pero no salio que el el operador de la grua portico depende de un portalonero que esta abajo en el buque en la cubierta y los movilisadores que sueltan las amarras de los contenedores y los movilisadores de abordo y de tierra el discovery siempre mustra cosas aci pero nunca mustra a las personas que trabajan al lado de las grandes maquinas sin esas personas el barco no sacaria ni enbarcaria ningun contenedor
Que buen video me respondio una simple pregunta ¿como carambas los operadores descargan los contenedores con las gruas tan altas con tanta presicion a los camiones o en las bogegas de los buques?
ese chino para ver dile que maneje una gua de buques y enpieze a enbarcar contenedores, de seguro que comienza a ronper todo el buque
grandeygrueso100 2 months ago
pero no salio que el el operador de la grua portico depende de un portalonero que esta abajo en el buque en la cubierta y los movilisadores que sueltan las amarras de los contenedores y los movilisadores de abordo y de tierra el discovery siempre mustra cosas aci pero nunca mustra a las personas que trabajan al lado de las grandes maquinas sin esas personas el barco no sacaria ni enbarcaria ningun contenedor
abcwifi 1 year ago
es el sueño de todo conductor, currar ai jajajajaja.
nene888 2 years ago
eso se descarga con la profesionalidad de los estibadores...
peraldillo 2 years ago
Que buen video me respondio una simple pregunta ¿como carambas los operadores descargan los contenedores con las gruas tan altas con tanta presicion a los camiones o en las bogegas de los buques?
natachaisabel 3 years ago