also wenn ich das vid ohne bild gucken würde hätte ich gesagt da steht ein standart roller vor mir also jetzt nicht insgesammt aber vom "grund" sound an wenn ich das so sagen kann
also ich hab ne prima 5s bj 1993 alle original läuft 50 sehr gut eingefahren kein tuning ;D aber wenn ich jetzt ne 70ccm drunter haun will muss ich da die Kurbelwelle tauschen poder hält die einen 70ccm aus?
kann mir verraten Warum mein Mofa net mehr anspringt is ne Rixe Rs 50 E war beim kumpel und das teil ging an aber als ich in den 1 gang geschaltet hab ging das teil aus meine vermutung ist das das teil vllt zu wenig sprit bekommt hat sonst wer ne idee?
hi was hasten alles am motor gemacht um die 10ps rauszuholn? hab selbst 2 sachs 50/2 motoren und hätte auch gerne mehr ps. kannste mir vll per pn schreiben oder hier?
10 PS, das ist eine mehr als 5-fache Leistungssteigerung an einem mehr als 50 Jahre alten Motor, respekt. Soetwas ist mit modernen Motoren nicht zu schaffen, ohne dass diese sich nach kürzester Zeit selbst zerlegen.
Hast du hier 19 zoll reifen? Wenn ja von wo? Ich selbst hab auch ein sachs 502(Pony junior) mit 3-Gang motor. Bis jetzt hab ich aber nur die "normalen" continental reifen mit zuviel profil(für mich) gefundn gruss e
aus 50 ccm 100 PS rauszuholen waere unmöglich. ich meine nur, im vergleich. zbs. bei rollern kann man mit einem gut verbauten und bearbeiteten 70ccm zylinder an die 25 PS erreichen. deshalb frage ich, da ich mich wie schon gesagt eher in der rollerszene auskenne.
aber wenns wie gesagt viel ist für eine mofa, dann spreche ich meinen respekt aus.
Ich tune seit über 20 jahren Mopeds und ich weiss genau wo die Grenzen liegen.Man könnte den Motor noch mehr ausreizen,nur wurde der Motor nach dem Reglement erbaut in der gefahren wurde.Das heisst die Kurbelwelle und das Getriebe ist original.Der Kopf ist ein Modularkopf in den originalen Kopf eingebaut.
@sachs50 kleine frage, ich kaufe mir nen mofa motor und moechte mir in ein kettcar einbauen wie kann man in ausreizen?und hat er genuegend PS (10 PS) mit ihm im garten zum fahren?
du depp es geht net darum ob man sich die teile kaufen muss es geht darum das ein roller einfach für mich plastikschrott sin und mofas Legenden also kult so ein mofa kriegste viel einfacher getunt weil du dieses plastik zeug andauernd net abschrauben musst und wieder anschrauebn musst und son mofa kriegste sogar noch schneller als son roller
MAN MAN MAN erst gestern hab ich bei Scootvideos lesen müssen, das die Mofafahrer ja gar keine anderen Zylinder kaufen würden und die die Motoren SELBST AUFBOHREN würden. Aber das hier ist ein schöner beweis dafür das nicht nur Rollerfahrer Zubehör kaufen! Ein Tipp an diejenigen die immer denken das Mofafahrer 3x besser sind als Rollertuner, erst mal nachdenken, dann nochmal nachdenken, dann mal Rollertunern zugucken und DANN kann man posten!
Nun bei diesem Kit muss ich Dir recht geben.Allerdings muss auch hier einiges angepasst werden.Ich kann nicht eifach einen Rollerkit nehmen und ihn montieren.Ansonsten wird natürlich selbst aufgebohrt,wenn es sein muss bis über 100ccm.Gruss Marcel
woher kriegst du rennsätze für 2gang motoren?? aah diese gas annahme ist zuu gut.kompliment!! mein 503er läuft schlappe 35 obwoh mir ein koleg die plombe gezogen hatt und ein und auslass vergrössert hatt.gehe mal auf 55 oder 60er düse hoch.gruss
was isen dass fürn motor? also von welcher maschine?? hast du den zylinder aufgefrässt? hab 2 mp4´s die eine mit einem 50/2mb motor und die andere hat einen 50/2Mb motor mit 50/mc zylinder vll kennste dich damit aus kannste mir ein paar tipps geben das ich die 2 schneller bekomme läuft leider nur 40 im mom mfg bene
sehr schön ich liebe dein schnall ansprechendes Gas !!! habe ne G3 mit dem sachs 50/3D motor will jetzt auf den Lastboy motor 50/3 MLFB umsteigen. Noch viel erfolg und ein langlebigen graugußzylinder ^^
darf man das fragen? was hast du alles so gemacht? wie schnell geht das teil? und wie hast du das mit der bremse und kupplung gelöst? mfg auch ein sachs 502 fahrer!!!
es gibt gar keine blockade. das nennt man plombe und das ist da wo das benzin in den zylinder hinein geht und eine zweite plombe hat es je nach modell auch beim auslass des zylinders... die kann man mit nem bohrer und verschiedenen schrauben und so zeugs rausbohren... frag mal jemanden ob er es dir machen kann, selber machen geht meistens schief ich hab bei mir auch die ersten 2 zylinder versaut...
Und wieso nicht?Natürlich ist ein Lüfterrad montiert,falls Du das meinst.Zudem bin ich mit dem Motor zig Rennen gefahren.Nein das Video läuft nicht schneller zwischendurch.Sonst noch was,schlaumeier?
Ich hab für so einen Motor mal einen Adapter gefräst für 4Klappenmembrane von Yamaha Aerox... Lief ganz gut aber bin nicht dazu gekommen einen ganzen Tuning Motor aufzubauen. Wäre das nicht besser als die billige Polini Membrane? Hast du auch zwei zusätzliche Überströmkanäle gefräst? Von wo kommst du?
Bist ein richtiger Witzbolt,weisst natürlich alles besser.Die Rote Rolle ist gegen die Laufrolle vorgespannt,was einen natürlichen Widerstand ergibt.wie z.B die Strasse.
zwei bremsen an einem griff. wie hast den das hinbekommen?
ilti2009 5 months ago
wöw_sÛcht_mÀl_Nâch:_geldeasy_âÛf_gÔöglÉ
pollywarren7816555 10 months ago 7
to ride a bike at home, not really riding it is a really stupid idea.
januszkluk 1 year ago
sind das felgen einer Puch X50??
gute arbeit .... ;-)
feli365 1 year ago
@feli365 ja ich würde sagen
dass das aluminium-druckguss-felgen von puch sind!^^
111995P 10 months ago
hauptsache adidas schlappen :D
WarHunter007 1 year ago
also wenn ich das vid ohne bild gucken würde hätte ich gesagt da steht ein standart roller vor mir also jetzt nicht insgesammt aber vom "grund" sound an wenn ich das so sagen kann
MiXerXTriXer 1 year ago
o.O Die gasannahme ist ja abnormal O.o aba respekt wirklich schöne und saubere arbeit
pboy136 1 year ago
hoii he chusch du zuafälliger wis vo chur oder eswo wil wot mim 3 gänger fahrsch chundmer der Hintergrund huara bekannt vor !!!
BreGG33 1 year ago
reis die möhre doch mal voll auf^^
Kaesekuchen94 1 year ago
te compro las chancletas
DIEG0MARADONA 1 year ago
ke merdaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
pennut96 1 year ago
Schön gemacht und offensichtlich mit Köpfchen gebaut.
Hast Du da das originale Gebläserad drauf, oder ein kleineres?
Polrad mit CDI ?
XELA2T 1 year ago
geiler föhn xD
Addafo 1 year ago
Hat das Ding enn SR2-Tank?
TheRockBam 1 year ago
eine kleine frage da sachs50 sich ja auskennt
also ich hab ne prima 5s bj 1993 alle original läuft 50 sehr gut eingefahren kein tuning ;D aber wenn ich jetzt ne 70ccm drunter haun will muss ich da die Kurbelwelle tauschen poder hält die einen 70ccm aus?
76003851 1 year ago
Haste gut gemacht, gefällt mir!
TheIcebomber 1 year ago
Hey die läuft Hammer
GhostRiderlolo 1 year ago
scheiss sound
crossdown666 1 year ago
hab mal ne frage
was fährt das teil den so ? =)
gordonn70 1 year ago
musst dfohch n 80er drannebauen
TheIcebomber 1 year ago
wtf? wusste gar nicht das es kits für sachs hg's git :D
hast du n portmap von dem teil?
machst du auch handtuning?
ich bin grad an nem sachs 503 zyli dran --> 2teil einlass und evt noch 3 teil auslass xD
Seppli35 1 year ago
kann mir verraten Warum mein Mofa net mehr anspringt is ne Rixe Rs 50 E war beim kumpel und das teil ging an aber als ich in den 1 gang geschaltet hab ging das teil aus meine vermutung ist das das teil vllt zu wenig sprit bekommt hat sonst wer ne idee?
Benjiji7776 2 years ago
hi was hasten alles am motor gemacht um die 10ps rauszuholn? hab selbst 2 sachs 50/2 motoren und hätte auch gerne mehr ps. kannste mir vll per pn schreiben oder hier?
Lauch1 2 years ago
läuft mir zu ruig^^
aber ansonsten nicht schlecht!
lass dich damit nicht auf deutschen Straßen erwischen xD
4*
SelbstProduktion 2 years ago
10 PS, das ist eine mehr als 5-fache Leistungssteigerung an einem mehr als 50 Jahre alten Motor, respekt. Soetwas ist mit modernen Motoren nicht zu schaffen, ohne dass diese sich nach kürzester Zeit selbst zerlegen.
My09Music 2 years ago 5
das stimmt nicht
Mastorofpuppetz 2 years ago
@My09Music die alten motoren wurden gebaut um mehrere generationen durchzustehen, das warén echte teile
supabogun 1 year ago
Hast du hier 19 zoll reifen? Wenn ja von wo? Ich selbst hab auch ein sachs 502(Pony junior) mit 3-Gang motor. Bis jetzt hab ich aber nur die "normalen" continental reifen mit zuviel profil(für mich) gefundn gruss e
nexon95 2 years ago
hahaha geil sieht aber aus wie ein fahrrad :D
hornyrecordzzrapper 2 years ago
booor wie scheiße mofa? das hört sich an wie ein plastikroller schade...
ThePrima6 2 years ago 2
hast du ne pvl zündung??
bollewapp 2 years ago
ALEXIS COMPETICION
alexiscompeticion 2 years ago
aus 50 ccm 100 PS rauszuholen waere unmöglich. ich meine nur, im vergleich. zbs. bei rollern kann man mit einem gut verbauten und bearbeiteten 70ccm zylinder an die 25 PS erreichen. deshalb frage ich, da ich mich wie schon gesagt eher in der rollerszene auskenne.
aber wenns wie gesagt viel ist für eine mofa, dann spreche ich meinen respekt aus.
koessa 2 years ago 2
kleine frage, da ich mehr mit puch bzw rollern zutun habe. sind 10 PS für diese Sachs viel, oder kann man den Motor noch weiter ausreizen?
Klangbild ist schonmal interessant.
Fährst du Rennen damit / welche Art von Rennen?
koessa 2 years ago
100 ps das hat nicht einaml an 50ccm motorad motor 10m ps das ist gewaltig viel (für ein Mofa)
BreGG33 2 years ago
Ich tune seit über 20 jahren Mopeds und ich weiss genau wo die Grenzen liegen.Man könnte den Motor noch mehr ausreizen,nur wurde der Motor nach dem Reglement erbaut in der gefahren wurde.Das heisst die Kurbelwelle und das Getriebe ist original.Der Kopf ist ein Modularkopf in den originalen Kopf eingebaut.
sachs50 2 years ago
@sachs50 kleine frage, ich kaufe mir nen mofa motor und moechte mir in ein kettcar einbauen wie kann man in ausreizen?und hat er genuegend PS (10 PS) mit ihm im garten zum fahren?
danke
ADY285 1 year ago
natürlich geht das mit dem aufbohren!
neue laufbuchse rein, kanäle nachfräsen, fertig
und natürlich aussen material aufschweissen
dadurch kann man z.B. aus nem 170er zylinder 300ccm rausholen
Rammsteiner92 2 years ago
@ Bartner112
du depp es geht net darum ob man sich die teile kaufen muss es geht darum das ein roller einfach für mich plastikschrott sin und mofas Legenden also kult so ein mofa kriegste viel einfacher getunt weil du dieses plastik zeug andauernd net abschrauben musst und wieder anschrauebn musst und son mofa kriegste sogar noch schneller als son roller
pboy136 2 years ago
MAN MAN MAN erst gestern hab ich bei Scootvideos lesen müssen, das die Mofafahrer ja gar keine anderen Zylinder kaufen würden und die die Motoren SELBST AUFBOHREN würden. Aber das hier ist ein schöner beweis dafür das nicht nur Rollerfahrer Zubehör kaufen! Ein Tipp an diejenigen die immer denken das Mofafahrer 3x besser sind als Rollertuner, erst mal nachdenken, dann nochmal nachdenken, dann mal Rollertunern zugucken und DANN kann man posten!
Batner112 2 years ago
Nun bei diesem Kit muss ich Dir recht geben.Allerdings muss auch hier einiges angepasst werden.Ich kann nicht eifach einen Rollerkit nehmen und ihn montieren.Ansonsten wird natürlich selbst aufgebohrt,wenn es sein muss bis über 100ccm.Gruss Marcel
sachs50 2 years ago
ich wollt nie n roller und werde mir nie einen holen weil mofa einfach 3x besser ist
ach quatsch 1000x besser
xXxENTExXx 2 years ago
hey es gibt leute die scheiße labern UND ES GIBT DICH!
THW1993 2 years ago
aber ich geb ihm recht ich will sehen ob in 60 Jahren noch jemand mit nem Roller rum fährt
jvanSAMSUNG 2 years ago
wie verbaust du einen 72ccm satz unter der ori verschallung? gruss
xXmotorfreakXx 2 years ago
POOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOORNO das ding is geil
schnuddel666 2 years ago
woher kriegst du rennsätze für 2gang motoren?? aah diese gas annahme ist zuu gut.kompliment!! mein 503er läuft schlappe 35 obwoh mir ein koleg die plombe gezogen hatt und ein und auslass vergrössert hatt.gehe mal auf 55 oder 60er düse hoch.gruss
priisli94 2 years ago
loL
Is zwar geil aber klar das man mit dem nich mehr auf die Strasse will / geht.
xD
Mogress 2 years ago
cooles teil
sindyundroman 2 years ago
die adidaslatschen sind des geilste :D
lugginatooor 3 years ago 24
Alter ein Simson SR2 Tank. Ich geh fest!
TheRockBam 3 years ago
Haaaaaaammmmmmmmmmmmmeeeeeeeerrrrr teil richtig super gemacht top!!!!!! schön sauber auch der motor und alles ...
mla ne frage wi hast du das gemacht das die soo schnell vonner drehzahl wieder runter kommt ??? greetz
killerbirne666 3 years ago
was isen dass fürn motor? also von welcher maschine?? hast du den zylinder aufgefrässt? hab 2 mp4´s die eine mit einem 50/2mb motor und die andere hat einen 50/2Mb motor mit 50/mc zylinder vll kennste dich damit aus kannste mir ein paar tipps geben das ich die 2 schneller bekomme läuft leider nur 40 im mom mfg bene
Lauch1 3 years ago
schongeil, aber warum um himmels willen ist kein Luftfilter drauf?????????
mofatuning94 3 years ago
Da ist normalerweise schon einer drauf,aber fürs Video und Fotos siehts halt besser aus!
sachs50 3 years ago
Boah alter, zum Teufel nochmal, was eine Gasannahme..
Was für eine Zündung ist da drin?
Hagbard90 3 years ago
Very good tuning!!!
pecoroso77 3 years ago
sehr schön ich liebe dein schnall ansprechendes Gas !!! habe ne G3 mit dem sachs 50/3D motor will jetzt auf den Lastboy motor 50/3 MLFB umsteigen. Noch viel erfolg und ein langlebigen graugußzylinder ^^
GUINILERA 3 years ago
Geile Schlappen xD
Brachtser 3 years ago
Geil ....
Des sind die guten und Kultigen "Schnellficker Adiletten " ;-)
Ciao
deltatuning 3 years ago 2
Hast du eien anderen Zylinder verbaut, oder hast du ihn einfach bearbeitetn.gruss
yves2234 3 years ago
darf man das fragen? was hast du alles so gemacht? wie schnell geht das teil? und wie hast du das mit der bremse und kupplung gelöst? mfg auch ein sachs 502 fahrer!!!
uene11 3 years ago
hab auch ein sachs... aber unfrisiert..
aber kannst du mir sagen, wie ich die tempo blockade rausmachen kann?^^
nich auslachen jetzt bitte
bwrcitron 3 years ago
es gibt gar keine blockade. das nennt man plombe und das ist da wo das benzin in den zylinder hinein geht und eine zweite plombe hat es je nach modell auch beim auslass des zylinders... die kann man mit nem bohrer und verschiedenen schrauben und so zeugs rausbohren... frag mal jemanden ob er es dir machen kann, selber machen geht meistens schief ich hab bei mir auch die ersten 2 zylinder versaut...
undertakergarfield 3 years ago
das ist nicht zu schnell.... we will own it ins weden where we do know things about tuning...
swepride 4 years ago
einen gbläsegekühlten motor mit einer innenrotorzündung zu fahren halte ich für keine gute idee....
sieht es nur so aus oder läuft das video zwischendrin schneller´?
gamma8015 4 years ago
Und wieso nicht?Natürlich ist ein Lüfterrad montiert,falls Du das meinst.Zudem bin ich mit dem Motor zig Rennen gefahren.Nein das Video läuft nicht schneller zwischendurch.Sonst noch was,schlaumeier?
sachs50 4 years ago
lol gibs ihm XD
LittleNeighbour 4 years ago 2
Immer die deppen die meinen sie wüssten alles besser :O.
Geiles Mofa btw
MrStrljic 4 years ago
sind schon neue videos auf der homepage ? ich muss die gesehen haben ^^ rennt ja wie hölle... nur konnte ich keine videos finden
gruß marc
MofaFreak87 4 years ago
Ich hab für so einen Motor mal einen Adapter gefräst für 4Klappenmembrane von Yamaha Aerox... Lief ganz gut aber bin nicht dazu gekommen einen ganzen Tuning Motor aufzubauen. Wäre das nicht besser als die billige Polini Membrane? Hast du auch zwei zusätzliche Überströmkanäle gefräst? Von wo kommst du?
yellowni99er 4 years ago
also ne last an den rollen sieht man nicht? ausser du hast ein unsichtbahres schwungrad oder die lager sind so alt...
dahood666 4 years ago
Bist ein richtiger Witzbolt,weisst natürlich alles besser.Die Rote Rolle ist gegen die Laufrolle vorgespannt,was einen natürlichen Widerstand ergibt.wie z.B die Strasse.
sachs50 4 years ago
Ha ha Wat den für ein mofa mit turbolader hab ich noch nie gesehen!!!
2StrokeBenzino 4 years ago
naja auf einer solchen rolle dreht es loogischerweise rauf wie wild... hau das ding mal auf nen leistungsprüüfstand...
mein mofa hat nen turbolader und brint 17kw
dahood666 4 years ago
Die Rolle ist vorgespannt mein lieber,die dreht nicht einfach so lose!Das Moped fährt auch auf der Strasse so.MFG
sachs50 4 years ago
ich denke mal, kein schwungrad mehr, hammerhafte beschleunigung. wieviel ccm,welcher vergaser, vieviel gänge hat das teil?welcher auspuff?
werner0815 4 years ago
Das ist ein 2 Gang Motor mit Schaltgetriebe.Der Motorblock ist aus den 50er Jahren.Verbaut ist eine elektronische PVL Zündung.Gruss
sachs50 4 years ago
wahnsinns leistungs wenn man bedenkt,das es sich hier um einen automatik rappelsachs mit gebläsekühlung handelt.
welche zündung ist verbaut,macht die kontaktzündung das noch so lange mit?
gamma8015 4 years ago
ich bin dein fan absolut die geilste beschleunigung überhaupt mannnnnnnn.......
nicde2 4 years ago
kriegt man das vorderrad überhaupt noch an den boden oder willst du den vorderreifen mit dem tuning schonen
Karamalztrinker 4 years ago
ja sachs halt.das is der beweis!
mofafreak123 4 years ago
grande canhao
teamsilveira 4 years ago
grante!!!
derbebromba 4 years ago
hey das hat ne beschleunigung das is ja nich mer schön *obergeil
Nicolas599 4 years ago
Hammer das Teil!!!!!!!
mofaraider 4 years ago
übel scheiße geil !!
ChristophMC 4 years ago