Added: 8 months ago
From: kylo150
Views: 77,086
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (36)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Debile...szkoda auta

  • Nie wiedziałem że Kubica zapierdalał po szynach...

  • Translate

    0:00-0:04 Was it exactly this way like during the Roberts accident?

    0:04-0:07 Behind us next, second already today test

    0:07-0:11 In Inowrocław exactly this accident is being reconstructed

    0:11-0:18 A few moments ago we were supposed to watch the chance inducing collision with the fence which badly was installed.

    Let us see it one more time

  • kadetem tera

  • tvn wez nie pierdol

  • "Crash Test Roberta Kubicy" lepiej tego sformułować nie mogli.

  • "Bariera wniknęła" - wpierdoliła się a nie wniknęła!!! Wniknąć ja mogę do lodówki po browca, ale nie kurwa takie coś!!!

  • 0:24 Pa pa pam !;d

  • Why is he so certain the real crash would end up with a fatality? The chair is not damaged, so actually the driver would have chances to survive. The passenger side is almost intact.

  • @knakrzy Have you seen that barrier destroying the frontside of the car until finding and exit through the window? Well, that can cut a body as easily as a knife can cut butter.

  • @knakrzy

    v=-OwT2sdFCcY

    A better angle, you can see it goes right where the head would have been upon impact. 

  • Hudák Škodovka :(

  • Comment removed

  • the organiser is irresponsible.. how can they not know such guard rail is a safety hazard!!! ought to sue them to court...

  • @lr4sg1 Kubica is too nice.

  • somebody plz translate this

  • @kingkillern Like it was during Kubica's crash. That was second crash-test, taking place in Inowroclaw. We had opportunity to observe the crash with wrongly assebled barrier.

    If it was a real crash, we would have spoken about real tragedy now. My guest is Mr Grzegorz Bagiński from Safe Road Company, that organised that crash test. When I look at the car I've no doubts. The driver would be already dead.

    Watching vehicle damages, we are sure that crash would have finished mortally to the driver.

  • @kingkillern Like it was during Kubica's crash. That was second crash-test, taking place in Inowroclaw. We had opportunity to observe the crash with wrongly assebled barrier.

    If it was a real crash, we would have spoken about real tragedy now. My guest is Mr Grzegorz Bagiński from Safe Road Company, that organised that crash test. When I look at the car I've no doubts. The driver would be already dead.

    Watching vehicle damages, we are sure that crash would have finished mortally to the driver.

  • @Elvynnel ty

  • @kingkillern a lot of ppl are giving you shitty translations. i messaged you a direct translation

  • @Jkub101 haven`t gotten any

  • @Jkub101 Oprócz tego, że momentami może być niepoprawne gramatycznie, to treść jest jak najbardziej w porządku więc nie wiem do czego pijesz. Skrócone odrobinę żeby się zmieściło.. w sumie mogłem w 2 postach zrobić no ale mniejsza z tym

  • @kingkillern Do you still want the translation?

  • @pumpplowTV yeah

    

  • @kingkillern Version with English subs is on my channel. I won't link, as it's impossbile in the comments. hope it helps, and thumb up for others to see.

  • wow at :25 the gaurdrail came out of the side window.

  • I think the driver would be dead...

  • Na chuj to komu? Debile!! Rozjebali samochód, rozjebali barierkę i tyle kurwa z tego jest.. Dobrze, że Robert przeżył i wszyscy powinniśmy się z tego cieszyć.. ale takie symulacje? na chuj one są? komu służą?

  • @cotdw Nie jesteś ciekawy co było winą tego, że Robert o mały włos nie stracił życia? Pozatym może dzięki temu poprawi się bezpieczeństwo na drogach.

  • @cotdw Rusz trochę mózgownicą! Wszystko masz niemal podane na tacy. Testy zostały zorganizowane przez firmę Saferoad, która zajmuje się produkcją i montażem barier drogowych i innych "urządzeń zapewniających bezpieczeństwo ruchu drogowego". Oczywiste więc, iż po za ukazaniem przebiegu (podobnego) wypadku jest to forma reklamy. Koszta przeprowadzenia testów są zapewne dużo mniejsze niż kampanii reklamowej, a te zdjęcia będą pokazane we wszystkich wiadomościach i oglądane w internecie. Proste?

  • radzę zwalniać na zakrętach przy barierce

  • @radosny1410 Zwłaszcza, jeżeli owa barierka została zamontowana niepoprawnie, zupełnie zaprzeczając roli jaką powinna spełniać. Mam nadzieję, iż ten Włoch odpowiedzialny za jej montaż przestraszył się na serio i nigdy więcej nie odpierdoli fuszerki.

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more