few years ago, two parents went out for dinner. A few hours later, the babysitter was calling to ask if she could cover up the clown statue in the kids' room, the father said,"Take the kids and get out of the house. We'll call the police, we don't have a clown statue." The "clown statue" is really a killer that escaped from jail. If you don't post this letter on to 10 videos tonight, the clown will be in your bed at 3:00 am with a chainsaw in his hand;sorry i didnt want that happening to me
più ke altro gioco con i ponti a portale volvo. Su gta nn c'erano tra le modifiche disponibili allora ho iniziato a cercarli veri e quando tutto sarà ok replicherò con un video di FUORISTRADA, certamente nn con uno di chitarre!
Non è mica un gran video, macchina superpreparata, pilota brava ma niente di fenomenale.Magari ha l'arb sia anteriore che posteriore.E i passaggi apparte la roccia non sono niente di che.
Io invece penso che il pilota fa almeno il 70% ma come minimo..poi ci sono le gomme..stradali,consumate etc..lo so che molti in casi cosi accellerano come i dannati ma senza risultati..posso dirti di certo che con le gomme 750/16 stradali super consumate anni fa con il defender passavo dove alcuni con le catene rimanevano come idioti..il pilota conta parecchio.. da noi si dice.. e u manico che fa a machina...
Cmq in fuoristrada ci sono da considerare l' abc: attrezzatura bravura culo...
Il 50% lo fa il pilota... Potrebbe capitare di avere le gomme stradali o consumate, ke ki guida accelera come un celebroleso ecc... Io parlo x fatti visti di persona e sinceramente ne ho visti a metri cubi di manifestazioni...
naa nnt verricello.. nell acqua bisogna appesantire il veicolo per garantirgli migliore presa al suolo quindi aprire gli sportelli..mah ho visto un video beh impressionante.. cerca su you tube e dovresti trovarne uno in cui c'e un suzuki e un defender d serie.. e dv sale il def il suzu rimane appeso..e poi anche una fangaia dove il def passa il suzu ci rimane completamente dentro immobilizzato.. se nn li trovi kiedimeli cosi teli cerco e ti scrivo i nomi dei video..cmq il defender e agilissimo..
Oppure se x togliere via il fango dal riduttore spanci sempre sulle rocce va bene avere un defender xke essendo alto anke di fabbrica puoi girarti sulle rocce come vuoi e grattare bene via tutto..
Ma prima di fa se cose vi ubriacate con l'olio cuore e poi andate a saltare le staccionate?
In acqua si muove meglio un corpo piccolo e leggero o un corpo grande e pesante?
X dire ke è contro natura ke un mezzo di notevoli dimensioni (tra cui il baricentro alto) possa districarsi bene nel fango o su terreni cedevoli... Ma se ti vuoi affidare sempre al verricello va bene anke una grande punto o una panda a metano...
io non sono sordo anzi ci tengo a sentire perche questo confronto che stiamo facendo a me non sta dando alcun fastidio.. solo ti chiedo il piacere di spiegarmi quella frase perche non mi e chiara!tutto qui..
Scusa mi puoi spiegare questo passaggio che non mi e chiaro? "poi tutto quello ke nn è necessario è solo peso, x quello so monumento al ferro in mezzo a 4 dita di fango in xfetta pianura lo puoi pure parcheggia e tornallo a prende quando è tutto secco" e poi cmq.. se intendevi ke il suzuki e d ferro..la carrozza del defender e tt alluminio e la rugine la vedi col binocolo..altro ke 4 dita d fango!
Cmq guarda che con 7000 euro non c'e il bisogno forzato di comprare un assetto equipe.. cn 7000 euro ti faii blokki ant e post-le gomme tassellate grandi,verricello,slitte paracolpi-tiranteria etc,assetto raptor +5cm,fari supplementari ant e post,sottoporta rinforzati,crociere doppie,barre sterzo rinforzate,parafangini,interni racing,e copertura cofano in alluminio,, e forse anche un roll bar interno..
Altro ke 7000 euro x 4 molle... Ci vado a fa fuoristrada a cuba co 7000 euro (la macchina la compro la)... Meditate gente meditate prima di andare contro le leggi della fisica...
Su tutti i suzuki tedeschi di serie c'è il blocco post. a cavo... 900 nn 700... poi tutto quello ke nn è necessario è solo peso, x quello so monumento al ferro in mezzo a 4 dita di fango in xfetta pianura lo puoi pure parcheggia e tornallo a prende quando è tutto secco, e poi se nn sfondi i parafanghi nel suzuki le 35 nn entrano... Di serie SU TUTTI c'è 4x2 4x4 lungo 4x4 ridotto e x dirla tutta con 600 dollari c'è lo sdoppiatore di ridotte come su mezzi giganti tipo range o gr...
C'e anche un video nel moab di un defender su yt..scrivi defender moab e ti uscira..Su quale suzuki e presente di serie il bloccaggio posteriore d serie?nel mio paese per la maggior parte ci sono suzuki,che ha anche un mio parente ma su nessuno di serie c'e il blocco posteriore..il tuo suzuki pesa in totale 700kg?con pilota compreso?Wow ti e rimasta solo la carrozzeria?.. cmq che io sappia sul suzuki c'e 2x4 e 4x4 d serie e stop!
Nn è altro ke il celeberrimo GIUNTO VISCOSO: una membrana interposta tra l'alberino del alternatore e l'alberino del radiatore... Dentro c'è un liquido gelatinoso puzzolente ke più l'alberino dell'alternatore si scalda (essendo parte del motore)e più lui si dilata, mettendo in contatto queste due parti separate (alberino ventola e alberino dal motore)... Ecco xke a motore caldo la ventola gira quasi agli stessi giri del motore. Questo è l'abc x un fuoristradista!! Cmq digita Moab e trova un def!
A differenza dei motori normali il defender ha la ventola di raffreddamento sempre accesa sin da quando si mette in moto e con un particolare sistema che e stato installato + si riscalda il motore e piu si avvicina la ventola per raffreddare e la lancetta del calore non arriva mai a meta si puo strapazzare al meglio ma il motore non riscalda mai eccessivamente..per non parlare delle possibilita di 4x4 da poter inserire.4x4 marce corte 4x4 marce lunghe.4x4 blokko centrale inserito ridotte elunghe
A parte il blocco centrale ke sui suzuki è solo post di fabbrica (a volte) tutto il resto lo trovi anke sul suzuki, solo ke il suzukino pesando meno di 900 kg compreso il guidatore con il blocco post nella fangaia dove sto bisonte x poco nn sprofonda col mio entravo dentro e lo tiravo fuori... Mi è gia successo con un gr blokkato e un sorento,... Quel sistema ke dici tu di raffreddamento è presente su tutti i mezzi degni di essere kiamati fuoristrada...
Se hai il contatto msn possiamo parlarne li qualche volta con calma..cmq il moab e una spece d rubicon?pke se e cosi beh ci sono i defender nel rubicon.. ahh e i defender dei carabinieri per la maggior parte sono i 16 valvole a benzina 2000cc e pochi diesel...poi tornando a prima.. anche per comodita beh direi ke un suzuki e un po strettino e il materiale per piu giorni ci entra con la pressa dentro!
Beh allora mi domando.. come mai tt le forze dell'ordine nn solo in italia non prendono i suzuki che costano meno e sono migliori?perche non fanno il challenge g4 cn i suzuki o i camel trophy nn li hanno fatti cn i zuki? forse perche il defender e migliore?..cmq postami qualche video di qualche suzukino..possibilmente il tuo..cosi mi faccio un idea e mi rendo conto della tua vasta esperienza sul campo ..Grazie
ce li vedi 4 carabinieri ke scendono dal suzuki, magari cabrio???
Xke è diesel, può trasportare molto materiale da soccorso e XKE HANNO SMESSO DI COSTRUIRE L' AR90... Quello era un mezzo coi coglioni!
Come ho gia detto l'unica pecca è il motore ke nel deserto crepa dopo 2 min. ecco xke nn ne vedi al g4 anke se al Moab negli States ci sono dei malati ke gli trapiantano il motore e ci fanno tutto quel giro micidiale, ripeto il Moab... Ne hai mai sentito parlare??? di defender nn se ne vedono...
tieni anke presente ke quel monumeto della cocacola ke si vede nel video nn riesce a salire sull'argine a primo colpo dove un suzukino del87, valore800 euro, sale no a primo colpo, decolla proprio quando arriva sopra... Altro ke "vedi ke sale, doveva solo prenderla in modo diverso"... Tanto x citare linguaggio tecnico femminile...
Lo sai come dicono in Illinois quando un suzukino tira fuori dalla merda un def o arriva dove il def spacca tutto:ZUCK SUPREMACY
MA CHE STAI A DII COSOO,Bonadroig, MA QUALE FRAGILE E DELICATOO, LI HO PROVATI TUTTI E DUE E IL DEF. è ROBUSTISSIMO ALTRO CHE QUELLA CARCASSA DI SUZUKI,MA COME FATE A DIRE CERTE COSE , FORANGIO HA RAGIONE E POI IN TUTTE LE GARE DI TRIAL E OFFROAD DURO A CUI SONO STATO IL DEF ERA SEMPRE IL N°1 IL SUZUKI NN SI VEDEVA QUASI,SUUUUU
ma te parli x sentito dire o per decenni di esperienza anke oltre oceano??? Xkè vi devo ammutolire con qualke video???
Ki compra il def è normale ke poi spende molto x la preparazione, ma se io dovessi spendere altrettanto x un samurai riesci a metterci pure le ruote sul rollbar e sportelli...
Poi lascia perde quel cazzo di civf italiano co equipe ke apparte zanfi nn ce l'ha nessuno lo zucco...
Non sono io nel video.. almeno in questo..Beh trial duro o passaggi impossibili non ne faccio.. anche perche mi piangerebbe il cuore se dovvessi rompere di brutto..Poi per il resto non ho mai riportato danni gravi perche cerco sempre di risparmiare la macchina..piedino legero e attenzione ai passaggi evitando di stra fare..
Beh mettiamola in questo modo..X me il discovery-range-freelander anche se sono Land rover non sono veri fuoristrada ma suv per la plastika che hanno,gli angoli di attakko uscita e dosso poi anche perche sono auto tutte elettroniche..e nemmeno e negabile che il nuovo defender nn sia elettronico.quelli si son davvero fragili..Posso ben dirti che il mio defender in 15 anni nn si e mai rotto in modo grave,sopo qualche urto un paio di martellate e via si riprende ma mai tornato a casa a piedi..
Beh dire che il Defender sia un mezzo poco resistente non tanto riesco a mandarlo giu, perche a dirvi la verita il mio 300tdi del 94 non ha mai dato problemi gravi,sono sempre riuscito a tornare a casa XD.. poi posso ben dirvi che lo utilizzo anche come mezzo di lavoro ed e eccezzionale.. dai carichi di legna al trasporto di materiale edile.. cemento etc..a partire dal motore all'ultima rivettatura e ancora perfetta e si porta benissimo i suoi anni..cmq ogni fuoristrada ha la sua particolarita..
In fatto di soldi per la preparazione non posso che darvi ragione i land sono un po costosi da preparare e anche da acquistare..A me del suzuki fa dubitare molto il motore.. 1300cc e poco anche con le super ridotte..in salite accentuate di prima perde giri..invece il defender con 2-3 ridotta sale d'appertutto..neve fresca 60cm e fango con le 750/16 tassellate va comunque ottimamente.Anche se sono scettico sul fatto del peso del mezzo perche il mio land cosi com e alleggerito e 16 quintali..
Con tremila iuros prendi un suzukino col motore in ordine, 1000 x un buon assetto, 350 x un autosbloccante, 700 x gomme e cerchi, 400 x superridotte, e ci bekkiamo in cima: il primo sfollato ke passa x strada con 5500 euro in tasca ti svergogna 5 volte in un ora x il resto dei tuoi giorni...
L'essenza è questa... Poca spesa, MASSIMA RESA...
io con i soldi del solo def mi faccio uno zukko pronto per il rainforrest, il def è un ottimo mezzo con una preparazione decente, e ha il vantaggio di essere piu alto, ma nel fango e viscido e passaggi stretti le sue 2 tonn e passa lo svantaggiano molto...il zukko con un po di mano passa veramente ovunque e con una buona preparazione...io con 3 4 mila euro ho uno zukko performante, per comprare un kit extreme di equipe4x4 ci vogliono 7000 euro....beati voi che potete permetterveli
bel mezzo, molto performante davvero...per tagliare la testa al toro diciamo che a parità di preparazione un suzuki è avantaggiato, per il fatto del peso e delle dimensioni...e per il prezzo!
poi da mezzi originali col suzukino su fango e neve fai faville, essendo agile e leggero, col land sei più alto, hai più escursione e ti puoi permettere di fare passaggi con più tranquillità.
il land però è molto fragile...
io sono un suzukista, e anke se il land è il mio peggior nemico lo stimo...
te la vendo io!!!! 333.3299995 chiamaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Beh guarda per divertirsi un mondo sul def bastano gli ARB e le 750/16 e sale semplicemente d'appertutto senza problemi..1700 euro di spesa circa per salire dove gli altri non immaginano neanche..
mettiamola cosi: x arrivare dv arriva un samurai di fabbrica te co queste lattine rivettate devi spendere un tot oltre a tutti gli altri soldi ke hai lasciato dal concessionario...
Beh non direi propio..queste lattine rivettate come le chiami tu sono dei veri fuoristrada (duri e puri) e ti posso assicurare che non e come dici tu..I suzzukini 1300cc di serie con il mio defender (anch'esso completamente di serie) li metto sotto tranquillamente con le gomme 205/16 stradali..non c'e paragone-peso-potenza
OMG... I just posted a comment...
rusbus499 3 days ago
come l'hai ridotto!
Serie3CoupeM 4 months ago
Very nice!
WintersAL 7 months ago
taaaaaaaaaaaak e dopo? Aperitivo!
andrecopes 7 months ago
appena faccio i soldi me lo compro
hjk4000 8 months ago in playlist 4x4
2006, lo vuoi?
1704simone 9 months ago
Sei una grande! :D
vorrei sapere di che anno è il tuo bolide!
walterdepp 9 months ago
complimenti
gsxrdobermann 10 months ago
bellissimi cerchi! mi sapresti dire come si chimano e dove potrei trovarli?
marcoottantotto 10 months ago
bel mezzo...ma omologato??
Markese88 1 year ago
piece of cake these italian dust roads.
see what defenders can do in the brazilian rain forest..
mann8942 1 year ago
@mann8942 Eles podem fazer qualquer coisa, não é nada de mais a transamazônica.....
mmsonner 1 year ago
defender is the best ever
sentimental1979 1 year ago
Nice really liken the defender bye the way
MrMUTINY21 1 year ago
certo i commenti di sottofondo tolgono 70% dello spettacolo.
dace364 1 year ago
que año de fabricacion es el defender del video y cuanto te costo¿?¿?¿ gracias amigo...=)
jorgercoco 1 year ago
what broke at 4:07??? nice defender!!!
nath0987 1 year ago
@nath0987 nothing broke
MrRavewolf 1 year ago
mitico Defender!!
GiAnTTrInCh 1 year ago
do've e questo?
juandiguz 1 year ago
nice suspension dude
zeropm1 1 year ago
bellissimo ma un'auto così quanto viene a costare?
steu97 1 year ago
nuova 27 000 euro ma usata 15 000 circa
MrTOMO16 1 year ago
hey man! cool video! i have a Defender 110, 2002, td5, what modifications did you do to yours??
DonDimi0413 1 year ago
equipe 4x4 suspension?
savascy 1 year ago
ma di recente sei stato in Val di Susa ?
BubuSnow93 1 year ago
sei di mantova?
ale91mn 1 year ago
è un carro armato!!!
lucaccio00 1 year ago
This Landy is relevant to my interests.
phrawgg2 1 year ago
Che mezzo.. piega la natura al suo volere..
hsdpa78 1 year ago
good very good
Mozzamen 2 years ago
bellissimo
marco92sr 2 years ago
questo si ke un mezzo serio..a livello dei land rover nn ce nex
arubucu 2 years ago
get your freak on at tiny[dot]cc/doherhole
LizodohHaxasi 2 years ago
che belllllllla è................
Andrediciannove 2 years ago
good tyres..good oldy
greywolfooo 2 years ago
this video sucks its nothing but water
tmali0139 2 years ago
Bene fatto ! Bella fuoristrada
CLIXODO 2 years ago
nice one, what size tyres are you running?
9teen60six 2 years ago
looks good
wakarua860 2 years ago
1 complimento al driver nn era facile, grande defenderone!!!!
alexxiottolo 2 years ago
...da come la usa l'autista...
sacara1 2 years ago
Quanto dura mediamente una frizione su questi mezzi?
smilzomagro 2 years ago
nice landy
bigjr535 2 years ago
complimenti davvero!!!!
foooollee 2 years ago
AWESOME Defender, I love seeing the axels get twisted!
LROFFROADdotCOM 2 years ago
Alla faccia della gite domenicale, ci farei la firma per fare quelle cose! Complimenti, auto bellissima!
Crackdown77 2 years ago
I love your Def90. Looking to buy a diesel myself. I noticed that it looks like you don't have lockers in your differentials. They help a lot.
pvrmx5 2 years ago
Comment removed
MatchlessMan13 2 years ago
spettacolare !!!! :P
cacciatore5 2 years ago
complimenti per il mezzo!!
Curiosità: che gomme monti (omologate?) e che assetto hai?
Complimenti ancora... la mia 90 è ancora come mamma land l'ha fatta aimè!!
snafusnafusnafu 2 years ago
gomme sono maxxis creepy crawler 37" 12,50 16, e l'assetto è equipe 4x4.
tutto omologato.
1704simone 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
l' hummer h1 è il migliore
mixertuner59 2 years ago
è anche un'altro tipo di fuoristrada!!
fertilia973 2 years ago
sei un fenomeno!!!sai a quanto la posso trovare usata???
parac89 2 years ago
GREAT DEFENDER 90
ultimateland 2 years ago
This has been flagged as spam show
few years ago, two parents went out for dinner. A few hours later, the babysitter was calling to ask if she could cover up the clown statue in the kids' room, the father said,"Take the kids and get out of the house. We'll call the police, we don't have a clown statue." The "clown statue" is really a killer that escaped from jail. If you don't post this letter on to 10 videos tonight, the clown will be in your bed at 3:00 am with a chainsaw in his hand;sorry i didnt want that happening to me
camibubblegums 2 years ago
i know its a landrover you bell ends , i just want to know what tire size , not get corrected for using the term jeep to identify a land rover
feel0the0rod0sham 3 years ago
I Think this jeep has tyre size 5
HailTheCook 3 years ago
ma che sei di roma????......nella zona dell' E.U.R. e' passato un defender identico....forse eri te....cmq complimenti.....e' stupenda
dan125dan125 3 years ago
formidable le def.
50561350 3 years ago
JEEP???? Wash out your mouth.
jdsdisco 3 years ago
The Best!!!
offroadfans4x4 3 years ago
does anyone have a clue to the tyre size on this jeep ?
feel0the0rod0sham 3 years ago
jeep?
iwillfish4life 3 years ago
I want one
dave99944 3 years ago
awesome
dave99944 3 years ago
those bead locks are sexy.
acalthu 3 years ago
Sempre e comunque THE BEST
KDOsnakebyte 3 years ago
super le def
50561350 3 years ago
Land Rover forever...
vuscicara86 3 years ago 2
Complimentoni. Hai il fuoristrada migliore al mondo. Con le modifiche che hai apportato poi, ancora meglio.
InDuPilu 3 years ago
Complimenti... anche se io preferisco la UAZ 469...
REDKOMM 3 years ago
that is a good vid
1988badboykyle 3 years ago
nn ti farò attendere... Chiacchiere e cazzate nn mi interessano!
Marchingegno3006 3 years ago
solo chiacchiere...bravo sfogati, non ti tenere tutto dentro.
setteemezzo 3 years ago
più ke altro gioco con i ponti a portale volvo. Su gta nn c'erano tra le modifiche disponibili allora ho iniziato a cercarli veri e quando tutto sarà ok replicherò con un video di FUORISTRADA, certamente nn con uno di chitarre!
Marchingegno3006 3 years ago
extremo!
saturbo1107 3 years ago
mabbasta con sto "piaaaano..." hehehe... ormai l'ha capito che si passa piano dai! :-) bellino il video!!
bluefire87HN 3 years ago
bounjour jemme pluese comme apple tou
hashleyplant 3 years ago
vi vorremmo sfidare
huashaush 3 years ago
bel video...commentatori esauriti e chiacchieroni....
setteemezzo 3 years ago
vai a provare due accordi, nn ci capisci una mazza... Nn sei dei nostri...
Marchingegno3006 3 years ago
bisogna vedere che intendi x nostri....se giocatori di playstation e chiacchieroni certamente no.
setteemezzo 3 years ago
Лэндровер сила,у самого такой же тока 110.
Mpak1989 3 years ago
Quanti soldi buttati!
Se li spendevi su un suzukino come dice buonadriog avevi un mezzo da mondiale di trial, altro ke giungla malesiana!!!
Marchingegno3006 3 years ago
Sei un grande!
Gio87ita 3 years ago
Non è mica un gran video, macchina superpreparata, pilota brava ma niente di fenomenale.Magari ha l'arb sia anteriore che posteriore.E i passaggi apparte la roccia non sono niente di che.
save9891 3 years ago
Io invece penso che il pilota fa almeno il 70% ma come minimo..poi ci sono le gomme..stradali,consumate etc..lo so che molti in casi cosi accellerano come i dannati ma senza risultati..posso dirti di certo che con le gomme 750/16 stradali super consumate anni fa con il defender passavo dove alcuni con le catene rimanevano come idioti..il pilota conta parecchio.. da noi si dice.. e u manico che fa a machina...
ForAngio 3 years ago
Cmq in fuoristrada ci sono da considerare l' abc: attrezzatura bravura culo...
Il 50% lo fa il pilota... Potrebbe capitare di avere le gomme stradali o consumate, ke ki guida accelera come un celebroleso ecc... Io parlo x fatti visti di persona e sinceramente ne ho visti a metri cubi di manifestazioni...
Bonadroig 3 years ago
naa nnt verricello.. nell acqua bisogna appesantire il veicolo per garantirgli migliore presa al suolo quindi aprire gli sportelli..mah ho visto un video beh impressionante.. cerca su you tube e dovresti trovarne uno in cui c'e un suzuki e un defender d serie.. e dv sale il def il suzu rimane appeso..e poi anche una fangaia dove il def passa il suzu ci rimane completamente dentro immobilizzato.. se nn li trovi kiedimeli cosi teli cerco e ti scrivo i nomi dei video..cmq il defender e agilissimo..
ForAngio 3 years ago
Oppure se x togliere via il fango dal riduttore spanci sempre sulle rocce va bene avere un defender xke essendo alto anke di fabbrica puoi girarti sulle rocce come vuoi e grattare bene via tutto..
Ma prima di fa se cose vi ubriacate con l'olio cuore e poi andate a saltare le staccionate?
Bonadroig 3 years ago
In acqua si muove meglio un corpo piccolo e leggero o un corpo grande e pesante?
X dire ke è contro natura ke un mezzo di notevoli dimensioni (tra cui il baricentro alto) possa districarsi bene nel fango o su terreni cedevoli... Ma se ti vuoi affidare sempre al verricello va bene anke una grande punto o una panda a metano...
Bonadroig 3 years ago
io non sono sordo anzi ci tengo a sentire perche questo confronto che stiamo facendo a me non sta dando alcun fastidio.. solo ti chiedo il piacere di spiegarmi quella frase perche non mi e chiara!tutto qui..
ForAngio 3 years ago
nn c'è peggior sordo di ki nn vuol sentire...
Bonadroig 3 years ago
Scusa mi puoi spiegare questo passaggio che non mi e chiaro? "poi tutto quello ke nn è necessario è solo peso, x quello so monumento al ferro in mezzo a 4 dita di fango in xfetta pianura lo puoi pure parcheggia e tornallo a prende quando è tutto secco" e poi cmq.. se intendevi ke il suzuki e d ferro..la carrozza del defender e tt alluminio e la rugine la vedi col binocolo..altro ke 4 dita d fango!
ForAngio 3 years ago
Cmq guarda che con 7000 euro non c'e il bisogno forzato di comprare un assetto equipe.. cn 7000 euro ti faii blokki ant e post-le gomme tassellate grandi,verricello,slitte paracolpi-tiranteria etc,assetto raptor +5cm,fari supplementari ant e post,sottoporta rinforzati,crociere doppie,barre sterzo rinforzate,parafangini,interni racing,e copertura cofano in alluminio,, e forse anche un roll bar interno..
ForAngio 3 years ago
Altro ke 7000 euro x 4 molle... Ci vado a fa fuoristrada a cuba co 7000 euro (la macchina la compro la)... Meditate gente meditate prima di andare contro le leggi della fisica...
Bonadroig 3 years ago
Su tutti i suzuki tedeschi di serie c'è il blocco post. a cavo... 900 nn 700... poi tutto quello ke nn è necessario è solo peso, x quello so monumento al ferro in mezzo a 4 dita di fango in xfetta pianura lo puoi pure parcheggia e tornallo a prende quando è tutto secco, e poi se nn sfondi i parafanghi nel suzuki le 35 nn entrano... Di serie SU TUTTI c'è 4x2 4x4 lungo 4x4 ridotto e x dirla tutta con 600 dollari c'è lo sdoppiatore di ridotte come su mezzi giganti tipo range o gr...
Bonadroig 3 years ago
C'e anche un video nel moab di un defender su yt..scrivi defender moab e ti uscira..Su quale suzuki e presente di serie il bloccaggio posteriore d serie?nel mio paese per la maggior parte ci sono suzuki,che ha anche un mio parente ma su nessuno di serie c'e il blocco posteriore..il tuo suzuki pesa in totale 700kg?con pilota compreso?Wow ti e rimasta solo la carrozzeria?.. cmq che io sappia sul suzuki c'e 2x4 e 4x4 d serie e stop!
ForAngio 3 years ago
Nn è altro ke il celeberrimo GIUNTO VISCOSO: una membrana interposta tra l'alberino del alternatore e l'alberino del radiatore... Dentro c'è un liquido gelatinoso puzzolente ke più l'alberino dell'alternatore si scalda (essendo parte del motore)e più lui si dilata, mettendo in contatto queste due parti separate (alberino ventola e alberino dal motore)... Ecco xke a motore caldo la ventola gira quasi agli stessi giri del motore. Questo è l'abc x un fuoristradista!! Cmq digita Moab e trova un def!
Bonadroig 3 years ago
A differenza dei motori normali il defender ha la ventola di raffreddamento sempre accesa sin da quando si mette in moto e con un particolare sistema che e stato installato + si riscalda il motore e piu si avvicina la ventola per raffreddare e la lancetta del calore non arriva mai a meta si puo strapazzare al meglio ma il motore non riscalda mai eccessivamente..per non parlare delle possibilita di 4x4 da poter inserire.4x4 marce corte 4x4 marce lunghe.4x4 blokko centrale inserito ridotte elunghe
ForAngio 3 years ago
A parte il blocco centrale ke sui suzuki è solo post di fabbrica (a volte) tutto il resto lo trovi anke sul suzuki, solo ke il suzukino pesando meno di 900 kg compreso il guidatore con il blocco post nella fangaia dove sto bisonte x poco nn sprofonda col mio entravo dentro e lo tiravo fuori... Mi è gia successo con un gr blokkato e un sorento,... Quel sistema ke dici tu di raffreddamento è presente su tutti i mezzi degni di essere kiamati fuoristrada...
Bonadroig 3 years ago
Se hai il contatto msn possiamo parlarne li qualche volta con calma..cmq il moab e una spece d rubicon?pke se e cosi beh ci sono i defender nel rubicon.. ahh e i defender dei carabinieri per la maggior parte sono i 16 valvole a benzina 2000cc e pochi diesel...poi tornando a prima.. anche per comodita beh direi ke un suzuki e un po strettino e il materiale per piu giorni ci entra con la pressa dentro!
ForAngio 3 years ago
ahh e comunque per la preparazione Defender non c'e solo equipe ma anche herero raptor o britpart...
ForAngio 3 years ago
Beh allora mi domando.. come mai tt le forze dell'ordine nn solo in italia non prendono i suzuki che costano meno e sono migliori?perche non fanno il challenge g4 cn i suzuki o i camel trophy nn li hanno fatti cn i zuki? forse perche il defender e migliore?..cmq postami qualche video di qualche suzukino..possibilmente il tuo..cosi mi faccio un idea e mi rendo conto della tua vasta esperienza sul campo ..Grazie
ForAngio 3 years ago
ce li vedi 4 carabinieri ke scendono dal suzuki, magari cabrio???
Xke è diesel, può trasportare molto materiale da soccorso e XKE HANNO SMESSO DI COSTRUIRE L' AR90... Quello era un mezzo coi coglioni!
Come ho gia detto l'unica pecca è il motore ke nel deserto crepa dopo 2 min. ecco xke nn ne vedi al g4 anke se al Moab negli States ci sono dei malati ke gli trapiantano il motore e ci fanno tutto quel giro micidiale, ripeto il Moab... Ne hai mai sentito parlare??? di defender nn se ne vedono...
Bonadroig 3 years ago
tieni anke presente ke quel monumeto della cocacola ke si vede nel video nn riesce a salire sull'argine a primo colpo dove un suzukino del87, valore800 euro, sale no a primo colpo, decolla proprio quando arriva sopra... Altro ke "vedi ke sale, doveva solo prenderla in modo diverso"... Tanto x citare linguaggio tecnico femminile...
Lo sai come dicono in Illinois quando un suzukino tira fuori dalla merda un def o arriva dove il def spacca tutto:ZUCK SUPREMACY
Bonadroig 3 years ago
damn beaners speak english
sinsaequentin 3 years ago
MA CHE STAI A DII COSOO,Bonadroig, MA QUALE FRAGILE E DELICATOO, LI HO PROVATI TUTTI E DUE E IL DEF. è ROBUSTISSIMO ALTRO CHE QUELLA CARCASSA DI SUZUKI,MA COME FATE A DIRE CERTE COSE , FORANGIO HA RAGIONE E POI IN TUTTE LE GARE DI TRIAL E OFFROAD DURO A CUI SONO STATO IL DEF ERA SEMPRE IL N°1 IL SUZUKI NN SI VEDEVA QUASI,SUUUUU
AHH SCORDAVO W WRANGLER YJ !
pakkiaman2 3 years ago
ma te parli x sentito dire o per decenni di esperienza anke oltre oceano??? Xkè vi devo ammutolire con qualke video???
Ki compra il def è normale ke poi spende molto x la preparazione, ma se io dovessi spendere altrettanto x un samurai riesci a metterci pure le ruote sul rollbar e sportelli...
Poi lascia perde quel cazzo di civf italiano co equipe ke apparte zanfi nn ce l'ha nessuno lo zucco...
STATE BONI SE LE COSE NU LE SAPETE...
Bonadroig 3 years ago
Non sono io nel video.. almeno in questo..Beh trial duro o passaggi impossibili non ne faccio.. anche perche mi piangerebbe il cuore se dovvessi rompere di brutto..Poi per il resto non ho mai riportato danni gravi perche cerco sempre di risparmiare la macchina..piedino legero e attenzione ai passaggi evitando di stra fare..
ForAngio 3 years ago
La soluzione è semplice: nn fai fuoristrada estremo e nn puoi negarlo, nn hai mai rotto ne un semiasse, un supporto ponte ecc...
Ma te sei quello del video? Nn vi siete ammalati nella giungla malesiana?
Bonadroig 3 years ago
Beh mettiamola in questo modo..X me il discovery-range-freelander anche se sono Land rover non sono veri fuoristrada ma suv per la plastika che hanno,gli angoli di attakko uscita e dosso poi anche perche sono auto tutte elettroniche..e nemmeno e negabile che il nuovo defender nn sia elettronico.quelli si son davvero fragili..Posso ben dirti che il mio defender in 15 anni nn si e mai rotto in modo grave,sopo qualche urto un paio di martellate e via si riprende ma mai tornato a casa a piedi..
ForAngio 3 years ago
La fragilità del defender, o meglio dei land, è proverbiale e nn si puo negare.
Il suzukino con le superridotte la prima ti scordi di averla, fidati...
Bonadroig 3 years ago
Beh dire che il Defender sia un mezzo poco resistente non tanto riesco a mandarlo giu, perche a dirvi la verita il mio 300tdi del 94 non ha mai dato problemi gravi,sono sempre riuscito a tornare a casa XD.. poi posso ben dirvi che lo utilizzo anche come mezzo di lavoro ed e eccezzionale.. dai carichi di legna al trasporto di materiale edile.. cemento etc..a partire dal motore all'ultima rivettatura e ancora perfetta e si porta benissimo i suoi anni..cmq ogni fuoristrada ha la sua particolarita..
ForAngio 3 years ago
In fatto di soldi per la preparazione non posso che darvi ragione i land sono un po costosi da preparare e anche da acquistare..A me del suzuki fa dubitare molto il motore.. 1300cc e poco anche con le super ridotte..in salite accentuate di prima perde giri..invece il defender con 2-3 ridotta sale d'appertutto..neve fresca 60cm e fango con le 750/16 tassellate va comunque ottimamente.Anche se sono scettico sul fatto del peso del mezzo perche il mio land cosi com e alleggerito e 16 quintali..
ForAngio 3 years ago
Con tremila iuros prendi un suzukino col motore in ordine, 1000 x un buon assetto, 350 x un autosbloccante, 700 x gomme e cerchi, 400 x superridotte, e ci bekkiamo in cima: il primo sfollato ke passa x strada con 5500 euro in tasca ti svergogna 5 volte in un ora x il resto dei tuoi giorni...
L'essenza è questa... Poca spesa, MASSIMA RESA...
Bonadroig 3 years ago
io con i soldi del solo def mi faccio uno zukko pronto per il rainforrest, il def è un ottimo mezzo con una preparazione decente, e ha il vantaggio di essere piu alto, ma nel fango e viscido e passaggi stretti le sue 2 tonn e passa lo svantaggiano molto...il zukko con un po di mano passa veramente ovunque e con una buona preparazione...io con 3 4 mila euro ho uno zukko performante, per comprare un kit extreme di equipe4x4 ci vogliono 7000 euro....beati voi che potete permetterveli
vanzo87 3 years ago
Zuki forever!
giozuki 3 years ago
però da parte mia non posso che dire...W suzuki! :-)
un saluto ai Land Lovers...ci si vede nel fango!
pigisuzuki 3 years ago
bel mezzo, molto performante davvero...per tagliare la testa al toro diciamo che a parità di preparazione un suzuki è avantaggiato, per il fatto del peso e delle dimensioni...e per il prezzo!
poi da mezzi originali col suzukino su fango e neve fai faville, essendo agile e leggero, col land sei più alto, hai più escursione e ti puoi permettere di fare passaggi con più tranquillità.
il land però è molto fragile...
io sono un suzukista, e anke se il land è il mio peggior nemico lo stimo...
pigisuzuki 3 years ago
Ma lo pensi davvero o lo dici solo x salvare la faccia?
Il defender di fabbrica arriva vicino a dv arriva il suzukino di fabrica? NN esiste ne su ghiaccio ne su fango...
Dimmi ke te quando guidi stai molto comodo e i buconi in twist nn ti danno fastidio... Ma i suzukini lasciali sta...
Bonadroig 3 years ago 2
che soddisfazioni
monserratopauli 3 years ago
proprio bello complimenti, spero che anche il mio un giorno riesca a diventare così, pian piano ci sto lavorando :D
che cerchi e gomme monta??
barby2011 3 years ago
gd driver and gd vid
offtocrazyland 3 years ago
certamente foragio ma quello non mi sembra assetto da 1700
ziminueciogga 3 years ago
il commento di prima e riferito a
ziminueciogga...
ForAngio 3 years ago
ti diverti un mondo a fare off road..
Mobiliere 3 years ago
gran bel mezzo, complimenti per la guida ; )
ciao
goliathus89 3 years ago
quanto costa un land rover cosi???
giucextc 3 years ago
te la vendo io!!!! 333.3299995 chiamaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
DIEGHOUSE 3 years ago
bella macchina ma resto convinto che le moto restino sempre al top
bandostyle 3 years ago
certo il defender ti guida quasi da solo....è la perfezione
iamcerniera 3 years ago
Davvero... Un fuoristrada eccezionale giòà di serie... Preparato poi...
Yuk91 3 years ago
un vero fenomeno!!!
SNOOPStyle23 3 years ago
il defender è fantastico
sporcellatore 3 years ago
ah scusa ... lo snorkel lo hai messo ... non lo avevo visto ....
gastaldidiego 3 years ago
complimenti per la guida ! e per la macchina ( anche se io ci metterei lo snorkel , l'antennone , il verricello e + adesivi ...)
gastaldidiego 3 years ago
che figata...bel video complimenti.
curvagomito 3 years ago 3
arrhh nice to see a laney in its natural environment
perrydogy 3 years ago
It is a nice 90 and a good suspension set up. Pity it sounds like a Russian tractor from 1960 though?
rasersedge2004 3 years ago
Defender would be fantastic, if axles would be strong enough to support diff lockers. Imagine Dana 44 axles with lockers and how tough that would be.
wodanowitz 3 years ago 2
nooo, troppo bella questo land... voglio proprio provarlo... vieni in sardegna ;-))
maestrale84 4 years ago
What a pussy put your foot downLOL
nevertomurrow 4 years ago
offroading isnt about goin fast though, its about control, dick
bubblesjs 4 years ago 3
very nice defender... well built.
grafalloyguy 4 years ago
veramente spettacolare il tuo mezzo!!
waltergod 4 years ago
Is it Portal Axles on it?
rettframtilvenstre 4 years ago
No, I am only reinforced.
1704simone 4 years ago
si con 5000 euro di asseto ti credo che fai quelle cose fogghi guarda che originale queste cose non le fai!!!!
ziminueciogga 4 years ago
Beh guarda per divertirsi un mondo sul def bastano gli ARB e le 750/16 e sale semplicemente d'appertutto senza problemi..1700 euro di spesa circa per salire dove gli altri non immaginano neanche..
ForAngio 3 years ago
mettiamola cosi: x arrivare dv arriva un samurai di fabbrica te co queste lattine rivettate devi spendere un tot oltre a tutti gli altri soldi ke hai lasciato dal concessionario...
Bonadroig 3 years ago
Beh non direi propio..queste lattine rivettate come le chiami tu sono dei veri fuoristrada (duri e puri) e ti posso assicurare che non e come dici tu..I suzzukini 1300cc di serie con il mio defender (anch'esso completamente di serie) li metto sotto tranquillamente con le gomme 205/16 stradali..non c'e paragone-peso-potenza
qualita-prezzo..etc
ForAngio 3 years ago
Incredibile......voglio anche io il defender e tra poco lo avrò!!!!fantastico!!
fogghi1987 4 years ago
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Grande!! anche io ho un td5.. non ci ferma nessuno!
chiesa121 4 years ago
grazie!!!
son dei gran bei giocattoli!!!!
1704simone 4 years ago