GOL Boeing 737-700 pousando em Congonhas

[giovanifrezza]

winglets serve para reduzir o arrasto induzido que ocorre na ponta da asa... com isso gera uma economia de até 30% de combustivel...

[VictorA320]

quem clicou em ñ gostei é um filho de uma puta

[TheBielll]

suave o pouso ! lindooo

[trancebeliever]

o brasil eh o pais onde mais ocorrem incidentes aereos? pq sera?

[BlackOutStart]

@trancebeliever a onde vc viu isso ? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk­kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk­kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[joaovitorbressali]

Gente,esse é um Boeing 737 700 equipado com Winglets, a GOL usa a maioria dos Winglets em Boeing 737 800 mas em alguns 737 700 possuem.

Os 737 800 operam em Congonhas sim.

Na decolagem utilizamos 10 graus de flaps ou até msm 20 graus dependendo do tamanho da pista,quanto menos mais flaps no pouso é de 30 há 40 graus.Esse deve ser o PR-GIH ou o PR-GID ambos possuem Winglets na asa.Abraços Cmte:Joao Vitor Bressali

[FSProfissional]

@joaovitorbressali Que massa você sabe tudo haha

[joaovitorbressali]

@FSProfissional HAHAHA , que isso

[panair040]

Lindo toque!

[jkknn]

caracas os pilotos 738 usam quanto de flaps na decolagem nível 1 2 ... full?

[klest0n]

Flaps 1, 2, full só em Airbus

Nos boeings é 0,2,5,10,15,25,30,40

No caso de Congonhas, NO GERAL, 737 decola com flap 10 e 738 flap 15, e no pouso 30 ou 40

[RikeMarujo]

lindo pouso..:DD

..pousar nessa "ilha" não é facil meus amigos...voces dizem que foi perfeito..em CGO nada é perfeito no maximo é bom..pois ai não se adimitem erros..se alguem aqui algum dia tiver a oportunidade de pousar la acho que saberam oq eu quero dizer..

[trca18]

no minimo toque de landing toutchdown uns 40 ft/m nom minimo perfeito!

[leocunhaisba]

A galera ta vendo os Winglets e atribuindo ao 800 né.. Só pode!

[ericktaques]

haeuheauaehaeuhaeuea

é 737-700 não 800

[flpyb2006]

737-800... msm modelo ki si xocou com o legacy-600... mais u video ta perfeito parabens

[PilotoGretudo]

Errado esse é um 737-700!

[JSegundo02]

congonhas não opera 737-800 :)

[leocunhaisba]

Sim este é um 700

E JSegundo02, Congonhas opera 737-800 sim. Um dos vário exemplos é o vôo 1204 da Gol com destino á Brasília. A Varig também opera lá com seus 800s.

[JSegundo02]

No caso, um SFP?

Interessante, não sabia que congonhas operava 800. Já acho curta pro 700.

Bom, abraço, obrigado por esclarecer isso!

CAVOK pra todo mundo :)

[leocunhaisba]

Isso mesmo, os Short Field Performance.

Até no SDU eles operam!

Abraço

[pexbrasil]

Claro que opera -800,não só o SFP

[JSegundo02]

o 800 é mais obeso que o 320 da airbus, embora tenha uma aerodinâmica mais trabalhada. mesmo assim eu nao decolaria com menos de flap 15 ali em cgh.

se a pista principal entra em manutenção ou algo do tipo, eles usam a secundária. logo, por que arriscar usando um 800 normal se eles podem usar um sfp que já tem todo um suporte pra pista curta?

[pexbrasil]

Decola c/FLP 10 sim,leve decola até FLP 5(Tem até um FR na AEROVIRTUAL,mostrando SBSP-SBFL o 738 ddecolou leve,leve)e quando estava a pista auxiliar operante,NÃO FOI UTILIZADO 738 em CGH,somente com ZFW baixo e SFP

[JSegundo02]

nao te entendo. oaijeajeoiajioaje. afinal, 738 opera ou nao opera na auxiliar?

[pexbrasil]

Opera cara,se opera no SDU opera na auxiliar de CGH(Os SFP)Porque os -800 normais em caso de obras em CGH na pista principal alternam,pois não conseguem pousar,ou decolar de CGH

[JSegundo02]

a bão, os sfp operam na auxiliar. os normais só na principal. aí tá certo kkkkkkkkkk

(y)

[YangTheFodaunz]

@pexbrasil Quando viajava no PR-GOT(737-800 sem winglet)em 2006,pousamos pela 35R(pista auxiliar) e foi normal,apesar de frear mais.