@AES0AES Вообще-то за 1 км с момента трогания с места 2ТЭ116 с 20 вагонами должен разогнаться до 70-75 км/ч, а тут и вагонов меньше, и разгон еле-еле. "Экономные" УЗ-шники хвалятся, что половинки 2ТЭ116 до 50 км/ч разгоняются чуть ли не быстрее ТЭП70 (тот с 20 вагонами до 90 км\ч должен за 180 с и 2700 м).
@lacomov На перегоне Лисичанск-Насветевич длиной 3 км поезд редко ходит быстро. Помню раз 7 минут ехали затемно. Дальше в Рубежном стык обычно (потом одноколейка) - может потому и не спешат.
Горловка, Славянск, Артемовск, под Донецком Макеевка. но поезда вижу убитые пора внедрять что то новое но можна Сапсаны закупить вон в России Сапсан выпустили.
Выпустили Сапсан в Германии. И будет он ходить скорее всего не дальше чем Питер-Москва-Н.Новгород. Потому что в верхнее строение пути вложили много миллиардов. Рельсы брали в Японии. А у нас, повторюсь, своей нефти и газа нет.
может у нас в России тоже с ЖД все не идеально но все недостатки обслуживания поездов РЖД теряются на фоне их украинских коллег: сантиметровый слой пыли, абсолютно не мытые поезда которым уже за 30 отваливающиеся на ходу колеса. Все это я испытал на собственном опыте
Так понял это был сарказм? Виноват в вашей ситуации что днем с огнем на ваших ЖД не найдешь поезд моложе 15 лет только Ющенко и "его команда". А люди у вас живут очень хорошие во многом даже лучше россиян
Давайте о нефти не бум говорить. Вон, Германия та же на всякую нефть тоже не богата а Айсы в огромном количестве ездят уже не в первом поколении и автобаны чудесные строят и автопром лучший...
Германии с ее разъделениями тоже не сладко жилось! Тем более при схожем кол-ве нефти Кувейт слишком намного меньше, чтобы их реально сравнивать. Если бы в Россия была только Сургутом и Москвой мы бы были не беднее ОАЭ, серьезно говорю!
Веду к тому, что соотношение проблем, в общем-то, у нас схожи. Для симметрии, в Тюмени без отопления сидят, а у нас такого несколько лет не было. Где-то лучше, где-то хуже. И история ещё на закончилась.
думаю спор бесполезен; я почему то уверен что вы так говорите даже не побывав в России. А я на Украине был и знаю что творится с благоухаживанием и устройством всего что можно придумать в замечательном Харькове. Это просто позор для Украины!
Периодически езжу на Харьков-Тавда с заедающими в 30-летних купейных (даже и немецкой сборки) вагонах дверями. Харьков-Владивосток тоже не блещет достоинствами.
Я уже не помню, когда в последний раз ездил на поезде РЖД с чем то сломанным или заедающим. И говорю я не про разнообразные новые поезда, которые у нас в тыщу раз больше чем у вас, а о стареньких советских поездах которым уже лет 25...
добавлю еще, что ни в одном российском Урюпинске или Мухосранске ситуация не будет такой какая творится в крупных городах Украины. Таких как например Мелитополь, Харьков или Симферополь
С его придурками-жителями и позорными опасными подделками? Ну уж нет спасибо! Латвия или Эстония-да, вот там действительно прогресс, но мы с вами не про это говорили...
Реальная ситуация в ЖД в Прибалтике, по крайней мере русских машинистов, тоже не очень радует...
Есть поговорка: "Как правильно - на Украине или в Украине? В Швейцарии." Это ко всем относится. У нас везде "0" относительно того, как надо чтобы было хорошо.
Раз уж пути государств разошлись, то никак их пути не будут синхронными. Пусть в России всё немножко интереснее, мы пока тоже живём. Лишь бы от Донца часто было слышно перестук колёсный!
Его на Донбассе называют 10-кой, и он ходит по другой ветке - через Краматорск, Лозовую и т.д. А 338 ходит через Попасную, Лисичанск, Сватово, Купянск, Валуйки...
Кто ездил в этом поезде поймет
он не только колесами скрипит, а всем даже того что и внутри
Violin303 2 weeks ago
Это поезд Север-Москва )))) Сколько народу на нём съ...лись в Москву )))
nekisliy1 6 months ago
НУ как обычно!!!! Фантомасы тянут пассажирские составы!!!! Ког да же на Донецкой ж. д. появятся пассажирские тепловозы??? Ответ. Ни когда!!!!!!
vadimkartokhin 6 months ago
Жирно катаемся! В другие времена такой поезд тянула половинка ТЭ-3 и
было достаточно. Бюрики с Дон. ж.д. любят нефтеторговцев? Половинки
2ТЭ116 более чем достаточно, А что поворотные круги или треугольники
похерили, то это по приказу самого ж начальства. ОМК.
panKomorny 11 months ago
какой-то объезд что-ли? все магистральные пути у нас электрофицированы.
ilyakufush 1 year ago
@ilyakufush Самая что ни на есть магистраль Попасная-Купянск-Узловой. Лет ей больше 125 уже.
AES0AES 1 year ago
Какое электричество???))))))Не гони ::)))))))!!!!
shpiler1 1 year ago
Сколько ж раз я в этом "СКОТОВОЗЕ" раз ездил , уже не сощетать :)
orlovdenis2010 1 year ago
какие виды однако, рельефы, горы прям !
dja1exz 1 year ago
Мдааа я както в этом поезде ездил давно это было
Maykl2007 1 year ago
А почему дизель тянет? эл-во не проведено?
killahertz1981 1 year ago
@killahertz1981 Очевидно.
AES0AES 1 year ago
@killahertz1981 сам ответил на свой вопрос
aserv05 1 year ago
ochen medlenny !!
peterpocasset 1 year ago
@peterpocasset От станции всего 1 км отъехал. А как должно быть быстро?
AES0AES 1 year ago
@AES0AES Вообще-то за 1 км с момента трогания с места 2ТЭ116 с 20 вагонами должен разогнаться до 70-75 км/ч, а тут и вагонов меньше, и разгон еле-еле. "Экономные" УЗ-шники хвалятся, что половинки 2ТЭ116 до 50 км/ч разгоняются чуть ли не быстрее ТЭП70 (тот с 20 вагонами до 90 км\ч должен за 180 с и 2700 м).
lacomov 1 week ago
@lacomov На перегоне Лисичанск-Насветевич длиной 3 км поезд редко ходит быстро. Помню раз 7 минут ехали затемно. Дальше в Рубежном стык обычно (потом одноколейка) - может потому и не спешат.
AES0AES 1 day ago
в народе "Скотовоз" )))
Fishukr 1 year ago
@Fishukr Это тебе не это! :) А то подрядились по-тихому и с комфортом в СВ в "Аврорах" кататься, ишь ты!
AES0AES 1 year ago
да, но 338- поезд "ковбойский"))) кто ездил- не даст спи...деть. просто жетсь
777maxuss 1 year ago
но вагоны красивые
Ramin99100 2 years ago
Хватает, стало быть. Этим тепловозом можно по 80 вагонов с углём тащить, а тут 15 вагонов.
AES0AES 2 years ago
Горловка, Славянск, Артемовск, под Донецком Макеевка. но поезда вижу убитые пора внедрять что то новое но можна Сапсаны закупить вон в России Сапсан выпустили.
Ramin99100 2 years ago
Выпустили Сапсан в Германии. И будет он ходить скорее всего не дальше чем Питер-Москва-Н.Новгород. Потому что в верхнее строение пути вложили много миллиардов. Рельсы брали в Японии. А у нас, повторюсь, своей нефти и газа нет.
AES0AES 2 years ago
Донецк он же Донбасс там же Донбасс-Арена, Шахтер футбольный клуб, татарин Ринат ахметов.
Ramin99100 2 years ago
Дон.ЖД - не собственность Рината Леонидовича. Вы ведь тоже в своём подъезде перила не красите?
AES0AES 2 years ago
но реально же убитый локомотив!!
Ramin99100 2 years ago
Со всеми документами по данному локомотиву, прохождение ТО, ремонты, и т.д. Вы были ознакомлены лично?
Я тоже нет, но 120 он едет легко при необходимости, к примеру на участке Кабанье-Сватово.
AES0AES 2 years ago
@Ramin99100 ЭЭЭЭЭЭ,Чувак,Ты реальные локи убитые не видел,иначе так бы не писал.
29LDV 1 year ago
таким поездом в Чечню ездить можно!!
Ramin99100 2 years ago
???
AES0AES 2 years ago
что таким убитым грязным вонючим поездом можно до москвы добраться?? кто ответ даст??
Ramin99100 2 years ago
ну вагоны эти едут до Москвы а поезд локомотив он остаётся на украине
vITALIKRUSSIA2009 2 years ago
как там у вас на Украине на русский переводится УЗ? Эта, с позволения сказать, организация держит поезда в критическом состоянии....
lexx2310 2 years ago
Украинская залезница вроде или зелезница!
oxion812 2 years ago
В Белоруссии-Белорусская Чугунка!
oxion812 2 years ago
ааа, спасиб!
lexx2310 2 years ago
Укрзалізниця - Украинские железные дороги
AES0AES 2 years ago
Надо смотреть на ситуацию шире. Не только на Украине проблемы c ЖД.
AES0AES 2 years ago
Здесь российские железнодорожники рассказывают о ситуации на РЖД:
"trainsim.РУ/forum/showthread.php?t=1638&page=130"
AES0AES 2 years ago
может у нас в России тоже с ЖД все не идеально но все недостатки обслуживания поездов РЖД теряются на фоне их украинских коллег: сантиметровый слой пыли, абсолютно не мытые поезда которым уже за 30 отваливающиеся на ходу колеса. Все это я испытал на собственном опыте
lexx2310 2 years ago
Да, конечно, везде плохо за МКАД, особенно на Украине. И страна там какая-то другая, и люди какие-то странные.
Хорошо, что я редко смотрю российское ТВ и этого не знаю.
AES0AES 2 years ago
Так понял это был сарказм? Виноват в вашей ситуации что днем с огнем на ваших ЖД не найдешь поезд моложе 15 лет только Ющенко и "его команда". А люди у вас живут очень хорошие во многом даже лучше россиян
lexx2310 2 years ago
Есть моменты, да.
Но ПС новый строят, локи и себе, и России делаем, пусть и не
в масштабах РФ.
У нас похуже, да. Но у вас гандикап - нефть и газ, которые Украина
покупает (пусть даже и тырится часть).
Процесс тупого растаскивания закончился, что-то движется.
AES0AES 2 years ago
Давайте о нефти не бум говорить. Вон, Германия та же на всякую нефть тоже не богата а Айсы в огромном количестве ездят уже не в первом поколении и автобаны чудесные строят и автопром лучший...
lexx2310 2 years ago
Почему тогда Россия - не Кувейт?
У них свой гандикап - туда после войны влито сотни миллиардов долларов из США.
Надо смотреть на стартовые условия постсоветских стран по состоянию на 1991 год. Например, все вклады Сбербанка остались в Москве.
AES0AES 2 years ago
Германии с ее разъделениями тоже не сладко жилось! Тем более при схожем кол-ве нефти Кувейт слишком намного меньше, чтобы их реально сравнивать. Если бы в Россия была только Сургутом и Москвой мы бы были не беднее ОАЭ, серьезно говорю!
lexx2310 2 years ago
Веду к тому, что соотношение проблем, в общем-то, у нас схожи. Для симметрии, в Тюмени без отопления сидят, а у нас такого несколько лет не было. Где-то лучше, где-то хуже. И история ещё на закончилась.
AES0AES 2 years ago
думаю спор бесполезен; я почему то уверен что вы так говорите даже не побывав в России. А я на Украине был и знаю что творится с благоухаживанием и устройством всего что можно придумать в замечательном Харькове. Это просто позор для Украины!
lexx2310 2 years ago
Периодически езжу на Харьков-Тавда с заедающими в 30-летних купейных (даже и немецкой сборки) вагонах дверями. Харьков-Владивосток тоже не блещет достоинствами.
AES0AES 2 years ago
Я уже не помню, когда в последний раз ездил на поезде РЖД с чем то сломанным или заедающим. И говорю я не про разнообразные новые поезда, которые у нас в тыщу раз больше чем у вас, а о стареньких советских поездах которым уже лет 25...
lexx2310 2 years ago
добавлю еще, что ни в одном российском Урюпинске или Мухосранске ситуация не будет такой какая творится в крупных городах Украины. Таких как например Мелитополь, Харьков или Симферополь
lexx2310 2 years ago
А ситуация разве может твориться в городе, когда речь идёт о поезде? Смешались в кучу кони-люди...
Всё xUSSR ныне - позор в сравнении с Китаем. Пусть он будет точкой отсчёта хотя бы.
AES0AES 2 years ago
С его придурками-жителями и позорными опасными подделками? Ну уж нет спасибо! Латвия или Эстония-да, вот там действительно прогресс, но мы с вами не про это говорили...
lexx2310 2 years ago
Реальная ситуация в ЖД в Прибалтике, по крайней мере русских машинистов, тоже не очень радует...
Есть поговорка: "Как правильно - на Украине или в Украине? В Швейцарии." Это ко всем относится. У нас везде "0" относительно того, как надо чтобы было хорошо.
AES0AES 2 years ago
В общем все плохо...а я с вами согласен! Я и не говорю, что в России все идеально с ЖД, но согласитесь, прогресс все таки есть!
lexx2310 2 years ago
Раз уж пути государств разошлись, то никак их пути не будут синхронными. Пусть в России всё немножко интереснее, мы пока тоже живём. Лишь бы от Донца часто было слышно перестук колёсный!
AES0AES 2 years ago
Автор!!!!!!!! Напиши пожалуйста какой камерой снимал??????
DROCUN 2 years ago
Снято с рук фотоапаратом Canon S3 IS. Плюс потом стабилизация с помощью фильтра Deshaker в VirtualDub
AES0AES 2 years ago
не слышал про такой ...только про номер 9 скорого сообщения
mishagess 2 years ago
Его на Донбассе называют 10-кой, и он ходит по другой ветке - через Краматорск, Лозовую и т.д. А 338 ходит через Попасную, Лисичанск, Сватово, Купянск, Валуйки...
AES0AES 2 years ago
Нет. 10-ка никогда не ходила через Лозовую.
Скорый фирменный поезд "Донбасс" 10/9 Донецк-Москва, потом "Троянда Донбасу" курсирует через Фенольную, Константиновку, Краматорск, Сл.Курорт, Красный Лиман
Kalmiusdn 2 years ago
Да, наверное так и есть, не доводилось ездить на нём. Только 20-кой.
AES0AES 2 years ago