questo spot è bello ho l'impressione che la WW ci guadagni lo stesso a farlo girare perchè si usa la stessa pubblicità, la stessa musica e la scritta sulla Co2 si legge appena!
campagna geniale! uno degli spot, o meglio contro-spot ;) , che abbia mai visto! e sta avendo moooolto successo! FORZA JEDI! CHE LA FORZA SIA CON VOI! :D
ma sappiamo benissimo invece che mote lobbye non permettono che queste cose diventino di dominio pubblico.
Vedi il famoso centro di recupero delle acque in belgio di concezione Italiana che oltre a pulire le acque produce elettricità .
io invito chiunque a vedere i brevetti che sono in giro per il mondo nei paesi sviluppati, bhè spesso e volentieri sono brevetti Italiani che in italia non verranno mai usati e la scusa del malfunzionamento oramai non funziona più.
quello dei problemi del motore ad aria compressa è vero solo per quanto riguarda i tentativi per le auto europee.
se provi a vedere il mercato di melbourne australia potrai notare come tutta la movimentazione si fatta con motori ad aria compressa di nuova conzione "nuova per noi loro sono anni che lo usano" e li grazie ad un sistema diverso hanno risolto il congelamento ed altri problemi,
@WarSong92 Però le nostre vetture non sono da meno...o almeno, sono valide vetture. I Tedeschi-Olandesi (con cui mi ritrovo a parlare spesso) adorano il marchio Alfa. Giusto per dirne una....
Ma il fatto è che noi, da bravi italianotti, smerdiamo tutto quello che abbiamo. L'erba del vicino è sempre più verde. E non parlo solo di auto. è una mentalità che ci rovina anche nel turismo...
gli operai Tedeschi sono pagati con stipendi DA TEDESCHI
gli operai Francesi sono pagati con stipendi DA FRANCESI
gli operai Italiani sono pagati con stipendi DA FAME perchè dovremmo dare alla FIAT i soldi se le auto vendute in Italia sono quelle più povere di accessori e con i vantaggi minori ?? HANNO VOLUTO LA GLOBALIZZAZIONE ALLORA CHE NON VENGANO A PIANGERE
@garand59 non spariamo balle, in proporzione gli stipendi italiani sono in linea coi tedeschi (calcolando in costo della vita). Sono più alte invece le tasse. E non è vero che le auto tedesche hanno più accessori, al contrario sono quelle che li fanno pagare di più. Fai un paragone di prezzi tra una Punto MyLife ed una Polo o tra un Freemont ed una Sharan.
@AlbertoFormica intanto la fiat a differenza della vw ha licenziato dagli anni 80 ad oggi migliaia di operai. ora mette aut aut con la minaccia di delocalizzare. dimmi tu se così riesci a farti amare?
@shikamaruxyzt perché ci prova gusto a licenziare, ovviamente. VAG ha aziende delocalizzate in paesi sfigati da praticamente sempre, mentre FIAT ha una succursale in Polonia ed una in Turchia, più un'alleanza con la Zastava. Ultimamente Marchionne ha messo l'autaut, ma ha aumentato gli stipendi e fatto in modo da evitare esuberi (e quindi licenziamenti) concedendo agli operai di gestirsi autonomamente gli straordinari. La FIOM dovrebbe farsi un esame di coscienza.
@4rj0 si si. come no? allora noi italiani siamo gli unici cretini a non comprare in massa auto italiane della fiat? madai!! la verità è che tra le costruttori nazionali di auto la fiat è stata la peggiore nei confronti di operai. gli altri in casa propria si comportano molto meglio. ma informati prima di parlare. sennò mi viene da pensare che scrivi in malafede
@shikamaruxyzt noi italiani siamo decisamente cretini, questo va da se indipendentemente dalla FIAT. Quanto alla malafede potrei dire lo stesso, perché uno informato sa che la FIOM e gli altri sindacati si muovono più che altro quando possono farsi pubblicità nei TG (e difatti rappresentano circa la metà degli operai), e sa che le aziende estere non sono tanti BabbiNatale che elargiscono doni ai propri lavoratori. I sindacati sì: in Germania funzionano MOLTO meglio.
@4rj0 io sono italiano ma non mi ritengo decisamente cretino. per il discorso dei sindacati possiamo dire che hanno quasi tutti ubbidito. solo la FIOM si è ribellata. da una parte aveva ragione perché l'azienda non può fare autaut altrimenti in catena di montaggio ci dovrebbero andare Marchionne e gli alti manager. da una parte la FIOM aveva torto perché il dittatore avrebbe licenziato tutti i lavoratori e avrebbe delocalizzato. per il resto i sindacati che si fanno pubblicità nei tg,...
@4rj0 ... ma che stai addì? il discorso delle aziende estere è facile facile e adesso te lo spiego: non licenziare operai, aumentare gli stipendi procura all'azienda un'immagine positiva agli occhi dei consumatori. è per questo che vw aumenta gli stipendi dei lavoratori tedeschi. mica aumenta lo stipendio dei lavoratori spagnoli. a loro interessa apparire buoni imprenditori agli occhi dei tedeschi. in questo modo non perdono mercato anche se producono auto più costose
@shikamaruxyzt Dico che i sindacati non fanno i sindacati ma fanno politica altrimenti farebbero come quelli tedeschi che sono entrati nei consigli di amministrazione. La VW non ha sempre aumentato gli stipendi: nei periodi di crisi col benestare dei sindacati gli operai hanno fatto gli straordinari gratis per aiutare l'azienda (=tutti a casa).FIOM non aveva torto perché il dittatore avrebbe licenziato, ma perché il contratto di Marchionne è molto migliore di quello nazionale anche pei lavorator
@4rj0 magari i sindacati facessero politica,.. in realtà pensano solo al tornaconto personale. così come i partiti. nessuno pensa più al bene del Paese. Infatti ci troviamo in seri problemi economici. Sono d'accordo però sui sindacati tedeschi: fanno bene il loro lavoro. Qui manca il buon senso. Ti faccio una domanda però: se come dici te il contratto proposto da Marchionne è veramente migliore di quello nazionale perché allora è stato imposto con la minaccia della delocalizzazione? dai,..
@shikamaruxyzt guarda, che sia migliore non lo dico io, controlla i termini e valuta da te. E' stato forzato perché appunto i sindacati si sono opposti. Anche la delocalizzazione io non la ved tanto come una minaccia ma come una necessità. Il grosso problema italiano è che per anni il governo favoriva la FIAT ed in cambio faceva assumere operai e costruire stabilimenti in mezzo al nulla (TImerese) da quando l'Europa ha posto limiti e si è puntato al rilancio i conti devono quadrare per forza.
@4rj0 te lo dico da uno che ha parlato e studiato un po' la situazione con gente che ne capisce: il contratto proposto da Marchionne è inaccettabile non tanto per la parte lavorativa - già in vigore in altre aziende- ma per la de-democratizzazione dei posti di lavoro derogando alle leggi in materia di sciopero ed imponendo de facto la dittatura del contratto in fabbrica. Ebbene sì, se scioperi contro quel contratto, puoi essere licenziato, che tu l'abbia votato o no al referndum. bella roba!
@redrastas veramente sarebbe anche giusto, anzi dovrebbe essere scontato. Questo è il contratto, se non ti va cerchi un altro lavoro, se ti va lo accetti e cominci a lavorare sul serio. Qui in Italia si sciopera troppo e lavora troppo poco. Lo stesso contratto negli USA, dove il settore auto è uno dei pochi sindacalizzati ma dove i sindacati hanno maggior potere le stesse condizioni sono state applaudite.
Scusa? cioé il contratto mi elimina qualunque possibilità di democrazia sindacale, i sindacati DEVONO essere d'accordo con l'azienda perché non possono scioperare e tu lo ritieni giusto??? è un contratto da OTTOCENTO! da dittatura! "si sciopera troppo"??? ma che stamo a ddì? sito fora? negli altri paesi godono di migliori condizioni sindacali, sfido io che scioperino di meno!
@redrastas al contrario, è democratico perché lascia la libertà di scegliere. E no: non è da ottocento, visto che MIGLIORA le condizioni precedenti. E sì: si sciopera troppo, perché lo sciopero e le manifestazioni in generale sono cose SERIE, da non fare per ogni stronzata. E vedi lo sciopero dei dipendenti Ducati per un trasferimento dello stabilimento di 300m. Le stesse condizioni (stesse) negli USA sono state accettate senza problemi, non giriamo intorno ai luoghi comuni, eh!
@4rj0 scusa, ma dove vivi? è democratico dire: o fai così o ti licenzio?! lascia che ti spieghi un paio di cose: al momento i lavoratori possono eleggere i propri delegati sindacali (che non si occupano solo di scioperi) mentre col contratto Marchionne i delegati sindacali sono scelti dal sindacato previa consultazione con l'azienda. Questa è democrazia?? E negli Usa è stato accettato perchè là la sindacalizzazione non esiste. ma va bene, la plebe sempre china a lavorà e i paroni a magnà!
@redrastas cerchiamo di chiarire una cosa. Non si è minacciato di licenziamento nessuno nè si è impedito di fare gli scioperi. Non si impedisce neanche di eleggere delegati sindacali. Quanto agli USA, informati un po' su chi sono gli United Auto Workers e sul POTERE che hanno. Eviti di fare figure da ignorante.
@4rj0 ah se? ebbene, nel contratto non firmato dal 38% degli operai di mirafiori è scritto: chi sciopera contro l'accordo (cosa legittima, visto che non l'hanno firmato, ma sono stati vincolati da un "referendum" di tipo "o così o vi chiudo la fabbrica") i lavoratori possono incorrere nel licenziamento. e per evitare figure di merda, leggi magari meno sole 24h e ascoltati qualche delegato FIOM - che io ho parlato con uno del direttivo nazionale. questa è la mia fonte.
@redrastas un'altra cosa. qui si parla di VolksWagen, che i suoi lavoratori li ha fatti lavorare negli straordinari GRATIS, col benestare dei sindacati e che ora si oppone alle norme per salvaguardare l'ambiente.
@4rj0 adesso svicoli? perché mi parevi stessimo parlando di fiat, non di VW. che non ha mai preteso soldi dalle tasche dei cittadini per poi minacciare "vado via se non fate come dico io". per tutti i soldi che la Fiat s'è magnata, andrebbe nazionalizzata.
@redrastas sei tu che svicoli. Qui si parla di VAG. Che dai cittadini ha preso parecchi soldi pure lei e sui cui giochi di borsa sono stati chiusi tutti e due gli occhi. E che adesso non vuole rispettare le leggi. FIAT, dal canto suo, per i soldi presi (più di 11 anni fa ormai), ha costruito impianti in mezzo al nulla, vedi Termini, restituendo di fatto il favore al governo. Nessuno fa niente per niente.
1 - L'aria compressa non si trova in natura, per comprimerla serve energia, molta energia. E se l'energia elettrica usata dal compressore arriva da fonte non rinnovabile abbiamo solo spostato di localizzazione geografica il problema.
2 - L'auto ad aria compressa presenta problemi di congelamento dell'umidità: un gas quando si espande si raffredda ghiacciando e bloccando i componenti dell'auto rp9.it/auto_aria_compressa. Puoi provare con una bombolletta per pulire i pc.
Sono 5 anni che hanno inventato l'AUTO AD ARIA COMPRESSA. Il potere non vuole lo sviluppo, altrimenti con le tecnologie il cittadino non pagherebbe più per avere energia.
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CoolProduction93 7 months ago
SI EFFETTIVAMENTE ..IN NAPOLETANO....( DOTATI ..DI SENSO PRATICO )SI POTREBBE DIRE ANCHE COSI'....!;))).A S S O R A T A ..BASTA CHE LO FACCIAMO ! ;))
TheDavidDeee 7 months ago
VAIIIIIIII UNIAMOCI ALL'ALLEANZA RIBELLE ..E FACCIAMO .......TUTTO
PER ...I FIGLI ....E PER I FIGLI ...DEI NOSTRI FIGLI........E PER I FIGLI...DEI FIGLI..DEI NOSTRI FIGLI......E PER..
TheDavidDeee 7 months ago
... ASSORATA.
DerAdler82 7 months ago
questo spot è bello ho l'impressione che la WW ci guadagni lo stesso a farlo girare perchè si usa la stessa pubblicità, la stessa musica e la scritta sulla Co2 si legge appena!
iosempreio 7 months ago
Secondo me la VW sta per far uscire un X-WIng a energia solare.
web4lifeit 7 months ago
Geniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!
web4lifeit 7 months ago
son nell'alleanza ma guardate che la vw ha creato la prima auto 100km/litro
bobnova 7 months ago
@bobnova Un prototipo di fatto non commercializzabile con stime fatte senza start&stop (e quindi senza l'accelerazione da 0 a 100).
Se vedi il 2° modello da un monocilindrico già passava a 2, con motore elettrico quindi batterie e più peso.
Non ci vuole niente a fare un'auto invendibile che fa 100km/l :-)
TuttoMaaT 7 months ago
@bobnova /it/pages/faq è scritto qui alla pagina dell'iniziativa
PatatinaRussa 7 months ago
Qualcuno con un pò di buon cuore mi può clikkare il mio profilo???? Grazie a tutti e soprattutto a tutto il team GREENPEACE!!!
bottaluscio 8 months ago
Sì, ma, datemi quella tshirt.
IlaSkywalker 8 months ago
campagna geniale! uno degli spot, o meglio contro-spot ;) , che abbia mai visto! e sta avendo moooolto successo! FORZA JEDI! CHE LA FORZA SIA CON VOI! :D
F87Starlight 8 months ago 17
troppo forte il balletto ahahah xD
youultraman 8 months ago
ma sappiamo benissimo invece che mote lobbye non permettono che queste cose diventino di dominio pubblico.
Vedi il famoso centro di recupero delle acque in belgio di concezione Italiana che oltre a pulire le acque produce elettricità .
io invito chiunque a vedere i brevetti che sono in giro per il mondo nei paesi sviluppati, bhè spesso e volentieri sono brevetti Italiani che in italia non verranno mai usati e la scusa del malfunzionamento oramai non funziona più.
zoroastrowow 8 months ago
@ruge75
quello dei problemi del motore ad aria compressa è vero solo per quanto riguarda i tentativi per le auto europee.
se provi a vedere il mercato di melbourne australia potrai notare come tutta la movimentazione si fatta con motori ad aria compressa di nuova conzione "nuova per noi loro sono anni che lo usano" e li grazie ad un sistema diverso hanno risolto il congelamento ed altri problemi,
zoroastrowow 8 months ago
@LodatoCristo Cosa hai fumato per ridurti così?
ninjabianco 8 months ago
mitici
EternoMercenario 8 months ago
Scommettiamo che se la Fiat era al posto di VW tutti l'avrebbero smerdata di insulti? ....altro che salvata dal lato oscuro!
AlbertoFormica 8 months ago 9
@AlbertoFormica Si chiedono perché la Fiat non cresce...
I Tedeschi comprano Tedesco,
I Francesi comprano Francese,
Gli Italiani: (americano, tedesco, francesce, rumeno (addirittura), e poco Italiano e altre sotto marche...
♠WS♠
WarSong92 8 months ago
@WarSong92 Però le nostre vetture non sono da meno...o almeno, sono valide vetture. I Tedeschi-Olandesi (con cui mi ritrovo a parlare spesso) adorano il marchio Alfa. Giusto per dirne una....
Ma il fatto è che noi, da bravi italianotti, smerdiamo tutto quello che abbiamo. L'erba del vicino è sempre più verde. E non parlo solo di auto. è una mentalità che ci rovina anche nel turismo...
AlbertoFormica 8 months ago 2
gli operai Tedeschi sono pagati con stipendi DA TEDESCHI
gli operai Francesi sono pagati con stipendi DA FRANCESI
gli operai Italiani sono pagati con stipendi DA FAME perchè dovremmo dare alla FIAT i soldi se le auto vendute in Italia sono quelle più povere di accessori e con i vantaggi minori ?? HANNO VOLUTO LA GLOBALIZZAZIONE ALLORA CHE NON VENGANO A PIANGERE
garand59 8 months ago 2
@garand59 non spariamo balle, in proporzione gli stipendi italiani sono in linea coi tedeschi (calcolando in costo della vita). Sono più alte invece le tasse. E non è vero che le auto tedesche hanno più accessori, al contrario sono quelle che li fanno pagare di più. Fai un paragone di prezzi tra una Punto MyLife ed una Polo o tra un Freemont ed una Sharan.
4rj0 7 months ago
@AlbertoFormica la fiat tratta gli operai in modo pessimo. per questo la odiano. imparasse un po' dalla vw
shikamaruxyzt 8 months ago
@shikamaruxyzt talmente pessimo che pensavano di trasferirsi nel antiquato e schiavista Canada.
AlbertoFormica 8 months ago
@AlbertoFormica intanto la fiat a differenza della vw ha licenziato dagli anni 80 ad oggi migliaia di operai. ora mette aut aut con la minaccia di delocalizzare. dimmi tu se così riesci a farti amare?
shikamaruxyzt 8 months ago
@shikamaruxyzt perché ci prova gusto a licenziare, ovviamente. VAG ha aziende delocalizzate in paesi sfigati da praticamente sempre, mentre FIAT ha una succursale in Polonia ed una in Turchia, più un'alleanza con la Zastava. Ultimamente Marchionne ha messo l'autaut, ma ha aumentato gli stipendi e fatto in modo da evitare esuberi (e quindi licenziamenti) concedendo agli operai di gestirsi autonomamente gli straordinari. La FIOM dovrebbe farsi un esame di coscienza.
4rj0 7 months ago
@4rj0 si si. come no? allora noi italiani siamo gli unici cretini a non comprare in massa auto italiane della fiat? madai!! la verità è che tra le costruttori nazionali di auto la fiat è stata la peggiore nei confronti di operai. gli altri in casa propria si comportano molto meglio. ma informati prima di parlare. sennò mi viene da pensare che scrivi in malafede
shikamaruxyzt 7 months ago
@shikamaruxyzt noi italiani siamo decisamente cretini, questo va da se indipendentemente dalla FIAT. Quanto alla malafede potrei dire lo stesso, perché uno informato sa che la FIOM e gli altri sindacati si muovono più che altro quando possono farsi pubblicità nei TG (e difatti rappresentano circa la metà degli operai), e sa che le aziende estere non sono tanti BabbiNatale che elargiscono doni ai propri lavoratori. I sindacati sì: in Germania funzionano MOLTO meglio.
4rj0 7 months ago
@4rj0 io sono italiano ma non mi ritengo decisamente cretino. per il discorso dei sindacati possiamo dire che hanno quasi tutti ubbidito. solo la FIOM si è ribellata. da una parte aveva ragione perché l'azienda non può fare autaut altrimenti in catena di montaggio ci dovrebbero andare Marchionne e gli alti manager. da una parte la FIOM aveva torto perché il dittatore avrebbe licenziato tutti i lavoratori e avrebbe delocalizzato. per il resto i sindacati che si fanno pubblicità nei tg,...
shikamaruxyzt 7 months ago
@4rj0 ... ma che stai addì? il discorso delle aziende estere è facile facile e adesso te lo spiego: non licenziare operai, aumentare gli stipendi procura all'azienda un'immagine positiva agli occhi dei consumatori. è per questo che vw aumenta gli stipendi dei lavoratori tedeschi. mica aumenta lo stipendio dei lavoratori spagnoli. a loro interessa apparire buoni imprenditori agli occhi dei tedeschi. in questo modo non perdono mercato anche se producono auto più costose
shikamaruxyzt 7 months ago
@shikamaruxyzt Dico che i sindacati non fanno i sindacati ma fanno politica altrimenti farebbero come quelli tedeschi che sono entrati nei consigli di amministrazione. La VW non ha sempre aumentato gli stipendi: nei periodi di crisi col benestare dei sindacati gli operai hanno fatto gli straordinari gratis per aiutare l'azienda (=tutti a casa).FIOM non aveva torto perché il dittatore avrebbe licenziato, ma perché il contratto di Marchionne è molto migliore di quello nazionale anche pei lavorator
4rj0 7 months ago
@4rj0 magari i sindacati facessero politica,.. in realtà pensano solo al tornaconto personale. così come i partiti. nessuno pensa più al bene del Paese. Infatti ci troviamo in seri problemi economici. Sono d'accordo però sui sindacati tedeschi: fanno bene il loro lavoro. Qui manca il buon senso. Ti faccio una domanda però: se come dici te il contratto proposto da Marchionne è veramente migliore di quello nazionale perché allora è stato imposto con la minaccia della delocalizzazione? dai,..
shikamaruxyzt 7 months ago
@shikamaruxyzt guarda, che sia migliore non lo dico io, controlla i termini e valuta da te. E' stato forzato perché appunto i sindacati si sono opposti. Anche la delocalizzazione io non la ved tanto come una minaccia ma come una necessità. Il grosso problema italiano è che per anni il governo favoriva la FIAT ed in cambio faceva assumere operai e costruire stabilimenti in mezzo al nulla (TImerese) da quando l'Europa ha posto limiti e si è puntato al rilancio i conti devono quadrare per forza.
4rj0 7 months ago
@4rj0 te lo dico da uno che ha parlato e studiato un po' la situazione con gente che ne capisce: il contratto proposto da Marchionne è inaccettabile non tanto per la parte lavorativa - già in vigore in altre aziende- ma per la de-democratizzazione dei posti di lavoro derogando alle leggi in materia di sciopero ed imponendo de facto la dittatura del contratto in fabbrica. Ebbene sì, se scioperi contro quel contratto, puoi essere licenziato, che tu l'abbia votato o no al referndum. bella roba!
redrastas 7 months ago
@redrastas veramente sarebbe anche giusto, anzi dovrebbe essere scontato. Questo è il contratto, se non ti va cerchi un altro lavoro, se ti va lo accetti e cominci a lavorare sul serio. Qui in Italia si sciopera troppo e lavora troppo poco. Lo stesso contratto negli USA, dove il settore auto è uno dei pochi sindacalizzati ma dove i sindacati hanno maggior potere le stesse condizioni sono state applaudite.
4rj0 7 months ago
@4rj0
Scusa? cioé il contratto mi elimina qualunque possibilità di democrazia sindacale, i sindacati DEVONO essere d'accordo con l'azienda perché non possono scioperare e tu lo ritieni giusto??? è un contratto da OTTOCENTO! da dittatura! "si sciopera troppo"??? ma che stamo a ddì? sito fora? negli altri paesi godono di migliori condizioni sindacali, sfido io che scioperino di meno!
redrastas 7 months ago
@redrastas al contrario, è democratico perché lascia la libertà di scegliere. E no: non è da ottocento, visto che MIGLIORA le condizioni precedenti. E sì: si sciopera troppo, perché lo sciopero e le manifestazioni in generale sono cose SERIE, da non fare per ogni stronzata. E vedi lo sciopero dei dipendenti Ducati per un trasferimento dello stabilimento di 300m. Le stesse condizioni (stesse) negli USA sono state accettate senza problemi, non giriamo intorno ai luoghi comuni, eh!
4rj0 7 months ago
@4rj0 scusa, ma dove vivi? è democratico dire: o fai così o ti licenzio?! lascia che ti spieghi un paio di cose: al momento i lavoratori possono eleggere i propri delegati sindacali (che non si occupano solo di scioperi) mentre col contratto Marchionne i delegati sindacali sono scelti dal sindacato previa consultazione con l'azienda. Questa è democrazia?? E negli Usa è stato accettato perchè là la sindacalizzazione non esiste. ma va bene, la plebe sempre china a lavorà e i paroni a magnà!
redrastas 7 months ago
@redrastas cerchiamo di chiarire una cosa. Non si è minacciato di licenziamento nessuno nè si è impedito di fare gli scioperi. Non si impedisce neanche di eleggere delegati sindacali. Quanto agli USA, informati un po' su chi sono gli United Auto Workers e sul POTERE che hanno. Eviti di fare figure da ignorante.
4rj0 7 months ago
@4rj0 ah se? ebbene, nel contratto non firmato dal 38% degli operai di mirafiori è scritto: chi sciopera contro l'accordo (cosa legittima, visto che non l'hanno firmato, ma sono stati vincolati da un "referendum" di tipo "o così o vi chiudo la fabbrica") i lavoratori possono incorrere nel licenziamento. e per evitare figure di merda, leggi magari meno sole 24h e ascoltati qualche delegato FIOM - che io ho parlato con uno del direttivo nazionale. questa è la mia fonte.
redrastas 7 months ago
@redrastas un'altra cosa. qui si parla di VolksWagen, che i suoi lavoratori li ha fatti lavorare negli straordinari GRATIS, col benestare dei sindacati e che ora si oppone alle norme per salvaguardare l'ambiente.
4rj0 7 months ago
@4rj0 adesso svicoli? perché mi parevi stessimo parlando di fiat, non di VW. che non ha mai preteso soldi dalle tasche dei cittadini per poi minacciare "vado via se non fate come dico io". per tutti i soldi che la Fiat s'è magnata, andrebbe nazionalizzata.
redrastas 7 months ago
@redrastas sei tu che svicoli. Qui si parla di VAG. Che dai cittadini ha preso parecchi soldi pure lei e sui cui giochi di borsa sono stati chiusi tutti e due gli occhi. E che adesso non vuole rispettare le leggi. FIAT, dal canto suo, per i soldi presi (più di 11 anni fa ormai), ha costruito impianti in mezzo al nulla, vedi Termini, restituendo di fatto il favore al governo. Nessuno fa niente per niente.
4rj0 7 months ago
è una figata pazzesca questo video
absurdious 8 months ago
@LodatoCristo ma sei pazzo?
4everCartman 8 months ago
molto carinoooo!
gaspgaspla 8 months ago
@AleLioy
1 - L'aria compressa non si trova in natura, per comprimerla serve energia, molta energia. E se l'energia elettrica usata dal compressore arriva da fonte non rinnovabile abbiamo solo spostato di localizzazione geografica il problema.
2 - L'auto ad aria compressa presenta problemi di congelamento dell'umidità: un gas quando si espande si raffredda ghiacciando e bloccando i componenti dell'auto rp9.it/auto_aria_compressa. Puoi provare con una bombolletta per pulire i pc.
ruge75 8 months ago
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BUFFONI, SFRUTTATE PURE I BAMBINI
Kimithebest1994 8 months ago
@Kimithebest1994 Guarda che è una "parodia" del video ufficiale della VW...
♠WS♠
WarSong92 8 months ago
Sono 5 anni che hanno inventato l'AUTO AD ARIA COMPRESSA. Il potere non vuole lo sviluppo, altrimenti con le tecnologie il cittadino non pagherebbe più per avere energia.
AleLioy 8 months ago
The last track is "Cantina Band", it's a track from Episode IV
jac22v 8 months ago
Does the last soundtrack have a name??
nikkothe81 8 months ago
fantastic!
broscia82 8 months ago