Oh shut up "hiddenasskiker" you baby! Nice heli dude, looks like you are getting there with the controle of your heli. The more you fly the better you get.
Hello Mate. I have a Gaui 550. Gyro GU210 and futaba S3050 Servo. DX6I radio. The thing is my Helli, the tail spins to the side. Side off the blade rotating. It seems its not holding. As soon as i bring down my power stick, the tail spins in serculs like mad. Can you please tell me your full setings on your DX6I. I will post you a vidio, please have a look at the end off the vidio. One more thing, i have even made the 550 to 425, and its the same thing.Please help if you can. Thanks!
Yeah I agree with you that this heli can be dangerous. But you know the bigger heli has much more stability comparing to 450 sized ones and smaller so it very nice for training. I like this bird - this one almost 2 years old now and during all the time I've got just one serious crash because my mistake.
Great piloting. I noticed your heli slowing down toward the end of the video. Your ESC has a LVC(low voltage cutoff) to prevent over discharging of the flight pack. To prevent damage to the flight pack, you should use either the computer radio down timer or a stopwatch. I use an ESC with a programmable LVC and set it at 9.8v. Hope this translates well, and happy flying.
This is late reply but I have to say thank you for the helpful tips. In the original GAUI 75A ESC there is no settings for LVC - the only setting is to switch between LiPo or NiMh. However now I'm using both and timer on my TX and HobbyKing 6S battery monitor - its blue and red LEDs are good visible on the sunshine conditions.
Кстати, говоря про А123 (как я понял ты их имел ввиду говоря про зарадку за 15 минут) - на сколько хорошо они тянут 1100 мотор, ведь у них максимальный разрядный ток только 30А.
Очень хороший хуверинг. Только вот один вопрос - какие аккумуляторы ты используешь? Интересны производитель, разрядные токи по этикетке и ёмкость. Это так, для статистики...
Эти маленькие лопасти называются серволопатками. В автомате перекоса они установлены на сервооси (качающейся штанге), угол наклона которой влияет на угол атаки основных лопастей.
В двух словах, при вращении этого узла, в нем возникает гироскопический эффект, который помогает стабилизировать вертолет в плоскости вращения ротора.
Кроме того, угол атаки лопаток задается с аппаратуры, позволяя быстро изменять наклон вращающегося "диска", что позволяет пилоту вносить коррекции по крену и тангажу.
Oh shut up "hiddenasskiker" you baby! Nice heli dude, looks like you are getting there with the controle of your heli. The more you fly the better you get.
johan0066 7 months ago
Hello Mate. I have a Gaui 550. Gyro GU210 and futaba S3050 Servo. DX6I radio. The thing is my Helli, the tail spins to the side. Side off the blade rotating. It seems its not holding. As soon as i bring down my power stick, the tail spins in serculs like mad. Can you please tell me your full setings on your DX6I. I will post you a vidio, please have a look at the end off the vidio. One more thing, i have even made the 550 to 425, and its the same thing.Please help if you can. Thanks!
33gate1 10 months ago
yea that heli is not a toy if u fly it wrong it could kill u so its not a trainer !!!
hiddenasskiker 1 year ago
@hiddenasskiker
Yeah I agree with you that this heli can be dangerous. But you know the bigger heli has much more stability comparing to 450 sized ones and smaller so it very nice for training. I like this bird - this one almost 2 years old now and during all the time I've got just one serious crash because my mistake.
jack0thebox 1 year ago
Great piloting. I noticed your heli slowing down toward the end of the video. Your ESC has a LVC(low voltage cutoff) to prevent over discharging of the flight pack. To prevent damage to the flight pack, you should use either the computer radio down timer or a stopwatch. I use an ESC with a programmable LVC and set it at 9.8v. Hope this translates well, and happy flying.
kavic5150 1 year ago
@kavic5150
This is late reply but I have to say thank you for the helpful tips. In the original GAUI 75A ESC there is no settings for LVC - the only setting is to switch between LiPo or NiMh. However now I'm using both and timer on my TX and HobbyKing 6S battery monitor - its blue and red LEDs are good visible on the sunshine conditions.
jack0thebox 1 year ago
Кстати, говоря про А123 (как я понял ты их имел ввиду говоря про зарадку за 15 минут) - на сколько хорошо они тянут 1100 мотор, ведь у них максимальный разрядный ток только 30А.
AleksKrv 2 years ago
1100 мотор тянут хорошо, обороты на легкой акробатике с петлями не проваливают.
jack0thebox 2 years ago
Разрядный ток, по спецификации производителя, у них 70А, можно и 120, (до 10 сек).
jack0thebox 2 years ago
На самом деле я их не насилую быстрой зарядкой, "кормлю" 3 амперами. )
jack0thebox 2 years ago
Очень хороший хуверинг. Только вот один вопрос - какие аккумуляторы ты используешь? Интересны производитель, разрядные токи по этикетке и ёмкость. Это так, для статистики...
AleksKrv 2 years ago
Аккумуляторы 2x 3s1p Aplus AP2200XP, 2200 мАч, 25С - приехали вместе с китом вертолета.
Другой комплект - 2х 4s1p A123, 2300 мАч.
jack0thebox 2 years ago
А вот эти 2 маленькие лопости под осн. для чего служат? Эт не они крен с тангажем делают?
dontgiveafucker 3 years ago
Эти маленькие лопасти называются серволопатками. В автомате перекоса они установлены на сервооси (качающейся штанге), угол наклона которой влияет на угол атаки основных лопастей.
jack0thebox 3 years ago
В двух словах, при вращении этого узла, в нем возникает гироскопический эффект, который помогает стабилизировать вертолет в плоскости вращения ротора.
jack0thebox 3 years ago
Кроме того, угол атаки лопаток задается с аппаратуры, позволяя быстро изменять наклон вращающегося "диска", что позволяет пилоту вносить коррекции по крену и тангажу.
jack0thebox 3 years ago
Прикольно!
gsx76 3 years ago
Спасибо )
jack0thebox 3 years ago