten aber massey ferguson also seit ruihg mit euren guten traktorren und haltet sie in ehren das sie lange leben
It's a fact that today John Deere is the only tractor with whom you have to shift gears... No other make.. So they don't have to talk about their spits technology.. We have 2 JD's.. And now Fendts, More fuel efficient and relaxing to drive with.. JD isn't bad tractor, but I think JD is more in the line of MF or NH..
Ich finds toll wie hier einen alle sofort wieder anmeckern.. Ist echt unterstes niveau! Gut vielleicht habe ich mich mit "Schrott" nicht richtig ausgedrückt aber trotzdem habe ich in keinem Kommentar gesagt "Ey John Deere is kacke! Fendt ist tausend mal besser!" Sowas hab ich nie gesagt sondern lediglich gesagt was fakt ist bzw. mir an JD nicht passt. Aber hier im Internet sind ja alle so hoch interlektuell und machen einen sofort runter nur weil man nicht deren Meinung vertritt. Jedem das seine
@Mannifredkig :D Zitat aus deinem ersten Beitrag: "Bedienung von Fendt tausend mal besser...". Wenn das deine Art ist Fakten darzulegen musst du mit Gegenwähr rechnen. Also beklage dich nicht über das Niveau, es steht auf deinem Fundament. ;)
Nicht böde gemeint aber *fail* Ich habe gesagt das ich die Bedienung eines alten Fendts deutlich angenehmer FINDE was meine Meinung wiederspiegelt. Sollte auch eig noch im anderen Post stehen aber wurde irgendwie nicht mitgepostet. Das war aber zu erkennen das es meine eigene Meinung ist ;)
@Mannifredkig Es war provokant geschrieben, und dann ist doch unter einem JD Video logisch das das nciht so einfach hingenommen wird. Letzten Endes sind es hier sowieso immer nur Meinungen. Wer ins Vespennest sticht sollte sich nicht über Vespen beschweren. Wenn du von Fendt überzeugt bist schön, ich nicht. Ganz einfach. ;)
@SuperFendt1995 :D oh da hab ich wohl den Nerv getroffen?! Geh' LS spielen und komm' wieder wenn du selbst was geleistet hast... oder zumindest Anteil an Kaufentscheidungen trägst. Wenn man sich nämlich ein wenig auf dem Landmaschinenmarkt auskennt weiß man das JD bei weitem keine Billigmarke ist.
Wist ihr eigentlich wie ihr rum jammert? :D Das Fendt- und JD Fahrer nie Freunde werden ist schon lange klar. Aber ich glaube ich bin nicht der einzigste, den es aufregt, bei jedem Video, diese Kommentare zu lesen. ;) Fährt mal mit unseren Schleppern, dann findet ihr beide gut! :D Nicht bös gemeint, die ganze Sache! Gruß usm Schwarzwald
mir geht es tierich auf den zeiger, dass ihr alle so markenbessesen seit!!!! jeder verdammte traktor hat vor und nachteile aber man muss doch nicht alle anderen fertig machen obwohl man wahrscheinlich noch nicht mal mit etwas anderem gefahren ist. vorallem ihr fendtfahrer solltet nicht so eingebildet sein so toll ist euer traktor auch nicht guckt euch mal den weltmarktanteil an dann seht ihr was ihr habt
@foreverFendt ich denke das du in deiner freizeit nichts anderes zu tun hast als traktorsimulator zu spielen und deshalb denkst alles über tratoren zu wissen. den anderen videos jedoch zu urteilen bist du entweder nur der nachbarsjunge der schonmal fahren durfte oder dein vater lässt dich mit eurem 275 nicht fahren damit euer 20 hektar betrieb noch genug geld hat um sich im nächsten jahr endlich den 818 zu kaufen um eueren 8 tonner mit 50 kmh in der nächsten kurve umzuwerfen.
@highroad90 mein vaater hat nenn 2000ha bettrieb also hör auf son scheiß zu denken bzw labern und in meiner freizeit zock ich nur ls sondern fahr lieber mit nem ordentlichen trekker =Fendt
@foreverFendt ich muss mir nicht von einem grünschnabel wie dir irgendwas über landwirtschaft oder "trekker" erzählen lassen. werde erst mal alt genug um erfahrung mit anderen traktoren zu sammeln bevor du hier den superlandwirt, mit eurem 2000h,der warscheinlich nicht mal existiert, gibst!
@foreverFendt Mit 14 sieht man die Welt noch etwas anders... glaubs mir, ich war nicht anders. Aber wenn du irgendwann mal soweit bist, eigenverantwortlich zu handeln wirst du realistischer und kindische Aussagen wie "spart Sprit ohne Ende" überdenkst du dann doch nochmal. Ich weiß du hast schon unendlich viel Erfahrung (ganz normal für 14-jährige), aber wenn erstmal 20/25 bist, merkst du das deine wahnsinns Erfahrung nur ein Fliegenschiss im Leben war. Also ruhig bleiben. ;)
Aber (und das ist der Punkt) wieviel von den Behauptungen sind echte Erfahrung und wieviel "habevombekanntengehört"?(kleine Anmerkung: stille Post hat noch nie funktioniert ^_^).
Und die ganzen "beimOnkeldiehassMarkegetestet" Geschichten sind mittlerweile ausgelutscht, findet ihr nicht!?
@FendtMaertu Davon kann man ausgehen, das JD mindestens 10Tsd. Traktoren mit Autopowr bzw. DD verkauft. Allein in Mannheim werden ca. 40Tsd. +/- Traktoren produziert. Mach Dir doch nichts vor 100%ige Zufriedenheit gibt es nicht ;).
Sprichst Du für alle Fendtbesitzer und LU's? Davon mal abgesehen geht es um die bedienbarkeit des AutoQuad. Erchel zeigts mit einem Video und seiner Meinung, das es intuitive zu bedienen ist. Andere behaupten das Gegenteil und XYZ Getriebe sei das bessere.
@ferguson7490 Das is wenigstens noch echtes fahren. Unsynchronisierte Getriebe kennen die allermeisten doch nur noch aus Erzählungen von ihrem Opa und könnten keinen Meter mit fahren. :-) Wenn man mit den alten Getrieben ein bisschen umgehen kann, brauch man fast gar keine Kupplung und ist auch nicht langsamer wie andere mit ihrem High-Tech Getrieben. MfG
LOL! Wenn ich mit unserem 50jahre alten steyr t 80 fahre brauch ich zum hochschalten vom 3 bis zum vierten nur 1 sekunde! und ich bin überzeugter AGCO fan und hab selber auch nen MF 4225 zuhause und der wird demnächst 15 jahre alt und wenn man das fahren kann dann macht der richtig spaß! aber ich persönlich bin ein fan von alten Traktoren, für mich gibts nichts gaileres als 2 mal kuppeln und zwischen gas zu geben (mir ist schon klar das das nicht wirtschaftlich ist ;D ) MFg ferguson7490
Ihr könnt euch alle die Köpfe heiß reden wie ihr wollt, ich würde einfach mal sagen das jeder Trecker seine Vor-und Nachteile hat.Sei es nun Fendt, John Deere oder was auch immer. Die kochen alle nur mit Wasser. Das meiste ist eben Geschmackssache wie bei PKW´s oder LKW´s eben auch.
Und nicht nur die schaltung. Auch die Steuergeräte und alles was man einstellen/kann muss find ich bei Fendt angenehmer zu bedienen. Kann aber auch an der Gewohnheit liegen aber es steht fest das wir nie was anderes als Fendt kaufen werden ;)
Aber einer stelle kann ich John Deere loben und zwar muss man bei der Wendeschaltung nicht die Kupplung treten was man bei Fendt(bis auf Vario) muss aber stören tuts mich auch nicht. Nur beim Miete fest fahren
Wie lächerlich das du das Getriebe rechtfertigen musst...
Außerdem sagste ja in einem Kommentar selber das man bei dem Getriebe die Kniffe raus haben muss ums gescheit schalten zu können...
Ich bin Überzeugter Fendt Fahrer und weiß auch warum. Bin schon so oft John Deere bei meinem Onkel gefahren(Stufenlos und Schaltung) und ich finde sogar die Bedinung von den alten Fendt tausend mal angenehmer als bei so nem Deere wo man den rechten Arm ganz ausstrecken muss zum schalten ;)
@Mannifredkig Ich rechtfertige doch nichts. Ich bring nur ein paar Fakten. Das Vario fahren einfacher von der Hand geht hab ich nicht erst im Studium gelernt. Bin den ganzen Sommer 930 und 936 gefahren und trotzdem mit einem lächeln wieder auf den obigen 7530 gestiegen. Das ist halt harte Arbeit den Arm mal auszustrecken (Seh auch ganz erschöpft im Video aus!). Wenn das DirectDrive im Frühjahr kommt kannst sowieso ALLE bisherigen Getriebe vergessen.
@Henningist14 8LS und automatisierte Gruppen mit Fullauto-Modus fährt sich fast wie stufenlos, und jetzt kommts: Zwischen 5-10% besserer Wirkungsgrad, arbeitet verschleißärmer, weniger anfällig, somit langlebiger. Goodbye Vario.
@erchel Noch nicht mal auf'm Markt und schon die Siegerkelle schwingen?
Wenn JD dann 10'000 Stufenlose, oder halt DirectDrive verkauft hat, und 100% der Kunden zufrieden sind, dann schon eher ;D
denke nicht das treue (ausschliessliche) Fendtkunden jemals auf JD wechseln werden, vorallem keine LU, Fendt hat im Gegensatz zu JD und Co schon über 30 Jahre Erfahrung mit Stufenlosen Getrieben :D
@FendtMaertu Na du lügst dir vllt was in die eigenen Taschen. 30 Jahre Erfahrung :D Der stufenlose Antrieb über Hydromotoren war schon lange da und hat garnichts mit Fendt zutun. Dann sind die erstmal pleite gegangen und damit aus dem Laden wieder was wird musste eben eine Innovation her und dann kam '95 das Vario. Von Erfahrung kann zu dem Zeitpunkt noch garkeine Rede sein! Seitdem ist technisch auch nichts mehr passiert, hängen seitjeher immer 5-10% zugleistungstechnisch hinterher
@erchel Da kann man mal sehen wie überzeugt die von sich und ihren fendts sind ,dass se sich noch selbner belügen um anderen ihre schlepper schlecht zu machen man man da werd ich schon wieder aggressiv :D ;)
@erchel also dein 7530/8230 mag ja auf dem feld stark sein wie ein hirsch aber wenns auf die straße geht zieht dir das pferd mit 60 km/h die pommes vom teller! fendt ist gut für straße nicht für acker! spreche aus erfahrung ;)
@erchel mann muss zum bsp. getreide wegfahren oder fals der fendt in erdbau eingestzt wird verdient mann auch geld ;) hierum 54 euro pro arbeitsstunde + das geld für den traktor noch mal ;)
@Mannifredkig Ich zum Beispiel fahre zwischendurch mal 312 und 412 Vario, aber mit keinem komme ich so gut zurecht wie mit dem 6910! Komme mit dem PQ+ Getriebe prima zu recht, macht auch viel mehr Spaß find ich. Das mit dem Schalthebel stört mich beim 6910 überhaupt nicht, außerdem sitzt der Schalthebel bei den neueren Johnys auch näher beim Fahrer, als bei den älteren Hirschen. Naja der eine fährt Fendt, der andere JD, jeder hat seine eigene Meinung.
Ich glaube du bist einer der wenigen der auf ein Kommentar eines Fendt Fahrers antwortet ohne diesen gleich zu beleidigen. Aber recht haste, jedem das seine. :)
richtig und außerdem ist john deere nur Marktführer weil das eine der billigsten Marke sind-.- wer sich fendt leisten kann kauft sich nie wieder john deere!
@SuperFendt1995 Wieviele konkrete Angebote hast du denn schon von verschiedenen Händlern verglichen und wieviele Schlepper hast DU selbst bezahlt? Mit 16 Jahren sinnfreie Kommentare von sich geben... das hab ich gern! Bring erstmal Fakten!
Naja nicht nur weil John Deere billiger ist was die eig nicht wirklich sind. Kauf mal nen John Deere mit der gleichen Ausstattung die beim Fendt teilweise sogar schon Serienausstattung ist wie z.b. das stufelose Getriebe. Dann wirste sehen das der Unterschied nicht wirklich groß ist.
Aber JD hat auch immer mehr Verkaufszahlen von Trecker(Tabellen inner DLZ z.b.) weil die auch so kleine Gartentrecker dazu zählen ;) Fendt hat so nen Schrott nicht :D
@Mannifredkig Dieser "Schrott" verkauft sich immerhin deutlich besser als die Großen. Also warum jetzt den beleidigten spielen nur weils deine Marke nicht anbietet? Und woran liegt das?! JD=JD, aber Fendt = ACGO - MF - Valtra&Co. John Deere baut das was sie wollen, Fendt nur das was sie dürfen. UND DAS allein sagt garnichts über die Produktqualität aus, die bei beiden Marken auf hohem Niveau ist.
@Mannifredkig Die japanischen Autos haben auch immer hohe Serienausstattung, würdest du die deshalb besser bewerten? Ich nicht. Da wären wir wieder bei der Marketingstrategie von ACGO. Ziel ist es in den Köpfen einzumeißeln Fendt = Vario. Der Rest wird mit anderen Marken abgedeckt. JD deckt alles ab, und das erfolgreich.
@Mannifredkig das war echt sowasvon klar das ihr fendt fahrer das wieder runter macht, ich will jetzt keinen stress anfangen, aber ich hatte am anfang echt probleme den fendt boarb computer zu verstehen da ist der vom JD viel leichter.. und gegen das stufenlose getriebe von fendt kann ich eig nichts sagen nur das mich das stört das der unter last immer zu langsam wird, da bin ich mit jd schaltgetriebe und dem stufenlosen schneller ;)
@MrSolvert Johndeere baut auch nich alles selber und nur weil bei Fendt alles von Fendt selber is heißt das noch lange nich das das deswegen schlechter is. Ich ahab ja auch nich behauptet das der Jonny aus Fremdteilen besteht oder ? Also erst lesen und dann schreiben
@fendt939t wie siehts den mit den beifahrersitzen aus bei den 7530 da kann man meist die scheibe rausnehmen um da besser zu sitzen new holland und case haben wirklich die grössten
beim 7430 gehts gut...ich glaube dass schwergängigste daran ist unter dem hebel die plastik abdeckung...haben 6620 der das auch hat das gehts schwer und beim 6410 leicht, weil er die führung der schaltwege noch offen hat, trotz des nur in der größe unterschiedlichen getriebe...........
noch zu was zu deiner beschreibung bei nh ist das anfälliger usw. man muss nur einmal den hebel umlegen bei der elite baureihe 2 mal den gruppenknopf drücken so kommen wir grad mal auf 3 kraftunterbrechungen wo die automatikschaltung sogar 2 gruppen durchschalten kann
aber die kabiene ist aufm case und new holland wirklich die grösste und komfortabelste haben selber nen neuen nh gekricht und aufm johny draufgesessen
also wir haben bei unseren hof maschinen auch auto quad drin aber die wir im lohn haben sind alles autopower weil wenn man denn ganzen tag silo fährt nervt es i -wann dieses geschalte
also ..leichtgänig und schnell is autoquad auch nid ..bin letzt nen 7930 gefahren un da gings jetz sach ich ma nid wie BUTTer ;) aber das is halt ne sache der gewöhnung:D
@Philipp9086 Naja wie im BMW wirds nie sein... aber PowerQuad ist nicht gleich PowerQuad... da gibt es so schon Unterschiede. der Schlepper muss auch erst richtig warm sein und man muss wissen wann man wie schaltet, dann flutscht es. ;)
@erchel ja genau bin schon nen 7830er Johny gefahren mit auto quad das ging eigentlich es gibt aber auch leute die einfach nicht damit klarkommen weil sie es nicht gewöhnt sind aber es gibt auch welche wo einfach zu dumm sind um damit umm zu gehen!!:D
Ich bin auch schon ein 7530p gefahren hebel nach vorne und vollgas ich finde das auch toll aber es verbraucht mehr sprit und ich weis nicht wieviel das getriebe aushällt!!
@fendt9000 hast du auch nur ansatz weise von was ne ahnung ?
der einzige grund warum der 820 der meist verkaufte trecker ist das das Preisleistungs verhältnis über hauptnicht stimmt bei uns hier im süden ists größten teils so das die landwirte denken sehr teuer = sehr gut aber das stimmt einfach nicht und des halb läufts im endefeckt daruaf hinaus das der 820 der meist verkauft trekker ist.
mh wenn ich mir die Kommentare hier so durchlese kann ich nur sagen alle haben irgendwo recht...
Ich hab jetzt gerade mein Führerschein gemacht, mit nem 6320 die Fahrstunden und mit nem 6620 die Prüfung der 6320 is Bj 2004 der 6620 Bj 2002. Das was bei einem echt gut ist war bei dem anderen wieder total bescheiden. Das ist denke ich aber noch in Ordnung da John Deere halt testen `muss´ was is günstig und troz gut.. JD ist nicht Fendt, lieber Quietschen und Gänge prügeln als nen PC-Virus fahren!
ich habe vorgestern einen john deere 8360r gefahren stufenlos.ich kann euch den nur empfehlen der fährt sich klasse und schaft eine ca 20% steigung bei feuchten boden dabei hat er 15cm tief gegrubbert. zum video einfach sehr gut
quietscht bie dir die bremse ab und zu au mal??? hat unser 6430 au da reißts mich immer voll wen die so tut. aber tes passiert komischerweise nur wenn ma langsam d bremse voll durchtritt
unser ein 7530 is 2 jahre alt un der 2 hat 36 bth und die sin d nur nnen bissel laut inner kabine sonst top quali und ich fin autopower wesentlich besserr
@Schnabolierer1 Das es mal hakt stimmt schon.... aber mangelnde Verarbeitungsqualität? Weiß nicht auf was für ausgelutschten Böcken du gesessen hast aber das trifft wirklich nicht zu. Die 30er aus Mannheim haben in mehreren Test's immer die besten Noten erhalten für Kabinenqualität. Bei uns knarrt auch nichts, saubere, unscharfe Kanten und für Schlepper hochwertige Materiealien, da gibts garnichts zu meckern. ;)
@erchel hehe mach mal beim neunen 7R (mit kabiene die rechts ne tür hat) die tür rechts normal zu, also nicht langsam, sondern so, wie halt auch im alltag: der deckel vom batterriefach fliegt ab udn das soll gut verarbeitet sein?
@Kormi31 Vorserienmodell, ganz normal. Fahr aktuell ein 936 (4 jahre im Programm), 100h drauf. Deckenleuchte kam runter, Scheibe knarrt und Dachlucke funktioniert auch nicht 100%ig. Sowas kenn ich von Johny's jedenfalls nicht. Aber gefällt mir trotzdem recht gut das Dieselross!
Meinetwegen kann JD ihre "hackelige" Schaltung verkaufen. Aber wenn ich für den selben Preis einen Stufenlosen CVX oder Fendt kriegen kann weiß ich nicht warum ich einen JD kaufen sollte.
@Schnabolierer1 Tja Chinesische Auto's gibts auch mit Vollauasstattung zum halben Preis eines deutschen. Leder ist nicht gleich Leder, die Verarbeitung macht den Unterschied. Bei Traktoren ist das nicht ganz so krass. Es gibt auch keinen Vario zum Preis eines Johny Schalter (5.000 bis 20.000 Euro teurer). Case und NH sind nicht ganz auf dem Qualitätsniveau (bessern sich aber deutlich, was man wieder im Preis merkt). UND... an einem Schlepper gibts noch mehr als nur das Getriebe! ;)
@Schnabolierer1 ich bin voll auf zufrieden mit der neuen schaltung.... die alte war scheiße des geb ich zu aber die neue is gut.... ich sag nur so viel wenn ma net schwimmen kann liegts net an da badehose
Ach ja, darum fuhr ich letzte Maissaison mit einem JD AQ.p 6830 der ca. 3400St. hat. Davon bin ich 73St.selbst gefahren. Und ich glaube das reicht um zu sagen können wie er sich verhlten hat und es hat nichs geknirschr oder der gleichen. Im Gegensatz zum Fendt vario 712 ist er wesetlich komfortabler. Man hat wesetlich mehr platz im 6830 und ein richtigen Beifahrersitz nicht so wie im 712Vario.
@fendt9000 Man merkt schon du hast gewaltig Ahnung. 1. Der 7530 kommt aus der besten Getriebefabrik der Welt: Mannheim (Deutschland). 2. Gibts den genauso gut stufenlos und dazu noch besser. Denn das ZF Eccom (Passau, Deutschland) hat einen höheren Wirkungsgrad dank 4 Fahrbereichen die automatisch wärend der fahrt schalten. Fehdt hat nur 2 und muss auch noch anhalten beim wechsel. ;)
@erchel xDDDD ich weiß wooo was her kommt xDD trotzden ist das AMI dreck!
ich weiß das die ZF getrieben drin ahben und ZF ist auch das beste!
und ich glaube du hast überhaupt kaa! bei fendt musst du nicht an halten um in 1 oder 2 stufe zu schalten ;-) und außerdem muss man nur in die 1 stufe schalten wenn man auf ackker oder so geht! und auf straße kannst immer 2 stufe drin lassen ;-) sonst wäre der 820 nicht der meist verkaufte trecker!!!! UND Fendt hat das beste getriebe ;-)
@fendt9000 Schon deine ruhige und sachliche Art wie du schreibst ist lächerlich. Aber ich will dich nicht dumm sterben lassen und geb dir nochmal den Hinweis das Fendt genauso unter amerikanischer Führung steht, aber das weißt du ja sicher auch. Du weißt ja alles... das kennt man nicht anders von Fendt-Leuten. ;)
@erchel + @fendt9000 bei fendt murs ma schalten vo acker af strasengang und umgekhert !
wasd epa du willst mit deim fendt scheisdreck in 1nem gang von0km/h - 50km/h da muss des irgenwann schlecht gehen ! mag scho seiner vorteile ham aber es gibt bessere stufenlose bulldog!
echt n schöner jonny und @DeutzTTV630 du kanns einen deutz nicht mit einem john deere verlgeichen das geht einfach nicht. ich hab mich letze woche auch von einem 7530 überzeugt und ich muss fast sagen obwohl ich eigentlich eingefleischter MF Fan bin, dass wenn ich mir einen 200 PS schlepper kaufen müsste ich wahrscheinlich mich für einenn 7530 P Autoquad entscheiden würde. Der Trecker gefällt mir einfach und autoquad is mir lieber als stufenlos ich find es einfach spaßiger zu schalten :D
Hallo. Finde das Video wenig zielführend, den Gewinn an Leistung z.b. beim Pressen oder Kartoffelroden kann man so nicht darstellen. Stufenlos ist und bleibt der maßstab
@erchel M.e. lohnt sich das wenn man ne sehr hoch ausgelastete Maschine hat die vielfältig eingesetzt wird. Muss auch n bischen sagen, so wie der 7530 der bei dir im Video gezeigt wird würde ich keinen Schlepper kaufen. Mechanische Ventile, Handschaltung mit n paar Lastschaltstufen hat auch schon unser Agrostar BJ 89', dazu brauch ich keinen neuen schlepper.
@DeutzTTV630 Aber keine angenehme Kabine, Achs- und Kabinfederung, 200Ps und noch sehhhr viel mehr. Das AutoQuad kannste auch lange nciht mit dem Schrott aus deinem Agrostar vergleichen, genauso wie die Ventile. Verstellbar und 1000x umgänglicher, mehr Leistung usw. Dazu kommt das ein Schlepper von '89 nunmal nciht neu ist. Der 75er hat ein 7710 ersetzt mit 13500Bh, irgendwann sind Schlepper nunmal "verbraucht" und dann muss was neues her.
Und wozu dann einen kaufen mit multi-kulti Technik wenn ich drauf verzichten und Geld sparen kann? Dazu kommt das wir den gebraucht gekauft haben... neu hätte ich auch elekt. Steuergeräte genommen... aber so im nachhinein muss ich sagen. Für ein bissel Hänger abkippen oder Scheibenegge ausklappen reichen die mech. auch aus. Der Schlepper ist komfortabel, leistungsstark, spritsparend, zuverlässig und relativ günstig im Einkauf.
@erchel genau! so muss ein schlepper sein. klar ein traktor hat nach oben hin keine grenze... ich weiß z.B das bei fendt der fahrersitz ziehmlich teuer ist . mit sitzheizung kostet er 480 euro aufpreis mit sitzkühlung kommen nochmal 500 dazu.. für was??? was sollen denn die leute früher gesagt haben??? 1970 gabs das nicht da war mann froh das mann ein verdeck mit frontscheibe hatte.. ich sag immer was nicht da ist kann nicht kaputt gehn. elck. steuergerätesind zwar gut aberdas problem ist heute
@erchel dass die neuen schlepper immmer mehr computer haben und mann nix mehr machen kann ohne laptop.. und stufenlose getriebe sind zwar was feines aber ein bischen muss mann sich ja auch aufm schlepper bewegen und nicht rumgammeln
@erchel Nja, ist vielleicht bei uns auch eine andere Situation, bei weniger als 350 Stunden/Jahr ist jeder neue Schlepper ein Luxus und muss besser sein als der vorhergehende, sonst brauch ich mir keinen Kaufen. Ich komme mit vielen verschiedenen Schleppern in Kontakt (fahre u.a. beim LU und bei nem großen Spargelbauern), und muss sagen das der Fahrkomfort wenn man einen Geschalteten neuen 6830 o.ä. mit einem Agrostar vergleicht, nicht wesentlich besser ist.
@erchel Der starke Komfortgewinn kommt für mich erst durch stufenloses Getriebe, ne ordendliche Armlehne/Joystick/terminal und die elektronischen Funktionen
Wie heißt die Musik während den Zeitraffern ?
TheBoeingFan 6 days ago
Ich würde mir kein Autoquad Antun , da vergeht ja einem die lust auf's ackern !
newBasty1 6 days ago
@newBasty1 Ja weil das auch so unheimlich anstrengend ist den Automatik Knopf oder überhaupt eine LS zu betätigen. Vorallem sagen das immer die, die noch keine 10.000 geackert haben, schon witzig....
erchel 6 days ago
Bei Vario Gibts keine Schaltzeiten aber durch höheren preis mehr schulden XD
stochaeckerfreak 1 week ago
Im Endeffekt kommt es eh auf den Mann auf der Maschine an was nutzt das beste Getriebe ohne vernünftigen Einsatz?
Bauzaunvideos 1 week ago
Moin,
ich fahr auch geren mit nem 6610 der hat die gleiche Schaltung wie dieser, nur ne andere Abdeckung. 24/24 Gänge. Das ist doch powrquad, oder?
Mfg Multibox235
Multibox235 1 week ago
@Multibox235 Ist PowerQuad jop, nur mit 6 anstatt 5 Gruppen.
erchel 1 week ago
@erchel
OK, Danke. PS: Gutes Vid, besonders die Zeitraffer ;)
MfG Multibox235
Multibox235 1 week ago
This has been flagged as spam show
Hello there! Very nice video. How much did you spent on John deere ?
Did you bought it from new or second hand? I wanna buy a 6920 and I
would be very grateful if you give me some advices about what detailes I
have to consider when I'll buy a second hand 6920 tractor.Best Regards from
Romania + 1 like ;)
giurgus1 1 week ago
@erchel Ja des stimmt schon. Aber soviel macht gar nicht aus beim 7230r. Ich weiß es zwar nicht genau, aber mei chef hats gesagt ;-)
FendtKD820 1 week ago
@erchel Du hast es in dem testvideo eh super in die beschreibung geschrieben, dass man bei schweren zugarbeiten besser zu autopowr greifen soll, is mit grad aufgefallen. :-) dann sind wir eh einer meinung
FendtKD820 1 week ago
@FendtKD820 Mhhh naja nicht unbedingt bei schweren sondern bei stark wechselnden wo die 4LS nicht ausreichen und Gruppenwechsel nötig sind. Denn sonst punktet das Schaltgetriebe ja mit etwas besserem Wirkungsgrad und ist günstiger im Einkauf. ;)
erchel 1 week ago
@erchel Hab i mir schon angeschaut. Bei leerfahrt funktioniert des super. Aber wennst mit 35 t gesamtgewicht in einer 15%-Steigung hängst, dann wirds richtig interessant. ;-) bei uns gehts nur bergauf oder bergab :-)
FendtKD820 1 week ago
@erchel ja schaltzeitpunkt hat eig eh gepasst, aber der gruppenwechsel dauert verflucht lang. Da verliert man ziemlich viel geschwindigkeit.
FendtKD820 1 week ago
@FendtKD820 Guck mal mein Video 7230R test in der börde... da beschleunigen wir später auch 2x durch auf 42 und ich finde das das richtig sahne flutscht von D zu E. Gucks dir mal an und vergleiche... ;)
erchel 1 week ago
schonmal jemand einen neuen Case Maxxum gefahren ? Meiner Meinung nach der Beste mittelklasse schlepper. allerdings kann keiner dem sound von einem Hirsch das wasser reichen!
JohnTrapper4077 1 week ago
Ah genau. Wollt noch sagen das des CommandQuad oder wie des heißt nicht so mein ding is, weils bei schweren transportarbeiten zu lang braucht zum schalten. Auf die straße gehöhrt a stufenloser ;-) is mei meinung :) ob fendt oder JD is scheißegal
FendtKD820 1 week ago
@FendtKD820 Naja stufenlos ist halt stufenlos. Aber bei meiner Testfahrt hats mir doch recht gut gefallen. Schaltzeitpunkte lassen sich ja verstellen. ;) Oder wie meinst du das genau?
erchel 1 week ago
@erchel. Bitte bitte. Fehlt aber noch was. War nur zu faul nochmal zu schreiben. Mach weiter so. Hast saugeile videos ;-)
FendtKD820 1 week ago
Super video. Hab mir grad ein paar kommis durchgelesen. Schon toll......fendt is besser......nein JD ist besser. :-) ich persöhnlich find beides toll. Es gibt sowieso keine schlechten schlepper mehr. Ich hab zu hause nur fendt, fahr aber schon seit 9 jahren bei einem LU der nur JD hat, allerdings lauter stufenlose. Ich finde, dass a schaltgetriebe super is wenn ma viel aufm feld is. Bei transportarbeiten gewinnt klar der stufenlose antrieb. Wir haben jetzt einen 7230r mit dem commandquad glaub
FendtKD820 1 week ago
@FendtKD820 Danke für eins der besten Kommentare seit langem! ;)
erchel 1 week ago
Ganz ehrlich bei unserem 309C schalte ich schneller da geb cih dir brief und siegel drauf und vorallem is das bedeutend leichgängiger !!
Dolberger3 2 weeks ago
@Dolberger3 Video machen und Zeit messen. Alles andere ist gelaber..
erchel 2 weeks ago
mal ne frage in welcher gruppe fährt man da an eigentlich?
christiand4006 3 weeks ago
@christiand4006 normal in D, wenn schwer geht C.
erchel 3 weeks ago
Leute regt euch wieder ab wolltwohl mal mit einem kaelble fahren 20 auf dr spitze 4 gänge und scheiss kuplung also sagt lieber nichts mehr ich finde beide scheisse und fahre same oder porsche-diesel (Standart und junior k) wenns geht am meisten aber massey ferguson also seit ruihg mit euren guten traktorren und haltet sie in ehren das sie lange leben
gez. Kai
geiger186 1 month ago
Comment removed
BAUERHORSTable 1 month ago
Der Sound ist ja Geil nä ;)
19Holling97 1 month ago
Autoquad! weils einfach spass macht ;)
Die gute H Schaltung wird mittlerweile viel zu selten verbaut, die vervariosierung der Landtechnik wird weiterhin vorranschreiten. Ohne mich !!
Haters gonna hate. *trollface*
MA70with2JZGTE 1 month ago 6
Comment removed
MA70with2JZGTE 1 month ago
It's a fact that today John Deere is the only tractor with whom you have to shift gears... No other make.. So they don't have to talk about their spits technology.. We have 2 JD's.. And now Fendts, More fuel efficient and relaxing to drive with.. JD isn't bad tractor, but I think JD is more in the line of MF or NH..
SchizoSystems 1 month ago
Fahrt erst mal New Holland :D
dasnorwin 1 month ago in playlist Weitere Videos von erchel
das problem ist wenn das so lange dauert und fährst du einen berg unter vollast rauf und musst du schlten geht ewig viel geschwindigkeit verloren
deutzdriver98 1 month ago
Ich finds toll wie hier einen alle sofort wieder anmeckern.. Ist echt unterstes niveau! Gut vielleicht habe ich mich mit "Schrott" nicht richtig ausgedrückt aber trotzdem habe ich in keinem Kommentar gesagt "Ey John Deere is kacke! Fendt ist tausend mal besser!" Sowas hab ich nie gesagt sondern lediglich gesagt was fakt ist bzw. mir an JD nicht passt. Aber hier im Internet sind ja alle so hoch interlektuell und machen einen sofort runter nur weil man nicht deren Meinung vertritt. Jedem das seine
Mannifredkig 1 month ago
@Mannifredkig :D Zitat aus deinem ersten Beitrag: "Bedienung von Fendt tausend mal besser...". Wenn das deine Art ist Fakten darzulegen musst du mit Gegenwähr rechnen. Also beklage dich nicht über das Niveau, es steht auf deinem Fundament. ;)
erchel 1 month ago
@erchel
Nicht böde gemeint aber *fail* Ich habe gesagt das ich die Bedienung eines alten Fendts deutlich angenehmer FINDE was meine Meinung wiederspiegelt. Sollte auch eig noch im anderen Post stehen aber wurde irgendwie nicht mitgepostet. Das war aber zu erkennen das es meine eigene Meinung ist ;)
Mannifredkig 1 month ago
@Mannifredkig Es war provokant geschrieben, und dann ist doch unter einem JD Video logisch das das nciht so einfach hingenommen wird. Letzten Endes sind es hier sowieso immer nur Meinungen. Wer ins Vespennest sticht sollte sich nicht über Vespen beschweren. Wenn du von Fendt überzeugt bist schön, ich nicht. Ganz einfach. ;)
erchel 1 month ago
ich brauch keine konkreten angebote vergleichen ich wei das so schon das fendt teurer ist!!!
SuperFendt1995 1 month ago
@SuperFendt1995 :D oh da hab ich wohl den Nerv getroffen?! Geh' LS spielen und komm' wieder wenn du selbst was geleistet hast... oder zumindest Anteil an Kaufentscheidungen trägst. Wenn man sich nämlich ein wenig auf dem Landmaschinenmarkt auskennt weiß man das JD bei weitem keine Billigmarke ist.
erchel 1 month ago 3
lalalalalalalalalalalalalalalalalalalalalalala
hallionta 1 month ago
Erchel was ist eigentlich das für ein Teil bei 0:07 min was auf der Soele mit zwei Kabelbiender angemacht ist.
MrMuehlviertler 1 month ago
@MrMuehlviertler Außenthermometer.
erchel 1 month ago
Wist ihr eigentlich wie ihr rum jammert? :D Das Fendt- und JD Fahrer nie Freunde werden ist schon lange klar. Aber ich glaube ich bin nicht der einzigste, den es aufregt, bei jedem Video, diese Kommentare zu lesen. ;) Fährt mal mit unseren Schleppern, dann findet ihr beide gut! :D Nicht bös gemeint, die ganze Sache! Gruß usm Schwarzwald
Carondriver 1 month ago 9
mir geht es tierich auf den zeiger, dass ihr alle so markenbessesen seit!!!! jeder verdammte traktor hat vor und nachteile aber man muss doch nicht alle anderen fertig machen obwohl man wahrscheinlich noch nicht mal mit etwas anderem gefahren ist. vorallem ihr fendtfahrer solltet nicht so eingebildet sein so toll ist euer traktor auch nicht guckt euch mal den weltmarktanteil an dann seht ihr was ihr habt
highroad90 1 month ago
@highroad90 du meckerst über andere die andere marken runter machen aber selber machst dit mit Fendt
und nur mal so Wer Fendt fährt führt!
foreverFendt 1 month ago
@foreverFendt ich denke das du in deiner freizeit nichts anderes zu tun hast als traktorsimulator zu spielen und deshalb denkst alles über tratoren zu wissen. den anderen videos jedoch zu urteilen bist du entweder nur der nachbarsjunge der schonmal fahren durfte oder dein vater lässt dich mit eurem 275 nicht fahren damit euer 20 hektar betrieb noch genug geld hat um sich im nächsten jahr endlich den 818 zu kaufen um eueren 8 tonner mit 50 kmh in der nächsten kurve umzuwerfen.
highroad90 1 month ago
Comment removed
BAUERHORSTable 1 month ago
@highroad90 mein vaater hat nenn 2000ha bettrieb also hör auf son scheiß zu denken bzw labern und in meiner freizeit zock ich nur ls sondern fahr lieber mit nem ordentlichen trekker =Fendt
foreverFendt 4 weeks ago
@foreverFendt ich muss mir nicht von einem grünschnabel wie dir irgendwas über landwirtschaft oder "trekker" erzählen lassen. werde erst mal alt genug um erfahrung mit anderen traktoren zu sammeln bevor du hier den superlandwirt, mit eurem 2000h,der warscheinlich nicht mal existiert, gibst!
highroad90 4 weeks ago
@highroad90 ich muss mir dein scheiß nicht anhören
wenn du dit mit den 2000ha nicht globst haste pech kann ig och nicht ändern
foreverFendt 4 weeks ago
@foreverFendt Mit 14 sieht man die Welt noch etwas anders... glaubs mir, ich war nicht anders. Aber wenn du irgendwann mal soweit bist, eigenverantwortlich zu handeln wirst du realistischer und kindische Aussagen wie "spart Sprit ohne Ende" überdenkst du dann doch nochmal. Ich weiß du hast schon unendlich viel Erfahrung (ganz normal für 14-jährige), aber wenn erstmal 20/25 bist, merkst du das deine wahnsinns Erfahrung nur ein Fliegenschiss im Leben war. Also ruhig bleiben. ;)
erchel 4 weeks ago 4
Aber (und das ist der Punkt) wieviel von den Behauptungen sind echte Erfahrung und wieviel "habevombekanntengehört"?(kleine Anmerkung: stille Post hat noch nie funktioniert ^_^).
Und die ganzen "beimOnkeldiehassMarkegetestet" Geschichten sind mittlerweile ausgelutscht, findet ihr nicht!?
MaNaSc1984 1 month ago
@FendtMaertu Davon kann man ausgehen, das JD mindestens 10Tsd. Traktoren mit Autopowr bzw. DD verkauft. Allein in Mannheim werden ca. 40Tsd. +/- Traktoren produziert. Mach Dir doch nichts vor 100%ige Zufriedenheit gibt es nicht ;).
Sprichst Du für alle Fendtbesitzer und LU's? Davon mal abgesehen geht es um die bedienbarkeit des AutoQuad. Erchel zeigts mit einem Video und seiner Meinung, das es intuitive zu bedienen ist. Andere behaupten das Gegenteil und XYZ Getriebe sei das bessere.
MaNaSc1984 1 month ago
@MaNaSc1984 jedem das seine ;D
FendtMaertu 1 month ago
@ferguson7490 Das is wenigstens noch echtes fahren. Unsynchronisierte Getriebe kennen die allermeisten doch nur noch aus Erzählungen von ihrem Opa und könnten keinen Meter mit fahren. :-) Wenn man mit den alten Getrieben ein bisschen umgehen kann, brauch man fast gar keine Kupplung und ist auch nicht langsamer wie andere mit ihrem High-Tech Getrieben. MfG
mcfly6478 1 month ago
LOL! Wenn ich mit unserem 50jahre alten steyr t 80 fahre brauch ich zum hochschalten vom 3 bis zum vierten nur 1 sekunde! und ich bin überzeugter AGCO fan und hab selber auch nen MF 4225 zuhause und der wird demnächst 15 jahre alt und wenn man das fahren kann dann macht der richtig spaß! aber ich persönlich bin ein fan von alten Traktoren, für mich gibts nichts gaileres als 2 mal kuppeln und zwischen gas zu geben (mir ist schon klar das das nicht wirtschaftlich ist ;D ) MFg ferguson7490
ferguson7490 2 months ago
Ihr könnt euch alle die Köpfe heiß reden wie ihr wollt, ich würde einfach mal sagen das jeder Trecker seine Vor-und Nachteile hat.Sei es nun Fendt, John Deere oder was auch immer. Die kochen alle nur mit Wasser. Das meiste ist eben Geschmackssache wie bei PKW´s oder LKW´s eben auch.
Schöne Grüße
mcfly6478 2 months ago
Post war voll^^
Und nicht nur die schaltung. Auch die Steuergeräte und alles was man einstellen/kann muss find ich bei Fendt angenehmer zu bedienen. Kann aber auch an der Gewohnheit liegen aber es steht fest das wir nie was anderes als Fendt kaufen werden ;)
Aber einer stelle kann ich John Deere loben und zwar muss man bei der Wendeschaltung nicht die Kupplung treten was man bei Fendt(bis auf Vario) muss aber stören tuts mich auch nicht. Nur beim Miete fest fahren
Mannifredkig 2 months ago
Wie lächerlich das du das Getriebe rechtfertigen musst...
Außerdem sagste ja in einem Kommentar selber das man bei dem Getriebe die Kniffe raus haben muss ums gescheit schalten zu können...
Ich bin Überzeugter Fendt Fahrer und weiß auch warum. Bin schon so oft John Deere bei meinem Onkel gefahren(Stufenlos und Schaltung) und ich finde sogar die Bedinung von den alten Fendt tausend mal angenehmer als bei so nem Deere wo man den rechten Arm ganz ausstrecken muss zum schalten ;)
Mannifredkig 2 months ago 7
@Mannifredkig Ich rechtfertige doch nichts. Ich bring nur ein paar Fakten. Das Vario fahren einfacher von der Hand geht hab ich nicht erst im Studium gelernt. Bin den ganzen Sommer 930 und 936 gefahren und trotzdem mit einem lächeln wieder auf den obigen 7530 gestiegen. Das ist halt harte Arbeit den Arm mal auszustrecken (Seh auch ganz erschöpft im Video aus!). Wenn das DirectDrive im Frühjahr kommt kannst sowieso ALLE bisherigen Getriebe vergessen.
erchel 2 months ago
@erchel Glaubst doch nicht im ernst dran das die an das Fendtgetriebe drankommen ;)
Henningist14 2 months ago 4
@Henningist14 8LS und automatisierte Gruppen mit Fullauto-Modus fährt sich fast wie stufenlos, und jetzt kommts: Zwischen 5-10% besserer Wirkungsgrad, arbeitet verschleißärmer, weniger anfällig, somit langlebiger. Goodbye Vario.
erchel 2 months ago
@erchel
naja wird sich alles zeige....:)
Henningist14 1 month ago
@erchel Noch nicht mal auf'm Markt und schon die Siegerkelle schwingen?
Wenn JD dann 10'000 Stufenlose, oder halt DirectDrive verkauft hat, und 100% der Kunden zufrieden sind, dann schon eher ;D
denke nicht das treue (ausschliessliche) Fendtkunden jemals auf JD wechseln werden, vorallem keine LU, Fendt hat im Gegensatz zu JD und Co schon über 30 Jahre Erfahrung mit Stufenlosen Getrieben :D
aber jedem das seine ^^
FendtMaertu 1 month ago
@FendtMaertu Na du lügst dir vllt was in die eigenen Taschen. 30 Jahre Erfahrung :D Der stufenlose Antrieb über Hydromotoren war schon lange da und hat garnichts mit Fendt zutun. Dann sind die erstmal pleite gegangen und damit aus dem Laden wieder was wird musste eben eine Innovation her und dann kam '95 das Vario. Von Erfahrung kann zu dem Zeitpunkt noch garkeine Rede sein! Seitdem ist technisch auch nichts mehr passiert, hängen seitjeher immer 5-10% zugleistungstechnisch hinterher
erchel 1 month ago
@erchel jedem das seine =P
FendtMaertu 1 month ago
@erchel Da kann man mal sehen wie überzeugt die von sich und ihren fendts sind ,dass se sich noch selbner belügen um anderen ihre schlepper schlecht zu machen man man da werd ich schon wieder aggressiv :D ;)
Philipp9086 1 month ago
@erchel also dein 7530/8230 mag ja auf dem feld stark sein wie ein hirsch aber wenns auf die straße geht zieht dir das pferd mit 60 km/h die pommes vom teller! fendt ist gut für straße nicht für acker! spreche aus erfahrung ;)
IhcD432 1 month ago
@IhcD432 Und was bringt dir die Raserei auf der Straße außer Kosten?
erchel 1 month ago
@erchel mann muss zum bsp. getreide wegfahren oder fals der fendt in erdbau eingestzt wird verdient mann auch geld ;) hierum 54 euro pro arbeitsstunde + das geld für den traktor noch mal ;)
IhcD432 1 month ago
@IhcD432 Joa, das ist eher die Ausnahme. In der normalen Lw hat sich 40Km/h durchgesetzt als wirtschaftlichste Variante.
erchel 1 month ago
@erchel klar aber nur bei reduzierter motordrehzahl ;)
IhcD432 1 month ago
@IhcD432 natürlich! ;) Kein Thema.
erchel 1 month ago
@erchel dafür spart man sprit ohne ende
foreverFendt 4 weeks ago
@foreverFendt Womit?
erchel 4 weeks ago
@Henningist14 vario is dann aber sowas von geschichte :D
Philipp9086 1 month ago
@Philipp9086 :D schwätzer
Henningist14 1 month ago
@erchel Hier kommt wieder die Fendt partei alles braddeler!!
lieber klopp ich ein par quitschende gänge rein als nen pc virus zu fahren :D:D
Philipp9086 1 month ago
@Mannifredkig Ich zum Beispiel fahre zwischendurch mal 312 und 412 Vario, aber mit keinem komme ich so gut zurecht wie mit dem 6910! Komme mit dem PQ+ Getriebe prima zu recht, macht auch viel mehr Spaß find ich. Das mit dem Schalthebel stört mich beim 6910 überhaupt nicht, außerdem sitzt der Schalthebel bei den neueren Johnys auch näher beim Fahrer, als bei den älteren Hirschen. Naja der eine fährt Fendt, der andere JD, jeder hat seine eigene Meinung.
6910Driver 2 months ago
@6910Driver
Ich glaube du bist einer der wenigen der auf ein Kommentar eines Fendt Fahrers antwortet ohne diesen gleich zu beleidigen. Aber recht haste, jedem das seine. :)
Mannifredkig 2 months ago
@Mannifredkig
richtig und außerdem ist john deere nur Marktführer weil das eine der billigsten Marke sind-.- wer sich fendt leisten kann kauft sich nie wieder john deere!
SuperFendt1995 1 month ago
@SuperFendt1995 Wieviele konkrete Angebote hast du denn schon von verschiedenen Händlern verglichen und wieviele Schlepper hast DU selbst bezahlt? Mit 16 Jahren sinnfreie Kommentare von sich geben... das hab ich gern! Bring erstmal Fakten!
erchel 1 month ago
@SuperFendt1995
Naja nicht nur weil John Deere billiger ist was die eig nicht wirklich sind. Kauf mal nen John Deere mit der gleichen Ausstattung die beim Fendt teilweise sogar schon Serienausstattung ist wie z.b. das stufelose Getriebe. Dann wirste sehen das der Unterschied nicht wirklich groß ist.
Aber JD hat auch immer mehr Verkaufszahlen von Trecker(Tabellen inner DLZ z.b.) weil die auch so kleine Gartentrecker dazu zählen ;) Fendt hat so nen Schrott nicht :D
Mannifredkig 1 month ago
@Mannifredkig Dieser "Schrott" verkauft sich immerhin deutlich besser als die Großen. Also warum jetzt den beleidigten spielen nur weils deine Marke nicht anbietet? Und woran liegt das?! JD=JD, aber Fendt = ACGO - MF - Valtra&Co. John Deere baut das was sie wollen, Fendt nur das was sie dürfen. UND DAS allein sagt garnichts über die Produktqualität aus, die bei beiden Marken auf hohem Niveau ist.
erchel 1 month ago
@Mannifredkig Die japanischen Autos haben auch immer hohe Serienausstattung, würdest du die deshalb besser bewerten? Ich nicht. Da wären wir wieder bei der Marketingstrategie von ACGO. Ziel ist es in den Köpfen einzumeißeln Fendt = Vario. Der Rest wird mit anderen Marken abgedeckt. JD deckt alles ab, und das erfolgreich.
erchel 1 month ago
Comment removed
OhhhSoleMio 3 weeks ago
@Mannifredkig also wenn du den arm sooo arg ausstrecken musst zum schalten- dann bist du glaub en LILIPUTANER :D hahaha
lordixmois 3 weeks ago
@Mannifredkig das war echt sowasvon klar das ihr fendt fahrer das wieder runter macht, ich will jetzt keinen stress anfangen, aber ich hatte am anfang echt probleme den fendt boarb computer zu verstehen da ist der vom JD viel leichter.. und gegen das stufenlose getriebe von fendt kann ich eig nichts sagen nur das mich das stört das der unter last immer zu langsam wird, da bin ich mit jd schaltgetriebe und dem stufenlosen schneller ;)
6830autopower 2 weeks ago
was machst du eigentlich? kann man schlecht erkennen man sieht nur ab und zu ein ballen
Stoffel846 2 months ago
@Stoffel846 pressen. ;)
erchel 2 months ago
7530 auto quad geil
johndeere43578 2 months ago in playlist Weitere Videos von erchel
des Getriebe iss sau guuuut ;)
ham des auch in unserm 7530 Premium drinn :D
zu genial dess teil
KAMIKAZE6320 2 months ago
1:52 , turbo whistle.
Iciielitez 2 months ago
lied name pls;)
seetaleralpe 3 months ago
Nice job ! Greetings from Romania!
nellule1980 3 months ago in playlist Liked videos
was ist das für ein jd?
15erSteyr 3 months ago
@15erSteyr 7530 ;)
erchel 3 months ago
naja wir ham gaaaanz normale schaltung..schön selber die gänge reinkloppen..kann ich genau so schnell wie der!
niebel100 3 months ago
also erlichgesagt scalten is ja ganz schön und gut aber beim Fendt brauchste das nich :P
NiedersachsenModding 3 months ago 2
@NiedersachsenModding Fendt?, du meist einen geteileträger, oder?
im fendt sind Deutz,MWM;John DeereUnd noch andere Firmen inhalten!
bei JD ist alles wennigstens eigen!
MrSolvert 3 months ago
@MrSolvert Johndeere baut auch nich alles selber und nur weil bei Fendt alles von Fendt selber is heißt das noch lange nich das das deswegen schlechter is. Ich ahab ja auch nich behauptet das der Jonny aus Fremdteilen besteht oder ? Also erst lesen und dann schreiben
NiedersachsenModding 3 months ago
@NiedersachsenModding Fendt ist zu 9% eigen und zu 91% gekauft!
bei JD sind 6% gekauft und 94% eigen.
außerdem lerne mal die Rechtschreibung(im ersten satz) :)
MrSolvert 3 months ago
@MrSolvert Trotzdem musst du beim Fendt nich schalten :P
NiedersachsenModding 3 months ago
@NiedersachsenModding deswegen ist der ja auch nehn Vario!?!(stufenlos)
MrSolvert 3 months ago
@MrSolvert Woher die Zahlen?
erchel 3 months ago
@erchel ungefahre angaben :I
MrSolvert 3 months ago
@MrSolvert Ja woher denn? Wie macht man das fest?
erchel 3 months ago
@NiedersachsenModding Idiot also erst denken dann ohne rechtschreibfehler schreiben (ahab)!!!
über andere lustig machen und nichts dahinter
BlackBoxRoyal 3 months ago
@fendt939t wie siehts den mit den beifahrersitzen aus bei den 7530 da kann man meist die scheibe rausnehmen um da besser zu sitzen new holland und case haben wirklich die grössten
MrGueldnerfahrer 4 months ago
Sicher alles auch ein wenig Routine - vermute aber mal, dass Turbomatik genauso gut funktioniert - und das gibt es schon seit Jahrzehnten... :-p
Aber an gelbe Felgen werde ich mich nie gewöhnen :-(
remmidemmi01 4 months ago
die musik passt
x)
dieseldanny09 4 months ago
beim 7430 gehts gut...ich glaube dass schwergängigste daran ist unter dem hebel die plastik abdeckung...haben 6620 der das auch hat das gehts schwer und beim 6410 leicht, weil er die führung der schaltwege noch offen hat, trotz des nur in der größe unterschiedlichen getriebe...........
4055JohnDeere 4 months ago
noch zu was zu deiner beschreibung bei nh ist das anfälliger usw. man muss nur einmal den hebel umlegen bei der elite baureihe 2 mal den gruppenknopf drücken so kommen wir grad mal auf 3 kraftunterbrechungen wo die automatikschaltung sogar 2 gruppen durchschalten kann
MrGueldnerfahrer 4 months ago
aber die kabiene ist aufm case und new holland wirklich die grösste und komfortabelste haben selber nen neuen nh gekricht und aufm johny draufgesessen
MrGueldnerfahrer 4 months ago
@MrGueldnerfahrer eben nicht John Deere macht große kabinen!
Fendt939T 4 months ago
Ich sag nur ! Vario TMS... XD was John deere da hat ist ja wie MTS fahren..omg..
ESPsplit 4 months ago
genau! fendt vario-for ever!!!
schrott80 4 months ago
Fendt Vario ! :D
bartdereu 4 months ago
Wenn man mal 2 Stunden mit AutoQuad gearbeitet hat flutscht das wie Öl. Ging mir selbst so & mir ist nichts lieber wie AutoQuad.
HerculesMichael 4 months ago
Well, that was just plain silly!
ed2135az 4 months ago
vario ist besser......
Wesselzzz 5 months ago
John Deere was Soll ich davon nur Halten xD Ich Bleib bei Fendt
Gert716 5 months ago
also wir haben bei unseren hof maschinen auch auto quad drin aber die wir im lohn haben sind alles autopower weil wenn man denn ganzen tag silo fährt nervt es i -wann dieses geschalte
AlphaOne1709 5 months ago
also ..leichtgänig und schnell is autoquad auch nid ..bin letzt nen 7930 gefahren un da gings jetz sach ich ma nid wie BUTTer ;) aber das is halt ne sache der gewöhnung:D
Philipp9086 5 months ago 2
@Philipp9086 Naja wie im BMW wirds nie sein... aber PowerQuad ist nicht gleich PowerQuad... da gibt es so schon Unterschiede. der Schlepper muss auch erst richtig warm sein und man muss wissen wann man wie schaltet, dann flutscht es. ;)
erchel 5 months ago 5
@erchel ja genau bin schon nen 7830er Johny gefahren mit auto quad das ging eigentlich es gibt aber auch leute die einfach nicht damit klarkommen weil sie es nicht gewöhnt sind aber es gibt auch welche wo einfach zu dumm sind um damit umm zu gehen!!:D
Ich bin auch schon ein 7530p gefahren hebel nach vorne und vollgas ich finde das auch toll aber es verbraucht mehr sprit und ich weis nicht wieviel das getriebe aushällt!!
Fendt939T 4 months ago
immer lustig diese diskussion ob fendt oder john deere^^
AlphaOne1709 5 months ago
@fendt9000 hast du auch nur ansatz weise von was ne ahnung ?
der einzige grund warum der 820 der meist verkaufte trecker ist das das Preisleistungs verhältnis über hauptnicht stimmt bei uns hier im süden ists größten teils so das die landwirte denken sehr teuer = sehr gut aber das stimmt einfach nicht und des halb läufts im endefeckt daruaf hinaus das der 820 der meist verkauft trekker ist.
DeereDriver6330 5 months ago
mh wenn ich mir die Kommentare hier so durchlese kann ich nur sagen alle haben irgendwo recht...
Ich hab jetzt gerade mein Führerschein gemacht, mit nem 6320 die Fahrstunden und mit nem 6620 die Prüfung der 6320 is Bj 2004 der 6620 Bj 2002. Das was bei einem echt gut ist war bei dem anderen wieder total bescheiden. Das ist denke ich aber noch in Ordnung da John Deere halt testen `muss´ was is günstig und troz gut.. JD ist nicht Fendt, lieber Quietschen und Gänge prügeln als nen PC-Virus fahren!
pullerfan1 5 months ago
die musik is nice :D
Trecker13 6 months ago
ich habe vorgestern einen john deere 8360r gefahren stufenlos.ich kann euch den nur empfehlen der fährt sich klasse und schaft eine ca 20% steigung bei feuchten boden dabei hat er 15cm tief gegrubbert. zum video einfach sehr gut
DanySahne2603 6 months ago
quietscht bie dir die bremse ab und zu au mal??? hat unser 6430 au da reißts mich immer voll wen die so tut. aber tes passiert komischerweise nur wenn ma langsam d bremse voll durchtritt
JD6330JD 6 months ago
kann ich dich mal fragen mit was du die kamera fest gemacht hast..?? oder wie hält die da oben in der ecke??
IhcD432 6 months ago
unser ein 7530 is 2 jahre alt un der 2 hat 36 bth und die sin d nur nnen bissel laut inner kabine sonst top quali und ich fin autopower wesentlich besserr
MrXerion1997273 6 months ago
Ich bin auch von John Deere überzeugt!
Bekannte von mir haben 3 Stück!
einer 7 Jahre alt, und die anderen 2 und nochnichtmal 1 Jahr alt!
Bei uns ist kaum etwas kaputt und wenn es doch mal vorkommen sollte, haben wir in 1-2 Tagen Ersatzteile!
Kein Problem!
JD 4 ever!!! Nothing runns like a DEERE!!!!!!!!!
TheJDLouis 6 months ago
he ihr helden was der da fährt ist kein Fendt sondern ein hirsch
maxibvb93 7 months ago
Is schon lustig. Kann denn von euch überhaupt noch einer richtig schalten? Unsynchronisiert wie früher? ;-)
mcfly6478 7 months ago
Ich sage trotzdem, dass es gerade beim runterschalten hakt.
Die Kabeine hat ein schönes Design aber wirklich mangelde Verarbeitungsqualität.
Es qietscht und knarrt immer irgendwo.
Und schwergängig ist auch so einiges.
Schnabolierer1 7 months ago
@Schnabolierer1 Das es mal hakt stimmt schon.... aber mangelnde Verarbeitungsqualität? Weiß nicht auf was für ausgelutschten Böcken du gesessen hast aber das trifft wirklich nicht zu. Die 30er aus Mannheim haben in mehreren Test's immer die besten Noten erhalten für Kabinenqualität. Bei uns knarrt auch nichts, saubere, unscharfe Kanten und für Schlepper hochwertige Materiealien, da gibts garnichts zu meckern. ;)
erchel 7 months ago 2
@erchel
Ich saß auch auf 30ern.
Einmal 8530 und 7430.
Und überall, naja, merkt man, dass es zwar gut und teuer aussieht aber schnell "auslutscht" und doch auch etwas wackelig ist.
Schnabolierer1 7 months ago
@Schnabolierer1 Bei den 8030 schon eher ja... die neue Kabine vom 8R hat da nachgezogen.
Beim 7530 haben wir jetzt 3000Bh drauf und is noch alles wie am ersten Tag. ;)
erchel 7 months ago
@erchel hehe mach mal beim neunen 7R (mit kabiene die rechts ne tür hat) die tür rechts normal zu, also nicht langsam, sondern so, wie halt auch im alltag: der deckel vom batterriefach fliegt ab udn das soll gut verarbeitet sein?
Kormi31 5 months ago
@Kormi31 Vorserienmodell, ganz normal. Fahr aktuell ein 936 (4 jahre im Programm), 100h drauf. Deckenleuchte kam runter, Scheibe knarrt und Dachlucke funktioniert auch nicht 100%ig. Sowas kenn ich von Johny's jedenfalls nicht. Aber gefällt mir trotzdem recht gut das Dieselross!
erchel 5 months ago
@Schnabolierer1 tja die verwönten fendt fahrer da kannst nix machen
JD6330JD 6 months ago
@JD6330JD
Meinetwegen kann JD ihre "hackelige" Schaltung verkaufen. Aber wenn ich für den selben Preis einen Stufenlosen CVX oder Fendt kriegen kann weiß ich nicht warum ich einen JD kaufen sollte.
Schnabolierer1 6 months ago
@Schnabolierer1 Tja Chinesische Auto's gibts auch mit Vollauasstattung zum halben Preis eines deutschen. Leder ist nicht gleich Leder, die Verarbeitung macht den Unterschied. Bei Traktoren ist das nicht ganz so krass. Es gibt auch keinen Vario zum Preis eines Johny Schalter (5.000 bis 20.000 Euro teurer). Case und NH sind nicht ganz auf dem Qualitätsniveau (bessern sich aber deutlich, was man wieder im Preis merkt). UND... an einem Schlepper gibts noch mehr als nur das Getriebe! ;)
erchel 6 months ago
@Schnabolierer1 ich bin voll auf zufrieden mit der neuen schaltung.... die alte war scheiße des geb ich zu aber die neue is gut.... ich sag nur so viel wenn ma net schwimmen kann liegts net an da badehose
JD6330JD 6 months ago
@Schnabolierer1 Wenn die Verarbeitungsqualität so schlecht sein sollte warum wird sie dan so of als gut bewertet in den Test?
JD8360r 5 months ago
@JD8360r
Weil sich die Qualität erst auf Dauer beweisen kann.
Schnabolierer1 5 months ago
@Schnabolierer1
Ach ja, darum fuhr ich letzte Maissaison mit einem JD AQ.p 6830 der ca. 3400St. hat. Davon bin ich 73St.selbst gefahren. Und ich glaube das reicht um zu sagen können wie er sich verhlten hat und es hat nichs geknirschr oder der gleichen. Im Gegensatz zum Fendt vario 712 ist er wesetlich komfortabler. Man hat wesetlich mehr platz im 6830 und ein richtigen Beifahrersitz nicht so wie im 712Vario.
JD8360r 5 months ago
eyyy so lächerlich xDD 0,6 sec. Von C zu D !! xDD
bei fendt VArio musst du gar nichs mehr schalten xDDD!!!
AMI dreck! (John deere ...müll) Man sieht immer wieder muss Deutsche qualität sein!
fendt9000 7 months ago
@fendt9000 Man merkt schon du hast gewaltig Ahnung. 1. Der 7530 kommt aus der besten Getriebefabrik der Welt: Mannheim (Deutschland). 2. Gibts den genauso gut stufenlos und dazu noch besser. Denn das ZF Eccom (Passau, Deutschland) hat einen höheren Wirkungsgrad dank 4 Fahrbereichen die automatisch wärend der fahrt schalten. Fehdt hat nur 2 und muss auch noch anhalten beim wechsel. ;)
erchel 7 months ago
@erchel xDDDD ich weiß wooo was her kommt xDD trotzden ist das AMI dreck!
ich weiß das die ZF getrieben drin ahben und ZF ist auch das beste!
und ich glaube du hast überhaupt kaa! bei fendt musst du nicht an halten um in 1 oder 2 stufe zu schalten ;-) und außerdem muss man nur in die 1 stufe schalten wenn man auf ackker oder so geht! und auf straße kannst immer 2 stufe drin lassen ;-) sonst wäre der 820 nicht der meist verkaufte trecker!!!! UND Fendt hat das beste getriebe ;-)
fendt9000 7 months ago
@fendt9000 Schon deine ruhige und sachliche Art wie du schreibst ist lächerlich. Aber ich will dich nicht dumm sterben lassen und geb dir nochmal den Hinweis das Fendt genauso unter amerikanischer Führung steht, aber das weißt du ja sicher auch. Du weißt ja alles... das kennt man nicht anders von Fendt-Leuten. ;)
erchel 7 months ago 4
@erchel so ein eimer :D
Ruelley 7 months ago
@erchel + @fendt9000 bei fendt murs ma schalten vo acker af strasengang und umgekhert !
wasd epa du willst mit deim fendt scheisdreck in 1nem gang von0km/h - 50km/h da muss des irgenwann schlecht gehen ! mag scho seiner vorteile ham aber es gibt bessere stufenlose bulldog!
oleefcb 7 months ago
@erchel SCHEIS FENDT !
oleefcb 7 months ago
echt n schöner jonny und @DeutzTTV630 du kanns einen deutz nicht mit einem john deere verlgeichen das geht einfach nicht. ich hab mich letze woche auch von einem 7530 überzeugt und ich muss fast sagen obwohl ich eigentlich eingefleischter MF Fan bin, dass wenn ich mir einen 200 PS schlepper kaufen müsste ich wahrscheinlich mich für einenn 7530 P Autoquad entscheiden würde. Der Trecker gefällt mir einfach und autoquad is mir lieber als stufenlos ich find es einfach spaßiger zu schalten :D
MultiInni 7 months ago
@krissboy12 7530P!
erchel 7 months ago
Hallo. Finde das Video wenig zielführend, den Gewinn an Leistung z.b. beim Pressen oder Kartoffelroden kann man so nicht darstellen. Stufenlos ist und bleibt der maßstab
DeutzTTV630 7 months ago
@DeutzTTV630 Ja sicher bleibts das, Frage ist nur ob es sich lohnt 5000-8000Euro mehr auszugeben.
erchel 7 months ago
@erchel M.e. lohnt sich das wenn man ne sehr hoch ausgelastete Maschine hat die vielfältig eingesetzt wird. Muss auch n bischen sagen, so wie der 7530 der bei dir im Video gezeigt wird würde ich keinen Schlepper kaufen. Mechanische Ventile, Handschaltung mit n paar Lastschaltstufen hat auch schon unser Agrostar BJ 89', dazu brauch ich keinen neuen schlepper.
DeutzTTV630 7 months ago
@DeutzTTV630 Aber keine angenehme Kabine, Achs- und Kabinfederung, 200Ps und noch sehhhr viel mehr. Das AutoQuad kannste auch lange nciht mit dem Schrott aus deinem Agrostar vergleichen, genauso wie die Ventile. Verstellbar und 1000x umgänglicher, mehr Leistung usw. Dazu kommt das ein Schlepper von '89 nunmal nciht neu ist. Der 75er hat ein 7710 ersetzt mit 13500Bh, irgendwann sind Schlepper nunmal "verbraucht" und dann muss was neues her.
erchel 7 months ago
Und wozu dann einen kaufen mit multi-kulti Technik wenn ich drauf verzichten und Geld sparen kann? Dazu kommt das wir den gebraucht gekauft haben... neu hätte ich auch elekt. Steuergeräte genommen... aber so im nachhinein muss ich sagen. Für ein bissel Hänger abkippen oder Scheibenegge ausklappen reichen die mech. auch aus. Der Schlepper ist komfortabel, leistungsstark, spritsparend, zuverlässig und relativ günstig im Einkauf.
erchel 7 months ago
@erchel genau! so muss ein schlepper sein. klar ein traktor hat nach oben hin keine grenze... ich weiß z.B das bei fendt der fahrersitz ziehmlich teuer ist . mit sitzheizung kostet er 480 euro aufpreis mit sitzkühlung kommen nochmal 500 dazu.. für was??? was sollen denn die leute früher gesagt haben??? 1970 gabs das nicht da war mann froh das mann ein verdeck mit frontscheibe hatte.. ich sag immer was nicht da ist kann nicht kaputt gehn. elck. steuergerätesind zwar gut aberdas problem ist heute
IhcD432 7 months ago
@erchel dass die neuen schlepper immmer mehr computer haben und mann nix mehr machen kann ohne laptop.. und stufenlose getriebe sind zwar was feines aber ein bischen muss mann sich ja auch aufm schlepper bewegen und nicht rumgammeln
IhcD432 7 months ago
@erchel Nja, ist vielleicht bei uns auch eine andere Situation, bei weniger als 350 Stunden/Jahr ist jeder neue Schlepper ein Luxus und muss besser sein als der vorhergehende, sonst brauch ich mir keinen Kaufen. Ich komme mit vielen verschiedenen Schleppern in Kontakt (fahre u.a. beim LU und bei nem großen Spargelbauern), und muss sagen das der Fahrkomfort wenn man einen Geschalteten neuen 6830 o.ä. mit einem Agrostar vergleicht, nicht wesentlich besser ist.
DeutzTTV630 7 months ago
@erchel Der starke Komfortgewinn kommt für mich erst durch stufenloses Getriebe, ne ordendliche Armlehne/Joystick/terminal und die elektronischen Funktionen