Die Lok ist eine Deutz- Lok und hat einen luftgekühlten V12 Saugdiesel 4-Takt - Motor mit ca. 320 ps , Baureihe f12 l 514 und ein Wandler-Schaltgetriebe womit sie ca. 40 Km/h vorwärts wie rückwärts fahren kann. Ich hab 1998 mit einigen Kameraden die Lok mit zwei Liebherr- Kränen FKM in Fahrtrichtung umgedreht. Deswegen durfte die Lok ein Jahr länger im Depot fahren bevor sie ausgemustert wurde. Wegen der einseitigen Radkranzabnutzung ( im Depot gibt es in Richtung Bahnhof nur Linkskurven.
Die Lok ist eine Deutz- Lok und hat einen luftgekühlten V12 Saugdiesel 4-Takt - Motor mit ca. 320 ps , Baureihe f12 l 514 und ein Wandler-Schaltgetriebe womit sie ca. 40 Km/h vorwärts wie rückwärts fahren kann. Ich hab 1998 mit einigen Kameraden die Lok mit zwei Liebherr- Kränen FKM in Fahrtrichtung umgedreht. Deswegen durfte die Lok ein Jahr länger im Depot fahren bevor sie ausgemustert wurde. Wegen der einseitigen Radkranzabnutzung ( im Depot gibt es in Richtung Bahnhof nur Linkskurven.
krokolinchen 3 days ago
5*!
BR218fan 2 years ago
was ist das für eine Lok? DWK (Deutsche Werke Kiel) vielleicht?
NThusiast 2 years ago
Ich dachte eher an Deutz?
KIWIT4 2 years ago
Hört sich ja hammer an, wenn die kleine Bundeswehrlok beschleunigt, wie ein kleiners Auto im Rückwärtsgang :-D 5*
NahverkehrFan 2 years ago