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From: meioaereo
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All Comments (92)

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  • grrrrrrhgrhrhrjrjjjr

  • voei com esse aviao na classe economica....foi triste....apertado, desconfortavel e a refeicao nao foi das melhores... dificil depender de transporte aereo barato...semana q vem pego ele novamente....cade meus comprimidos pra dormir meu Deus....

  • @jujubagirl Paga Primeira Classe Entao pq ai vc nao tera o que reclamar

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  • @JPaulo1985RG Transportes Aéreos Marabá!!??? hauahauahauaha Você não deve conhecer nem sua história meu velho, se informe melhor... procure informações indôneas e seguras antes de ficar ''cagando'' palavras.

  • Esse cara deve ser muito feliz.. ter seu próprio 777-300er e poder pilotá-lo deve ser uma satisfação que nossa.. só quem AMA aviação e sabe o que é essa aeronave, vai saber do que estou falando..

  • Esse é o famoso que quase afundou a TAM. E pergunte aos aviadores da Gol (do qual foi diretor) como gostam dele.

  • @JPaulo1985RG Paulo, mr. Inteligente, esse ''famoso" que "quase afundou a TAM" foi simplesmente o que colocou a TAM como ela é hoje, a TAM começou com apenas 3 pilotos, em 3 monomotores, e se chamava Transportes Aéreos Marabá...

  • @RStyleFun , Desculpe se você se sentiu ofendido, mas:

    1. Ele não fundou a Transportes Aéreos MARÍLIA. Foi contratado pela TAM após passagens na VASP e GOL;

    2. QUASE AFUNDOU A TAM, numa negociação chamada "edge de combustível" (compra de combustível a longo prazo pelo preço de hoje (alto), apostando que seu valor vai subir ainda mais). O preço baixou, e a TAM continuou pagando caro. Por isso, foi demitido

    3. Pilotos o detestam: é considerado por eles "bajulador e traiçoeiro".

  • TAM utiliza apenas 777 vôos para a Europa? e nunca visto em Nova York

  • @tew6 United States Continua Domido pelo Amado A330!,Eu Gosto Disso,TAM Mostrando Pros Americans Que eels Gostam masi de Coisas Europeias do que Amricans,provavelmente vai ser uma Rota do A350 Logo-logo

  • simplesmente um avião do crl !

  • A Maior empresa aerea do hemisfério sul é a Qantas, recebeu primeiro o maior avião a pousar do Hemisfério Sul.

  • Comment removed

  • Brazil's Varig was the greatest!

  • @littleramone1234 Exactly. WAS. Now, TAM IS the greatest. That's what really matters.

  • eu tenho um igualzinho no meu flight simulator! rs mas só usei uma vez, fazendo CDG-GIG. rs realmente a familia 777-300/ER é muito boa!

  • @lipeelguajiro

    Também tenho um 777-300ER da TAM pro FS. O som dos motores dele é lindo.

  • 365 Passageiros? uau '-'

  • Lindo avião.E pelo que andei lendo por aí, será usado na rota GRU-MAN-GRU.

  • @DiegoPalinskiRS A TAM não vai operar pra Manchester, colega.

  • @recacon3

    Eu errei no código da IATA. O certo seria MAO, e não MAN. Poderia ter me corrigido né?

  • @DiegoPalinskiRS De fato, nem pensei em Manaus. Manchester é bem movimentado, até Emirates opera lá. Teria corrigido se tivesse percebido. Foi mal!

  • capeta grade VOO

  • Parabéns a Tam! E a todos os funcionários! Como disse o comandante é uma bela máquina!

  • Um avião tão grande com apenas duas turbinas!

  • @antoniosergiocunha bota turbina nisso elas são muito potentes... 2 ta bom rsrs

  • nao me canso de ver esse video, ja vi umas 500 vezes...

  • Até que um dia vai sair do failbus para operar um avião de verdade.

  • se nao me engano esse cara ae ele ja foi um dos jurados do O APRENDIZ

    eu acho ki sim

    mas otimo video

  • Felicitations a la TAM, 777 300 ER is the best aircraft.

  • Gostei do video, ta bacano, mas o 777-ER é um avião grande, mas não grande coisa, velocidade de cruzeiro baixa e eficiencia energetica inexistente, consome combustivel pa caramba, não se compara aos novos A350-800/900/1000 XWB, ke a TAP esta a espera. Isso a ke é um avião, grande, economico e barato, com a tecnologia melhorada do A380. AIRBUS is the best.

  • @Claudiomdf velocidade de cruzeiro baixa é verdade ( mach 0.85 Fl380 ),mais não consome tanto combustivel como você dize,voa 18 horas em voos non stop,não se tem como comparar Boeing e Airbus,os dois são demais,abraço.

  • vejam meu canal...

  • Eu queria que a Tam trouxesse um 747 para o Brasil.

    777 é d++

  • @GuilhermeDeSa97 seria massa, pena q ele (747) não é mais produzido, mas a TAM já encomendou 2 A380, vai se da hora! vlw

  • @MarceloSPFCEterno pra operar onde? ta maluco?

  • @fefodabandits cara, vai demorar à ser entregue, até lá, com os investimentos que os aeroportos deveriam receber em virtude dos eventos esportivos que se seguem, os aeroportos devem estar preparados para receber um avião desse porte. Se não estiverem (por incompetência do governo) azar da TAM.

  • @GuilhermeDeSa97 é velho e caro

  • lata de sardinha apertado d+ mesma formacao do a 380 3x4x3 tam e fraquinha d+ e estas cores que trocao neste video nunca vi ja voei de lhr x gru e nunca vi isso.vou de tap muito melhor que a tam

  • @criciumabrasil

    Voei GRU-FRA nessa lata de sardinha voadora, configuracao 3-4-3, vontade de dar uma tiro na minha cabeca, perdi oportunidade de voar decentemente pela Lufthansa, TAM=Ryan air brasileira

  • @criciumabrasil cara é um widebody (fuselagem larga), o maior birreator do mundo, além de ser o avião mais largo depois do A380, o modelo que a TAM possui é o 777-300ER, o maior dos 777, vc é dakeles que querem se aparecer e acabam falando bosta!!!

    

  • @criciumabrasil TAP melhor que TAM? Nunca! Vc precisa viajar mais antes de fazer comparacoes como essa! Se fosse a British Airways, Swiss eu concordaria, mas na europa poucas cias se salvam!

  • @criciumabrasil

    Você voou na econômica meu chapa. Da próxima vez, junte uma graninha e vá de 1ª classe... dããããããã.

  • Comment removed

  • I travelled from Santiago to London through Brasil with TAM and they did Santiago - Sao Paolo - Rio - Sa Paolo (again? yes again) London in the come and go they lost our bags they found it, send it to Budapest where I live, and lost it again this is the most disorganized airline I ever travel with if you don't want to loose your bags and get paid with peanuts DON'T TRAVEL WITH TAM, DON'T TRAVEL WITH TAM, DON'T TRAVEL WITH TAM, DON'T TRAVEL WITH TAM, DON'T TRAVEL WITH TAM, yes I'm angry
  • Ja viajei nele, muito bom, fiz a rota GRU-MIA, MUITO BOM.....

  • Tive a oportunidade de voar nesse Boeing recentemente na rota GRU x JKF

    na business e a oferta de entretenimento é tanta que não sabia se aproveitava pra relachar e curtir o voo ou se me divertia com os recursos de diversão à bordo.RECOMENDO as rotas INTERNACIONAIS da Tam.

  • Parabens Comandante Barione esse é um otimo avião BOEING 777-300 ER acredito que a TAM foi a primeira companhia aérea trazer essa aéronave para o Brasil logo logo daqui a uns anos espero que a TAM tambem consiga trazer o AIRBUS A380 seria muito otimo.

    CMDT Aleksander .

  • Viajei nele, muito foda esse avião!!

  • Go TAm, go!

  • EU JA VIAJEI NELE

  • ASHUhusuahssauh

    Saldações ao grande Rolinha Amaro x"D

    grande Rolim ^^ ficaria muito feliz ao ver isso

  • EU NUNCA VOE PELA COMPANIA TAM*, JA TIVE A OPORTUNIDADE DE CONHECER A (AmericanAirlines) ea (Continental Airlines) SAO TMB EXELENTES COMPANIA.. POS BEM, NAO VENHO AQUI FAZER PROPAGANDA.. MAS SIM PARABENIZAR A **TAM PELO CRESCIMENTO DA COMPANIA E CERTEZA QUE BREVE FUTURO ESTAREI TENDO O PRAZER* DE ESTAR VOANDO + 1 VEZ SOH QUE PELO **Boeing 777-300 ER** ... (PARABENS TAM PELO SUCESSO), SAO OS MEUS VOTOS - PAULO VALLEJO*

  • o presida parecia uma criança com seu novo brinkedinho xD haahah

  • ALGUEM TEM IDEIA SE A GOL VAI COMPRAR AVIÕES MAIORES COMO O 767 OU ATÉ ENCOMENDA UM 787. Tal vez seria um bom inicio para a retomada dos voos para os EUA ou para a europa em que a varig deixou de fazelos.

    Alguem sabe?

  • cara a gol n tem essa força toda...pra comprar um 787 vai ser dificil...

  • Jamais desdenhe do poder da familia Constantino... donos de praticamente TODAS as empresas de onibus no Brasil! Tente abrir uma empresa de onibus pra ver se vc consegue...

  • estamos falando de avião kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • É anteroa330 ... isso é só pra vc ter uma noção do poderio 'dos minerim'...

  • É mesmo interessante gente.

  • Boeing eh outra história, Airbus é bonito, é tecnologia pura mas não é tão confiável :/ Eu pelo menos não confio num joystick e fly-by-wire com 100% do controle na mão de um computador passivel de falhas... Vide JJ3054

  • boeing tah fly-by-wire tbm....eu tbm n gosto do joystick do airbus..... prefiro o manche dos boeing..

  • @coop281 realmente é lamentável esse pessoal que entende nada de aviação vim querer dar uma de especialista em acidentes aeronáuticos, ai cara acorda pra vida, o acidente do PR-MBK teve nada a ver com Fly-by-wire, se essa tecnlogia fosse tão passivel de falhas jamais teria sido homologada, e não estaria em acensão como está hoje no mercado da aviação, se não fosse seguro não era a tecnlogia usada na produção de caças e em 2 das 3 maiores fabricantes de aviões do mundo! Airbus Forever!

  • Parabens Cmte Barioni =)

  • it isnt the biggest airplane that fly on the sputhest emisphere. the biggest is the 747 flown by aerolineas argentinas

  • negative that old bird don´t fly anymore, aerolineas bought new 737´s this year after 15 years of crappy and old planes.

    that time VASP (old brazilian company) used to flew several 747 as well =D

    now the 777 it´s the biggest in activity

  • you are wrong i live in buenos aires and i go to ezeiza( the international airport of buenos aires) at april and saw a 747 of aerolineas

  • vistes el volando???

    con est\a edad la ICAO no autoriza el vuelo, solo leer los anexos, este 747 es muy viejo lo se pq como dice la VASP aun tiene algunos e ninguno tiene condicion para vuelo son de la misma epoca

  • lo vi estacionado en la puerta con la manga seguramente cargando a los pasajeros para ir hacia españa

  • :-o bueno se eres de argentina e me dices que vuelan te lo creo, aun que pienso que son muy viejos para volar...ademas creo que hablan en empresas privadas por eso lo del mayor avion

  • no te creas que estan muy viejos, los que si estan viejos son los 732.

  • hahaha pero aerolineas aun vuela los 200?

    dios...los 200 ademas de qualquier uno del mundo ser viejo son muy feos los motores tienen casi el tamano de las alas hahahaha

  • los 737-200 increiblemente si aunque los estan sacando. en julio capaz vuele en uno. los 747-200 no vuelan mas. solo usan 747-400

  • ,,,

  • VASP has never had any 747. I challenge you to show me any image or register. VARIG did.

  • Meu Deus cara, vc é burro de dar pena! Não existe nenhum registro de PP-SFX. No google não aparece nenhuma foto de 747 da VASP, apenas 1 montagem e o resto são MD11's e 737's. Já deu pra ver q vc não entende porra nenhuma de aviação, pois qualquer brasileiro sabe que a única a ter 747 no Brasil foi a Varig. É burro de mais.

  • @silentman2006 VASP E TRANSBRASIL também operaram 747, seu "burro".

  • @caiodegelo1 Ai meu deus...agora eu descobri onde os dois "gênios" que falaram que VASP e Transbrasil tiveram 747 acharam a "pérola"...no blog "detudoaviões" tem uma montagem de um 747-SP da VASP prefixo PP-SFX e uma montagem de um 747-400 da Transbrasil prefixo PP-TZX, ambos prefixos inexistentes...os dois "gênios" acreditaram na montagem...ai BRASIL!!!

  • Agora vc sim vá ao google e digite FROTA VASP, e veja o 2° e 3° sites. Ambos falam sobre a história da VASP e seus aviões. Vê se aprende um pouquinho e fica quietinho quando for falar bosta sobre o q vc não sabe.

  • o vei a vasp n tinha 747 mesmo n.

    quem tinha era a varig,o unico de 4 motores da vasp era o 707!

  • PP-SFX tá ai o prefixo

  • HAHAHAHA como tu é burro meu deus do céu...agora q eu fui ver a foto montagem e ta la PP-SFX...mas tem q ser muito asno pra não perceber que essa foto desse 747SP é uma montagem. Que dó q eu to de vc kkk

  • @talkyrocko kkkkkkkkkkkkkkkk, dããããã!!!!

  • @hh12x the 747 are old junk, no one wants to fly in that shit. too overcrowded, too tight, too uncomfortable...

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