Come ascoltare uno che per tutto il video parla di capacità di 300 treni al giorno!!!!
300 treni al giorno è la frequenza giornaliera dei treni sulla linea che corrisponde ad una cadenza di circa un treno ogni 5 minuti.
per capacità giornaliera si intende n° di posti offerti da un treno x 300 (n° di treni giornalieri). quindi fare questi calcoli senza tenere conto della lunghezza del treno e della sua conseguente capienza è alquanto senza senso.
Bastaaaaaa POTENZIATE I COLLEGAMENTI CHE NON CI SONO ANCORA ALL'INTERNO DELLA PENISOLA!!! (Che vi hanno fatto i poveri siciliani per non avere anche loro ALMENO una linea di treni alta velocità? Perchè da Napoli a Foggia devo impiegare mille mila ore di treno????) In Francia ci si arriva comunque, pensiamo un po' al sud, o il famoso "Programma per il Sud" è una grandissima balla??
I ministri e gli imprenditori del regno , avidi e bulimici , mai sazi , belve feroci grondanti di bava , che seppur con la pancia piena , sono intorno al banchetto in attesa dell'ennesima abbuffata , aspettano di sferrare in questi giorni, in queste ore , il loro vile attacco nei confronti degli uomini Giusti . La storia si ripete .
ma sarà veramente un esperto questo professore? Un piccolo esempio... afferma che le linee francesi non sono tecnologicamente all'altezza per il trasporto di merci "ad alta velocità". Come mai allora Francia e germania avrebbero già in mente un percorso alternativo che tagli fuori l'italia in modo da far proseguire il corridoi 5? Se tanto le linee francesi sono inadeguate... perchè cercare di continuare altrove l'opera??
Ma sto tav sembra molto utile per un paese senza debiti che vuole una bella cosa forse un po' inutile...io direi di abbassare i prezzi di quei vermi luridi e basta altro di giusto per ora non si può fare...loro vogliono solo il profitto, è incredibile che lo trovino in ogni cosa...
Io ad essere sincero, ho beneficiato della TAV in quanto da milano a napoli ci metto solo 5 ore, però sono il primo a dire ke bisogna potenziare i treni per i pendolari a breve tratta, sono quelli ke portano i soldi a trenitalia!!! E poi davvero, non serve la TAV per le tutte le merci, un televisore o una macchina o un mobile, se mi arriva in 5 giorni anzichè 3, nn mi sballa tutti i programmi
...e poi....quanto costa il biglietto Milano-Napoli in Tav?! un 100 euro diciamo ?!
tanto vale prendere l'aereo a questi prezzi (soprattutto sulla tratta Milano Roma ottimamente servita da Ryanair e Easyjet)!!!
In francia il TGV da Parigi a Bordeaux (più o meno la stessa distanza che intercorre tra Milano e Roma) lo pagai qualche anno fa qualcosa come 30 EURO!!!
da noi la TAV è una roba per ricchi....quindi non al servizio dei cittadini !!!
sì costa circa quei soldi lì, ma in aereo, per me che abito a Pavia, non mi conviene come tempo e comodità...
Arriva a Linate, imbarca il bagaglio, il check-in, perquisizione, stress, arriva a capodichino, fatti venire a prendere da qualcuno...
Invece col treno è tutto più semplice, si inquina anche meno e arrivi direttamente in centro e nessuno ti rompe per il bagaglio... L'unica cosa appunto è che costa troppo e con un servizio non proporzionato al prezzo
TAV non signifiva solo alta velocità ma anche raddoppio dei binari.
Non è che il televisore ti ariva prima a casa, ma il camion intero che porta le merci al negozio può essere caricato direttamente sul treno, risparmiando tempo, benzina e rischio incidenti ed aumentando lo sfruttamento delle economie di scala.
In pratica con la TAV le aziende risparmierebbero sui costi di trasporto, i quali incidono parecchio sul prezzo di listino finale all'utente.
ripristinate la linea esistente ke è sotto utilizzata... è inutile fare un tunnel ke è solo impatto ambientale e un costo esoso per noi popolo diprecari... informate e cmqe NOTAV
Chissà perché in Svizzera da decenni costruiscono i tunnel ferroviari e fanno di tutto per togliere i camion dalle strade trasportandoli su rotaia. Chissà perché il popolo svizzero ritiene ben spesi i soldi destinati a queste opere. Chissà perché in Italia ogni volta che si cerca di costruire una qualsiasi infrastruttura salta fuori l'esperto di turno a dire che è troppo costosa, irrealizzabile, inutile. Forse siamo inutili noi italiani.
@Gaudy63 Approvo in toto quello che dici Gaudy63, parole giuste, vogliono fare qualcosa per ridurre il traffico su gomma, e ci sono i soliti "complottisti" della Domenica !
veramente non se ne puo' piu'....ma veramente per portare la gente nelle strade per cose serie e non per 50 merdosi euro lordi, dovremo aspettare l'aumento delle aliquote sulle buste paga o aspettare la completa disfatta del welfare che, vista ormai la totale incapacita' e volonta' di porre un freno a questi sperperi assassini, ci dovremo aspettare prima o dopo, per far fronte ad un debito pubblico che ci sta uccidendo?...l'egoismo dei padri uccidera' i figli purtroppo...
e non è ancora finita...a bologna stanno distruggendo mezza citta' e firenze avra' la stessa sorte...la tav non si ripaghera' mai in un paese che non usa il treno...forse si andra' in pari nel 2070.
I controllati sono anche i controllori, e si arriva poi ai soliti nomi, per quello che sta costando 4 volte la tav francese, niente gare di appalto ma, guarda caso, tutto affidato ad un capo commessa alle cui spalle c'è la fiat...e nessuno che denuncia, stanno distruggendo un paese e siamo contenti
Hmm... come tu dici: "un paese che non usa il treno". Ma forse è proprio questo il punto... voglio dire... non credi che così facendo si voglia incentivare l'uso dei mezzi di trasporto ad alta velocità, invece che delle solite autovetture??
Spiegami bene la cose dell'appalto... che non l'ho capito. L'argomento mi interessa...
Sbagli: non solo non si recupereranno mai i soldi investiti per costruire l'opera ma anche operativamente la Tav è in perdita perchè i costi di gestione superano i ricavi, anche considerando che il costo del biglietto copre solo una minima parte del costo del serviio, il resto sono sussidi! Perciò il costo complessivo è molto superiore a quello di costruzione! Non arriverai mai in pari...ma aumenterai di anno in anno il passivo!
Non so perchè uno che è prof di economia si occupi di parlare dell'impatto ambientale, delle previsioni di utilizzo, dell'efficacia degli interventi...
Da che pulpito? parli di costi? hai scoperto l'acqua calda....in italia i costi gonfiano...ma ciò non toglie che dobbiamo rimanere sempre il ruotino di scorta dell'unione
è normale che la tav italiana costi molto di più delle altre linee ad alta velocità europee (morfologia territorio & co.)...il problema è che il costo che abbiamo sostenuto è sproporzionato...ma questo è colpa del sistema italia...o li mandiamo tutti al rogo oppure ce la prendiamo in c**lo e paghiamo tutti quei soldi per avere una linea ad alta velocità come hanno già tutti in europa!
Molti concetti ci uniscono e sarei grato se visitaste il mio blog per emanciparci e scambiarci le nostre opinioni. Non esercito nessun tipo di censura. Grazie
Non si potrebbe fare una legge per le opere pubbliche nella quale se non vengono raggiunti degli obiettivi minimi di utilità vada a "punire" coloro l'hanno firmata per intascare i miliardi?
ma ce la facciamo a fare dei commenti col cervello parlando in un certo modo?
le sue ragioni sembrano valide e sono espresse in modo chiaro e comprensibile. se qualcuno è contrario espima le sue motivazioni in modo altyrettanto chiare e magari costruiamo un dialogo interessante, così non arriviamo a niente...
per quante altre opere si potrebbe fare lo stesso discorso? quanti miliardi sono già usciti dalle casse dello stato x finire in quelle dei vari lobbisti? a quanto ammonta il danno?
il trasporto di merci deve essere razionalizzato...i due punti che elenchi si ottengono anzhe senza la tav usando semplicemente il cervello...bisogna unicamente andare contro la mentalità puramente capitalista dei nostri tempi che è quella di muovere...di cosa muove se ne fotte...se iniziassimo ad uscire da questa ottica le cose migliorerebbero....LOGISTICA innanzitutto...altro che tav...trasportare container vuoti al "doppio" della velocità non serve a niente!...
il trasporto di merci deve essere razionalizzato...i due punti che elenchi si ottengono anzhe senza la tav usando semplicemente il cervello...bisogna unicamente andare contro la mentalità puramente capitalista dei nostri tempi che è quella di muovere...di cosa muove se ne fotte...se iniziassimo ad uscire da questa ottica le cose migliorerebbero....LOGISTICA innanzitutto...altro che tav...trasportare container vuoti al "doppio" della velocità non serve a niente!...
this is a true thing that happens! its not a chain letter! its kinda scary at first but it really works!! paste this message into 3 comments and press ALT F4 and your crushes name will appear on the screen!!! its soo wierd
Scusa beppe ma apparte i lavori fatti all'italiana che se non ci sono almeno mille ladri a mangiarsi sopra la Tav è da fare ma da fare bene, dobbiamo conformaci con il resto d'europa, dove funziona tante cose mille volte meglio di qua o resteremo esclusi... o no?
Puoi smentire con dati il fatto che il traffico merci è in diminuzione su quella specifica linea? Quale capacità avrebbe e quanto è sfruttata?
La mania economica attuale è quella di far girare le merci, che tanto fa PIL lo stesso, anche se esporti lo stesso prodotto che importi (o uno simile). Una follia per la quale le persone dovrebbero sborsare decine e decine di miliardi...da far mettere in tasca ai costruttori e al loro "indotto"...
e lavori una merda .... povero idiota ! In europa le linee ferroviarie sono tutte diverse a partire dalla tensione della linea elettrica allo scartamento dei binari per finire con i segnali. IGNORANTE E NULLAFACENTE ... vai a zappare che forse come lavoro ti viene meglio.
Il giornalismo televisivo in Italia è infotainment al 99% La televisione pubblica dovrebbe davvero essere pubblica, ossia di tutti dovrebbe garantire uno spazio a tutte le opinioni degli italiani, e non rispondere a logiche di mercato Raccontare storie vecchie, anche se sono tutt'altro che finite, non conviene in termini di ascolto Se poi raccontarle ti mette contro chi governa e chi possiede le televisioni, ossia ti mette contro i tuoi padroni, chi te lo fa fare?
Il giornalismo italiano, soprattutto televisivo, è infotainment. La televisione pubblica dovrebbe essere davvero pubblica, non dovrebbe rispondere a logiche di mercato. Parlare di fenomeni ripetitivi non conviene in termini di ascolti. Le storie vecchie, anche se non sono per niente finite, non sono remunerative. Se poi raccontarle ti rende antipatico a chi governa (e per rubare con la TAV sono quasi tutti d'accordo...) e possiede le televisioni, cioè ai tuoi padroni, chi te lo fa fare???
PLEASE DON'T READ THIS. You will get kissed on the nearest possible Friday by the love of your life. Tomorrow will be the best day of your life. However, if you don't post this comment to at least 3 videos, you will die within 2 days. Copy and paste this, to be saved
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Queste sono le cose che la gente deve sapere...deve uscire il marcio!!! Altro che parlare solo di Ruini, calcio del c@zz0, o le lettere della moglie zoccola dello psiconano!
Questo è il frutto di una cultura del "fare il furbi" che ci riguarda tutti!Questa vicenda è nota già da tempo....quello che proccupa è che non se ne parla.
Ci sarebbe da riempire pagine di giornali con queste notizie!
Il giornalismo vero, scomodo ma onesto in Italia è scomparso.
Non vorrei dire cazzate ma Piero Ricca (per rispondere a "polverigicazzara") dovrebbe essere uno dei principali componenti dei MeetUp di Beppe, mi pare di aver già sentito la sua voce in un video.... Mi chiedo perchè al TG non mandano questo video, al posto di tutte quelle str..te del gossip o delle ricette per la cucina che non gliene frega ormai un c..o a nessuno..Preferisco un mafioso ad un politico, è più coerente..
scusate l'ignoranza... ma Piero Ricca cosa fa? è un giornalista? ho provato a cercare su wiky... ma niente... perchè qualcuno non pubblica anche la sua biografia?
Piero Ricca è colui che ha urlato a Berlusconi "fatti processare buffone" e basterebbe solo questo per definirlo un grande.
Cmq è un attivista tipo Grillo, che sta in mezzo alla gente e promuove delle iniziative. Precisamente nn so che mestiere faccia.!! Ma cmq è un grande!!!
NO ALLA TAV
PakoS1976 7 months ago
Come ascoltare uno che per tutto il video parla di capacità di 300 treni al giorno!!!!
300 treni al giorno è la frequenza giornaliera dei treni sulla linea che corrisponde ad una cadenza di circa un treno ogni 5 minuti.
per capacità giornaliera si intende n° di posti offerti da un treno x 300 (n° di treni giornalieri). quindi fare questi calcoli senza tenere conto della lunghezza del treno e della sua conseguente capienza è alquanto senza senso.
axergood 8 months ago
Bastaaaaaa POTENZIATE I COLLEGAMENTI CHE NON CI SONO ANCORA ALL'INTERNO DELLA PENISOLA!!! (Che vi hanno fatto i poveri siciliani per non avere anche loro ALMENO una linea di treni alta velocità? Perchè da Napoli a Foggia devo impiegare mille mila ore di treno????) In Francia ci si arriva comunque, pensiamo un po' al sud, o il famoso "Programma per il Sud" è una grandissima balla??
ghery24 8 months ago
I ministri e gli imprenditori del regno , avidi e bulimici , mai sazi , belve feroci grondanti di bava , che seppur con la pancia piena , sono intorno al banchetto in attesa dell'ennesima abbuffata , aspettano di sferrare in questi giorni, in queste ore , il loro vile attacco nei confronti degli uomini Giusti . La storia si ripete .
NO TAV
64fabber 8 months ago
ma sarà veramente un esperto questo professore? Un piccolo esempio... afferma che le linee francesi non sono tecnologicamente all'altezza per il trasporto di merci "ad alta velocità". Come mai allora Francia e germania avrebbero già in mente un percorso alternativo che tagli fuori l'italia in modo da far proseguire il corridoi 5? Se tanto le linee francesi sono inadeguate... perchè cercare di continuare altrove l'opera??
Tankian84 9 months ago
Ma sto tav sembra molto utile per un paese senza debiti che vuole una bella cosa forse un po' inutile...io direi di abbassare i prezzi di quei vermi luridi e basta altro di giusto per ora non si può fare...loro vogliono solo il profitto, è incredibile che lo trovino in ogni cosa...
Scott78Pilgrim 11 months ago
Professor Ponti, è sempre il più saggio......da un suo studente....
LordMaius89 1 year ago
Io ad essere sincero, ho beneficiato della TAV in quanto da milano a napoli ci metto solo 5 ore, però sono il primo a dire ke bisogna potenziare i treni per i pendolari a breve tratta, sono quelli ke portano i soldi a trenitalia!!! E poi davvero, non serve la TAV per le tutte le merci, un televisore o una macchina o un mobile, se mi arriva in 5 giorni anzichè 3, nn mi sballa tutti i programmi
zieg1000 1 year ago
@zieg1000
...e poi....quanto costa il biglietto Milano-Napoli in Tav?! un 100 euro diciamo ?!
tanto vale prendere l'aereo a questi prezzi (soprattutto sulla tratta Milano Roma ottimamente servita da Ryanair e Easyjet)!!!
In francia il TGV da Parigi a Bordeaux (più o meno la stessa distanza che intercorre tra Milano e Roma) lo pagai qualche anno fa qualcosa come 30 EURO!!!
da noi la TAV è una roba per ricchi....quindi non al servizio dei cittadini !!!
elSerrano37 1 year ago
@elSerrano37
sì costa circa quei soldi lì, ma in aereo, per me che abito a Pavia, non mi conviene come tempo e comodità...
Arriva a Linate, imbarca il bagaglio, il check-in, perquisizione, stress, arriva a capodichino, fatti venire a prendere da qualcuno...
Invece col treno è tutto più semplice, si inquina anche meno e arrivi direttamente in centro e nessuno ti rompe per il bagaglio... L'unica cosa appunto è che costa troppo e con un servizio non proporzionato al prezzo
zieg1000 1 year ago
@zieg1000
TAV non signifiva solo alta velocità ma anche raddoppio dei binari.
Non è che il televisore ti ariva prima a casa, ma il camion intero che porta le merci al negozio può essere caricato direttamente sul treno, risparmiando tempo, benzina e rischio incidenti ed aumentando lo sfruttamento delle economie di scala.
In pratica con la TAV le aziende risparmierebbero sui costi di trasporto, i quali incidono parecchio sul prezzo di listino finale all'utente.
mortelius 1 year ago
@mortelius Sono pienamente d'accordo con te Zieg1000.!
loresamba 8 months ago in playlist Interviste del blog beppegrillo.it
@zieg1000 Scusa, questa tratta servirà alle merci, non alle persone..
miliziametallica 9 months ago
ripristinate la linea esistente ke è sotto utilizzata... è inutile fare un tunnel ke è solo impatto ambientale e un costo esoso per noi popolo diprecari... informate e cmqe NOTAV
mangianeve 2 years ago
Chissà perché in Svizzera da decenni costruiscono i tunnel ferroviari e fanno di tutto per togliere i camion dalle strade trasportandoli su rotaia. Chissà perché il popolo svizzero ritiene ben spesi i soldi destinati a queste opere. Chissà perché in Italia ogni volta che si cerca di costruire una qualsiasi infrastruttura salta fuori l'esperto di turno a dire che è troppo costosa, irrealizzabile, inutile. Forse siamo inutili noi italiani.
Gaudy63 2 years ago
@Gaudy63 La ferrovia c'è già e ci sono da decenni dei bei treni veloci come il Pendolino
miliziametallica 9 months ago
@Gaudy63 Approvo in toto quello che dici Gaudy63, parole giuste, vogliono fare qualcosa per ridurre il traffico su gomma, e ci sono i soliti "complottisti" della Domenica !
loresamba 8 months ago
@Gaudy63 Parole sante !
loresamba 8 months ago
No TAV
musciatto1 2 years ago 8
no tav
motrone 2 years ago 2
veramente non se ne puo' piu'....ma veramente per portare la gente nelle strade per cose serie e non per 50 merdosi euro lordi, dovremo aspettare l'aumento delle aliquote sulle buste paga o aspettare la completa disfatta del welfare che, vista ormai la totale incapacita' e volonta' di porre un freno a questi sperperi assassini, ci dovremo aspettare prima o dopo, per far fronte ad un debito pubblico che ci sta uccidendo?...l'egoismo dei padri uccidera' i figli purtroppo...
nextlifeguitarist 2 years ago
e non è ancora finita...a bologna stanno distruggendo mezza citta' e firenze avra' la stessa sorte...la tav non si ripaghera' mai in un paese che non usa il treno...forse si andra' in pari nel 2070.
I controllati sono anche i controllori, e si arriva poi ai soliti nomi, per quello che sta costando 4 volte la tav francese, niente gare di appalto ma, guarda caso, tutto affidato ad un capo commessa alle cui spalle c'è la fiat...e nessuno che denuncia, stanno distruggendo un paese e siamo contenti
nextlifeguitarist 2 years ago
Hmm... come tu dici: "un paese che non usa il treno". Ma forse è proprio questo il punto... voglio dire... non credi che così facendo si voglia incentivare l'uso dei mezzi di trasporto ad alta velocità, invece che delle solite autovetture??
Spiegami bene la cose dell'appalto... che non l'ho capito. L'argomento mi interessa...
Heavnick7 2 years ago
Sbagli: non solo non si recupereranno mai i soldi investiti per costruire l'opera ma anche operativamente la Tav è in perdita perchè i costi di gestione superano i ricavi, anche considerando che il costo del biglietto copre solo una minima parte del costo del serviio, il resto sono sussidi! Perciò il costo complessivo è molto superiore a quello di costruzione! Non arriverai mai in pari...ma aumenterai di anno in anno il passivo!
OFFIUCO 2 years ago
Non riesco a trovare informazioni... l'hanno finita o no? Manca qualche pezzo? cos'è successo alla fine con i blocchi delle proteste?
ItalianoConfuso 2 years ago
Non so perchè uno che è prof di economia si occupi di parlare dell'impatto ambientale, delle previsioni di utilizzo, dell'efficacia degli interventi...
Da che pulpito? parli di costi? hai scoperto l'acqua calda....in italia i costi gonfiano...ma ciò non toglie che dobbiamo rimanere sempre il ruotino di scorta dell'unione
pittula82 2 years ago
per tutti voi che amate il calcio...da oggi c'è KICKO , date un'occhiata
laurett82 2 years ago
ha parlato chiaro e tondo ponti con un intervento pienamente apprezzabile secondo me
eheh il mio prof di economia va sempre giù "pesante" su certe scelte:-)
djcalcu 2 years ago
la tav serve! punto! non sto a spiegare qui il perchè, credo sia abbastanza facile da capire...
che poi i costi per la tav italiana siano alle stelle è un altro discorso, qualcuno dovrebbe controllare dove sono finiti tutti quei soldi...
roumaja 3 years ago
si è chiaro ma i soldi non vannosprecati solo perchè ci sono!!!cazzo ci vuole intelligenza nella vita!!!
ohizii 2 years ago
è normale che la tav italiana costi molto di più delle altre linee ad alta velocità europee (morfologia territorio & co.)...il problema è che il costo che abbiamo sostenuto è sproporzionato...ma questo è colpa del sistema italia...o li mandiamo tutti al rogo oppure ce la prendiamo in c**lo e paghiamo tutti quei soldi per avere una linea ad alta velocità come hanno già tutti in europa!
roumaja 2 years ago
sono daccordo dovremmo togliergli il potere e sbatterli in galera!!!
ohizii 2 years ago
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Ragazzi, ho letto alcuni vostri commenti.
Molti concetti ci uniscono e sarei grato se visitaste il mio blog per emanciparci e scambiarci le nostre opinioni. Non esercito nessun tipo di censura. Grazie
conosceresapere . blogspot . com (senza spazi)
zororolonoa 3 years ago
cercate sul sito vvv menphis75 com,le parole :TAV ATTACCO PROGRAMMATO, per capire le ragioni incredibili della TAV ,To-Li !
toyo1369 3 years ago
liberiamo la val susa....
si tav :)
senago3 3 years ago 2
Non si potrebbe fare una legge per le opere pubbliche nella quale se non vengono raggiunti degli obiettivi minimi di utilità vada a "punire" coloro l'hanno firmata per intascare i miliardi?
tekfabio 4 years ago 15
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se avete un po' di tempo da perdere visitate i miei video...
thecristianos.blogspot com
se non avete tempo... cmq buona giornata!
vanniok 4 years ago
ma ce la facciamo a fare dei commenti col cervello parlando in un certo modo?
le sue ragioni sembrano valide e sono espresse in modo chiaro e comprensibile. se qualcuno è contrario espima le sue motivazioni in modo altyrettanto chiare e magari costruiamo un dialogo interessante, così non arriviamo a niente...
mishra87 4 years ago
per quante altre opere si potrebbe fare lo stesso discorso? quanti miliardi sono già usciti dalle casse dello stato x finire in quelle dei vari lobbisti? a quanto ammonta il danno?
giacomogiorgetti 4 years ago
scaricatevi l' inno del v-day su myonions (punto) blogspot (punto) com (politico italiano vaffanculo.mp3) E' gratis ed è il tormentone dell estate!
mtvm 4 years ago
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NumquamB (3 months ago) Marked as spam
Beppe ha sempre ragione!
QUESTO DIMOSTRA L'INTELLIGENZA DEGLI ITALIANI
P.S. IL PERSONAGGIO DEL VIDEO E UN NOTO ACCANITO CONTRO LA TAV
SI RIMANE FUORI DALL EUROPA EVVAI!!!!
LA TAV SERVE ANCHE A TRASPORTARE MERCI, OVVERO:
- ALLEGGERIRE IL TRAFFICO AUTOSTRADALE
- RENDERE PIU VELOCE IL TRASPORTO DI MERCI
GRAZIE COGLIONI!
Gippippolo82 4 years ago
Idiota, con le linee attuali il traffico di merci potrebbe essere triplicato,eppure stiamo facendo la TAV...
lo sai quante corse potrebbero passare al giorno sul tratto roma-napoli a scorrimento veloce(inaugurato da qualche anno)?quasi 400...
lo sai quante corse ci sono al giorno?una ventina al massimo...
La TAV è un dinosauro della nostra spesa pubblica...e la paghi anche tu!
SVEGLIATI
piedus 4 years ago 2
il trasporto di merci deve essere razionalizzato...i due punti che elenchi si ottengono anzhe senza la tav usando semplicemente il cervello...bisogna unicamente andare contro la mentalità puramente capitalista dei nostri tempi che è quella di muovere...di cosa muove se ne fotte...se iniziassimo ad uscire da questa ottica le cose migliorerebbero....LOGISTICA innanzitutto...altro che tav...trasportare container vuoti al "doppio" della velocità non serve a niente!...
riccardinoer 4 years ago
il trasporto di merci deve essere razionalizzato...i due punti che elenchi si ottengono anzhe senza la tav usando semplicemente il cervello...bisogna unicamente andare contro la mentalità puramente capitalista dei nostri tempi che è quella di muovere...di cosa muove se ne fotte...se iniziassimo ad uscire da questa ottica le cose migliorerebbero....LOGISTICA innanzitutto...altro che tav...trasportare container vuoti al "doppio" della velocità non serve a niente!...
riccardinoer 4 years ago
Guardate anche questo video se non l'avete già visto:
watch?v=1KlQ9957kR0
E' pazzesco, vero?
fridsl 4 years ago
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this is a true thing that happens! its not a chain letter! its kinda scary at first but it really works!! paste this message into 3 comments and press ALT F4 and your crushes name will appear on the screen!!! its soo wierd
youngGdatsME 5 years ago
Scusa beppe ma apparte i lavori fatti all'italiana che se non ci sono almeno mille ladri a mangiarsi sopra la Tav è da fare ma da fare bene, dobbiamo conformaci con il resto d'europa, dove funziona tante cose mille volte meglio di qua o resteremo esclusi... o no?
gratonj 5 years ago
Che cazzo dice?
Vorrei vedere se triplicassero il traffico sulle linee esistenti...
E poi...balle che le linee francesi hanno un altro sistema.
Si è voluto un sistema uguale in tutt'europa...quindi altra cazzata.
E poi...l'alta velocità non si basa sui passeggeri...non avrebbe senso....si basa sulle merci...
infati la linea non si chiama alta velocità e basta...si chiama alta velocità alta capacità.
Ci lavoro a questo...e sentire gente che spara stronzate mi fa alquanto incazzare...
EknaDakrion 5 years ago
Puoi smentire con dati il fatto che il traffico merci è in diminuzione su quella specifica linea? Quale capacità avrebbe e quanto è sfruttata?
La mania economica attuale è quella di far girare le merci, che tanto fa PIL lo stesso, anche se esporti lo stesso prodotto che importi (o uno simile). Una follia per la quale le persone dovrebbero sborsare decine e decine di miliardi...da far mettere in tasca ai costruttori e al loro "indotto"...
fcuttin 5 years ago
Beppe ha sempre ragione! ^^
NumquamB 5 years ago 2
e lavori una merda .... povero idiota ! In europa le linee ferroviarie sono tutte diverse a partire dalla tensione della linea elettrica allo scartamento dei binari per finire con i segnali. IGNORANTE E NULLAFACENTE ... vai a zappare che forse come lavoro ti viene meglio.
b4r0ne 4 years ago
Che cazzo dice?
Vorrei vedere se triplicassero il traffico sulle linee esistenti...
E poi...balle che le linee francesi hanno un altro sistema.
Si è voluto un sistema uguale in tutt'europa...quindi altra cazzata.
E poi...l'alta velocità non si basa sui passeggeri...non avrebbe senso....si basa sulle merci...
infati la linea non si chiama alta velocità e basta...si chiama alta velocità alta capacità.
Ci lavoro a questo...e sentire gente che spara stronzate mi fa alquanto incazzare...
EknaDakrion 5 years ago
no TAV no DAL MOLIN
Gaelan123 5 years ago
NO TAV!!
supperba 5 years ago
perchè siamo sempre i più sfigati noi italiani.. quanti ladri ci rubano in tasca.. bastardi
alexandre22cami 5 years ago
NO TAV!
iappo 5 years ago
Il giornalismo televisivo in Italia è infotainment al 99% La televisione pubblica dovrebbe davvero essere pubblica, ossia di tutti dovrebbe garantire uno spazio a tutte le opinioni degli italiani, e non rispondere a logiche di mercato Raccontare storie vecchie, anche se sono tutt'altro che finite, non conviene in termini di ascolto Se poi raccontarle ti mette contro chi governa e chi possiede le televisioni, ossia ti mette contro i tuoi padroni, chi te lo fa fare?
kermit131 5 years ago
Il giornalismo italiano, soprattutto televisivo, è infotainment. La televisione pubblica dovrebbe essere davvero pubblica, non dovrebbe rispondere a logiche di mercato. Parlare di fenomeni ripetitivi non conviene in termini di ascolti. Le storie vecchie, anche se non sono per niente finite, non sono remunerative. Se poi raccontarle ti rende antipatico a chi governa (e per rubare con la TAV sono quasi tutti d'accordo...) e possiede le televisioni, cioè ai tuoi padroni, chi te lo fa fare???
kermit131 5 years ago
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PLEASE DON'T READ THIS. You will get kissed on the nearest possible Friday by the love of your life. Tomorrow will be the best day of your life. However, if you don't post this comment to at least 3 videos, you will die within 2 days. Copy and paste this, to be saved
westerlyxxx1 5 years ago
Rimbambito!!!
eneafonti 5 years ago
Tutti Frutti!
ErikVeland 5 years ago
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Filmboy44 5 years ago
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Konhe 5 years ago
Queste sono le cose che la gente deve sapere...deve uscire il marcio!!! Altro che parlare solo di Ruini, calcio del c@zz0, o le lettere della moglie zoccola dello psiconano!
macricky 5 years ago
bastardi. no tav!
zeromeki 5 years ago
Grazie Grillo mi stai aprendo gli occhi! Ci vediamo a Bolzano il 26 febbraio
Bubuu1984 5 years ago
Questo è il frutto di una cultura del "fare il furbi" che ci riguarda tutti!Questa vicenda è nota già da tempo....quello che proccupa è che non se ne parla.
Ci sarebbe da riempire pagine di giornali con queste notizie!
Il giornalismo vero, scomodo ma onesto in Italia è scomparso.
robinrns 5 years ago
Non vorrei dire cazzate ma Piero Ricca (per rispondere a "polverigicazzara") dovrebbe essere uno dei principali componenti dei MeetUp di Beppe, mi pare di aver già sentito la sua voce in un video.... Mi chiedo perchè al TG non mandano questo video, al posto di tutte quelle str..te del gossip o delle ricette per la cucina che non gliene frega ormai un c..o a nessuno..Preferisco un mafioso ad un politico, è più coerente..
brile86 5 years ago
Il mafioso è più coerente rispetto ad un politico dal tuo punto di vista perché vedi i mafiosi e i politici con intenti chiaramente differenti.
I mafiosi sono i cattivi ed i politici sono dalla nostra parte, ma ciò è solo quello che ci fanno credere.
Daltronde chi fa informazione fa formazione, ha il potere di manipolare le nostre menti perché sa ciò in cui crediamo. Capisci?
Se riuscissi a capire la verità riusciresti a vedere che tra loro non c'è differenza, sono sempre loro.
maDManIT 5 years ago
abbasso il TAV e questi politici del CAZZO
MrPietros 5 years ago
ma io dico perkè continuo ancora a pagare le tasse...devo essere un cogl..ne
danieleferris 5 years ago
Qualcuno crede ancora che le opere pubbliche siano fatte per i cittadini?
Kapoccione 5 years ago
politici bastardi...
Microcip83 5 years ago
grande Grillo colpisci ancora...
khristjan 5 years ago
w l'italia!
tommaso46auz 5 years ago
GRANDE BEPPE!!!
polverigicazzara 5 years ago
scusate l'ignoranza... ma Piero Ricca cosa fa? è un giornalista? ho provato a cercare su wiky... ma niente... perchè qualcuno non pubblica anche la sua biografia?
Grande BEPPONE!!!
polverigicazzara 5 years ago
Piero Ricca è colui che ha urlato a Berlusconi "fatti processare buffone" e basterebbe solo questo per definirlo un grande.
Cmq è un attivista tipo Grillo, che sta in mezzo alla gente e promuove delle iniziative. Precisamente nn so che mestiere faccia.!! Ma cmq è un grande!!!
tonissimope 5 years ago
diffondete questo video!!!
DesEsseints 5 years ago
quanti soldi spesi inutilmente...poveri noi...
jammiro82 5 years ago
mah...
henocoseno 5 years ago