Opala 4.8 Tripla Solex 40 - Garage Force

[zonanortemarilia]

e precisa adaptar alguma coisa para deixar sem o hidrovacuo ???? me explica como que voce fez , vou fazer no meu :D .. valwu

[Cocones]

@zonanortemarilia

Consulte seu preparador. É coisa simples

[diegoeestefania]

Esse barulho é perfeito...só isso...não tem como achar defeito em nada...quem preparou e executou,teve o dom!!!

OPALA É OPALA...

[pppccc69]

parabens cara

[alexada100]

e o hidro vacuo ???



[Cocones]

@alexada100

Não tem. Direto no Cilindro mestre.

[cascavel4400]

Você não vai encontrar uma pessoa tão dedicada como o Mestre PAULO EMÍLIO, profissional e muitíssimo competente. É meu preparador e 'so me deu alegria meu canhão. Agora estamos terminando novo projeto e em breve o CASCAVEL DRAG RACING estará desmanchando os HOOSIER`s...Parabéns mestre, mas agora este seu canhão 292 está com Weber 48, gostei...

[welltonpestana]

Qnd as triplas ficam deitadas, onde vai parar o hidrovacuo???Abraço.

[96benjamim]

o carro tava indo pra reforma ou vcs tinha acabado de reforma ele e ainda estavam montando?

[fernanddito9]

Que pira mano!!

[naoconsigolernada]

Apesar de ter gente q diz q a tripla deitada melhora o fluxo, em pé é mais bonito!

[Cocones]

@naoconsigolernada

Acho mais bonito as Deitadas, mas cada um cada um... ;)

[SrNoca]

@naoconsigolernada Mesmo com seis cornetas cromadas?

[naoconsigolernada]

@SrNoca Vai de gosto..... Mas eu não sou preparador, só tô dando uma opinião no que acho em termos de visual. Se o preparador optou por colocar as Weber deitadas, ele sabe o que tá fazendo.

[tubs1981]

Fala Cocones e Paulo, firmeza?

Caras, o motor original é melhor do que o 250?

ABraço

[Cocones]

@tubs1981

Fala Cara, beleza? Na minha humilde opinião não... é um motor de caminhão, tudo muito pesado, focado para torque em baixa. Ele com o Comando Original "apaga" antes dos 4100rpm...

Original por Original, fico com o GM250. Agora se tiver uma grana para investir e preparar, a coisa muda de figura...

[tubs1981]

@Cocones

Velho esse 525-b é o 278 não é?

Achei um motor 292, até pensei em ver quanto fica para fazer mandando para o Paulo.

Já vendeu o diplo?

Abraço.

[Cocones]

@tubs1981

Sim, 278X278. O do video no caso é Special Order, tem 105 de Lob.

Comando Muito bom.

Dá uma ligada para o Paulo e cota o valor para prepara um GM292 com ele.

Que Diplo? Nunca tive, quem tinha era meu pai e ele vendeu já... uma pena, era um bom carro.

[4100gtb]

Os balanceiros do v8 265 cid 1,65 serviriam p o 250cid em linha?

[Cocones]

@4100gtb

Todos servem, alguns com adaptações e outros não. Me passa o modelo que faço a conferência para você.

[4100gtb]

@Cocones Balanceiros crane ( pontiac e camaro) usados em vários v8 sendo o menor 265cid.

rocker arm ratio(1,65) - rocker arm style( full roler) - stud size 7/16 in -shims included (no) - rocker arm material(alumínio) - self aligning ( no ) - rocker arm body style (standard) - rocker arm nut style(polylock) - slot width(in) 0,570 in - maximum spring diameter(in) 1,550 in - rocker arm finish ( natural ) - quantily sold as a set of 16 

[Cocones]

@4100gtb

Estes não servem. Tem que ser 1,70 de Ratio para cima.

(1,60 sai do pratinho)

Abraços

[4100gtb]

@Cocones faltou este: rocker arm mounting style (stud)

[4100gtb]

Mas acho q p cabeçote q já foi esmerilhado os dutos as peças de alumínio não vão dar um assentamento perfeito igual à demonstração q tem no youtube.As prontas devem ser p cabeçote c dutos virgens.

[4100gtb]

Beleza!É q a maioria dos anúncios falam de 1,75".Mas se existe o 1,65" eu consigo.Já tá fácil de achar c preço razoável os lump port; sei onde tem o kit p 6 cil. por 350,00.Eu

li q o Santucci fazia c epoxi.Eu tô pensando em moldar com durepoxi; depois fazer um molde bipartido em gesso e fundir com resina industrial.Depois deixar imersa em gasolina por algum tempo p vê se sofre ataque e então preparar as 3 peças.Parece q se consegue mais de 150cfm.Ou então comprar as peças prontas em alumínio.

[Cocones]

@4100gtb

Bem, mas tem um problema: Normalmente os Balanceiros 1,65 são mais caros que os 1,75. Sem contar que vem 12 contra 16 dos outros... mas enfim, poe na balança ai e vê o que vale a pena.

Lump Ports, ao meu ver, só para GM292, 4100 ou 4400 eu acho besteira.

E lembre-se: Santucci é bom, mas o YBL andava na frente dele com cabeçote original (logicamente extensamente retrabalhado, mas muito inferior a um Kirby Sissel ou aquele de Aluminio que ele confecciona). E o YBL NÃO usava Lump Ports..

[4100gtb]

@Cocones Muito obrigado pelas idéias.É que nem sempre, realmente , comprar muita coisa e gastar quer dizer q os resultados serão melhores.

[Cocones]

Amigão, fala besteira não...

Mecanico de YT é triste!

[4100gtb]

Podem me dá uma dica:Se eu colocar balanceiros 1.75 devo usar varetas maiores no comprimento?Parece q alguns rebaixam os assentos no cabeçote dos balanceiros???Alguém q sabe pode dar bizu....?

[Cocones]

Pode usar as mesmas varetas, pois se for usar Balanceiros 1,75 terá que baixar a torre de fixação, que acaba compenssando a altura.

Recomendo o uso das varetas da Silverado, que é o caso do video.

[4100gtb]

@Cocones Todas marcas de balanceiros terei q trocar os prisioneiros das torres?Parece q os balanceiros vem maiores as roscas, e obrigado!

[Cocones]

@4100gtb

Não, na verdade o que manda ai não é a marca, e sim o Ratio.

Se for 1.65, só colocar que é "Plug And Play". Acima disto, você terá que retrabalhar as torres, e com isto mexer nos prisioneiros e etc. Sacou?

[4100gtb]

@Cocones Encontrei p venda c preço bom e 16 pçs balanceiros 1,65 p v8, de alumínio.Os alumínios além de serem mais leve tem outras vantagens em relação aos de aço?Será q os do v8 servem p o 250 cid opala?

[Cocones]

@4100gtb

Me passa o modelo. Confiro para você.

[hsbrasil]

endemoniado o menino

[MarcioBortolotto]

Que motor é esse 292? É o do Opala retrabalhadp, se caso for não fica com as camisas muito finas?

Abraços!

[Cocones]

@MarcioBortolotto

È o GM292 mesmo (Bloco Alto)

[MarcioBortolotto]

@Cocones Pois é, eu não conheço! uhsauhsau Este motor saiu em que carro? Não esse que chamavam de Chevrolet Brasil?

Desculpe a ignorância! usahuhsa Abraços!!!

[Cocones]

@MarcioBortolotto

Este Motor saiu nos Caminhões GM (A-60 e outros). Não tem nada a ver com o a Chevrolet Brasil (que usava o GM261).

Abraços!

[gabrielhawk1]

assistam meu video

c-10 com motor de opala vlw

parabens pelo carro

[Cocones]

@gabrielhawk1

Massa hein? Mas pô, a C10 merecia um 6cc pelo menos...

[cascavel4400]

Como sempre o mestre Paulo Emilio e toda sua mágica afinada, este 4.8 fala forte ! Com os cumprimentos da CASCAVELdragracing, parabéns mestre Paulo !!!!!!

[emersonsmoke]

muito loko!!!!!!

>SMOKE -676 OP4LEIRO

[aieuai123]

po Cocones o P. E. Ta regredindo rsrsrs ta uma bateção de valvula danada ai !!!! coloca uns tuchu hidraulico ai vai cara rsrsrs Brincadeira Cocones o motor ta bakana demais e o barulho como vc falou no COBH realmente ta lindo cara parabens ai pro ces rsrs e quando vc for na casa do P. E. Me da uma ligada que eu moro pertinho e to afim de ver este opala funcionando de perto !!!!! Marcio

[Cocones]

@aieuai123

Hahahahahahaha, imagina? Tucho hidraulico com este comando? 4500rpm e o motor murcha misteriosamente hehehe :)

Grande Márcio, podexá que na próxima te dou o berro sim.

Alias, devo ir lá neste Sábado, bora lá?

Abraços!

[pooooopse]

deve ta girando em torno de ums 600 HP essa poha ai em maluko *__*

vai c fudeh haja freio pra para um demonho desse ..

[Cocones]

@pooooopse

Até o final do ano vamos passa-lo no Dyno, ai sim vamos saber a real cavalaria :D

[kidrn]

Com essa configuração esse motor consegue girar qto com segurança?

[Cocones]

@kidrn

A previsão é girar 7000rpm com facilidade