O Fusca, invencão do genial Ferdinand Porsche, é versátil, se sai bem na cidade, estrada e em terrenos dificílimos supera até os 4x4. Quem já teve um e não tem mais, sente saudades do amigo que nunca o deixou à pé. Quem ainda tem o privilegio de possuir um, com certeza está feliz. Fusca For Ever!
O Fusca não foi substituído à altura por nenhum carro que veio depois. Desenho simples, mecânica robusta, o fusquinha é um veículo que, com poucos cuidados e gastos com manutenção, dura muitos e muitos anos, ao contrário dos atuais carros descartáveis.
a volkswagem errou em 2 coisas ao relançar o fusca em 93
o primeiro foi a falta da injeçao eletronica,coisa que a volkswagem mexicana fez nesse memso ano,e era multiponto digital,a mesma da kombi 5 anos depois.
e o segundo erro foi ter mantido a robusta porem pouco eficaz suspensao com semi-eixos na traseira e a arcaica suspensao dianteira,sem falar na caixa de direçao por setor,ao inves de pinhao e cremalheira.
a propria variant II ja apricara suspensoes mais eficientes em 77
@juniormelo89 mas amigo assim eu sei q cada um tem sua opinião mas vou dar a minha, a proposta do fusca não é essa q vc fala, e de ser um carro bom e barato e de manutenção bem simploria e conseguiram com o fusca itamar!!!
as vezes penso aqui comigo, como seria o fusca se fosse fabricado hj....na imaginaçao vejo o bom e classico visual k nao mudo a mais de 70 anos, mais depois penso se o fusca ainda fosse fabricado concerteza teria peças de plastico na lataria inteira , o motor ia se a agua igual o da kombi, ele iria se bi combustivel, prefiro o fusca aposentado msm....o brasil ia mata a lenda da vw e claro que todos iriam preferi o modelo antigo
O Gol a ar foi a pior tranqueira que já surgiu em matéria de carro. Tive um que esquentava em congestionamentos, fazia um barulho ensurdecedor que nem dava para ouvir o som do carro. Tive duas alegrias com ele: quando comprei e quando consegui, com muito sacrifício, vende-lo. Foi o primeiro carro que eu pensei em pintar de verde e jogar no mato.
@romulosartoretto Com certeza! Tive um, vc naum entendeu minha idéia. A volks deveria ter colocado o motor a ar no Gol daquele ano ao invés de refabricar o Fusca, entendeu agora?
@TheReallyJhonny pra que merda? vc queria uma bosta de um gol a ar sendo fabricado. O fusca é uma lenda, a merda do gol só mais um carro. De gol só continua com o nome do 1º a 5º geração.
O fusca foi lançado na decada de 30 mudou teve milhares de atualizações e permaneceu com a mesma forma inconfundivel. This is beetle!
@romulosartoretto, exatamente meu caro, de 1980 a meados de 85, foi a ar, a partir de 86 em diante foi o a agua ap, e 88/89 foi os cht eram altolatina q foi até 94, se não me engano de 93 á 95 saiu os quadrados 1000 cht, em 95 foi lançado o bolinha
@zardinho Vcs não estão entendendo o que eu quiz dizer. A Volks reeditou o Fusca alegando que ele era popular por causa da mecânica, seria melhor oferecer um Gol 93 como motor a ar mais barato que o Gol 1000 do que fabricar o Fusca novamente, compreende?
@cyryus90 Sim, eu sei, mas vcs não estão entendendo a lógica: Estou dizendo que em 94 o mais sensato seria um Gol com motor a ar modernizado do que um relançamento do Fusca, compreende?
Eu tinha uma revista Oficina Mecãnica em que fizeram um comparativo desse Fusca contra um Gol 1.6 e o Fusca deu bucha e venceu em quase todos as comparações,esse carro nunca devia ter parado de ser fabricado mas a Volks acabou com ele cobrando por essa versão Itamar em 1995 7oo por um Fusca iso era um roubo,esse dinheiro valia demais naquele tempo
Eu sei o que significa New Beetle. Mas ele não é Fusca de jeito nenhum. Ele é um Golf que lembra o fusca. É um carro de luxo. É isso o que eu quero dizer. Ele não tem nenhuma outra característica do Fusca, como a simplicidade mecânica e de acabamentos, motor traseiro arrefecido a ar etc. Deu para entender agora?
Que comercial legaw bixo!!! Eu também compraria um Fusca 0Km se fabricassem de novo. Só precisaria colocar uma injeção eletrônica e um ar quente nele. O resto deixa como era que era show de bola. Valew...
@cesarberinjieli... Opa!!! A segunda edição do Fusca (a popularmente conhecida como Itamar) foi fabricada de entre 1993 e 1996, e não tinha injeção eletrônica. O motor 1.6 de 4 cilindros boxer, refrigerado a ar, era dotado de 2 carburadores eletrônicos e tinha tbm ignição eletronica, mas não era injetado. A injeção eletrônica só foi aplicada no motor boxer em 1997 na Kombi, a fabricação do fusca já tinha sido encerrada. Valew!!!
é uma pena que não tenham trazido essa inovação no Fusca. O mexicano, nessa mesma época, já tinha injeção eletrônica e vidros maiores. Como opcional havia a opção de ar condicionado. Aqui no Brasil, ar condicionado em Fusca só fazendo "gambiarra"!
Não, ele quis falar que o Fusca estava disponível na versão alcool e a gasolina. E o cara não parece alemão, parece um japa falando. Eu não sei como em 94 nêgo ainda comprava esse carro. Acho que tou ficando velho. abs
LEGAL AMO O FUSCA!! ALCOOL E A "GAZ URINA"... KKKKKK
sergiokazu 4 weeks ago
que lingua ele ta falano?
VEVOerickdestro 1 month ago
@VEVOerickdestro Português com sotaque japonês.
romulosartoretto 1 month ago
Coisa do saudoso Itamar Franco ...
glauciomusic 2 months ago
Vw Forever!!!!!!!!
ClassicRockVw 3 months ago
O Fusca, invencão do genial Ferdinand Porsche, é versátil, se sai bem na cidade, estrada e em terrenos dificílimos supera até os 4x4. Quem já teve um e não tem mais, sente saudades do amigo que nunca o deixou à pé. Quem ainda tem o privilegio de possuir um, com certeza está feliz. Fusca For Ever!
jggf62 3 months ago
O Fusca não foi substituído à altura por nenhum carro que veio depois. Desenho simples, mecânica robusta, o fusquinha é um veículo que, com poucos cuidados e gastos com manutenção, dura muitos e muitos anos, ao contrário dos atuais carros descartáveis.
jggf62 3 months ago
pra quem pensou q era uma kombi da um joinha nesse comentário!
celso9898 4 months ago
@juniormelo89 A suspensão do fusca era independente nas 4
Victorcosta1998 5 months ago
a volkswagem errou em 2 coisas ao relançar o fusca em 93
o primeiro foi a falta da injeçao eletronica,coisa que a volkswagem mexicana fez nesse memso ano,e era multiponto digital,a mesma da kombi 5 anos depois.
e o segundo erro foi ter mantido a robusta porem pouco eficaz suspensao com semi-eixos na traseira e a arcaica suspensao dianteira,sem falar na caixa de direçao por setor,ao inves de pinhao e cremalheira.
a propria variant II ja apricara suspensoes mais eficientes em 77
juniormelo89 6 months ago 2
@juniormelo89 mas amigo assim eu sei q cada um tem sua opinião mas vou dar a minha, a proposta do fusca não é essa q vc fala, e de ser um carro bom e barato e de manutenção bem simploria e conseguiram com o fusca itamar!!!
jordano2009 3 months ago
"CARRO = FUSCA."
condução - qualquer coisa sobre rodas...
Guedestiago 8 months ago
fusca flex power!
bielsantana100 9 months ago
as vezes penso aqui comigo, como seria o fusca se fosse fabricado hj....na imaginaçao vejo o bom e classico visual k nao mudo a mais de 70 anos, mais depois penso se o fusca ainda fosse fabricado concerteza teria peças de plastico na lataria inteira , o motor ia se a agua igual o da kombi, ele iria se bi combustivel, prefiro o fusca aposentado msm....o brasil ia mata a lenda da vw e claro que todos iriam preferi o modelo antigo
jeffbmv 9 months ago
Uee , esse fusca então é flex
Shaolinzinho 9 months ago 2
O Gol a ar foi a pior tranqueira que já surgiu em matéria de carro. Tive um que esquentava em congestionamentos, fazia um barulho ensurdecedor que nem dava para ouvir o som do carro. Tive duas alegrias com ele: quando comprei e quando consegui, com muito sacrifício, vende-lo. Foi o primeiro carro que eu pensei em pintar de verde e jogar no mato.
MTULIOLM 10 months ago
Puta que pariu!! Porque foram parar de fabricar esse carro!!!
obortoluzzi 10 months ago
bem bolado...bem inteligente!!!
ederportugal 11 months ago
acho feio pra cacete o fusca maaaaas ainda é respeitavel por muitos.
julianorotamil 1 year ago
Por que o Itamar gostava de fusca?
Bem, ele não sabia dirigir Brasília.
daltonagre 1 year ago 4
A Volks errou muito, deveria ter colocado no Gol o motor a ar, teria criado um ótimo popular que poderia durar muito mais tempo.
TheReallyJhonny 1 year ago
@TheReallyJhonny Houve um Gol com motor a ar: o Gol BX, que foi fabricado até 1986. Pesquise mais sobre ele.
romulosartoretto 1 year ago 18
@romulosartoretto Com certeza! Tive um, vc naum entendeu minha idéia. A volks deveria ter colocado o motor a ar no Gol daquele ano ao invés de refabricar o Fusca, entendeu agora?
TheReallyJhonny 1 year ago
@TheReallyJhonny pra que merda? vc queria uma bosta de um gol a ar sendo fabricado. O fusca é uma lenda, a merda do gol só mais um carro. De gol só continua com o nome do 1º a 5º geração.
O fusca foi lançado na decada de 30 mudou teve milhares de atualizações e permaneceu com a mesma forma inconfundivel. This is beetle!
Marcland14 10 months ago
@romulosartoretto, exatamente meu caro, de 1980 a meados de 85, foi a ar, a partir de 86 em diante foi o a agua ap, e 88/89 foi os cht eram altolatina q foi até 94, se não me engano de 93 á 95 saiu os quadrados 1000 cht, em 95 foi lançado o bolinha
Amauri701 11 months ago
@romulosartoretto não gosto do gol bx... :P
aurivanio 8 months ago
@TheReallyJhonny Inicialmente, a Volkswagen lançou o Gol com o motor refrigerado a ar e foi um fracasso total!
1978barauna 1 year ago
@TheReallyJhonny O Gol "batedeira". =)
wahssup 3 months ago
@TheReallyJhonny Foi justamente quando ela trocou o refrigerado a ar no BX pelo motor do Passat no gol GT que ela acertou.
zardinho 2 months ago
@zardinho Vcs não estão entendendo o que eu quiz dizer. A Volks reeditou o Fusca alegando que ele era popular por causa da mecânica, seria melhor oferecer um Gol 93 como motor a ar mais barato que o Gol 1000 do que fabricar o Fusca novamente, compreende?
TheReallyJhonny 2 months ago
@TheReallyJhonny Me desculpe mas o gol a ar era uma porcaria( comprei um zero em setembro de 1983 e me arrependo até hoje) . sem ofender amigo
cyryus90 1 month ago
@cyryus90 Sim, eu sei, mas vcs não estão entendendo a lógica: Estou dizendo que em 94 o mais sensato seria um Gol com motor a ar modernizado do que um relançamento do Fusca, compreende?
TheReallyJhonny 1 month ago
Me gusta más el vw sedán hecho en México.
mauranrom 1 year ago
Eu tinha uma revista Oficina Mecãnica em que fizeram um comparativo desse Fusca contra um Gol 1.6 e o Fusca deu bucha e venceu em quase todos as comparações,esse carro nunca devia ter parado de ser fabricado mas a Volks acabou com ele cobrando por essa versão Itamar em 1995 7oo por um Fusca iso era um roubo,esse dinheiro valia demais naquele tempo
PHOBOSEDEMOS 1 year ago
Propaganda brilhante e singela.
Coisa que não se faz mas hoje em dia.
fabiostenio 1 year ago 3
meeo o fusca tem umaa carinhaa feliz
MultishowLegendado 1 year ago
Tive a impressão de ver um olho no fusca...
HoffigaHumboldt 1 year ago 7
É impressão minha ou aquele fusca tem rosto?
harasfranco 2 years ago 3
@harasfranco eu vi o video de novo, tem cara mesmo hahahaha!!
oliveirahs 1 year ago
new beetle é fusca sim .. a álooooocol e a gazorina !!! hauhauah
thiagoguida 2 years ago
Regissantos tem Sim fusca novoo
RaulSouza18 2 years ago
New Beetle não é Fusca!
romulosartoretto 2 years ago
New beetle é o fusca. pois lá nos eua eles chamam o fusca de Beetle. Então o "new Betlee" , traduzindo seria "Novo Fusca".
coloradodaserra 2 years ago
Eu sei o que significa New Beetle. Mas ele não é Fusca de jeito nenhum. Ele é um Golf que lembra o fusca. É um carro de luxo. É isso o que eu quero dizer. Ele não tem nenhuma outra característica do Fusca, como a simplicidade mecânica e de acabamentos, motor traseiro arrefecido a ar etc. Deu para entender agora?
romulosartoretto 2 years ago
Ae vamo fazer o fusca flex hehehhe!!!
ruankallyalves 2 years ago
Legal !!!!!
nunca tinha visto.
Fusca é show.
botafogoES 2 years ago
Desse eu ainda me lembro da época em que passava na TV...
romulosartoretto 2 years ago
Comment removed
netocrespo 2 years ago
Que comercial legaw bixo!!! Eu também compraria um Fusca 0Km se fabricassem de novo. Só precisaria colocar uma injeção eletrônica e um ar quente nele. O resto deixa como era que era show de bola. Valew...
ectg 2 years ago
@ectg O fusca fabricado entre 94 e 96 tinha injeçao no motor a ar....
cesarberinjieli 2 years ago
@cesarberinjieli... Opa!!! A segunda edição do Fusca (a popularmente conhecida como Itamar) foi fabricada de entre 1993 e 1996, e não tinha injeção eletrônica. O motor 1.6 de 4 cilindros boxer, refrigerado a ar, era dotado de 2 carburadores eletrônicos e tinha tbm ignição eletronica, mas não era injetado. A injeção eletrônica só foi aplicada no motor boxer em 1997 na Kombi, a fabricação do fusca já tinha sido encerrada. Valew!!!
ectg 2 years ago 4
é uma pena que não tenham trazido essa inovação no Fusca. O mexicano, nessa mesma época, já tinha injeção eletrônica e vidros maiores. Como opcional havia a opção de ar condicionado. Aqui no Brasil, ar condicionado em Fusca só fazendo "gambiarra"!
romulosartoretto 2 years ago 2
eu tambem compraria um fusca zero.......
infelizmente não tem mais.......
REGISSANTOS1 2 years ago
Não, ele quis falar que o Fusca estava disponível na versão alcool e a gasolina. E o cara não parece alemão, parece um japa falando. Eu não sei como em 94 nêgo ainda comprava esse carro. Acho que tou ficando velho. abs
caiobasilio 2 years ago
Mas se compram até hoje, porque não comprariam em 94? Eu queria que ainda tivesse Fusca 0 km para comprar um.
romulosartoretto 2 years ago
:O Fusca Flex OMG
Gustavo4545 2 years ago 3
kkkkkkkkkkkkkk bem bolado!!!
Fusca - o sucessor do Fusca!!!
deuteronte 2 years ago 2