W tym wyścigu jeździmy na praktycznie seryjnym aucie i nie trzeba nic specjalnie ustawiać jedyne co zrobiłem to obniżyłem auto a reszta to umiejętności.
I wiem że z okrążenia na okrążenie szło mi coraz lepiej.
Jak nauczyłem się gdzie hamować a gdzie nie oraz w którym momencie ciąć zakręty na jednym okrążeniu zaoszczędziłem 30 sek.
g.... prawda. 70% sukcesu to umiejętne ustawienie parametrów samochodu. Bo żaden seryjny fiat nawet z kupionymi partsami nie pokona tych zakrętów z taką prędkością jak Ty to robisz :P więc nie ściemniaj tu o praktyce :P
W tym wyścigu jeździmy na praktycznie seryjnym aucie i nie trzeba nic specjalnie ustawiać jedyne co zrobiłem to obniżyłem auto a reszta to umiejętności.
I wiem że z okrążenia na okrążenie szło mi coraz lepiej.
Jak nauczyłem się gdzie hamować a gdzie nie oraz w którym momencie ciąć zakręty na jednym okrążeniu zaoszczędziłem 30 sek.
blind227 7 months ago
g.... prawda. 70% sukcesu to umiejętne ustawienie parametrów samochodu. Bo żaden seryjny fiat nawet z kupionymi partsami nie pokona tych zakrętów z taką prędkością jak Ty to robisz :P więc nie ściemniaj tu o praktyce :P
pablo17o 7 months ago
Musisz nauczyć się gdzie nie hamujemy a gdzie hamujemy delikatnie.
Praktyka czyni mistrza :)
blind227 7 months ago
ja tego przejsc nie mogę pomocy
Michalek1517 7 months ago