Added: 4 years ago
From: simgei
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All Comments (84)

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  • hatte eine sperber "beach racer".hatte das gleiche problem öfter nach burnouts. lösung: motor aus, kupplung ziehen,bergab zündung an kupplung loslassen!

  • gefegt

  • der Motor hat ein Getriebe mit Rückwärtsgang, so einfach ist die Erklärung !!

    der Motor stammt warscheinlich aus einem Fortschritt E 930 Einachser. Die Geräte wurden als Schneepflug und Landwirtschaftsmaschinen eingesetzt und waren mit einem Simson Motor ausgerüstet.

    Ich hatte auch mal so ein Motor :)

    Einfach bei Google-Bildsuche nach Fortschritt E 930 suchen.

  • @ksshllym was ein quatsch ey -.- Bei einer elektronik zündung gab es sowas nunmal (aber äußerst selten) aber es kam vor.... wenn der kolben oben is und das pleul grade kann er vorwärts sowie rückwärts laufen das is dann eine 50/50 sache

  • ich hatte diesen fall auch einmal gehabt, man muss nur den zündzeitpunkt a weng anders einstellen und dann geht die simmi mit jedem gang rückwerts

  • zündung auf den obersten totpunkt gestellt und ein bisschen glück beim treten

  • klasse

  • das hab ich mal bei einer zündapp gesehen. man muss das mofa rückwärts rollen lassen und dan den den motor anmachen. dann läuft der motor iwie rückwärts. müsst ihr mal im internet nachschaun

  • Geht bei mz ts auch bei unteren drehzahlen aber danach kannste den motor auf machen und alle schrauben neu anziehen

  • pfff rückwärts angeschoben kein ding ...

  • wir haben ne garelli junior cross und wenn man den gang einlegt leuft die manchman rückwärts aber nur nach dem start hatten wir schon 2 mal :D^^

  • auch kein Motorrad ,doof , klar gbts motorräder mit rückwärtsgang, die, die man nicht schieben kann mit 400kg+ ... DEPP

  • es gab diese simson verschiedenen varianten davon gibts auch welche mit rückwärtsgang bzw. comfort austattung

  • @456123er du doof die comfort hatte nie nen rückwärtsgang seltenes moped ich hatte es :p

  • OMG so was von blöd das is Deppen einfach und ist nur für das Moped schlecht echt behindert obwohl bei dem ist es eig. Eh egal

  • wie soll kann man das eigentlich einstelln (zündung hat ja oben einer geschrieben) ? macht man da nich motor bei kaputt ?

  • nice xD

  • zündung einfach heftig vor ot gestellt, mehr nicht...

  • das gab es Werksmäsig de Comfort war das globe

  • @dorbasti1 ne

  • dumm aber lustig;D

  • ähh quatsch habe mich mit kurbelwelle falsch ausgedrückt. xDD 

  • Ganz einfach, das Moped wurde rückwärts mit Kupplung gestartet, dadurch läuft der Motor rückwärts. Kein Phänomen!

  • Der motor dreht falsch rum oder?

  • is ganz logisch. der 2takt motor is so gebaut dass er , wenn man den zzp über OT spiegelt, auch rückwärts laufen kann, dann muss er aber auch rückwärts angeschoben werden.

  • is ganz logisch. der 2takt motor is so gebaut dass er , wenn man den zzp über OT spiegelt, auch rückwärts laufen kann, dann muss er aber auch rückwärts angeschoben werden.

  • is kras .......musst ma jemaden draufsetzen ders nich weiß....und das dann filmen

    das is geil.....

    ich hab ma kommis gelesen und ich kenn es auch nur mit rückwerts anschieben aber mann kann sich ja belehren lassen .....find ich geil weiter so freunde der simmi ich bin auch son kranker

  • Das geht auch ganz einfach das geht auch wen man das mopped rückwärts anrollen lest

  • ich würd ma sagen das beim antreten einfach die kurbelwelle andersrum lief das passiert manchmal.

    undso fährt die karre keucht rückwärts

    kenn ich auch aus erfahrung

  • @96Kumpfi96 wie bitte soll die kurbelwelle auf einmal andersrum laufen

  • habt ir euch schon das video angesehen? am ende schaltet er, ohne den motor ab zu stellen, und fährt vorwärts. ich glaub da hat jemand die gänge oder sowas von einem Fortschritt, ein gartenkultivator, angetrieben durch ein IFA-motor und mit rückgang. hab so'n ding stehen bei meine großeltern.

  • also ich bin MZA Händler und es gab einen Mopet mit Rückwertsgang

  • @Blumenstein91 lern mal schreiben xD

    kommt immer schlecht wenn man was behauptet und dann voll bei der rechtschreibung failt^^

  • @Blumenstein91 "mopet" wird mit "d" geschrieben.

  • @Blumenstein91

    Du weißt nicht einmal wie man Moped schreibt!!! XD nur Deppen bei MZA...

  • @Blumenstein91

    Ich hab selten soviele Rechtschreibfehler in einem Satz gesehen xD

  • @Blumenstein91 und du aber nix deutsch sprechen gut?

  • so Leute um des mal klar zu stellen es gab damals nen Motor der hatte auch nen Rückwertsgang. war nämlich die SD 50 ein Lastendreirad.

  • Toll nur die Zündung stadt 1,8 vor OT einfach 1,8 nach OT einstellen und schon fährt die rückwärs

  • seh ich auch so, wenn de das moped rückwerts anschiebst leuft die welle anders herum! hatt ein freund von mir auch schon geschafft!

  • Muss nicht unbedingt ne E-Zündung sein. Zu früh eingestellter ZZP und sie läuft problemlos rückwärts. Wer Pech hat, dem passiert das sogar beim Ankicken. Dann kommt einem der Kickstarter entgegen. Tut nicht gut. ;)

    Aber egal wie's gemacht wurde oder zustande kam. Den Richtungswechsel durch kurzzeitiges Abschalten der Zündung würde ich lassen. Der ruckartige Richtungswechsel macht auf Dauer die Kurbelwelle unwuchtig.

  • Einfach rückwärts anschieben! Dann läuft der motor rückwärts und du fährst rückwärts! ;)

    Doof sind wir ja auch nicht!

  • antreten im leerlauf rückwerts rollen und dann schalten - zack schon fährt se rückwerts

  • dieser Typ kann einfach seinen Zündzeitpunkt einstellen sodas er Rückwerts un Vorwährts fährt

  • das selbe hatte ich auch bei meiner simme da war die zündung falsch eingestellt und die hat durch frühzündung den motor rückwäärts gestartet

  • nice ;D

  • Bei den älteren Javas ist das manchmal passiert, dass der Motor trotz normalem startens rückwärts lief und die Karre folglicher Weise rückwärts fuhr. Soweit ich weis ist bei moderneren Maschinen (Simson inbegriffen) eigentlich ein Mechanismus integriert der das verhindert.

  • also ob e-zündung (6V und 12v) oder u-zündung macht keinen unterschied. geht bei allen nich rückwärts anzuschieben. zumindest bei meinen leuten.

  • man muss dann aber auch die zündung um 180° verstellen, damit das funzt, nur mal so

  • du bist dumm

  • geht aber nicht mit jeder...also entweder nur mit elektronik zündung oder unterbrecher

  • was wurde da geändert, schreib mal grussi

  • wie durch zauberei xD nee gelapp wie schon gesagt machste dir den motor kaputt :)

  • haha, das gleiche kann ich auch. einfach ersten gang rein, denn ne weile rückwärts schieben, karre an, gasgeben und schon fahren wa rückwärts

  • ich schätz mal rückwärts angeschoben,

    gefahrn, aus und an gemacht, da springt die um, und kannst vorwärts fahrn^^

    (machst dir nur den motor kaputt)

    mfg mike

  • wie durch xDD

  • Comment removed

  • zaołon na 0 ustawiony

  • wen man sie rückwerts anschieb leuft die auch rückwärts

  • aber recht bescheiden:D sicher net so dass man fahrn kann

  • wenn der OT nicht richtig eingestellt ist, zündet die simson zu zeitig, das bedeutet, dass sie zwangsläufig rückwärts läuft! ;-)

  • "nix rückwärts angeschoben...motor umgesteuert, zündung weggenommen...das hier ist halt eine version mit 12V.. "

    zündung weggenommen??? motor umgesteuert???

    hahaaaa dit is faktum ne elektronik!

    zündung auf OT und rückwärts angeschoben!

    wasn los ey?... noobs

  • mann muss das moped einfach nur rückwärts anlaufen, dann müsste sie auch rückwärts laufen...

  • das hatte mein kumpel auch schon...es is das steuerteil was die karre rückwärts fahren lässt!

  • Hallo,

    verkaufe gerade meine Hig-End Simson Schwalbe Kr 51/2 !! Bitte schaut euch meine Videos und die Auktion im eBay an: Einfach die Nummer "320306344490" in Youtube oder eBay eingeben!!!! UNBEDINGT ANSEHEN!!!!!

  • Es gab den Motor auch standard mit nem Rückwärtsgang in irgendso ner gartenfräse oder ähnliches.

  • die honda goldwing hat serienmäßig und gewollt nen rückwärtsgang weil sie zuschwer zum schiebn ist

  • lewe obroty...

    hehe

  • also gehts mit ner e-zündung? und wie schafft ihrs dann dass der motor auf einma wieder vorwärsts dreht?

  • też kiedys tak mialem ;p

  • nix rückwärts angeschoben...motor umgesteuert, zündung weggenommen...das hier ist halt eine version mit 12V..

  • Toll rückwärts angeschoben.... aber Leute versuchts erst garnicht! es funzt nur bei der "N" Reihe also Elektronik. Mit einer "B" zerstört ihr nur eure Zündung! Aber mit Vape gehts auch ;)

  • spoko wsteczny w simsonie podoba mi sie !!!

  • lolol

  • ha ich auchschon hinbekomm^^...zugegebn unfreiwillich..aber ja ich bin an der tanke rückwärts gefahren :D

  • LOL:D

  • krass

  • Trotz Mauerfall und Wende, Simson Power ohne Ende!!!

  • hehe pewnie zapalil go na pytcha do tylu :P

  • ja dann mach dat ma mit ner simme..hab über 10 simmen gehabt, keine einzige

  • naja, so besonders is das nich, rückwärts angeschoben und schon dreht der motor rückwärts. beim ausmachen muss man nur im richtigen moment, kurz bevor die kurbelwelle steht nochma aufdrehen damit sie schwung bekommt und wenn de dann wie gesagt den richtigen moment erwischt hast dreht sich der motor wieder richtich rum^^

  • kuźwa jak ten to zrobił ??

  • jaa das schon. Diese Simson wurde aber so eingestellt, dass dieser effekt nicht beabsichtigt war. Die simson bleibt aber auch auf standgas stehen wenn der motor rückwärts läuft. Habe dies noch nie bei einem anderem Fahrzeug gesehen, wo es nicht beabsichtigt war (wie bei dem Kabinenroller)...

  • Hehe..

    Das ist nix unormales. Das liegt an der Zündeinstellung. Der Messerschmitt Kabinenroller lief auch vom Motor her rückwärts (bei bedarf) weil er keinen Rückwärtsgang im Getriebe hatte XD

    watch?v=U9FOUHdWkKQ

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