He visto casi todos sus videos, quiero hacer el porting, pero encuentro que no es mucho lo que debería bajarle, lo que sí sobresale mucho son las guias de válvula. Me podría aconsejar si las rebajo, o las dejo como están. Que ventajas y desventajas puedo tener?. Mi carro es un Lancer GSR mod.81 con 2 carburadores. -veo en las válvulas una película marrón, como si fuera un recubrimiento, se puede quitar? . -Espero ver muy pronto como pulir valvulas de admisión. Gracias, Buenos aportes...
lo he echo lo he echo!!!!!!! puli mis valvulas y quedaron de maravilla joder!!! espero que le de mas reaccion a mi moto!!! jajaja por cierto se las puli a mi moto!!! jajajaj
Muy importante. Precisamente la parte del vástago de la válvula que hay que evitar rallar, etc. es la que se ve en el inicio limpio y por eso NO HAY QUE PONER LA VÁLVULA EN LA TALADRADORA SIN PROTEGER. Vamos, que no es una broca, hay que evitar que se marque la cabeza del vástago (precisamente la parte que está en contacto con el retén y la puede dañar. Hay que ponerla en la taladradora envuelta en un trozo de trapito o cartón fino alrededor del vástago para que no se marque.
las valvulas estan templadas y a no ser que la pinza del taladro lo este tambien no hay peligro de arañarla. Mas bien al contrario, seria la valvula la que arañe el taladro.
Lo que si hay que tener cuidado es de que no se golpeen.
Marte, soy david, tengo pedidas ya unas cuantas piecillas para el williams (renault). kit distribucion, junta culata.... quisiera pulir las camaras y retocarle la electronica y por mas que miro en la pagina que me recomendaste, no entiendo nada y ademas no encuentro la referencia o el codigo para una ms para el willi. si pudieses echarme una mano dandome esa info, te lo agradeceria GRACIAS DE ANTEMANO Y GRACIAS POR COLAR ESTOS VIDEOS!!!
el aire sobre la valvula de admision corre muy rapido y furioso asi que no te preocupe mucho que se adiera combustible.
Una textura muy fuerte podria ser malo a la velocidad que circula el aire por el dorso de la valvula
por otro lado si no se pulen se llenan muy rapido de roña
yo lo que hago es pulir el dorso y la parte que da a la camara. Y dejo con textura la parte que asoma de la guia hasta el dorso. La parte que corre por la guia ni tocarla
Gracias por responder MarteDJ. Por cierto ¿Para pulir los conductos de admisión que grano de lija recomiendas para acabar la pulida?
Tambien he hecho varias mejoras a un motor de un R5 Gt Turbo,probé las sighgrooves hace un tiempo pero creo que no se notan mucho.En un futuro quiero montar una megasquirt,pasarlo a inyección,etc.
Hola marteDJ,son muy buenos tus videos,me los he visto prácticamente todos.
Por cierto,tengo una curiosidad.El hecho de pulir las válvulas de escape es sabido que es beneficioso pero¿Y pulir las válvulas de admisión?
Ya se que los conductos de admisión no es bueno pulirlos mucho por lo que comentas de que la gasolina se adhiere a las paredes.Pero en la válvula no se debería adherir la gasolina ya que la válvula tiene un rápido movimiento y si la pulimos,mejoramos la entrada de la mezcla.
hola como estas? te hago una pregunta, cuando uno compra la válvula nueva, conviene pulirla? porque por lo general no vienen tan lisas como cuando uno las pule, un saludo y suerte¡¡
¿Las valvulas de admision se pueden/deben pulir?. En otro video comentas que las superficies por donde corre la mezcla de gasolina no se pulen nunca. ¿Eso aplica en las valvulas?
el dorso que da al port de admision deberia ir con textura y el lado que da a la camara pulido
pero la valvula cogeria mucha mas roña en menos tiempo con el funcionar del motor, asi que personalmente prefiero pulir las dos caras y que se mantenga mas tiempo limpia
ya pondre un video de lo que les voy a hacer a las valvulas de admision
Lo acabo de hacer y como quema el dedo con que haces presión.
Usen tapabocas o terminan con la nariz puerca y esupiendo flemas negras, saca demasiado polvo. Tambien protección para los oidos porque terminaran sin oir nada.
Me tomo toda la tarde pulir 16 valvulas, pero quedaron.
He visto casi todos sus videos, quiero hacer el porting, pero encuentro que no es mucho lo que debería bajarle, lo que sí sobresale mucho son las guias de válvula. Me podría aconsejar si las rebajo, o las dejo como están. Que ventajas y desventajas puedo tener?. Mi carro es un Lancer GSR mod.81 con 2 carburadores. -veo en las válvulas una película marrón, como si fuera un recubrimiento, se puede quitar? . -Espero ver muy pronto como pulir valvulas de admisión. Gracias, Buenos aportes...
memoram999 4 months ago
lo he echo lo he echo!!!!!!! puli mis valvulas y quedaron de maravilla joder!!! espero que le de mas reaccion a mi moto!!! jajaja por cierto se las puli a mi moto!!! jajajaj
pirincha1 5 months ago
una pregunta para que sirve el esmerillado de valvulas??? es necesario hacerlo cuando uno cambia las valvulas ??? desde ya gracias!!!!
pirincha1 5 months ago
Muy importante. Precisamente la parte del vástago de la válvula que hay que evitar rallar, etc. es la que se ve en el inicio limpio y por eso NO HAY QUE PONER LA VÁLVULA EN LA TALADRADORA SIN PROTEGER. Vamos, que no es una broca, hay que evitar que se marque la cabeza del vástago (precisamente la parte que está en contacto con el retén y la puede dañar. Hay que ponerla en la taladradora envuelta en un trozo de trapito o cartón fino alrededor del vástago para que no se marque.
pppitillo 6 months ago
@pppitillo saludos
las valvulas estan templadas y a no ser que la pinza del taladro lo este tambien no hay peligro de arañarla. Mas bien al contrario, seria la valvula la que arañe el taladro.
Lo que si hay que tener cuidado es de que no se golpeen.
martedj 6 months ago
Marte, soy david, tengo pedidas ya unas cuantas piecillas para el williams (renault). kit distribucion, junta culata.... quisiera pulir las camaras y retocarle la electronica y por mas que miro en la pagina que me recomendaste, no entiendo nada y ademas no encuentro la referencia o el codigo para una ms para el willi. si pudieses echarme una mano dandome esa info, te lo agradeceria GRACIAS DE ANTEMANO Y GRACIAS POR COLAR ESTOS VIDEOS!!!
enbota 11 months ago
@enbota saludos
las MS son universales, no se si alguien las mantara y las vendera ya preprogramadas para un williams.
lo normal es pillar una y montarla a tu gusto adapatandola al coche
martedj 11 months ago
saludos
el aire sobre la valvula de admision corre muy rapido y furioso asi que no te preocupe mucho que se adiera combustible.
Una textura muy fuerte podria ser malo a la velocidad que circula el aire por el dorso de la valvula
por otro lado si no se pulen se llenan muy rapido de roña
yo lo que hago es pulir el dorso y la parte que da a la camara. Y dejo con textura la parte que asoma de la guia hasta el dorso. La parte que corre por la guia ni tocarla
martedj 1 year ago
@martedj
Gracias por responder MarteDJ. Por cierto ¿Para pulir los conductos de admisión que grano de lija recomiendas para acabar la pulida?
Tambien he hecho varias mejoras a un motor de un R5 Gt Turbo,probé las sighgrooves hace un tiempo pero creo que no se notan mucho.En un futuro quiero montar una megasquirt,pasarlo a inyección,etc.
un saludo amigo ;)
Maiden5 1 year ago
@Maiden5 las SG te salvan el culo cuando te pasas con la compresion o con el soplado del turbo :P
yo los conductos de admision los dejo acabados con lija de 100
martedj 1 year ago
Comment removed
Maiden5 1 year ago
No me dejaba escribir mas xd....
¿Que opinas de esto que te comento?¿Puede ser perjudicial pulir las válvulas de admisión?
un saludo.Gracias por los vídeos ;)
Maiden5 1 year ago
Hola marteDJ,son muy buenos tus videos,me los he visto prácticamente todos.
Por cierto,tengo una curiosidad.El hecho de pulir las válvulas de escape es sabido que es beneficioso pero¿Y pulir las válvulas de admisión?
Ya se que los conductos de admisión no es bueno pulirlos mucho por lo que comentas de que la gasolina se adhiere a las paredes.Pero en la válvula no se debería adherir la gasolina ya que la válvula tiene un rápido movimiento y si la pulimos,mejoramos la entrada de la mezcla.
Maiden5 1 year ago
Como hago para probar las valvulas, para saber si esta escampando compression?
veramendilugo 1 year ago
@veramendilugo con la culata fuera, puedes poner la bujia y llenar la camara con alcohol y ver si fuga a traves de las valvulas
martedj 1 year ago
Alguien que me diga si conviene antes de todo el trabajo dejar las valvulas en remojo en gasoil para ablandar la roña o si es al vicio. Saludos.
ClamaKlem 1 year ago
@ClamaKlem gasolina, gasoil ablandan si, los productos limpiahornos tambien vam bien, pero si las vas a pulir la propia lija ya se lo lleva todo
martedj 1 year ago
hola como estas? te hago una pregunta, cuando uno compra la válvula nueva, conviene pulirla? porque por lo general no vienen tan lisas como cuando uno las pule, un saludo y suerte¡¡
sextalcorte 1 year ago
@sextalcorte
saludos
una valvula nueva es igual en acabado a las valvulas usadas, asi que pudes pulirla y beneficiarte de ello ;)
martedj 1 year ago
exelente mi pana
elamo1711 1 year ago
¿Las valvulas de admision se pueden/deben pulir?. En otro video comentas que las superficies por donde corre la mezcla de gasolina no se pulen nunca. ¿Eso aplica en las valvulas?
WaffenSSLegion 2 years ago
si y no
el dorso que da al port de admision deberia ir con textura y el lado que da a la camara pulido
pero la valvula cogeria mucha mas roña en menos tiempo con el funcionar del motor, asi que personalmente prefiero pulir las dos caras y que se mantenga mas tiempo limpia
ya pondre un video de lo que les voy a hacer a las valvulas de admision
martedj 2 years ago
Lo acabo de hacer y como quema el dedo con que haces presión.
Usen tapabocas o terminan con la nariz puerca y esupiendo flemas negras, saca demasiado polvo. Tambien protección para los oidos porque terminaran sin oir nada.
Me tomo toda la tarde pulir 16 valvulas, pero quedaron.
Buen video, cinco estrellitas.
WaffenSSLegion 2 years ago
muy bueno el video eres un fenomeno,no hay riesgo de marcar la valvula al agarrarla con el taladro?
copaceo 2 years ago
saludos
las valvulas estan templadas, asi que son mas duras que el taladro, digamos que es la valvula la que marca la mordaza del taladro.
aun asi hay que tratarlas con mimo, sobre todo las que van rellenas de sodio, por ejemplo en las de escape de un c20xe
martedj 2 years ago
ainda á quem goste de ensinar ,sem que nao seija pago. MUITO OBRIGADO.......
rafa6694 2 years ago
hola fenomeno,yo para pulir utilizaba gasoil y la verdad q quedava como un espejo,saludos fiera...
didakomallorca 2 years ago
muy bueno che, no la tenia gracias por el video...
saludos!
malagradecido 2 years ago
yo trabajo en una rectificadora y se lo que es ,este video esta muy bien explicado ojala hubieran mas de estos educativos les sirven a todos.saludos
alejito866 3 years ago 2