Added: 4 years ago
From: sachs50
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All Comments (83)

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  • zwei bremsen an einem griff. wie hast den das hinbekommen?

  • wöw_sÛcht_mÀl_Nâch:_geldeasy_â­Ûf_gÔöglÉ

  • to ride a bike at home, not really riding it is a really stupid idea.

  • sind das felgen einer Puch X50??

    gute arbeit .... ;-)

  • @feli365 ja ich würde sagen

    dass das aluminium-druckguss-felgen von puch sind!^^

  • hauptsache adidas schlappen :D

  • also wenn ich das vid ohne bild gucken würde hätte ich gesagt da steht ein standart roller vor mir also jetzt nicht insgesammt aber vom "grund" sound an wenn ich das so sagen kann

  • o.O Die gasannahme ist ja abnormal O.o aba respekt wirklich schöne und saubere arbeit

  • hoii he chusch du zuafälliger wis vo chur oder eswo wil wot mim 3 gänger fahrsch chundmer der Hintergrund huara bekannt vor !!!

  • reis die möhre doch mal voll auf^^

  • te compro las chancletas

  • ke merdaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa­a

  • Schön gemacht und offensichtlich mit Köpfchen gebaut.

    Hast Du da das originale Gebläserad drauf, oder ein kleineres?

    Polrad mit CDI ?

  • geiler föhn xD

  • Hat das Ding enn SR2-Tank?

  • eine kleine frage da sachs50 sich ja auskennt

    also ich hab ne prima 5s bj 1993 alle original läuft 50 sehr gut eingefahren kein tuning ;D aber wenn ich jetzt ne 70ccm drunter haun will muss ich da die Kurbelwelle tauschen poder hält die einen 70ccm aus?

  • Haste gut gemacht, gefällt mir!

  • Hey die läuft Hammer

  • scheiss sound

  • hab mal ne frage

    was fährt das teil den so ? =)

  • musst dfohch n 80er drannebauen

  • wtf? wusste gar nicht das es kits für sachs hg's git :D

    hast du n portmap von dem teil?

    machst du auch handtuning?

    ich bin grad an nem sachs 503 zyli dran --> 2teil einlass und evt noch 3 teil auslass xD

  • kann mir verraten Warum mein Mofa net mehr anspringt is ne Rixe Rs 50 E war beim kumpel und das teil ging an aber als ich in den 1 gang geschaltet hab ging das teil aus meine vermutung ist das das teil vllt zu wenig sprit bekommt hat sonst wer ne idee?

  • hi was hasten alles am motor gemacht um die 10ps rauszuholn? hab selbst 2 sachs 50/2 motoren und hätte auch gerne mehr ps. kannste mir vll per pn schreiben oder hier?

  • läuft mir zu ruig^^

    aber ansonsten nicht schlecht!

    lass dich damit nicht auf deutschen Straßen erwischen xD

    4*

  • 10 PS, das ist eine mehr als 5-fache Leistungssteigerung an einem mehr als 50 Jahre alten Motor, respekt. Soetwas ist mit modernen Motoren nicht zu schaffen, ohne dass diese sich nach kürzester Zeit selbst zerlegen.

  • das stimmt nicht

  • @My09Music die alten motoren wurden gebaut um mehrere generationen durchzustehen, das warén echte teile

  • Hast du hier 19 zoll reifen? Wenn ja von wo? Ich selbst hab auch ein sachs 502(Pony junior) mit 3-Gang motor. Bis jetzt hab ich aber nur die "normalen" continental reifen mit zuviel profil(für mich) gefundn gruss e

  • hahaha geil sieht aber aus wie ein fahrrad :D

  • booor wie scheiße mofa? das hört sich an wie ein plastikroller schade...

  • hast du ne pvl zündung??

  • ALEXIS COMPETICION

  • aus 50 ccm 100 PS rauszuholen waere unmöglich. ich meine nur, im vergleich. zbs. bei rollern kann man mit einem gut verbauten und bearbeiteten 70ccm zylinder an die 25 PS erreichen. deshalb frage ich, da ich mich wie schon gesagt eher in der rollerszene auskenne.

    aber wenns wie gesagt viel ist für eine mofa, dann spreche ich meinen respekt aus.

  • kleine frage, da ich mehr mit puch bzw rollern zutun habe. sind 10 PS für diese Sachs viel, oder kann man den Motor noch weiter ausreizen?

    Klangbild ist schonmal interessant.

    Fährst du Rennen damit / welche Art von Rennen?

  • 100 ps das hat nicht einaml an 50ccm motorad motor 10m ps das ist gewaltig viel (für ein Mofa)

  • Ich tune seit über 20 jahren Mopeds und ich weiss genau wo die Grenzen liegen.Man könnte den Motor noch mehr ausreizen,nur wurde der Motor nach dem Reglement erbaut in der gefahren wurde.Das heisst die Kurbelwelle und das Getriebe ist original.Der Kopf ist ein Modularkopf in den originalen Kopf eingebaut.

  • @sachs50 kleine frage, ich kaufe mir nen mofa motor und moechte mir in ein kettcar einbauen wie kann man in ausreizen?und hat er genuegend PS (10 PS) mit ihm im garten zum fahren?

    danke

  • natürlich geht das mit dem aufbohren!

    neue laufbuchse rein, kanäle nachfräsen, fertig

    und natürlich aussen material aufschweissen

    dadurch kann man z.B. aus nem 170er zylinder 300ccm rausholen

  • @ Bartner112

    du depp es geht net darum ob man sich die teile kaufen muss es geht darum das ein roller einfach für mich plastikschrott sin und mofas Legenden also kult so ein mofa kriegste viel einfacher getunt weil du dieses plastik zeug andauernd net abschrauben musst und wieder anschrauebn musst und son mofa kriegste sogar noch schneller als son roller

  • MAN MAN MAN erst gestern hab ich bei Scootvideos lesen müssen, das die Mofafahrer ja gar keine anderen Zylinder kaufen würden und die die Motoren SELBST AUFBOHREN würden. Aber das hier ist ein schöner beweis dafür das nicht nur Rollerfahrer Zubehör kaufen! Ein Tipp an diejenigen die immer denken das Mofafahrer 3x besser sind als Rollertuner, erst mal nachdenken, dann nochmal nachdenken, dann mal Rollertunern zugucken und DANN kann man posten!

  • Nun bei diesem Kit muss ich Dir recht geben.Allerdings muss auch hier einiges angepasst werden.Ich kann nicht eifach einen Rollerkit nehmen und ihn montieren.Ansonsten wird natürlich selbst aufgebohrt,wenn es sein muss bis über 100ccm.Gruss Marcel

  • ich wollt nie n roller und werde mir nie einen holen weil mofa einfach 3x besser ist

    ach quatsch 1000x besser

  • hey es gibt leute die scheiße labern UND ES GIBT DICH!

  • aber ich geb ihm recht ich will sehen ob in 60 Jahren noch jemand mit nem Roller rum fährt

  • wie verbaust du einen 72ccm satz unter der ori verschallung? gruss

  • POOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOORNO das ding is geil

  • woher kriegst du rennsätze für 2gang motoren?? aah diese gas annahme ist zuu gut.kompliment!! mein 503er läuft schlappe 35 obwoh mir ein koleg die plombe gezogen hatt und ein und auslass vergrössert hatt.gehe mal auf 55 oder 60er düse hoch.gruss

  • loL

    Is zwar geil aber klar das man mit dem nich mehr auf die Strasse will / geht.

    xD

  • cooles teil

  • die adidaslatschen sind des geilste :D

  • Alter ein Simson SR2 Tank. Ich geh fest!

  • Haaaaaaammmmmmmmmmmmmeeeeeeeer­rrrr teil richtig super gemacht top!!!!!! schön sauber auch der motor und alles ...

    mla ne frage wi hast du das gemacht das die soo schnell vonner drehzahl wieder runter kommt ??? greetz

  • was isen dass fürn motor? also von welcher maschine?? hast du den zylinder aufgefrässt? hab 2 mp4´s die eine mit einem 50/2mb motor und die andere hat einen 50/2Mb motor mit 50/mc zylinder vll kennste dich damit aus kannste mir ein paar tipps geben das ich die 2 schneller bekomme läuft leider nur 40 im mom mfg bene

  • schongeil, aber warum um himmels willen ist kein Luftfilter drauf?????????

  • Da ist normalerweise schon einer drauf,aber fürs Video und Fotos siehts halt besser aus!

  • Boah alter, zum Teufel nochmal, was eine Gasannahme..

    Was für eine Zündung ist da drin?

  • Very good tuning!!!

  • sehr schön ich liebe dein schnall ansprechendes Gas !!! habe ne G3 mit dem sachs 50/3D motor will jetzt auf den Lastboy motor 50/3 MLFB umsteigen. Noch viel erfolg und ein langlebigen graugußzylinder ^^

  • Geile Schlappen xD

  • Geil ....

    Des sind die guten und Kultigen "Schnellficker Adiletten " ;-)

    Ciao

  • Hast du eien anderen Zylinder verbaut, oder hast du ihn einfach bearbeitetn.gruss

  • darf man das fragen? was hast du alles so gemacht? wie schnell geht das teil? und wie hast du das mit der bremse und kupplung gelöst? mfg auch ein sachs 502 fahrer!!!

  • hab auch ein sachs... aber unfrisiert..

    aber kannst du mir sagen, wie ich die tempo blockade rausmachen kann?^^

    nich auslachen jetzt bitte

  • es gibt gar keine blockade. das nennt man plombe und das ist da wo das benzin in den zylinder hinein geht und eine zweite plombe hat es je nach modell auch beim auslass des zylinders... die kann man mit nem bohrer und verschiedenen schrauben und so zeugs rausbohren... frag mal jemanden ob er es dir machen kann, selber machen geht meistens schief ich hab bei mir auch die ersten 2 zylinder versaut...

  • das ist nicht zu schnell.... we will own it ins weden where we do know things about tuning...

  • einen gbläsegekühlten motor mit einer innenrotorzündung zu fahren halte ich für keine gute idee....

    sieht es nur so aus oder läuft das video zwischendrin schneller´?

  • Und wieso nicht?Natürlich ist ein Lüfterrad montiert,falls Du das meinst.Zudem bin ich mit dem Motor zig Rennen gefahren.Nein das Video läuft nicht schneller zwischendurch.Sonst noch was,schlaumeier?

  • lol gibs ihm XD

  • Immer die deppen die meinen sie wüssten alles besser :O.

    Geiles Mofa btw

  • sind schon neue videos auf der homepage ? ich muss die gesehen haben ^^ rennt ja wie hölle... nur konnte ich keine videos finden

    gruß marc

  • Ich hab für so einen Motor mal einen Adapter gefräst für 4Klappenmembrane von Yamaha Aerox... Lief ganz gut aber bin nicht dazu gekommen einen ganzen Tuning Motor aufzubauen. Wäre das nicht besser als die billige Polini Membrane? Hast du auch zwei zusätzliche Überströmkanäle gefräst? Von wo kommst du?

  • also ne last an den rollen sieht man nicht? ausser du hast ein unsichtbahres schwungrad oder die lager sind so alt...

  • Bist ein richtiger Witzbolt,weisst natürlich alles besser.Die Rote Rolle ist gegen die Laufrolle vorgespannt,was einen natürlichen Widerstand ergibt.wie z.B die Strasse.

  • Ha ha Wat den für ein mofa mit turbolader hab ich noch nie gesehen!!!

  • naja auf einer solchen rolle dreht es loogischerweise rauf wie wild... hau das ding mal auf nen leistungsprüüfstand...

    mein mofa hat nen turbolader und brint 17kw

  • Die Rolle ist vorgespannt mein lieber,die dreht nicht einfach so lose!Das Moped fährt auch auf der Strasse so.MFG

  • ich denke mal, kein schwungrad mehr, hammerhafte beschleunigung. wieviel ccm,welcher vergaser, vieviel gänge hat das teil?welcher auspuff?

  • Das ist ein 2 Gang Motor mit Schaltgetriebe.Der Motorblock ist aus den 50er Jahren.Verbaut ist eine elektronische PVL Zündung.Gruss

  • wahnsinns leistungs wenn man bedenkt,das es sich hier um einen automatik rappelsachs mit gebläsekühlung handelt.

    welche zündung ist verbaut,macht die kontaktzündung das noch so lange mit?

  • ich bin dein fan absolut die geilste beschleunigung überhaupt mannnnnnnn.......

  • kriegt man das vorderrad überhaupt noch an den boden oder willst du den vorderreifen mit dem tuning schonen

  • ja sachs halt.das is der beweis!

  • grande canhao

  • grante!!!

  • hey das hat ne beschleunigung das is ja nich mer schön *obergeil

  • Hammer das Teil!!!!!!!

  • übel scheiße geil !!

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