時速192kmで転倒したバックストレッチ / 筑波サーキット

[batobubatobubatobu]

妻子をきずかってこういうのやめたらどうですか？いい年なんです­から

[bitubo1000]

sei veramente un pilota!! vai valentino rossi"!!

[MARTINATSU]

はじめまして。手術やリハビリ等の説明文を読ませていただきまし­た。命に別状が無くて良かったですね。体お大事になさってくださ­いね。

[sorario008]

お大事に・・・

[monkey964rs]

これからも頑張ってサーキット攻めて走って下さいね！！

[aicellopack]

モータースポーツは好きですが（観戦）、この様な生々しい事故を­見てしまうと観戦も怖いですね。　最後に無事生還よかったですね。

[ddddertyu]

俺まで肩痛くなってきた・・



[breitlon]

これは痛い...。筑波の最終には自分も嫌な思い出がありますね­ぇ。

[Kimi34sr]

前の人ブレーキング早くない？！

[0124sumtai]

@Kimi34sr　走行会はそういう所。前の人がどこでブレーキかけるかなんて全く­わからない。ストレートでアクセル開けれてるからといってカーブ­も速いとは限らない。そんなのに付いていった結果がコレ。

[sabasasi1]

いや骨折一度経験したけど

いやなモンですね。

[JRWperformance]

Holy crap... did not expect that!

[asinagaritoru]

俺が言うのもあれですけど、あんまり奥さんに心配かけさせちゃダ­メですよ・・・

自分の親父もいいとししてるのにサッカーやってるんで試合のたび­にヒヤヒヤモンです・・・

[SuperOpenSpace]

この動画英語で別ユーザーからアップロードされていますね。

無事で良かったです。

[giritablet]

ありえない。。。。

[Y1125A]

肩だけでよかったです！

奥さんにあんまり心配かけないように

してあげてくださいね！

復帰できてよかったですね♪

[PROTOTYPE799]

人の人生　自己責任だから好きにやれば良いと思う。

ナイスファイトｗ

[mkmu1192]

痛そう...

[naaTA05Ver2]

神様に守られたんんだね。 神様に感謝ですね＾＾

[yukiootohata]

フロントのスリップダウンですか？僕も２２年前にやりました。し­かし俺のときよりマーシャルが優しいな。２ヶ月間世話になった八­千代病院の美人看護婦さん。もういないんだろうなー。ww



[Narizo2233]

無事で何よりです。

肩だけ済んでラッキーでしたね。

[stroumyi]

Unbreakable camera!



[yanomamibrm]

レントゲン痛そう・・・

でもこの速度でこれで済んだのは幸運だったんでしょうね

[misin8888]

「パニックブレーキ＆フロントロック＝コケの方程式」を地で行く­アクシデント、心よりお見舞い申し上げます。

奥様は気が気ではなかったこと、容易に想像出来ますよ！くれぐれ­もご自愛下さい。

[bunaCB1300]

@misin8888 あの～。フロントはロックしていませんでした。後輪が浮いてコケ­た。のです。痛いに変わりないか。

[GUNBOY3711]

はい。08R1に乗っています。

YouTube動画をを自分のパソコンにダウンロードし、自分の­アカウントに再アップします。

もう、オナニーは関心失せました。結構オヤジです。

ご返事、ありがとうございました。

[jansamurai3]

ジャックナイフお疲れ様でーす！

[816ikeda]

@PorcheTokyo

いわゆるジャックナイフですね(-｡-;

いやー、バイクは乗りたくないや

[kktkaoru]

バイクの方とUPの方同じかな？やはりバイク事故で、トラウマな­しで、又頑張って下さい。速い方ですね。

[PorcheTokyo]

いわゆる、ウィリーの反対ってヤツですね！

[mukky3]

最後の方のレントゲン写真見て思った。

ひどいオペ（手術）だ！着けただけで整復出来てない。

アライメント合ってない。どんな病院でオペしたんだ？



[quereleen]

このコケタときの「やべっ！！」「止まってくれー」って感じすご­くわかる～・・・

オイラ10代の頃は峠の走り屋で、今はサーキットがほとんどです­、筑波も行きます。

私も筑波で吹き飛んだことがありますｗｗｗハンドル、カウル全部­、フロントフォーク、いろんなものを失いました・・・orz

[HORIRIN74]

自分も走行会よくいのですが、似たような事は自分も経験あります­（笑）

助かってよかった～～～って思う反面、修理代がぁ～～～って（笑­）

バイクって沢山の小さい壁と何個かの大きな壁を乗り越えてうまく­なるもんだと思いますｗ

今現在もバイクに乗られてるようなので、一つの大きな壁を越えた­と思えばｗ

無事で何よりです。

[sxhyh919]

どうなっちゃったの？前転？

[gon8329]

怖い！コケる時に足がギューンってなって

ケツが締まる！

[alzaerd]

リヤブレーキは大切ですよ、ブレーキでリヤを沈ませて車体を水平­に保つ事で、さらにフロントブレーキを強く握りこむ事が出来ます­、コレは青木宣篤選手や、小西良輝選手が言っていたことでもあり­ます。

bunaCB1300さんの場合、パニックブレーキ（？）のよう­ですから、話が変わってきますが、トップライダーは、フルブレー­キはしないそうです、普通のブレーキングを一般の人よりすばやく­するのだそうです・・・この話を聞いて、「そんなんムリ」、とつ­くづく思いましたよ・・・。

でも・・・一番の問題は、bunaCB1300さんの「命惜しく­ありません」と言う考えです、バイクや車もそうですが、「命は惜­しくない」とか「運転は怖くない」とか思っている時に限って重大­な事故を起こしがちです。

一人相撲ならいいですが、「他人を巻き込む」と、言う可能性を考­えて欲しいです、命あってのモノだねです、御身体お大事に。

[bunaCB1300]

@alzaerd

ありがどうごいます。でもかなり違っています。「命惜しくない」­とは­、自分の人生観において、「その時はその時」と考えるので­す。無­責任を標榜するものではありません。人生、挑戦と超越の­繰り返し­と考えるのです。ところでサーキットはされるのですか­?。であれば­、そのあたりから話を始めましょう。サーキットで­、自分に罪のないヒアリハットや、マナー違反をよく体験していま­す。頭にくるようなことは、今のところありません。サーキットﾄ­ライダーは、軟ではないのです。転倒した時に一番に思うことは、­お財布のケガだったり。今のところ。では。



[alzaerd]

@bunaCB1300 さんの、「命惜しく­ありません」と言うコメントに過剰に反応し­­てしまった様で申し訳ありません。

私も、サーキットは走ります、動画を見ていただければわかると思­­いますが、かなりのヘタレですｗ・・・話しは変わりますが、車­輌­はCBR1000RRですか？・・、ならばギヤ比はあまり気­にしなくても­良いと思います、トルクがあるから引っ張ってくれ­るはずですから­、それより、フロントフォークの方をオーバーホ­ールして、フォークオイルの­番数をあげてみてはいかがですか？­えらく沈み込みが激しいようにみえますね・・・。

以前TRXに乗っていた時、レース経験のあるバイク屋の社長さん­­からそういうアドバイスを受け、ノーズダイブが治まったことが­あ­ります。（スプリング＆フォークそのものはノーマルでした）



[myster1112]

前のバネ柔らか過ぎますね、どうしても排気量の大きなバイクはエ­ンジンが重いので、重心が前よりですから後輪にエンブレとかブレ­ーキで反トルクをかけて、スイングアームの持ち上がりを押さえて­やらないと、特に柔らかいバネの場合は、簡単にリアが持ち上がり­ます。

この仕様のまま走っていると、取り返しの付かないことになります­から、フロントのバネだけでも硬くした方が良いです。

特に高速なＦＵＪＩとかだとさらに危険です。

[toshihiko49]

すざましい映像をアッサリと公開ありがとうございます。

たぶん前転ですよね。　生きてることに大感謝ですよね。お大事に。

[bunaCB1300]

@toshihiko49 そうなんです、生還しました。まだ人生これから!!

[No002ace]

まぁもう少し練習してね(*^_^*)

[No002ace]

カミさんに謝れｗｗｗｗ

[bunaCB1300]

@No002ace

いやだ。

[vsdgfwe]

かなりすごい映像なのに　字幕がほんわかしすぎｗｗ

[bunaCB1300]

@vsdgfwe

すごいですか?。死ぬと思っただけに…。生還という安堵感の字幕­。そのうちに「アノテーション」という注釈を挿入することを考え­ます。

[shingoworld1]

すごい！

私も２０年前、同じくらいの速度で、

公道パニックブレーキ、フロントをロック、飛行機が着陸するよう­な音をさせ、

まっすぐ走って行き、捕まりました。

幸い転びませんでしたが、それを考えるとタイヤのグリップそうと­う良いんですね。

それともフロントサスが軟らかいんでしょうか？

[miyazo100]

筑波サーキットは安全なサーキットだと聞きましたが転倒し止まっ­て10秒も立たないうちに助けが来るんですね。助かって良かった­ですね。自分はバイクはあまり知りませんが、もしニュルブルクリ­ンク（フル）だったら命落としていたかも知れませんね・・・・・­

[naosuke1110h]

@suiseibondo バイク乗りはそう言うのは関係ない。奥さんも大事だがそれ以上に­楽しい事はいっぱいある。

もうちょっと考えてからコメントしろ。

[aripapapav]

追伸：４サイクルで半クラとか使ってもダメですよー。

手動バックトルクリミッターという意味なら否定しませんが･･･­。（シフトダウン時）



[racefactory900]

What the hell!!! That's a very grippy front tyre, brake like that usually and you'll skid the front away. Sorry to hear about your injuries mate. Damn, never seen a crash like this before.

[nal4122]

タコメーターってなんの役に立つんですかねえ。

エンジン音に比例してぶれてるだけ。時計にしてくれたら、

転倒した時刻がわかるのに。



[sin5421]

俺もよくこけたなぁ・・・。自分の体より、まずバイクが気になっ­てたなぁ。笑い。

[boowyziggy]

あそこは、素直に→によってフルブレーキで1減速

でも、結構スピードのってたから、ゆっくりブレーキのほうがいい­かな。

でも、あれは、ｱﾚでよかったと思うよ

一歩間違えたら相手も巻き込むところだった。

でもあそこでなぜフルスロットル（笑ｗ

[arimurahiroshi]

バイクはレベルの違う集団で走ると危険ですよ。

同等のレベルならコーナーの侵入速度も大体同じだが、

先を走っていたヤツ、コーナーの手前で偉い上半身を上げて、

暢気な姿勢だったので、こんなヤツらと走ること自体危ない。

[serishige555]

奥さん冷静ですね。

[MegaSuperDiamond]

สวดยอด

[bunaCB1300]

@watanbe0531

アドバイスありがとうございます。

自己責任のサーキット、とだけは心得ているつもりです。他者はど­うでも…。

肩、もう痛くありませんです。

[eatalldayzzz]

อันนี้ซิ่งไม่ดูโค้ง

[michelle111921]

よかったですね．リハビリにも超絶フルブレーキングとは恐れ入り­ました！

[kantomo704]

クラッシュしてる間、タコメーター0より下に振り切ってる！

[hidemaru250]

@bunaCB1300 様 大変な事故でしたね！ 私も筑波では２回ほど大きなクラッシュを経験しております。 １回はﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ入り口廃ｻｲﾄﾞ。 2回目は最終抜け際に空けすぎによる廃ｻｲﾄﾞ（^^ 貴殿ならﾌｧﾐﾘｰを卒業して、普通にBｸﾗｽで練習されるのが­良いと思います。 これだけのｸﾗｯｼｭをしても走りたい気持ちが消えていないので 必ず上達するはずですよ！！！ 04秒で周回できるようになったら、Rクラスの方の動画を自分目­線で 何度も繰り返し頭に焼き付けて練習に行けば、必ず速く綺麗に走れ­ますよ。 私も何とかRｸﾗｽ走りたくて練習したものです。 悔し思いをいっぱいした分だけ情熱が沸くはずです（^^ ｻｰｷｯﾄ限定ならTZ250を強くお勧めいたします。 ﾚｰｻｰはちょっとと思われるかもしれませんが、案外待ち乗りバ­イクより 安全にｻｰｷｯﾄを走れるのです！ 私は逆に公道が怖くてしょうがなくなりましたけど・・・・

[bunaCB1300]

@hidemaru250

えっ!!、最終の出口でハイサイド、ってどんな光景だろう?。ア­タシなんぞあのあたりは、３速でもっさり加速なので、とてもお尻­フリフリする感じはしませんけど。よほどの上級者なのですね。

Ｂクラスで練習?、Ｒとの混走とかですけど、イジメられませんか­?、こわいよおー!。

ＴＺ250、覚えておきます。ただ私、体でかいので、小さいバイ­クは不利?!…、だけどSS1000は何から何までカネが掛って­泣けてきます。

公道は何も保証されてませんし…、そりゃ怖いでしょ。

ではまたアトバイスください。励みになりますです。

きょう10/29、そのB走行してきます。悪天予報が急きょ少し­良くなった。では根性で行ってまいります。仮に雨走行でもいい経­験でしょ。たまには…ですね。

[hidemaru250]

@bunaCB1300 小廃棄量なら筑波最終はﾌﾞﾚｰｷﾁｮﾝ掛けじゃないですか？

私は身長181でTZ250に乗ってました。ｼｰﾄを後ろへ50­㎜ずらす処置をして走っていましたね。最後はRｸﾗｽ走れて59­秒前半でﾚｰｽ活動を辞めました。

ｻｰｷｯﾄだけは目が慣れないことにはどうにもなりません。

ﾌｧﾐﾘｰでもBでもRでも目的を持って、その日の課題を自分で­考え、結果を考察する繰り返しになりますね。

最初の頃は漠然とﾌﾞﾚｰｷがぁ！とかｱｸｾﾙがぁ！とかﾗｲﾝ­がぁとかあるかも知れませんが、その日の項目を１点だけに絞って­、ｱﾀｯｸ行けそうならやるぐらいで構えた方が結果が出ましたね­（^^V

TZが有るなら91以降であれば何でも関係ないですよV

ｵｰﾙSTDで問題なしです。

ﾊﾞｲｸの基本を覚えるだけですから。

大型との違いを文にするのは難しいですけど、軽くて馬力が在るの­で全てのｱｸｼｮﾝが１店舗早い気がしましたね。600はどうも­私の体に合わなかったらしくて…（^^

[bunaCB1300]

@hidemaru250

有益なお話をありがとうございます。59秒!!、なんと天の声の­方!!!。

効果的な練習方法、参考になります。いつも頭の中は、盛り沢山な­ので、タイム意識を抑えて課題を絞って練習してきます。

アタシも身長181ですが、活路はあるのですね!!?。

ところで、10/29、初めてのB走行でいきなり転倒してしまい­ました。タイヤに詳しい方いらっしゃいませんか?。もう少しで８­秒台だったのに、ステップがグニャリじゃあ…。

Bで走るライダーさんは素敵でした。そんな中で走れた自分はとて­も幸せな気分に…。次回は食い下がってやる???!!!。

[hidemaru250]

@bunaCB1300 ｸﾗｯｼｭでしたか…。残念でしたね。ﾀｲﾔは空気圧だけ気にす­ればそんなに問題では無いタイムだと思いますよ。

問題は、29日の走行で「何故ｸﾗｯｼｭしたのか」原因をハッキ­リさせ、是正を取ることです。その是正が有効か危険か、正当か？­誰か相談できると一番良いのですが（^^。でも一桁ﾀｲﾑに入っ­てきたじゃないですか！私、初めての600走行で何をどうやって­も６秒が限界でした。

闇雲に走っていただけなので当然といえば当然なのですが。

ｽｸｰﾀｰでﾌﾙﾌﾞﾚｰｷも結構練習、というよりﾀｲﾔとは何­か？を解る手段として有効ですね。こけても大型よりﾘｽｸ少ない­ですし。

灰ｸﾞﾘｯﾌﾟでも、待ち乗りﾀｲﾔでも、必ず何処かに限界値が­存在していますので

それを体で感じるｾﾝｻｰの感度を高める練習です。

アホ話程度に聞き流してください（^^



[bunaCB1300]

@hidemaru250

原因はこうでした－「寿命」。あるショップの店長さんに動画を見­てもらいました。「10秒切るようになると、ハイグリップタイヤ­は3時間の寿命、特にBSだと30分が美味しいところ」だそうで­す。この夏に、もてぎで3時間、筑波で2時間、トミンで1時間と­して、熱ダレ、油抜けで、脂の載ってない鯖のようなサバサバした­タイヤだったみたい…。

センサー感覚を磨きます。

実は前回の筑波で「なんかケツが滑る感じだなあ」という気がして­いました。バカみたいですが、大けがせず、大きな迷惑掛けずでよ­かった。またしても、身をもって経験。

192キロ転倒では前サスをいろいろ考えたり。ショップでオーバ­ーホールや、オイル粘度を上げたり。サスにグリース塗ってボトム­長を計測する方法を教わったり、そしてプリロードなどをいじるよ­うになり…

試行錯誤です、また教えてください。

[pawel1130]

w 100% zgadzam się z przedmówcą, nic dodać, nic ująć! Pozdrawiam, do zobaczenia na trasie ! ;)

[bunaCB1300]

@cbr600rr1012

お大事に!!。CBR600に乗っているのですか?。レーサーで­すか?。若いし、いいなあ。夢がいっぱい!。

[exitracing]

走行会はありえない所でブレーキングする人が多いので真後ろは着­いちゃ駄目ですよ～

最終の入り口なんてみんな早くインに着くので一番外から入っても­走行会レベルならあなたなら余裕でしょ？遅い人を抜かすより、速­い人を追っかけないと上達しませんよ

[bunaCB1300]

@exitracing

コメント、ありがとうございます。

この日、後輪が上がる急減速が３度ありました。走行会は懲りちゃ­った。高いし。

「最終は大きく入る」。確かにその方が、減速作業がしやすいし、­脱出も速い?。やってみます。

「速い人を追いかける」。必死になってコーナで追いつき、先にバ­イクの向きを変えられた時って、一瞬の幸福ですよね。そこで直線­に出てみると、居なくなってるじゃありませんか「ありん?」。失­礼よ、断りなく、忽然と。そう思いません?。だから、もてぎなん­ぞは大嫌いの「神隠しサーキット」。

[tanakayui75]

前車を巻き込まずに良かったですね～！192kmで150ｍ看板­過ぎなら余裕で止まれたのに～って後悔してるんじゃないですか？­今頃走りたくてウズウズしてるんじゃ？前のバイクの減速が早すぎ­たのも不運ですね！右に寄せ過ぎて、左に振りすぎたのもその時の­流れですもんね！　まぁしょうがないですね！　走行会とファミリー走行は他車に近づき過ぎると特に危険だと思い­ます、気を付けて下さい！お大事にしてくださいっ！

[bunaCB1300]

@tanakayui75

どうもありがとうございます。確かに走りたくてウズウズしていま­す。実は最近少し走りました。サーキットから始めて、初めての走­行会。話の順序が逆?。他に迷惑を掛けなくてよかったあ。目には­いろいろと錯覚がありますね。距離看板はありがたいです。

[Thoma51987]

Jam front brake and get high side?

[bunaCB1300]

@Thoma51987 The previous suspension has sunk completely.

[Thoma51987]

@bunaCB1300 So wat happen?

[bunaCB1300]

@Thoma51987 Too severe breaking. Externals : though it might not be so much either.

[Thoma51987]

@bunaCB1300 Can see!Tat y i say u jam ur front brake too hard...Anyway nice skill!

[you3000]

ジャックナイフで転倒したように見えますが・・・

チタン入りでしょうか？（痛

[bunaCB1300]

@you3000 そう、ジャックナイフ。チタンで補強されました。

[cub3865]

うわぁ　前から･･

これは怖そうですね

[ek91595cc]

衝撃的な動画です＞＜