Video guida revisione correttore di coppia By assettocorseteam.it

[ALEXDOMINTE97]

bellissimi i vostri video....mi avete fatto capire molte cose...va bene se lo lavo con l'acqua o meglio con l'alcool...grazie in alticipo

[TeamRacingViareggio]

@ALEXDOMINTE97 Io userei la benzina, credo che tu ne abbia a disposizione :D

[ALEXDOMINTE97]

@TeamRacingViareggio giusto grazie tante......un ultima domanda sul gruppo termico....quando lo monto per farlo andare ad attacarsi al carter posso dargli qualche martellatao meglio di no??

[TeamRacingViareggio]

@ALEXDOMINTE97 Direi proprio di no

[ALEXDOMINTE97]

@TeamRacingViareggio ok grazie....continuate cosi siete dei grandi

[VESPARISSIMO]

GRANDE!! Bel video davvero! oltre ad essere molto chiaro e stato pure girato molto bene... ma come e che tra immagine e immagine la voce non si interrompe? E' stato girato come un film... Ma dopo per caso lo hai doppiato?

[xfx6]

scusa la ignoranza,non sono molto pratico,

ma non e meglio comprare uno nuovo?

c'e alla fine l'unica cosa che puoi sostituire è cuscinetti e le guarnizioni....per questo costo tanto vale fare una modifica,o no?

btw: bella guida non sapevo nemmeno che si possa smontare sto coso lolz

[TeamRacingViareggio]

@xfx6

Si spende molto meno a revisionarlo e rende come nuovo,salvo casi di condizioni pessime.

Si,se si ha una buona elaborazione,il costo è molto contenuto e può essere fatto anche su correttori aftermarket.

[ElaboratorF12R]

Grandissimiii!!

[MultiBenci]

bravi !! , fatene uno anke sulla frizione e sul variatore!!!!

[punto50forum]

@MultiBenci ci ci sono se no passa nel mio canale!!...