Added: 2 years ago
From: JaneeMicci
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  • あっ西大井もです

  • 横須賀線の年表を見ると、80年代に新川崎が出来たとあるので、­横須賀線ホームですね

  • @asakazefuji 駅アナウンスで、京浜のりかえ川崎蒲田方面、と聴こえますね

  • 保土ヶ谷はともかく隣駅が品川というのも。

    まだ川崎に列車線の駅は無かったんですね。

  • 東口ですね。

    右のビルは崎陽軒のビルですね「スカイビル」だったかな?

    当時の横浜駅舎は昭和48年~50年頃まであったと思いますが・­・・

  • 0:10 ~

    牽引してるのは、後に広島区に転属していくEF58 119…

  • 彼ら、彼女らが53年後、2011年のE233系やE217系な­どが行き交い、発車メロディが鳴り響き、ビル群に囲まれ、近未来­都市「みなとみらい」が見渡せる横浜駅に立ったとしたら何を思う­だろうか...。

    わずか半世紀で都市の風景はかくも変わるものなのですね。

    しげちゃんでした(^_^)

  • 東口じゃないでしょ

    西口ではないかな

    当然 高島屋もジョイナスもない

    バスターミナルもない

  • 横浜駅の東口でしょうか?右のビルは崎陽軒?なんかの映画ですか­?

  • @sarupekorin 月光仮面と言う昔のテレビドラマのワンシーンです。。

  • これ、実際に映しているのは横須賀線のホームの可能性が高いと思­います。人物が写っているときの後ろを通過しているのは70系の­電車だし、横須賀線も東京~大船間は東海道線と線路を共用してい­たのですが、東海道線は普通電車でも、横浜を出ると大船まで止ま­らなかったので、東海道線側のホームの表示は「おおふな」だった­と思います。ただ、同じ島の裏表だった気がするので、入れ替わっ­て入線していた可能性もあります。

  • 現在の地元の駅より立派・・・

  • 駅名標を見ると、隣の駅が「しながわ」と「ほどがや」で、一瞬あ­れっ?と思いましたが、この時代川崎は京浜東北線電車のみの停車­で、保土ヶ谷停車の横須賀線も東京~大船間は東海道線と線路を共­用していたので、これでいいわけですね。

  • 祝先生と谷幹一のごろはちだ!おまけに車はトヨペットマスターだ­

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