Esse programa deveria ser tirado do ar pois leva o consumidor ao erro, esse programa nada mais é que propaganda disfarçada. Se você não acredita da uma pesquisada.
AFF dizer que o automático é mais barato que o manual tem que se matar mesmo. O automático envolve muito mais engenharia, muito mais complexo a sua fabricação, muito mais peças, o torquímetro que substitui a embreagem custa muuuuuuito mais que ela, muito mais eletrônica e elétrica e envolve sistema de refrigeração do óleo da caixa e torquímetro que sai bem mais carro.
@izildojunior Acredito que o automático anda bem mais dependendo do carro pois tem a opção de "correr" onde o câmbio calcula o torque e rotação do motor pra passar a marcha no tempo ideal(e o manual sempre foge um pouco do ponto, dependendo do motorista passa muito),visando o desempenho máximo e as passagens de marcha são quase instantânea já no manual demora bem mais, já que frações de segundos sem tração interfere muito em altas velocidades.
OHHH companheiros a mudanças automaticas são mais caras que as manuais, porque requere os actuadores electricos que as manuais nao tem, e geralmente as automaticas gastam mais combustivel porque o sistemas tao virados para as performances e nunca para o consumo...
Então deixa ver se eu entendi, automatizado: mais barato na compra, não reduz a potencia do motor, economiza combustível, troca de marchas de maneira correta e assim aumenta a vida útil da embreagem e motor, menos cansativo e extressante, só os trancos, mas trancos existem também no cambio manual, carros equipados com essa tecnologia são de motores 1.6 , 1.8 de bom torque, não quer que tenha um tranquinho? nesta matéria diz que nos automáticos o torque é reduzido talvez por isso não haja tranco.
@marjes05 Câmbio automático é muito mais carro pra começa, não acredite nessas pessoas que não tem o mínimo de conhecimento de automóveis, fazem a matéria pesquisando no Google. No câmbio automático não tem tranco não ele tbm não tem embreagem e sim conversor de torque que dura o resto da vida e é muito melhor.
Câmbio automatizado é uma ótima opção para os "câmbios automáticos" ou transmissão sem embreagem afinal pode-se optar por esticar uma marcha quando no modo manual tendo assim mais controle em uma ultrapassagem ou forte morro, ponto criticado pelos motoristas. Outro ponto muito importante é o preço.
Sempre usei carro automático. Usei não, meu pai usou e eu como conseqüencia também :P Del-Rey, Monza, meu irmão com uma Ecosport, tudo automática. Agora vamos trocar o Monza por um 2000+ provavelmente automático também. Convenhamos: andar na cidade com câmbio manual é um SACO, anda e para anda e para...
cambio manual forever ! ki mane automatico oq.... por isso entao q ta saindo varios carros com cambio automatico.. mais barato a fabricaçao... pensei q fosse mais cara.. prefiro manual ainda, ou SMG...
cambio automatico pode ser bom por causa do transito, mas tira a emoçao de dirigir e o desempenho, e mesmo assim cansa so usar o pé direito, carro manual economiza mais e da mais controle do carro ao motorista.
cambio automatico é quase tudo de bom, aproveita bem a potencia do carro, deixa o motorista mais descansado, mais ele nao tem emoção em dirigir e causa muito desgaste nas pastilhas de freio. Mais no resto é tudo ok.
cada um vê o que acha melhor, pior é que tem gente que pensa que todo mundo que tem carro é porque gosta de dirigir, carro hoje em dia é status, pra desfilar, pague 3 leve 1 no boleto em 80x sem entrada
tem jeito de transformar um automatizado em manual de volta? nem curto carro que troca de marcha sozinho, e os carros hoje em dia estão vindo todos assim
Pra turma que gosta de dirigir ''esportivamente'' cito um comentário que vi de um piloto profissional que se decepcionou testando um supercarro sem pedal de embreagem, ou automatizado, como queiram...''As vezes eu quero esticar as marchas e trocá-las com suavidade, as vezes estou em baixa rotação e quero uma troca rápida, e o carro não tem como adivinhar o que estou pensando...'' Parece simples, é um pedal. Mas não é bem assim.
@Dryzaum O automatizado, estilo o da ferrari por exemplo o borboleta, você consegue controlar a troca de marcha. O automatico troca sozinho mas o borboleta troca normal.
@NinjaZx102011 Eu entendo o que você esta querendo me dizer. Mas pra você, um audi a3 com câmbio tiptronic é ''borboleta'' que ''troca normal'' ou é um ''automático'' que ''troca sozinho''? O que VOCÊ, particularmente, acha? Fiquei curioso.
@Dryzaum Esse tiptronic tem a opcao de cambio sequencial tbm n tem? O borboleta é como se fosse um cambio manual so que sem embreagem, mas claro divide opnioes. Por exemplo quando a porsche fez o carrera gt, colocou cambio manual mesmo com embreagem dizendo que nenhuma tecnologia do mundo substitui a habilidade de um piloto.
@NinjaZx102011 É o que estou querendo lhe dizer. Já li também que o sistema usado pela FERRARi (borboleta) para carros de RUA jamais poderia ser igual num FORMULA, pois o sistema deve ajustar a rotaçao do motor para engatar a marcha selecionada nas mais variadas situações de uso em estrada, o que toma tempo. Essa tarefa num formula 1 fica a cargo do piloto, que faz as trocas apenas numa faixa muito restrita do conta-giros, pois não há tal sistema. Dizer que são iguais é marketing da ferrari.
@Dryzaum Aí já não sei, tu que leu sobre o assunto deve saber muito melhor do que eu mas, a 458 italia por exemplo tem um câmbio muito fera, tem um video no you tube de uma sendo descarregada no Brasil, o cara da uma acelerada e as trocas de marcha são muito rapidas.
@NinjaZx102011 A caixa de cambio da 458 é dupla embreagem, ou DSG como chama a Volkswagem. O câmbio DSG é realmente o melhor que já inventaram, pois consegue ser (dependendo do setup do carro) mais rápido que o manual tradicional. Mas quem inventou esse câmbio foi a Audi-Porsche. A Ferrari desistiu daqueles sistemas que vinha utilizando e copiou a idéia. Que qualquer um desses câmbios é sofisticado, não tenha duvida. O que eu não gosto é de propaganda enganosa. Dizer que é igual cambio de f1.
Galera...é só fazer um test-drive poxa. Que todos deveriam experimentar o cambio automatico é inquestionável. Eu conheço cambio automatico desde 94 e vários carros que tive possuiam o equipamento. Se o indivíduo pega congestionamento constante nao tem sentido um pedal de embreagem para castigá-lo. Por outro lado esse pedal para quem gosta de dirigir ''esportivamente'' dá um tato que nenhum cambio automatico consegue.
O cara tem quase 2 metros de altura, claro que vai dar merda porque as pernas do cara estão exprimidas. Chegasse o banco pra trás e pisasse na embreagem direito. O PÉ DO CARA FICA TORTO, só reparar!! Não tem espaço poha!!
óóóó, o cara deve ter seus 20 e lá vai porrada, e ficou lesionadinho? também com esse relóginho vermelinho de bicha, certeza que qualquer coisinha ia lesionar a moçoila. Isso de lesionar não existe, se não quase toda a população mundial é toda fudida de lesões. (O que dirá os Pilotos de corrida então, q fazem milhares e milhares de trocas de marcha? ...)
@robertowellington1 Porra mas você vai citar a mosca branca da GTA. Puramente automatica com conversor de torque. E 4 seats. Alias, 2+2 na verdade ne. Pra mim, um desperdício.
Ah não fode... pra quem gosta de potência, motor roncando, personalizar o carro, o câmbio automático é lixo!!! Quem não gosta do conta giro indo la no vermelhão e o carro cortando aceleração??? Hahahah uma delícia... vrum vrum vrum vrum vrum, rsrsrs... matperia exagerada, a anos temos o câmbio manual e não tinha essa palhaçada de se utilizar vários músculos... aff...
@brunogomespaes Bugatti é automático. Ferrari por exemplo 458 italia, ela usa cambio manual, que nem é manual mesmo, se for ver bem é um cambio automatizado porque não tem embragem. E se não me engano a Ferrari vem com a opcao de automatico tudo junto. Ai o dono escolhe de andar no automatico ou no sequencial. Não tenho certeza se ela vem com essa opcao automatica mesmo, mas acho q vem, se eu estiver errado alguem me corrija.
@NinjaZx102011 Ish cara..esse é um assunto bem complexo. Poderia falar por horas. O problema tá no conceito. Pelo conceito o cambio AUTOMATICO tem um componente chamado ''conversor de torque'' que suaviza as trocas e, por sua vez, rouba certa quantidade de força do motor. Cambio MANUAL nao tem ''conversor de torque'', ponto. Até aí simples. Aí me inventam um sistema na F1 sem ''conversor de torque'', mas sem pedal de embreagem também. Nele só a embreagem é automatizada. Mais recentemente...
...a Audi aperfeiçoou a ideia e criou o cambio mais eficiente dos ultimos tempos, um que tem DUAS EMBREAGENS automatizadas e com um funcionamento um pouco mais complexo e caro, porém mais rápido e eficiente que o daquela f360 por exemplo. Tanto que as 458 de hoje copiam a idéia. A Bugatti Veyron, o Mistubishi Lancer EVO novo, o audi TT e o Golf GTi europeu também usam dele. Ah, e todos tem uma funcao totalmente automatica sim. Tava olhando o Golf europeu 1.4 turbo DSG..Já pra nós...comédia.
@brunogomespaes Você tem razão. E não. Na vida real você precisa de espaço pra isso (que eu também gosto). Praqueles infelizes que vivem em congestionamento todo dia durante horas sem engatar uma segunda marcha sequer não vejo utilidade nenhuma no pedal esquerdo. Imagino que deve ser uma merda, isso sim.
Atualmente estou no Japao, e o meu carro é automático, como a maioria dos carros aqui. Mas isso acontece devido ao fato, nao somente de preferencia por carros automaticos pelas pessoas, de na hora de vc obter a carteira de habilitaçao voce pode escolher entre licença para veiculo automatico ou manual, assim a maioria tira a licenca para automatico por ser mais facil. Ja quanto ao preco do carro, aqui o carro manual tambem eh mais barato, mas devido a demanda o automatico fica barato tambem.
Atualmente estou no Japao, e o meu carro é automático, como a maioria dos carros aqui. Mas isso acontece devido ao fato, nao somente de preferencia por carros automaticos pelas pessoas, de na hora de vc obter a carteira de habilitaçao voce pode escolher entre licença para veiculo automatico ou manual, assim a maioria tira a licenca para automatico por ser mais facil. Ja quanto ao preco do carro, aqui o carro manual tambem eh mais barato, mas devido a demanda o manual fica barato tambem.
Só esqueceram de falar que o "automatizado" seja da Fiat, VW, GM ou de qualquer marca, dá mais tranco que pangaré puxando carroça em chão de pedra. Você relaxa a panturrilha esquerda e fode o pescoço: bela bosta. Câmbio tem que ser mecânico ou automático.
@NinjaZx102011 Verdade, incluse a Ferrari e o Bugati não usam automático justamente pela adrenalina de se acelerar e forçar o motor até quando vc quiser... o ronco, o barulho é demais!!! Assim como eu postei ali... =]
Claro, tem um monte de gente aí lesionada por causa do câmbio manual! hashusahuhas Que ridículo! Estes câmbios são bons, mas essa materia exagerou e forte na dose. Que programinha...
Esse programa deveria ser tirado do ar pois leva o consumidor ao erro, esse programa nada mais é que propaganda disfarçada. Se você não acredita da uma pesquisada.
danielbutke 3 days ago
Viaje minha, não é torquímetro e sim conversor de torque.
demenech987 1 week ago
AFF dizer que o automático é mais barato que o manual tem que se matar mesmo. O automático envolve muito mais engenharia, muito mais complexo a sua fabricação, muito mais peças, o torquímetro que substitui a embreagem custa muuuuuuito mais que ela, muito mais eletrônica e elétrica e envolve sistema de refrigeração do óleo da caixa e torquímetro que sai bem mais carro.
demenech987 1 week ago
prefiro automatico pra da um role...mais pra corre tem q ser manual ai o bixo pega auhahu!
izildojunior 1 week ago
@izildojunior Acredito que o automático anda bem mais dependendo do carro pois tem a opção de "correr" onde o câmbio calcula o torque e rotação do motor pra passar a marcha no tempo ideal(e o manual sempre foge um pouco do ponto, dependendo do motorista passa muito),visando o desempenho máximo e as passagens de marcha são quase instantânea já no manual demora bem mais, já que frações de segundos sem tração interfere muito em altas velocidades.
demenech987 1 week ago
@demenech987 Se o motorista tiver pelo menos uma razoável experiência o câmbio manual dá um melhor desempenho ao carro do que o automático.
rodca1986 3 days ago
OHHH companheiros a mudanças automaticas são mais caras que as manuais, porque requere os actuadores electricos que as manuais nao tem, e geralmente as automaticas gastam mais combustivel porque o sistemas tao virados para as performances e nunca para o consumo...
8overlord6 2 weeks ago
PELO OQUE ESSA MATERIA DISSE ERA MELHOR CONTRATAR UM CHOFFER
vitorterzian 2 weeks ago
Eu gostava do auto esporte quando eu era pivete, agora eu entendo de carros ;)
FalconTheNightmare 2 weeks ago 3
prefiro andar de carroça do que de carro automatizado. é ridiculo até mesmo existir isso.
automatico já é outra história. ainda mais cvt. cvt é literalmente o cambio ideal
GraveUypo 2 weeks ago
Então deixa ver se eu entendi, automatizado: mais barato na compra, não reduz a potencia do motor, economiza combustível, troca de marchas de maneira correta e assim aumenta a vida útil da embreagem e motor, menos cansativo e extressante, só os trancos, mas trancos existem também no cambio manual, carros equipados com essa tecnologia são de motores 1.6 , 1.8 de bom torque, não quer que tenha um tranquinho? nesta matéria diz que nos automáticos o torque é reduzido talvez por isso não haja tranco.
marjes05 3 weeks ago
@marjes05 Câmbio automático é muito mais carro pra começa, não acredite nessas pessoas que não tem o mínimo de conhecimento de automóveis, fazem a matéria pesquisando no Google. No câmbio automático não tem tranco não ele tbm não tem embreagem e sim conversor de torque que dura o resto da vida e é muito melhor.
demenech987 1 week ago
Câmbio automatizado é uma ótima opção para os "câmbios automáticos" ou transmissão sem embreagem afinal pode-se optar por esticar uma marcha quando no modo manual tendo assim mais controle em uma ultrapassagem ou forte morro, ponto criticado pelos motoristas. Outro ponto muito importante é o preço.
PaulSilvaPage 3 weeks ago
Sempre usei carro automático. Usei não, meu pai usou e eu como conseqüencia também :P Del-Rey, Monza, meu irmão com uma Ecosport, tudo automática. Agora vamos trocar o Monza por um 2000+ provavelmente automático também. Convenhamos: andar na cidade com câmbio manual é um SACO, anda e para anda e para...
GMStunts 3 weeks ago
cambio manual forever ! ki mane automatico oq.... por isso entao q ta saindo varios carros com cambio automatico.. mais barato a fabricaçao... pensei q fosse mais cara.. prefiro manual ainda, ou SMG...
AndreH5656 3 weeks ago
coitados da galera q dirige carro antigo entao hehehehe
RafaelEVOX2 1 month ago
Adorei o médico: o lance é ficar deitado na cama, sem se mexer. Aí não tem risco de lesão.
Pô, risco de lesão ao trocar de marcha! Eu não sou feito de manteiga!
leandrolefa 1 month ago
cambio automatico pode ser bom por causa do transito, mas tira a emoçao de dirigir e o desempenho, e mesmo assim cansa so usar o pé direito, carro manual economiza mais e da mais controle do carro ao motorista.
interesting987 1 month ago
Dirige um gol turbo com uma embreagem de 1600 da ff lbs por 15 minutos no transito que quero ver se nao vai querer um atomatico kkk
leopromenrt 1 month ago
cambio automatico é quase tudo de bom, aproveita bem a potencia do carro, deixa o motorista mais descansado, mais ele nao tem emoção em dirigir e causa muito desgaste nas pastilhas de freio. Mais no resto é tudo ok.
mercedes704 1 month ago
será o cambio se transforma em um robô do transformers? \o/
luanrvn11 1 month ago
q merda e essa q ele tira pe esquerdo pra pisa no freio tb O.o
juniomafia2 1 month ago
cada um vê o que acha melhor, pior é que tem gente que pensa que todo mundo que tem carro é porque gosta de dirigir, carro hoje em dia é status, pra desfilar, pague 3 leve 1 no boleto em 80x sem entrada
j4sp10n 2 months ago
Kkkkk todo mundo tem carro de corrida aqui!!
morkam1163 2 months ago 4
mas nem todo mundo tem um v8 né
manual é legal quando se tem um carro brutal(viper, corvette)sem estabilidade de tração nenhuma
o tip do audi(a3 e a4 antigos) só serve pra vc trocar a marcha antes
quando ele chega na rotação determinada ele troca sozinho
o GTR35 não tem pedal de embreagem, tem manoplas(shift paddles) atrás do volante
o novo lancer também, a tendência é que os carros tops venham com esse esquema
hoje em dia é o que há, não achei carro mais rápido até hoje que o GTR p800 switzer
tenteimuitosnomes 3 months ago
prefiro um sentra cvt, consumo melhor que esses automatizados e retomadas até mais rápidas do que o manual
diegoak74 3 months ago
Essas frescuras pra mim é pra mulher , q graça q tem dirigir assim? prefiro um maverick manual mesmo sentindo o torque do V8
alez15trw 4 months ago
tem jeito de transformar um automatizado em manual de volta? nem curto carro que troca de marcha sozinho, e os carros hoje em dia estão vindo todos assim
djmhyde 5 months ago
lesão dirigindo um carro? ta di brinks
falcaors 5 months ago
Pra turma que gosta de dirigir ''esportivamente'' cito um comentário que vi de um piloto profissional que se decepcionou testando um supercarro sem pedal de embreagem, ou automatizado, como queiram...''As vezes eu quero esticar as marchas e trocá-las com suavidade, as vezes estou em baixa rotação e quero uma troca rápida, e o carro não tem como adivinhar o que estou pensando...'' Parece simples, é um pedal. Mas não é bem assim.
Dryzaum 6 months ago
@Dryzaum O automatizado, estilo o da ferrari por exemplo o borboleta, você consegue controlar a troca de marcha. O automatico troca sozinho mas o borboleta troca normal.
NinjaZx102011 6 months ago
@NinjaZx102011 Eu entendo o que você esta querendo me dizer. Mas pra você, um audi a3 com câmbio tiptronic é ''borboleta'' que ''troca normal'' ou é um ''automático'' que ''troca sozinho''? O que VOCÊ, particularmente, acha? Fiquei curioso.
Dryzaum 5 months ago
@Dryzaum Esse tiptronic tem a opcao de cambio sequencial tbm n tem? O borboleta é como se fosse um cambio manual so que sem embreagem, mas claro divide opnioes. Por exemplo quando a porsche fez o carrera gt, colocou cambio manual mesmo com embreagem dizendo que nenhuma tecnologia do mundo substitui a habilidade de um piloto.
NinjaZx102011 5 months ago
@NinjaZx102011 É o que estou querendo lhe dizer. Já li também que o sistema usado pela FERRARi (borboleta) para carros de RUA jamais poderia ser igual num FORMULA, pois o sistema deve ajustar a rotaçao do motor para engatar a marcha selecionada nas mais variadas situações de uso em estrada, o que toma tempo. Essa tarefa num formula 1 fica a cargo do piloto, que faz as trocas apenas numa faixa muito restrita do conta-giros, pois não há tal sistema. Dizer que são iguais é marketing da ferrari.
Dryzaum 5 months ago
@Dryzaum Aí já não sei, tu que leu sobre o assunto deve saber muito melhor do que eu mas, a 458 italia por exemplo tem um câmbio muito fera, tem um video no you tube de uma sendo descarregada no Brasil, o cara da uma acelerada e as trocas de marcha são muito rapidas.
NinjaZx102011 5 months ago
@NinjaZx102011 A caixa de cambio da 458 é dupla embreagem, ou DSG como chama a Volkswagem. O câmbio DSG é realmente o melhor que já inventaram, pois consegue ser (dependendo do setup do carro) mais rápido que o manual tradicional. Mas quem inventou esse câmbio foi a Audi-Porsche. A Ferrari desistiu daqueles sistemas que vinha utilizando e copiou a idéia. Que qualquer um desses câmbios é sofisticado, não tenha duvida. O que eu não gosto é de propaganda enganosa. Dizer que é igual cambio de f1.
Dryzaum 5 months ago
@Dryzaum Concordo, a partir do momento que se diz que o câmbio é igual de um formula 1, o câmbio tem que ser igual de um formula 1.
NinjaZx102011 5 months ago
Galera...é só fazer um test-drive poxa. Que todos deveriam experimentar o cambio automatico é inquestionável. Eu conheço cambio automatico desde 94 e vários carros que tive possuiam o equipamento. Se o indivíduo pega congestionamento constante nao tem sentido um pedal de embreagem para castigá-lo. Por outro lado esse pedal para quem gosta de dirigir ''esportivamente'' dá um tato que nenhum cambio automatico consegue.
Dryzaum 6 months ago
compra um audi tiptronic e já era
tenteimuitosnomes 6 months ago
O cara tem quase 2 metros de altura, claro que vai dar merda porque as pernas do cara estão exprimidas. Chegasse o banco pra trás e pisasse na embreagem direito. O PÉ DO CARA FICA TORTO, só reparar!! Não tem espaço poha!!
XucoSurfista 6 months ago
óóóó, o cara deve ter seus 20 e lá vai porrada, e ficou lesionadinho? também com esse relóginho vermelinho de bicha, certeza que qualquer coisinha ia lesionar a moçoila. Isso de lesionar não existe, se não quase toda a população mundial é toda fudida de lesões. (O que dirá os Pilotos de corrida então, q fazem milhares e milhares de trocas de marcha? ...)
douglasgoomes 6 months ago
Como é que é? Ferrari e Bugatti não usam cambio automatico???? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. E a 456 GTA? e a 400i?
robertowellington1 6 months ago
@robertowellington1 Porra mas você vai citar a mosca branca da GTA. Puramente automatica com conversor de torque. E 4 seats. Alias, 2+2 na verdade ne. Pra mim, um desperdício.
Dryzaum 6 months ago
@wernerpetry PORRA NADA A VER CARRO AUTOMATICO É PRA RICO??? SEUS MERDAS, VCS SO FALAM BESTEIRA! A FERRARI É MANUAL... ENTRE OUTRAS!
brunogomespaes 6 months ago
@brunogomespaes nos estados unidos a história é inversa. lá criticam quem usam automatico, falam que é pra pobre e dona de casa só.
vai entender
GraveUypo 2 weeks ago
Ah não fode... pra quem gosta de potência, motor roncando, personalizar o carro, o câmbio automático é lixo!!! Quem não gosta do conta giro indo la no vermelhão e o carro cortando aceleração??? Hahahah uma delícia... vrum vrum vrum vrum vrum, rsrsrs... matperia exagerada, a anos temos o câmbio manual e não tinha essa palhaçada de se utilizar vários músculos... aff...
brunogomespaes 6 months ago
@brunogomespaes Bugatti é automático. Ferrari por exemplo 458 italia, ela usa cambio manual, que nem é manual mesmo, se for ver bem é um cambio automatizado porque não tem embragem. E se não me engano a Ferrari vem com a opcao de automatico tudo junto. Ai o dono escolhe de andar no automatico ou no sequencial. Não tenho certeza se ela vem com essa opcao automatica mesmo, mas acho q vem, se eu estiver errado alguem me corrija.
NinjaZx102011 6 months ago
@NinjaZx102011 Ish cara..esse é um assunto bem complexo. Poderia falar por horas. O problema tá no conceito. Pelo conceito o cambio AUTOMATICO tem um componente chamado ''conversor de torque'' que suaviza as trocas e, por sua vez, rouba certa quantidade de força do motor. Cambio MANUAL nao tem ''conversor de torque'', ponto. Até aí simples. Aí me inventam um sistema na F1 sem ''conversor de torque'', mas sem pedal de embreagem também. Nele só a embreagem é automatizada. Mais recentemente...
Dryzaum 6 months ago
...a Audi aperfeiçoou a ideia e criou o cambio mais eficiente dos ultimos tempos, um que tem DUAS EMBREAGENS automatizadas e com um funcionamento um pouco mais complexo e caro, porém mais rápido e eficiente que o daquela f360 por exemplo. Tanto que as 458 de hoje copiam a idéia. A Bugatti Veyron, o Mistubishi Lancer EVO novo, o audi TT e o Golf GTi europeu também usam dele. Ah, e todos tem uma funcao totalmente automatica sim. Tava olhando o Golf europeu 1.4 turbo DSG..Já pra nós...comédia.
Dryzaum 6 months ago
@brunogomespaes Você tem razão. E não. Na vida real você precisa de espaço pra isso (que eu também gosto). Praqueles infelizes que vivem em congestionamento todo dia durante horas sem engatar uma segunda marcha sequer não vejo utilidade nenhuma no pedal esquerdo. Imagino que deve ser uma merda, isso sim.
Dryzaum 6 months ago
Comment removed
matetasful 7 months ago
é evidente!Mas, acho que o automatico mesmo sendo o famoso automatisado e mais util e mais economico eu recomendo!!!!!
MrDiogo137 7 months ago
Atualmente estou no Japao, e o meu carro é automático, como a maioria dos carros aqui. Mas isso acontece devido ao fato, nao somente de preferencia por carros automaticos pelas pessoas, de na hora de vc obter a carteira de habilitaçao voce pode escolher entre licença para veiculo automatico ou manual, assim a maioria tira a licenca para automatico por ser mais facil. Ja quanto ao preco do carro, aqui o carro manual tambem eh mais barato, mas devido a demanda o automatico fica barato tambem.
mtsuchidan 7 months ago
Atualmente estou no Japao, e o meu carro é automático, como a maioria dos carros aqui. Mas isso acontece devido ao fato, nao somente de preferencia por carros automaticos pelas pessoas, de na hora de vc obter a carteira de habilitaçao voce pode escolher entre licença para veiculo automatico ou manual, assim a maioria tira a licenca para automatico por ser mais facil. Ja quanto ao preco do carro, aqui o carro manual tambem eh mais barato, mas devido a demanda o manual fica barato tambem.
mtsuchidan 7 months ago
@wernerpetry hahaah viadinho
celesteazul555 7 months ago
carro automático é pra gente rica, automatizado é pra pessoas pobres que querem ser ricas.
RENATO92938 8 months ago
Só esqueceram de falar que o "automatizado" seja da Fiat, VW, GM ou de qualquer marca, dá mais tranco que pangaré puxando carroça em chão de pedra. Você relaxa a panturrilha esquerda e fode o pescoço: bela bosta. Câmbio tem que ser mecânico ou automático.
GJN2 8 months ago
ESSE POLO É FANTÁSTICO
getulio781 8 months ago
So mais o mecanico mesmo.Consigo dominar mais o carro.
jarouche84 9 months ago
2:27 isso é culpa do engarrafamento e não do câmbio. Câmbio manual não me incomoda, o que me incomoda é meu carro ser velho.
mikekiske 9 months ago
Carro c/ câmbio manual é coisa do passado...coisa de país atrasado...!!!! Nos EUA e Japão 99% dos carros são automáticos.
greenwich1968 9 months ago
@greenwich1968 Isso tbm vai do gosto de cada um, muitos preferem carros automaticos. Existem carros de luxo como Porsche etc que não são automaticos.
NinjaZx102011 7 months ago
@NinjaZx102011 Verdade, incluse a Ferrari e o Bugati não usam automático justamente pela adrenalina de se acelerar e forçar o motor até quando vc quiser... o ronco, o barulho é demais!!! Assim como eu postei ali... =]
brunogomespaes 6 months ago
meu pai tem um civic hidramatico, como de costume ele parava e ficava cassando o pe esquerdo kk
hudsonblkful 9 months ago
Cambio automático é p mulher e viadinho
celesteazul555 9 months ago
Comment removed
alvares1533 9 months ago
o rapaz do 3:33 é só tamanho e safadeza e cozimento! tem que fazer um carro pra ele dirigir deitado!
2954lndr 9 months ago
CANSATIVO ? PEGA O BUZÃO 6:30 DA MANHÃ PRA VER SE É MAIS CONFORTAVEL
rafaom2010 11 months ago 63
@rafaom2010 - SEU POBRE DO INFERNO.
sidorvendas 3 weeks ago
Claro, tem um monte de gente aí lesionada por causa do câmbio manual! hashusahuhas Que ridículo! Estes câmbios são bons, mas essa materia exagerou e forte na dose. Que programinha...
MarcioBortolotto 1 year ago 29
@MarcioBortolotto Exageraram mesmo, ficou até parecendo uma matéria encomendada.
igormdsantos 2 months ago
Tá errado o título brother...
batatafranca 1 year ago