lepiej nie trzymaj go za długo na włączonym silniku bo Ci jeszcze bardziej wał korbowy obrobi, mogłeś też wymienić na grubsze panewki i nadlać wał , koszt +- 400 zl , a nie od razu cały silnik pozdrawiam
@pedroLasVegas kolego co ty za cuda opowiadasz??jak jest dziura w silniku to świety boze nie pomoże.wał nadlac to można se było w WSKach robić i nie zawsze się udawalo.
@86grruby a co ty go uczysz??? On z wofum passata, wie najlepiej i wszystko hahahha....A przebieg ma pewny, sprawdzony od pierwszego wlasciciela w dodatku to byl znajomy i nie bity zadbany hahahahaah
Urwany tłok to chyba troche za szybka diagnoza. Co wyszło po rozkręceniu silnika? Tak stuka raczej panewka bo urwany tłok a raczej korbowód przedziurawil by blok a potem zablokowal wał.
@sosna35 po wysokich obrotach niebył kręcony ciężko powiedzieć od czego to ponieważ nieznałem wtedy do końca przeszłości tego samochodu. Cały ten bigos zrobił się po kilkugodzinnym śmiganiu po autostradzie
Jakim cudem można urwać panewke korbowód to tak zmień opis filmu.
kieles5 2 days ago
tylko 90 km nie do zniszczenia troche słaby ale daje rade ma 290 tys nakulane
BOND007170182 4 days ago
schmeltzvagen ttddii
soton000 6 days ago
lepiej nie trzymaj go za długo na włączonym silniku bo Ci jeszcze bardziej wał korbowy obrobi, mogłeś też wymienić na grubsze panewki i nadlać wał , koszt +- 400 zl , a nie od razu cały silnik pozdrawiam
pedroLasVegas 1 week ago
@pedroLasVegas kolego co ty za cuda opowiadasz??jak jest dziura w silniku to świety boze nie pomoże.wał nadlac to można se było w WSKach robić i nie zawsze się udawalo.
glifosat360sl 1 week ago
Nie ma to jak BMW a nie jakieś tam VW
Sylwano1989 2 weeks ago
@Sylwano1989 pewnie jeszcze po takim idiocie jak ty co niema pojecia silnikach i prawidlowym ich eksploatowaniu
PITERE36 1 day ago
gościu panewka moze sie obrocic a nie urwac.gratuluje wiedzy technicznej
86grruby 2 months ago
@86grruby a co ty go uczysz??? On z wofum passata, wie najlepiej i wszystko hahahha....A przebieg ma pewny, sprawdzony od pierwszego wlasciciela w dodatku to byl znajomy i nie bity zadbany hahahahaah
StavrosCustom 3 weeks ago
@StavrosCustom heheh na tak szmelcwagen forum szajse fachowcen :D:D:D
86grruby 1 week ago
@86grruby sama, prawda pozdrawiam.
StavrosCustom 1 week ago
złomy te passaty
simsonkpm3 3 months ago
wystarczylo wal na szlif chyna ze niebyl wal porysowany wtedy mozna wsadzic nowe panewki i na sprzedasz
gorzes 3 months ago
@gorzes oby tobie się taki trafił
beretofan 4 weeks ago
Ja bym to naprawił do 2 tyś może trochę ponad. Miałem tak już w eskorcie :P
emis1502 3 months ago
za 3 tys mozna kupic auto do jazdy
gierzmont 3 months ago
Szmelcwageny tak mają i trzeba się z tym liczyć
MaIkontent 4 months ago
@MaIkontent MORDA KURWO KAŻDY SILNI MOŻE MIEĆ FELER FABRYCZNY NAWET TE DOSKONAŁE
pedal14 3 months ago
@MaIkontent przeczytałes jaki miał przebieg??
131313BadBoy 3 months ago
Ja to bym jeszcze ten silnik przetyrał przed wymiana na nowy skoro i tak na złom poszedł :D
kacperek212 4 months ago
ile wyniosła Cię naprawa silnika?
polnnn 6 months ago
@polnnn całość wyszła 3 tysiące tj wymiana silnika na inny bo tamtego nie opłacało się naprawiać , filtry oleje uszczelki
Atomsfreak 6 months ago
Stary lub kiepski olej. Zagotował się, stracił właściwości smarne i panewka się przegrzała.
SwPiotrek 6 months ago
przebieg był potwierdzony przez VW i był 243tys w momencie kiedy to się stało
Atomsfreak 6 months ago
przebieg pewnie tylko 180 000km był...
politykator 6 months ago
Czy to jest 1.9 TDI o mocy 90,110 czy 115 KM ??? Ten Passat jeszcze młodziutki ;)
DBLKuba12 6 months ago
@DBLKuba12 to była wersja 110KM
Atomsfreak 6 months ago
stawiam na mały poziom oleju. Sam przez to przechodziłem w mojej suprze.. Polecam trzymać poziom oleju na górnej kresce i jest wporządku :).
MrPatRRick 6 months ago
Cyka jak zegarek :P miałem to samo w dCi... tylko, że mojego nie dało się odpalić tak panewki trzymały... :D
h4ckerrr 7 months ago
a dlaczego na szrot?
wystarczy remont
dawidfazi1498 7 months ago
jaki kurwa tłok???
panewka a nie tłok
tłok jest umieszczony na korbowodzie, a on do wału korbowego gdzie za łożysko robi panewka
dawidfazi1498 7 months ago
@dawidfazi1498 No co Ty ?!
Oktu14 7 months ago
Urwany tłok to chyba troche za szybka diagnoza. Co wyszło po rozkręceniu silnika? Tak stuka raczej panewka bo urwany tłok a raczej korbowód przedziurawil by blok a potem zablokowal wał.
on30sg 8 months ago
@on30sg faktycznie to była panewka nie tłok z rozpędu chyba tak napisałem ;)
Atomsfreak 8 months ago
ale dalej chodzi :)
ambero25 10 months ago
raczej nie od wysokich obrotów, szybciej od przegrzania na ew. wyższych obrotach przy jeździe non stop tak czy siak silnik na szrot :(
tomekbuffi 10 months ago
@sosna35 po wysokich obrotach niebył kręcony ciężko powiedzieć od czego to ponieważ nieznałem wtedy do końca przeszłości tego samochodu. Cały ten bigos zrobił się po kilkugodzinnym śmiganiu po autostradzie
Atomsfreak 10 months ago