@SuperAdamMalysz no lepiej jak jest dużo niż jak ma nie być wcale ,ty byś pewnie bez złożył a potem narzekanie że romet jest słaby nie ma się co dziwić jak komora korbowa nie szczelna
@MadMateK Słuchaj Czlowieczku mam Ogara 205 . Mam Filmy na Youtube . Robilem sam remont w 15minut Kapitalka . I Jakos Wcale tyle sylikonu nie dalem . Wejdz na moj Kanal i ogladnij . A puziniej sie wypowiadaj na temety o ktorych niemasz zielonego pojecia !!
@SuperAdamMalysz Nie znam się??-wiesz śmieszny jesteś.Co do tej ,,kapitalki w 15min''to jak to przeczytałem to myślałem że z krzesła spadnę ,w 15 min to nawet karterów nie rozkręcisz ,no sorry ,chyba że wydaje ci się że kapitalka to tylko wymiana tłoka na jakieś polskie ,badziewne,puchnące gówno,
można kupić zestaw tekturowy specjalnie do wycinania uszczelek ale jest dosyć drogi i nie wiem czy to nie zwykła tektura czy może nie smarowana specjalnym sylikonem który się topi i uszczelnia dokladnie
połowa ludzi to nie pamięta ze Wsk czy Komary to się składało na Hermetic jeszcze pamiętam jak miałem Komara to brat na to składał kartery , to dopiero było dziadostwo była uszczelka papierowa i tym się smarowało to mało kiedy uszczelniało leciał olej gdzie się dało:) więc silikon to jak wybawienie a że ktoś dał dużo to na pewno cieknąć nie będzie :D widzę że i wydech prawie jak Remus :)))
@rolecki Co Ty mowisz?? Ja nigdy silikonu nie dawałem! Wycinałem uszczelke z tektury i lekko smarem smarowałem i nigdy mi olej nie leciał! W ten sposób składałem kartery w silniku w simsonie i w komarze. Nigdy nie było problemu. Chyba że masz pozrywane gwinty i kartery trzymają się tylko na silikonie:> hehe
@00marcelin może Twoje kartery był w dobrym stanie bo ja pamiętam że jak ktoś wcześniej nieudolnie rozkładał kartery śrubokrętem to nie były równe i na pewno tektura i smar nic by nie pomogły ;)
komarek ladnie na obroty wxhodzi;] a kolega ma racje co do silikonu nie bylo kiedys uszczelek ale teraz tez chyba niema a to ze nadmiar nie zostal usuniety trudno ha kiedys jak niemieli silikonu to farba klejili spojzcie na swoje kartery moze cos z tamtych lat pozostalo pozdro dla fanow komarkow rometow jawek i motorynek;]
Czepiacie się silikonu, widać nigdy nie mieliście Komara, Rometa, WSK czy czegoś podobnego, w tamtych silnikach uszczelki były robione z tektury i nie chroniły dostatecznie od wycieku oleju więc dawało się silikon aby silnik był czysty jednak w odpowiednich ilościach i nadmiar się usuwało. Jedynie pod cylindrem i głowicą były uszczelki z pierścieniami aluminiowymi.
Może miał krzywe, pokaleczone kartery i dekle więc tyle tego najebał....
@lukasvip7 Nie wiem jak w pozostałych silnikach, ale w 025 oraz tym - 023, jest tylko jedna uszczekla z metalowym pierścieniem (właśnie pod głowicą). Pod cylindrem szła też zwykła tektura. Wiem, bo sam wycinałem jak podczas montażu porwałem tą, z kompletu ^^
Mam lekko brudny silnik na tych papierowym śmieciu i też tak obsmarowuję miejsca łączeń, aby olej nie przesiąkał przez papier.
@lukasvip7 Nie wiem jak w pozostałych silnikach, ale w 025 oraz tym - 023, jest tylko jedna uszczekla z metalowym pierścieniem (właśnie pod głowicą). Pod cylindrem szła też zwykła tektura. Wiem, bo sam wycinałem jak podczas montażu porwałem tą, z kompletu ^^
Mam lekko brudny silnik na tych papierowym śmieciu i też tak obsmarowuję miejsca łączeń, aby olej nie przesiąkał przez papier.
....Przy planowaniu głowicy w Romecie do wartości max. 2mm nie ma mowy o uderzeniu tłoka o świecę. Tłok w głowicę może uderzać ale, nie tłok o świecę. Tłok będzie ładował w głowicę jeśli po splanowaniu o wartość około 1-2mm nie nie zmodyfikuje się też delikatnie wnętrza komory spalania. pozdro
.... Aaaaa przepraszam przecież Romet ma silnik wysokoprężny i nie potrzebuje iskry do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej :D Albo jeszcze lepsze: "....jak tłok ma prać w głowice ?? w świece owszem tylko po pierwszym uderzeniu zamknie elektrode." Zdajecie sobie sprawę ile musi być splanowana głowica żeby denko tłoka uderzyło w elektrodę świecy zapłonowej?? Ja myślę że około 4,5mm. Chyba że ktoś wkręci świecę z długim gwintem:D.....
Przeczytałem kilka wcześniejszych komentarzy i dowiedziałem się wielu ciekawych rzeczy. Interesuje mnie gdzie można kupić uszczelki pod głowicę "z metalową obręczą" Jak już uszczelka to z miedzianym pierścieniem dookoła tulei cylindra. Ktoś tez napisał że denko tłoka uderza o świecę zapłonową:D Więc jak pracuje silnik skoro elektroda dodatnia i ujemna są najprawdopodobniej ze sobą zetknięte. Silnik pracuje z iskrą wielkości ziarnka maku czy wcale jej nie ma??........
Dxęk jest inny ponieważ kiedy się splanuje głowcę należy jeździć na bęzynie o wyższej liczbie oktanowej. inaczej pojawia się spalanie stukowe i to ono niszczy silnik. A rury rezonansowe jak ktoś wcześniej napisał to wielkie firmy mają problem zrobić a co dopiero w domu. To jest niewykonalne w domowych warunkach. Oryginalny tłumik ma już w sobie cos w stylu rury rezonansowej.
@hubertt02 racja... a sylikon aż wyłazi z pomiędzy dekli a karterów... a poza tym pod głowice sie nie daje sylikonu tylko uszczelke która sie sama "wulkanizuje"... ja robiłem już dużo starych silników na hermetic i uszczelki... nigdy mi nic nie ciekło :) polecam hermetic + uszczelki ;D
@hujtotwojstary hermetic - jeśli po skręceniu karterów ze sobą hermetic wyciska się jesli go za duużo nawaliłęś i w środku silnika wystaje on poza krawędź stylku karterów potem twardnieje i po pewnym czasie lubi się kruszyć i idzie w łożyska, skrzynie. najlepiej jest osmarowac cienko uszczele silnikonem czerownym z obu stron poczekac aż przyschnie i wtedy zakłądac
@hubertt02 hahahaha głombie jak tłok ma prać w głowice ?? w świece owszem tylko po pierwszym uderzeniu zamknie elektrode. jak sie nie znasz to sie nie wypowiadaj!!! dzwoni bo ma luz na korbowodzie,a co bardziej prawdopodobne na swożniu tłoka. wiem co pisze bo mój komarek po przeróbkach miał 4 k m i wycinał jawki igonił ostro wski3, tyle ze zywotnośc 1000 km była
@szef1990 wpisz sobie głombie niedorobiony buraczany miekkim chujem robiony 4km z silnika s38 w google. po chuju to cie stary we wannie głaskał. pojebie zanim sie wypowiesz to sie dowiedz najaki temat piszesz i co o nim wiesz jełopie
śmiejecie się, że silikon. silikon jest skuteczniejszy niż farba, a że wszędzie jest najebane, to znaczy że właściciel chciał mieć idealnie wszystko szczelne.:D pozdro.;)
twoja mac, co ty tyle sylikonu najebales..?
0wnpl01 3 weeks ago
tym silikonem to se mozesz dupe zakleic a nie części uszczelniać
SMaciek97 1 month ago
This has been flagged as spam show
zapraszam na moje forum!
motoryprl.war3.pl
grzechu12x 1 month ago
This has been flagged as spam show
zapraszam na moje forum!
motoryprl.war3.pl
grzechu12x 1 month ago
nawet nawet chodzi :D tyle że jak dla mnie za dużo silikonu, moim zdaniem lepiej posmarować uszczelke tawotem i to bardzo dobrze uszczelnia :P
16Godles 1 month ago
lepiej sie zbiera?? czerwony silikon ;P lubie to xD ja kiedys na hermetyk składałem i zero przecieków ;D 5/5
hitman14011 1 month ago
ale remont HAHA wiecej tego sylikonu dac sie niedalo ??
SuperAdamMalysz 2 months ago
@SuperAdamMalysz no lepiej jak jest dużo niż jak ma nie być wcale ,ty byś pewnie bez złożył a potem narzekanie że romet jest słaby nie ma się co dziwić jak komora korbowa nie szczelna
MadMateK 2 months ago
@MadMateK Słuchaj Czlowieczku mam Ogara 205 . Mam Filmy na Youtube . Robilem sam remont w 15minut Kapitalka . I Jakos Wcale tyle sylikonu nie dalem . Wejdz na moj Kanal i ogladnij . A puziniej sie wypowiadaj na temety o ktorych niemasz zielonego pojecia !!
SuperAdamMalysz 1 month ago
@SuperAdamMalysz Nie znam się??-wiesz śmieszny jesteś.Co do tej ,,kapitalki w 15min''to jak to przeczytałem to myślałem że z krzesła spadnę ,w 15 min to nawet karterów nie rozkręcisz ,no sorry ,chyba że wydaje ci się że kapitalka to tylko wymiana tłoka na jakieś polskie ,badziewne,puchnące gówno,
MadMateK 1 month ago
pięknie chodzi jak tego dokonałeś? mój komar to padaka też tak chce
xxxx1991xxxx 2 months ago
@xxxx1991xxxx tanio wykonuję remonty jak coś to pisz gg 13487524
MadMateK 2 months ago
można kupić zestaw tekturowy specjalnie do wycinania uszczelek ale jest dosyć drogi i nie wiem czy to nie zwykła tektura czy może nie smarowana specjalnym sylikonem który się topi i uszczelnia dokladnie
Grudzieniowy11 2 months ago
tak samo chciałem napisać
fitinio1 2 months ago
tego sylikonu to już więcej dać nie mogłeś heeheh
matuszewskirobert 2 months ago
oo kurwa, tego silikonu to miałeś chyba nadmiar w garażu
Majonezus 3 months ago
warczy jam motorynka :p
MrMerlo1990 4 months ago
@MrMerlo1990 bo to są takie same silniki:)
mateusz124c360 3 months ago
połowa ludzi to nie pamięta ze Wsk czy Komary to się składało na Hermetic jeszcze pamiętam jak miałem Komara to brat na to składał kartery , to dopiero było dziadostwo była uszczelka papierowa i tym się smarowało to mało kiedy uszczelniało leciał olej gdzie się dało:) więc silikon to jak wybawienie a że ktoś dał dużo to na pewno cieknąć nie będzie :D widzę że i wydech prawie jak Remus :)))
rolecki 4 months ago
@rolecki Co Ty mowisz?? Ja nigdy silikonu nie dawałem! Wycinałem uszczelke z tektury i lekko smarem smarowałem i nigdy mi olej nie leciał! W ten sposób składałem kartery w silniku w simsonie i w komarze. Nigdy nie było problemu. Chyba że masz pozrywane gwinty i kartery trzymają się tylko na silikonie:> hehe
00marcelin 3 months ago
@00marcelin może Twoje kartery był w dobrym stanie bo ja pamiętam że jak ktoś wcześniej nieudolnie rozkładał kartery śrubokrętem to nie były równe i na pewno tektura i smar nic by nie pomogły ;)
rolecki 3 months ago
w silniku pewnie wiecej sylikonu niz oleju hehe
gkwhubus 4 months ago
komarek ladnie na obroty wxhodzi;] a kolega ma racje co do silikonu nie bylo kiedys uszczelek ale teraz tez chyba niema a to ze nadmiar nie zostal usuniety trudno ha kiedys jak niemieli silikonu to farba klejili spojzcie na swoje kartery moze cos z tamtych lat pozostalo pozdro dla fanow komarkow rometow jawek i motorynek;]
edek8223 5 months ago
Czepiacie się silikonu, widać nigdy nie mieliście Komara, Rometa, WSK czy czegoś podobnego, w tamtych silnikach uszczelki były robione z tektury i nie chroniły dostatecznie od wycieku oleju więc dawało się silikon aby silnik był czysty jednak w odpowiednich ilościach i nadmiar się usuwało. Jedynie pod cylindrem i głowicą były uszczelki z pierścieniami aluminiowymi.
Może miał krzywe, pokaleczone kartery i dekle więc tyle tego najebał....
lukasvip7 5 months ago
@lukasvip7 Nie wiem jak w pozostałych silnikach, ale w 025 oraz tym - 023, jest tylko jedna uszczekla z metalowym pierścieniem (właśnie pod głowicą). Pod cylindrem szła też zwykła tektura. Wiem, bo sam wycinałem jak podczas montażu porwałem tą, z kompletu ^^
Mam lekko brudny silnik na tych papierowym śmieciu i też tak obsmarowuję miejsca łączeń, aby olej nie przesiąkał przez papier.
FargothPL 5 months ago
This has been flagged as spam show
@lukasvip7 Nie wiem jak w pozostałych silnikach, ale w 025 oraz tym - 023, jest tylko jedna uszczekla z metalowym pierścieniem (właśnie pod głowicą). Pod cylindrem szła też zwykła tektura. Wiem, bo sam wycinałem jak podczas montażu porwałem tą, z kompletu ^^
Mam lekko brudny silnik na tych papierowym śmieciu i też tak obsmarowuję miejsca łączeń, aby olej nie przesiąkał przez papier.
FargothPL 5 months ago
Więcej silikonu !!! mechaniku ...
harbinger6650 5 months ago
sramy.. bo jak to wyglada ? a silikon wychodzi na 2 strony wieć w silniku sie wszystko mieli. To co splanował to zastąpił silikonem haha.
Eryqov1994 5 months ago
Ale wy się sracie z tym silikonem...Chciał to tak zrobił...
LScania124 6 months ago
jak ja widzę silikon na silniku to mi ciśnienie rośnie a już w ogóle czerwony...
Szczepan7000 6 months ago
jest silikon bd dobrze :D
Grudzieniowy11 7 months ago
ja pierdole na chuj tu ten silikon?
MrKacper951 8 months ago
ja pierdole z tym silikonem :D:D:D
pawel9407 8 months ago
ty do skrzyni sylikon wjebałeś :D? że taki silnik ujebany xd
N1Extreme 8 months ago
bron boze dawac sylikon pod glowice!!!!!! no i te ilosci,masakra:)
bozym30 8 months ago
Ale ześ dojebał tego sylikonu równo :D
krzychu952 9 months ago
sylinkonu to ty mu nie żałowałeś :P
23jan03 9 months ago
Fajny głosik.Jakaś przeróbka?Tłumnik czy coś?
zupa2312 9 months ago
Głowica też na ten czerwony makaron?
muczos94 11 months ago
@muczos94
Jaki kurwa makaron to jest sylinkon
Szopen998 10 months ago
@Szopen998 wiem że to jest najtańszy silikon z takiej tuby jak pasta do zębów, tylko tak go nazywam. Ja składam silniki na reinzosil
muczos94 10 months ago
upierdolony w tym czerwonym gównie cały
Thomsonicus 1 year ago
Nie rozumiem dlaczego między karterem prawym a pokrywą dał sylikon ;|. A no może mu olej spindalał ;
SlumsAttackBeaf 1 year ago
poco tyle tego sylikonu troche wystarczy
TheGadom8 1 year ago
No silikonu nie żałowałes :D
SNAper24 1 year ago
czerwony sylikon bezcenne :D
Kamson87 1 year ago
ty masz pokrzywione kartery ze masz je poklejone?
adiksch 1 year ago
Pierdoli na pierśćieniach
Oktu14 1 year ago
Pierdoli na piersćieniach
Oktu14 1 year ago
ale żeś silikonu najebał :D
fanbmw1990 1 year ago
....Przy planowaniu głowicy w Romecie do wartości max. 2mm nie ma mowy o uderzeniu tłoka o świecę. Tłok w głowicę może uderzać ale, nie tłok o świecę. Tłok będzie ładował w głowicę jeśli po splanowaniu o wartość około 1-2mm nie nie zmodyfikuje się też delikatnie wnętrza komory spalania. pozdro
13jaro13 1 year ago
@13jaro13 to swieca bedzie napierdalac w tlok
Cykielan 1 year ago
.... Aaaaa przepraszam przecież Romet ma silnik wysokoprężny i nie potrzebuje iskry do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej :D Albo jeszcze lepsze: "....jak tłok ma prać w głowice ?? w świece owszem tylko po pierwszym uderzeniu zamknie elektrode." Zdajecie sobie sprawę ile musi być splanowana głowica żeby denko tłoka uderzyło w elektrodę świecy zapłonowej?? Ja myślę że około 4,5mm. Chyba że ktoś wkręci świecę z długim gwintem:D.....
13jaro13 1 year ago
Przeczytałem kilka wcześniejszych komentarzy i dowiedziałem się wielu ciekawych rzeczy. Interesuje mnie gdzie można kupić uszczelki pod głowicę "z metalową obręczą" Jak już uszczelka to z miedzianym pierścieniem dookoła tulei cylindra. Ktoś tez napisał że denko tłoka uderza o świecę zapłonową:D Więc jak pracuje silnik skoro elektroda dodatnia i ujemna są najprawdopodobniej ze sobą zetknięte. Silnik pracuje z iskrą wielkości ziarnka maku czy wcale jej nie ma??........
13jaro13 1 year ago
Dxęk jest inny ponieważ kiedy się splanuje głowcę należy jeździć na bęzynie o wyższej liczbie oktanowej. inaczej pojawia się spalanie stukowe i to ono niszczy silnik. A rury rezonansowe jak ktoś wcześniej napisał to wielkie firmy mają problem zrobić a co dopiero w domu. To jest niewykonalne w domowych warunkach. Oryginalny tłumik ma już w sobie cos w stylu rury rezonansowej.
95maciekk 1 year ago
a kawasaki też tak objebane silikonem??
rafi068 1 year ago
@rafi068 ;pp
sputekldw 1 year ago
i pod głowicą nie może być silikonu tylko specjalna uszczelka z metalową obręczą
rometkoma 1 year ago
albo masz zła świece wkręconą powinna być z krótkim gwintem taka jak w maluchu
rometkoma 1 year ago
więcej silikonu nie miałeś?? co na uszczelki zabrakło??
Pyniekk 1 year ago
Fajny dźwięk silnika, całkiem inny niż oryginał . Mnie osobiście się podoba .
Mati4961 1 year ago
Dobrze obsmarowany silikonem silnik w komarku, to podstawa
mielony06 1 year ago
ile on ma biegów ?
szczur259 1 year ago
HAHA GLOWICA MALO CO DAJE A NAWET SZKODZI...ZROB RURE REZONANSOWA TO ZOBACZYSZ EFEKT
147juli 1 year ago
to od tłumika
ZIOMEK66615 1 year ago
Co ci ten komar tak szczela.
Jebnij się w łeb.
JohneXik 1 year ago
fajnie ale coś ci tak za bardo stuka jak by tłok walił o głowicę albo pierściąki masz rozwalone...
rafalgurgul461 1 year ago
powodzenia zajebiste uszczelki! POZDRO
sOfx13 1 year ago
Co ten silnik tak zapaćkany tym silikonem?
doman30 1 year ago
hahhahahah ale kabel...cały silnik sylikonem zalany.
rahim711 1 year ago
ile splanowałeś głowice i czym
ile mm?? a tak spox 5
motoroman95 1 year ago
kiczaty sylikon,lepszy grafitowy
zawiszaczorny99 2 years ago
tylko ze tłok pierze w głowicę lub świecę aż słychać...
hubertt02 2 years ago
@hubertt02 racja... a sylikon aż wyłazi z pomiędzy dekli a karterów... a poza tym pod głowice sie nie daje sylikonu tylko uszczelke która sie sama "wulkanizuje"... ja robiłem już dużo starych silników na hermetic i uszczelki... nigdy mi nic nie ciekło :) polecam hermetic + uszczelki ;D
hujtotwojstary 1 year ago
@hujtotwojstary hermetic - jeśli po skręceniu karterów ze sobą hermetic wyciska się jesli go za duużo nawaliłęś i w środku silnika wystaje on poza krawędź stylku karterów potem twardnieje i po pewnym czasie lubi się kruszyć i idzie w łożyska, skrzynie. najlepiej jest osmarowac cienko uszczele silnikonem czerownym z obu stron poczekac aż przyschnie i wtedy zakłądac
nordyk2 1 year ago
@nordyk2 eee tam ;D jak kto woli ja jestem nauczony robić po staremu i dobrze na tym wychodze. nie mam po prostu zaufania do silikonu...
hujtotwojstary 1 year ago
@hubertt02 hahahaha głombie jak tłok ma prać w głowice ?? w świece owszem tylko po pierwszym uderzeniu zamknie elektrode. jak sie nie znasz to sie nie wypowiadaj!!! dzwoni bo ma luz na korbowodzie,a co bardziej prawdopodobne na swożniu tłoka. wiem co pisze bo mój komarek po przeróbkach miał 4 k m i wycinał jawki igonił ostro wski3, tyle ze zywotnośc 1000 km była
Zbiru87 1 year ago
@Zbiru87 po chuju 4km
szef1990 1 year ago
Comment removed
Zbiru87 1 year ago
@szef1990 wpisz sobie głombie niedorobiony buraczany miekkim chujem robiony 4km z silnika s38 w google. po chuju to cie stary we wannie głaskał. pojebie zanim sie wypowiesz to sie dowiedz najaki temat piszesz i co o nim wiesz jełopie
Zbiru87 1 year ago
@Zbiru87 Żebyś ty był taki cwany na żywo pojebie. Pierdolisz jak pobity
szef1990 1 year ago
ty sylikon zamiast między kartery to na kartery dałes...hehe ale ok jest
rahim711 2 years ago
śmiejecie się, że silikon. silikon jest skuteczniejszy niż farba, a że wszędzie jest najebane, to znaczy że właściciel chciał mieć idealnie wszystko szczelne.:D pozdro.;)
czaro221 2 years ago
przynajmniej silnik suchy jest ;] a silikon po paru mysiach itak odpadnie
pelas225 2 years ago
lepiej wydać 5zł na silikon jak 4,50 na uszczelki :D
mypenislong 2 years ago
Teraz mam kawasaki ltd 550 komar poszedł za 300 zł
komarrider 2 years ago
lubisz kolor czerwony
karo506 2 years ago
Wow!! pierwsza klasa...ten dymek,ten ryk,ten czerwony silikon którego nie podrobi nikt;-)).
junfan3 2 years ago
ile silikonu to te kartery były chyba dziurawe
dzejmen12 2 years ago
Sylikon po głowice :P pierwsze widzę
ale nie żałowałeś mu silikonu
:P
edek15243 2 years ago
Ile sylikonu haha strasznie to wyglada.
adami9515 2 years ago 2
Ale szczelne !!
jaca12l 2 years ago