Bahn TV - Zeitgeschichte - Wie war sie eigendlich die Dampflok - 3/3

[MBHerbig]

Ich reise sehr gern mit dem ICE

das Teil ist sehr angenehm, wenn alles funktioniert

trotzdem find ich die alten Dinger faszinierend, und spannend

[zonkozonko]

I used to watch Bahn TV here in England via my Lidl satellite system sadly it does not seem to be on any more.

[McCormickfahrer]

...Wehmut!.... tja, und die damals neuen E10, E03, V200 sind auch schon wieder Geschichte.... - Fortschritt hin oder her, ICEs passen irgendwie in die neue schnellebige und seelenlose Zeit...leider.

[handyproll999]

da fällt keine klimaanlage aus :D

[SchwalbeSimson]

Es hat auch was mit den unterhaltungs kosten zu tun.

[KaiLuley]

Wirklich ein sehr schöner Film ... das einzige was mich auch bei anderen Filmen immer wieder stört, ist die Tatsache, dass der Zug niemals ganz vorbeifahren darf. Die Kamera richtet den Fokus (speziell bei diesem Film aufgrund des Titels aber verständlich) stets auf die Lokomotive. Wenn diese vorbei gefahren ist, gibt es einen Schnitt oder ein Fade Out. Dabei interessieren sich sicherlich außer mir noch viele weitere Bahnfans auch für die Zuege, die von Lokomotiven gezogen werden.

[Hottzenplotz]

Wer hat da nicht als kind von getreumt oder tuts immernoch son "SchwarzenElefant" zu fahren.. 

[handyproll999]

super viedeo schöne aufnahmen sind das

[SalixFelix]

I agree totally with paullubliner's comments, I too look forward to a DVD & I just wish I could understand the German comments: my loss at not learning the language.

[TaZerZa]

Die Fortschrittsgläubigkeit der 60er. Während die Dampflok noch gewartet wird reißt die E-Lok schon ihre Kilometer runter (untermalt mit "dynamischer" Musik)

Wo das endet haben wir ja diesen Winter bei den ICEs gesehen.

[shenanigan87]

@TaZerZa Und wären wir beim alten geblieben, wäre der Personenverkehr auf der Schiene wohl mausetot, wie in manch anderen Ländern. Wenn die Bahn ihren Krempel vernünftig warten würde, gäbs auch keine Probleme, aber das schien auch bei Eschede nicht so ihre Stärke gewesen zu sein. Der technische Fortschritt hat da keine "Schuld". Die hier gezeigten "neuen" Baureihen wie die 110 haben den Winter ja öfters aushelfen dürfen.

[TaZerZa]

@shenanigan87 Als ich meinen ersten Beitrag geschrieben habe liefen die ICE´s nicht weil es zu kalt war und die Bremsen einfroren. Jetzt ist Sommer und es gibt wieder negativ Schlagzeilen weil die Klimaanlagen reihenweise versagen.

Die Bahn spart sich kaputt. Alles mögliche wird ausgegliedert und die Prestigeobjekte sollen soviel Profit wie möglich bringen und wozu? Für die Passagiere oder für die zukünftigen Aktionäre?

[shenanigan87]

@TaZerZa Das hat rein gar nichts mit Fortschritt zu tun. Ich befürworte die Aussage dieses alten Films, dass das alte und unpraktische weg und durch neueres und Leistungsfähigeres ersetzt werden muss, um einen Zeitgemäßen Betrieb zu führen. Damals wurde das Neue eben lange getestet, und im Betrieb wurde es vernünftig gewartet. Dass die Deutsche Bahn Bahn nun beides nicht tut, hat wohl nichts mit der Fortschrittsgläubigkeit der 60er oder an sich zu tun.

[Buemmo]

@TaZerZa Das Problem ist die Privatisierung. Eine Bahn kann sich nur kaputtpsparen wenn sie privatisiert wird. Aber so ganz glaube ich immernoch nicht an die 90% Effizienz einer E-Lok. Dieser wert wurde wohl von leuten errechnet die glauben, dass strom aus der steckdose kommt. Das ist wie wenn man bei einer Dampflok den Effizienzwert ab dem Heißdampfsammelkasten errechnen würde (was den wert wahrscheinlich in ähnliche höhen wie den der elok katapultieren würde)

[thrashorbethrashed]

@Buemmo Ich kann mich auch nicht erinnern dass jemals jemand beuhauptet hat, eine E-Lok habe einen Wirkungsgrad von 90%. Der Motor an sich schafft 90%. Aber das Kraftwerk allein dass des Strom herstellt hat auch nur einen Wirkungsgrad von x%. Allerdings sind das alles im allen immer nocht weit mehr als die 6% einer Dampfmaschine.

[Buemmo]

@thrashorbethrashed der Wert von etwa 90% war lange zeit das "Argument" zum anschaffen von E-Loks. Hab ich in zahlreichen Artikeln schon gesehen und in einigen Büchern. Allerdings frage ich mich, von wo du die 6% her hast... Von welchem typ dampflokomotive sprichst du hier? EIn solcher wirkungsgrad ist etwa das niveau einer Nassdampftenderlokomotive von 1900

[rsx2oo8]

Kann ich nur zustimmen, wirklich schöne Doku. Wenn man die Zeit nur mal für einen Moment zurückholen könnte...

[bonorolo]

Toller Beitrag. Schöne Eisenbahndokument

[Jaeger393]

Schöne moderne seelenlose Zeit.

[palomino73]

"Kategorie: Comedy" ist ja wohl 'n Witz,oder ??

Egal, tolle, noch nie gesehene Bilder; besten Dank fürs Einstellen !!!

5 Sterne !!

[paullubliner]

All three parts make an absolutely wonderful little documentary film. I hope that some day it will be made available for sale in HD on DVD by the DB Museum. It deserves at least this much recognition!