Vad gäller övergödning gör vi allt vi kan i Sverige. Det är inget fel att använda konstgödesel på rätt sätt Vi har hårda regler om hur/när och var gödsel/konstgödning får spridas Man måste lagra på visst sätt osv. Felet med MP är att dem angriper på fel ställe. Att piska inhemska bönder som i själva verket är väldigt duktiga/miljömedvetna är helt fel när våra grannar i öst/syd släpper ut avloppsvatten i sjön samt har gödselstackar lagrandes överallt!Jag har själv sett detta hur dem lagrar gödsel
Vad gör vi lantisar (jag bor mitt ute i ingenstans) när bensinpriserna höjs om 5-10 år och sverige fortfarande inte har investerat i billigare (och miljövänligare) alternativ? 49 öre/L ville MP höja med och för dem pengarna skulle de bygga ut kollektivtrafiken och även bygga fler stationer där det finns möjlighet att tanka miljövänligt! MP vill ju förbereda oss på den ofrivilliga höjning som kommer att komma...
@RonjaBystrom Miljöpartister lever i en fantasivärld. Bara en sådan sak, hur ska dem göra för att alla ska få mat? Ekologiskt dessutom. Inga bekämpningsmedel = mer mekanisk bearbetning = mer dieselåtgång. Lägga mer skatt på bönder som verkligen MÅSTE använda diesel för att köra traktorer och maskiner är att gå runt hela problemet med klimathot. Ska inte alla i världen kunna få mat? Eller ska vi gå tillbaka till 1800-talet? Då får 80% av sveriges befolkning bli lantbrukare som de va på den tiden
@bmwman87 Det är snarare du som lever i en fantasivärld. Konventionell odling av mat ökar ständigt övergödningen, gör att skadedjur blir resistenta mot bekämpningsmedel vilket i sin tur kräver att man måste öka dosen kraftigt samt att konventionell odling förstör den biologiska mångfalden. Samtidigt som höjningen av koldioxidskatten, vilket påverkar bensin- och dieselpriset, sker tänker man satsa mycket på de förnybara drivmedlena vilket gör att bönderna inte låses fast.
@JacobskiN Jasså de säger du. Erfarenhet? Källa? Det är så att jag sysslar med jordbruk och kan säga att här i Sverige är det inga större problem med resistens då bekämpningsmedlen ständigt byts ut så att resistens minimeras. Dosen på bekämpningsmedel har snarare gått ner dem senaste åren i takt med att nya och effektiva bekämpningsprutor mer och mer används. Förstör den biologiska mångfalden får vi lära oss hur man undviker i möjligaste mån på växtskyddskursarna som man måste gå vart 5e år.
Håller med anders borg. Det går inte att höja bensinpriset när det inte finns något annat direkt alternativ, dom alternativen vi har är för dåligt utvecklat och funkar väldigt dåligt. De finns ett stort behov av bilar i hela landet, bilarna släpper ut väldigt lite i mängden. Vad fan ska man göra för att dom idioterna som styr de här landet ska fatta det lätta som detta!
@tomkar0330 Sannolikheten att vi hittar ett alternativ är minimalt. Det behövs en revolution på energifronten för att vi ska kunna fortsätta med massbilismen som idag. Råoljan har sinat sedan 2006 och det är bara att anpassa samhället till betydligt dyrare bränslen som gäller. Då är det bättre att ta ut det via skatten innan det blir oljebolagen som tar ut det i marknadspriset. Skatten stannar i Sverige, marknadspriset hamnar i något annat land.
Miljömuppar. Vad sägs om några andra av Marias lysande förslag; avskaffa kärnkraften för att den är smutsig och i stället importera "billig och ren" kolkraft från Danmark. Eller den där idioten i Mp's valstuga som försökte lura i mig att 50% av Sveriges el kommer från geotermisk energi, och att vi därför lugnt kunde avveckla kärnkraften.
@bmwman87 Med tanke på ditt användarnamn så förmodar jag att du uppskattar bilen och dess alla funktioner. Jag är inte mot bilar, jag är mot bensin. Och enda sättet att bli av med bensin är att höja bensinskatten. Annars kommer vi, som Miljöpartiet så sant påstår, att uppleva en prishöjning om sisådär tio-tjugo år som kommer bli så chockerande att en höjning med 49 öre idag inte kommer att vara någonting jämfört med den.
Att ge straffskatt på bensin leder ingen vart, bara retar upp folk som måste köra bil för att jobba, handla osv. "Morötter" i form av miljöbilspremier som Alliansen vill, är betydligt bättre om vi ska öka antalet miljöbilar.
@bmwman87 Det är ingen straffskatt, det är en mjuk anpassning till verkligheten. Alternativet är en hård anpassning om några år när marknadspriset är långt över smärtgränsen. Sen finns det idag inga riktiga miljöbilar, kraven för att något ska klassas som miljöbil är löjliga. Folk måste inse att allt inte blir bättre, energiprognoserna säger att vi kommer få svårt att upprätthålla massbilismen om några årtionden. Vi måste anpassa oss i förväg för att inte riskera välfärden.
@ingeborgsjon Vadå mjuk anpassning? Kör man 2-3000 mil per år som många gör i Norrland och på Gotland t.ex där dert inte finns någon utbyggd järnväg, så slår det hårt mot dem som inte har höga löner. Dem som har gott om pengar ska överhuvudtaget inte skriva att bensinskatten kan höjas för gör inte dem något. Tro f*n det. Klart de inte finns några riktiga "miljöbilar" men min poäng är att inte bidra till att landsbygden avbefolkas mer än de gör idag.
@bmwman87 Det mesta tyder på att den livsstilen inte är hållbar så värst länge till. Hur mycket oljan påverkar ekonomin (även privatekonomin) är beroende av två saker: behov och pris. Har vi fortfarande ett högt oljebehov när marknadspriset drar iväg så blir det problem. Istället så kan man med skatten få ned oljebehovet innan marknadspriset rusar. Skatten är något som kan användas för att investera i alternativa lösningar. Långsiktigt har landsbygden större potential än städerna.
låt oss köra bil din fitta
stevenadler 2 months ago
Vad gäller övergödning gör vi allt vi kan i Sverige. Det är inget fel att använda konstgödesel på rätt sätt Vi har hårda regler om hur/när och var gödsel/konstgödning får spridas Man måste lagra på visst sätt osv. Felet med MP är att dem angriper på fel ställe. Att piska inhemska bönder som i själva verket är väldigt duktiga/miljömedvetna är helt fel när våra grannar i öst/syd släpper ut avloppsvatten i sjön samt har gödselstackar lagrandes överallt!Jag har själv sett detta hur dem lagrar gödsel
bmwman87 7 months ago
Vad gör vi lantisar (jag bor mitt ute i ingenstans) när bensinpriserna höjs om 5-10 år och sverige fortfarande inte har investerat i billigare (och miljövänligare) alternativ? 49 öre/L ville MP höja med och för dem pengarna skulle de bygga ut kollektivtrafiken och även bygga fler stationer där det finns möjlighet att tanka miljövänligt! MP vill ju förbereda oss på den ofrivilliga höjning som kommer att komma...
RonjaBystrom 8 months ago
@RonjaBystrom Miljöpartister lever i en fantasivärld. Bara en sådan sak, hur ska dem göra för att alla ska få mat? Ekologiskt dessutom. Inga bekämpningsmedel = mer mekanisk bearbetning = mer dieselåtgång. Lägga mer skatt på bönder som verkligen MÅSTE använda diesel för att köra traktorer och maskiner är att gå runt hela problemet med klimathot. Ska inte alla i världen kunna få mat? Eller ska vi gå tillbaka till 1800-talet? Då får 80% av sveriges befolkning bli lantbrukare som de va på den tiden
bmwman87 8 months ago
@bmwman87 Det är snarare du som lever i en fantasivärld. Konventionell odling av mat ökar ständigt övergödningen, gör att skadedjur blir resistenta mot bekämpningsmedel vilket i sin tur kräver att man måste öka dosen kraftigt samt att konventionell odling förstör den biologiska mångfalden. Samtidigt som höjningen av koldioxidskatten, vilket påverkar bensin- och dieselpriset, sker tänker man satsa mycket på de förnybara drivmedlena vilket gör att bönderna inte låses fast.
JacobskiN 7 months ago
@JacobskiN Jasså de säger du. Erfarenhet? Källa? Det är så att jag sysslar med jordbruk och kan säga att här i Sverige är det inga större problem med resistens då bekämpningsmedlen ständigt byts ut så att resistens minimeras. Dosen på bekämpningsmedel har snarare gått ner dem senaste åren i takt med att nya och effektiva bekämpningsprutor mer och mer används. Förstör den biologiska mångfalden får vi lära oss hur man undviker i möjligaste mån på växtskyddskursarna som man måste gå vart 5e år.
bmwman87 7 months ago
Håller med anders borg. Det går inte att höja bensinpriset när det inte finns något annat direkt alternativ, dom alternativen vi har är för dåligt utvecklat och funkar väldigt dåligt. De finns ett stort behov av bilar i hela landet, bilarna släpper ut väldigt lite i mängden. Vad fan ska man göra för att dom idioterna som styr de här landet ska fatta det lätta som detta!
tomkar0330 9 months ago
@tomkar0330 Sannolikheten att vi hittar ett alternativ är minimalt. Det behövs en revolution på energifronten för att vi ska kunna fortsätta med massbilismen som idag. Råoljan har sinat sedan 2006 och det är bara att anpassa samhället till betydligt dyrare bränslen som gäller. Då är det bättre att ta ut det via skatten innan det blir oljebolagen som tar ut det i marknadspriset. Skatten stannar i Sverige, marknadspriset hamnar i något annat land.
ingeborgsjon 8 months ago
Speakern låter oerhört sammanbiten......
LinnieeLou 10 months ago
ingen idé att bry sig om nått, inflation är en del av vårat idiotiska system, kanske dags att prova nått nytt ?
Projective 11 months ago
Miljömuppar. Vad sägs om några andra av Marias lysande förslag; avskaffa kärnkraften för att den är smutsig och i stället importera "billig och ren" kolkraft från Danmark. Eller den där idioten i Mp's valstuga som försökte lura i mig att 50% av Sveriges el kommer från geotermisk energi, och att vi därför lugnt kunde avveckla kärnkraften.
DrStrangebomb1993 1 year ago
@bmwman87 Med tanke på ditt användarnamn så förmodar jag att du uppskattar bilen och dess alla funktioner. Jag är inte mot bilar, jag är mot bensin. Och enda sättet att bli av med bensin är att höja bensinskatten. Annars kommer vi, som Miljöpartiet så sant påstår, att uppleva en prishöjning om sisådär tio-tjugo år som kommer bli så chockerande att en höjning med 49 öre idag inte kommer att vara någonting jämfört med den.
someonefunny007 1 year ago
Att ge straffskatt på bensin leder ingen vart, bara retar upp folk som måste köra bil för att jobba, handla osv. "Morötter" i form av miljöbilspremier som Alliansen vill, är betydligt bättre om vi ska öka antalet miljöbilar.
bmwman87 1 year ago
@bmwman87 det finns faktiskt elbilar som man inte behöver bensin till!
SpBaozMp 1 year ago
@SpBaozMp Inte så det räcker till alla.
ingeborgsjon 8 months ago
@bmwman87 Det är ingen straffskatt, det är en mjuk anpassning till verkligheten. Alternativet är en hård anpassning om några år när marknadspriset är långt över smärtgränsen. Sen finns det idag inga riktiga miljöbilar, kraven för att något ska klassas som miljöbil är löjliga. Folk måste inse att allt inte blir bättre, energiprognoserna säger att vi kommer få svårt att upprätthålla massbilismen om några årtionden. Vi måste anpassa oss i förväg för att inte riskera välfärden.
ingeborgsjon 8 months ago
@ingeborgsjon Vadå mjuk anpassning? Kör man 2-3000 mil per år som många gör i Norrland och på Gotland t.ex där dert inte finns någon utbyggd järnväg, så slår det hårt mot dem som inte har höga löner. Dem som har gott om pengar ska överhuvudtaget inte skriva att bensinskatten kan höjas för gör inte dem något. Tro f*n det. Klart de inte finns några riktiga "miljöbilar" men min poäng är att inte bidra till att landsbygden avbefolkas mer än de gör idag.
bmwman87 8 months ago
@bmwman87 Det mesta tyder på att den livsstilen inte är hållbar så värst länge till. Hur mycket oljan påverkar ekonomin (även privatekonomin) är beroende av två saker: behov och pris. Har vi fortfarande ett högt oljebehov när marknadspriset drar iväg så blir det problem. Istället så kan man med skatten få ned oljebehovet innan marknadspriset rusar. Skatten är något som kan användas för att investera i alternativa lösningar. Långsiktigt har landsbygden större potential än städerna.
ingeborgsjon 8 months ago
fy fan vad marie är bra!
lifeonMars95 1 year ago