Can't understand what he is saying, but what I see him doing is producing an adjustable vacuum leak. I'm guessing he is using this to produce a lean condition. Using this long enough will lower fuel consumption, lessen power and burn a valve or two.
sorry for the inconvenience.this video are made by my customer. this fuel saver can be use for carburetor. my director has been use this for 7 years and i been use for 3 years. nothing problem.just if the timing is not constant,must adjust it. the function of the valve is for adjust the air supply inlet (this for small capacity engine). If u use a big car that use carburetor. no need to put the valve. If for injection, i don't know, must study the engine first. i hope you'll understand. thanks.
Apa yang bro buat bro dah leak kan vacuum dia selepas injector / carb / throttle body. Apa yang bro buat ni sebenarnya menjadikan air/fuel ratio jadi lebih lean (lebih udara dari minyak) sebab kenapa saudara perlu valve tu, kereta yang cc kecil tak boleh idle btul kalau ada intake manifold leak. A/F ratio yang lean boleh menyebabkan enjin lebih panas dari sepatutnya dan kerosakan awal pada enjin.
MrWazwan :: x dak pa yang tergantung..tempat yang di cabut tu boleh ditanggalkan or selitkan dimana2..sebab ia x digunakan...ikalau injection cara dia lain skit..ramai yang dah bt..berkesan..mudah,murah n puas ati...
salam...bro....sy fhm dr awal smpai akhir...tp hos asal yg u cabut dr intake manifold 2 biar kan bgantung jer ka?.i dah cuba method ne dgn wira inlection sy....mmg sgt power
Bukan untuk tapis angin...macam filter..tapis benda yang x sepatutnya masuk..sponge tu tapis yang pertama..batu ceramic tapis yang kedua...hos vakum tu disambungkan trus ke vakum intake manifold(cabut ja dari segi 6 ‘macam nut dalam 1 ½ inch’) cabut yang kedua punya, kat tapak manifol sebab dia x kongsi mana2...Selamat Mencuba..Terima Kasih..
Can't understand what he is saying, but what I see him doing is producing an adjustable vacuum leak. I'm guessing he is using this to produce a lean condition. Using this long enough will lower fuel consumption, lessen power and burn a valve or two.
crashk1955 2 hours ago
sorry for the inconvenience.this video are made by my customer. this fuel saver can be use for carburetor. my director has been use this for 7 years and i been use for 3 years. nothing problem.just if the timing is not constant,must adjust it. the function of the valve is for adjust the air supply inlet (this for small capacity engine). If u use a big car that use carburetor. no need to put the valve. If for injection, i don't know, must study the engine first. i hope you'll understand. thanks.
Amirdecarbonize 2 months ago
i dont have a clue on what the fuck he is saying
boxajr 2 months ago 4
@boxajr me either and right now I'm too busy learning french, spanish, and german to add on something new!
And if I did japanese would be next!
keyofdavid888 2 months ago
All you doing is leaning the mixture...not a good idea buddy
hondatrix 2 months ago
I am using Google crome, and it Translated this page. the lols just never end
crazyredneckwifknife 2 months ago 2
Umm Wat? Haha
h0nda03 2 months ago
Hum cubaba lotta poot taste mah nigga man jewsex
caca yum si poptart. I can't speak this language.
tuggerpuppy1 2 months ago 4
10,000th viewer!
BIGSHAGGYDOGG 3 months ago
Apa yang bro buat bro dah leak kan vacuum dia selepas injector / carb / throttle body. Apa yang bro buat ni sebenarnya menjadikan air/fuel ratio jadi lebih lean (lebih udara dari minyak) sebab kenapa saudara perlu valve tu, kereta yang cc kecil tak boleh idle btul kalau ada intake manifold leak. A/F ratio yang lean boleh menyebabkan enjin lebih panas dari sepatutnya dan kerosakan awal pada enjin.
Alantris 3 months ago
k koño hablas??? habla en cristiano
Garpk2 3 months ago
Assalam...saya tertarik dgn info saudara ini dan disini saya ingin menanyakan beberapa kemusykilan...
Anggaran sekiranya menggunakan sistem ni brape percen yea penjimatan minyaknya...?
Adakah sekiranya alat penjimatan ini dipasang ia akan menjejaskan kelancaran enjin dan pickupnya akan menjadi semakin berat atau lambat..?
Adakah ia mempunyai kesan yg negatif kpd enjin untuk jangkamasa dekat,sederhana dan panjang..?
norhishamhjmohd 3 months ago
dari segi pandangan sains , apa khasiat batu tu sampai boleh save petrol
caraneum 3 months ago
MrWazwan :: x dak pa yang tergantung..tempat yang di cabut tu boleh ditanggalkan or selitkan dimana2..sebab ia x digunakan...ikalau injection cara dia lain skit..ramai yang dah bt..berkesan..mudah,murah n puas ati...
Amirdecarbonize 6 months ago
x dak pa bro..jangan sembur air kat situ dah la....
Amirdecarbonize 7 months ago
bro, kalo span n batu kena air takde masalah ke? tq..
dollah1994 8 months ago
kalo span n batu kena air takde masalah ke?
dollah1994 8 months ago
maaf lambat reply..biar ja..selit dimana2..jangan letak tempat salah lak...kalau carbonise guna product oilyman professor mesti lagi enjin power..
Amirdecarbonize 8 months ago
salam...bro....sy fhm dr awal smpai akhir...tp hos asal yg u cabut dr intake manifold 2 biar kan bgantung jer ka?.i dah cuba method ne dgn wira inlection sy....mmg sgt power
MrWazwan 8 months ago
Bukan untuk tapis angin...macam filter..tapis benda yang x sepatutnya masuk..sponge tu tapis yang pertama..batu ceramic tapis yang kedua...hos vakum tu disambungkan trus ke vakum intake manifold(cabut ja dari segi 6 ‘macam nut dalam 1 ½ inch’) cabut yang kedua punya, kat tapak manifol sebab dia x kongsi mana2...Selamat Mencuba..Terima Kasih..
Amirdecarbonize 1 year ago