Cockpit Voice Recorder - VASP Flight 168 Crash

[Empyriumman]

I can't understand what they're saying.

[Lori90001]

@Empyriumman transcript of the Cockpit Voice Recorder (CVR)

2:24:56 CAM-2 Can you see there are some hills in front?

2:24:59 CAM-1 What? There's what?

2:25:00 CAM [SOUND OF ALTITUDE ALERT HORN]

2:25:01 CAM-2 ...some hills, isn't there?

2:25:02 CAM [SOUND OF IMPACT AND SCREAM OF CAPTAIN]

[atenco01]

Its 1982, GPWS was not videly used in Latin America, the beep was the radio altimeter floor being reached (sinking below the minima)..Was reading that the pilot was initiating a VFR into Fortaleza, hence he went below the authorized level, unfortunately he did it way before crossing the terrain and CFIT...R.I.P.

[WARRIOR1125]

wer the hittin trees in the end?

[RailcarFerrostaal]

well of course is difficult to realize what the crew conversation was, fortunatelly there's a transcription.

[chalklounge]

Awesome.

[ACRE1971]

O avião tinha sim um equipamento chamado contraste que permitia enxergar barreiras a frente . Tanto que o co-piloto perguntou se o piloto via morro a frente .Ele falou isso porque viu morro a frente do avião .

[ACRE1971]

Ás 02:43:48 , o avião se deslocava a 530 km horários . 530 km/hora para metros por segundo = 147.22 metros por segundo .Ainda dava tempo de desviar da Serra já que foram 82 segundos .147.22 multiplicado por 82 = 12072,04 metros ou 120,7204 km .Distância mais do que suficiente para evitar a tragèdia .

[gio31brasil]

mas vc n estava levando em conta q era a noite e estava chovendo!! o q diminui consideravelmente a visibilidade!!

[spicedclay]

What the hell was that.. just white noise!

[laminarwing]

white noise ? Don't you hear ground proximity alert and pilot scream just after crash ?

[Kw12345ff]

This fucking video is not openning...

[r1oot]

guess this is why the GPWS was invented.

[AdamJLemon]

Actually, the GPWS had sounded several times...the pilot just chose to ignore it, and CFITted the plane right into the side of a hill. You can make idiot-proof safety devices, but you can never make idiot-proof pilots.

[chrisbrownnj12]

eu moro em das vitimas,como relógios,carteiras e o caralho....êêê brazillllll com z mesmo!!

[kinglorimer]

shit..poor guys

[imnazhole]

Terrain warning buzzer followed by a brief but horrified realization of the true height above terrain.

[rtyugjyuh86]

posso ouvir somente a fala do comandante nessa ordem: 0:03 "hã?" 0:07 "tem o quê?" 0:11 "uns morrotes?"

o co-piloto, embora não se ouve sua voz, avisa ao comandante dos morrotes no começo do vídeo.

[NatanOliveira]

Pior que o padrão de operação de descida em FOR prevê os tais morrotes (Serra da Aratanha)...ocorre q o copila tinha tomado uma bronca por desobedecer um cap em outro voo e tava com medo de outra bronca...por isso foi tão baixinho...

[morganamiranda]

Desculpa Natan, mas foi um CFIT devido a diversos erros, entre eles a FALTA da INFORMAÇÃO de que deviam descer para altutude TAL, somente APÓS a tal serra... procura na net o SIPAER deste caso que você conseguirá ver com mais detalhes. ;-)

[NatanOliveira]

Valeu pela informação...esse é um detalhe relevante...se o controlador não tivesse confiado ESTRITAMENTE na trip do voo.. afora que é normal as nuvens a 600 m (quase no topo da Serra)...a descida devia ter sido feita somenta a 90 milhas do aeroporto...acho q é o que se chama popularmente de "sujar" a descida...flaps...

[vinnieribeiro]

ALguem possui o video com legendas?

[roborovskihamsters]

That scream at the end is chilling

[angeles37]

Horrible...:(

[rictad]

Investigation revealed air traffic control fail too!

[bernardirs]

Yes, I cant remember by mind, but it was something like they ware authorized to descend to XYZ feets "AFTER" some distance. The word AFTER was missed.

[aisr1990]

Too Sad :(

[flysingapore130]

wheres fortaleza

[HenriqueNights]

brasilizin northeast territory... i live here in brazil.. this is a weird accident... CFIT,, Controled Flight Into Terrain. Damnit

[gio31brasil]

eu moro em fortaleza e um amigo meu tem o altimetro desse avião,ele foi la ver os destroços e chegou antes do para-sar,viu os corpos no chão e ja tinha gente roubando objetos das vitimas,como relógios,carteiras e o caralho....êêê brazillllll com z mesmo!!

[gio31brasil]

eu moro em fortaleza e um amigo meu tem o altimetro desse avião,ele foi la ver os destroços e chegou antes do para-sar,viu os corpos no chão e ja tinha gente roubando objetos das vitimas,como relógios,carteiras e o caralho....êêê brazillllll com z mesmo!!

[chrisbrownnj12]

eu moro em fortaleza e um amigo meu tem o altimetro desse avião,ele foi la ver os destroços e chegou antes do para-sar,viu os corpos no chão e ja tinha gente roubando objetos das vitimas,como relógios,carteiras e o caralho....êêê brazillllll com z mesmo!!

[AmmyJD]

so sad, they realised it too Late :(