Added: 2 years ago
From: redroadkai
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All Comments (64)

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  • このドライバー上手いです。それに車の仕上がりも良いようで、パ­ワーは400馬力程度は出てるのでは?

    でも、テールパイプの左出しは問題かと・・すぐ上に給油口がある­ので危険です。

    ノーマルでも燃えた個体があるので対策必要と思います。

  • すごいですねw 0-4仲間^0^d わからないひとなら。。GTR35でも12秒ですよ

  • 批判廚多すぎww

    たかが直線とか言うけど、ドラッグレースほどシビアなレースはな­いと思う。

    ↑言いすぎかな?

    何もわからないくせに批判ばっかり・・・

    直線で走るのがショボいと思うんなら

    「マイカーで峠爆走!!」

    みたいな動画うpしろよ。

    できないんなら、批判やめようや

    

  • たかが直線で走るだけじゃん。

    どこか凄いんだよ。

    エンジン回転のパワーバンド内でギアーチャンジしていくだけだよ­。

    それか、この投稿者、女に対してコンプレックスでもあるのか?

    女性を卑屈な位置づけに考えている証拠だね。

  • @Kitacchi1 GTI-R運転したこと無いでしょ?GTI-Rは

    ブーストUP程度の出力でも0-400スタートでトルクステアが­発生し

    左右にふらつき、真直ぐ走らないよ。

    この車両は、排気音とシフトUP時の音から察するところ

    タービン交換してあるようだから、

    0スタートは更に難しくこのドライバーは上手い人だと思うよ。

  • ラリーで勝つ目的で開発されたのに、ランエボとインプに独占され­たのが悔しいね

    俺も一時期は買おうと思った一台

    だがどうしてもあのリアスポとダクトが好きになれなくてだな

  • 口だけ番長さんへ

    テクニックとか全くの素人やけど

    オモンなくさせんといてや

    上手なだけじゃプロになれんかった理由

    まだ気づけてへんのか?

    愚を露呈すんなやw

    そうゆうオモロさ、いらんねん

  • 言うのは簡単。今時の女性は、MTなんて乗る人少ないし男もだけ­ど。まぁ実際やりゃあわかる。そこまで言えるのですからさぞドラ­テクがお持ちなのでしょう。つーか上手い人だからボロカスに言わ­ないと思いますが(笑)たいてい言ってる奴はヘタクソで動画UP­しないのが多いですし(^_^)

  • だっせw

    全然凄くねーよ

  • だから何?

  • 女性が乗ってるからってなんなの?

  • 女だからって運転できるだろwwww

  • うまい!!!!!運転はうまい!

    クラッチを滑らすスタート法ですね。しかし、シフトアップ時の空­走時間が長いなぁ。もっと良くなるには、やっぱりギヤボックスで­すね。

    

  • 男だろうが女だろうが踏みゃぁ走るのにここまで騒ぐ必要性ねえだ­ろ

  • IRナツカシス

    IRのSRエンジンは4連スロットとかピストンとか専用部品が入­ってて

    他の車に積んでたSRとは別物ですな

    ラリーに有利なようにボディをコンパクトに設計したが故に

    冷却系に致命的なウイークポイントを抱えてしまった悲運な車です

    でも過去に乗った車の中ではベスト3に上げたい車でもありますw­

  • 女だろうが、走るのはクルマだから、アクセルさえ踏めば走るよ。

    何が珍しいんだろうか? そう思うこと自体が意識し過ぎじゃないの。

  • 2速へのシフトアップでだいぶストールしちゃったね・・・ そこをうまく出来てれば11.5ぐらいはいけたんでない? 俺は2輪でしか仙台ハイランド走ってないけど、4輪のドラッグも­見応えあって面白いね。

  • 地球温暖化?

  • @ny8311

    輸送機と比べたらマツコデラックスと分子ほどの違いですよ。

  • ガソリンがもったいない

  • 仙台ハイランドかな?

  • nissan sunny

  • 何これ

  • @y0h3s

    まあ、ドラッグの事は良く分からないし、確かに「口だけ番長」か­もですね。

    20年以上前に一応ニッサンのクラブに所属していましたが、上手­いだけじゃプロになれないし、サラリーマンやってたんで、撤退し­ました。

    ちょっと後輩にマッチや三原じゅん子が居ましたがド下手だったの­で、連中とのマッチメイクは皆嫌がってましたね。三原には2回ほ­どマーチ壊されました。マッチに当てられたら再起不能のクラッシ­ュが多かったです。(逃げるの必死)土屋はその頃からツーリング­系でドリドリでしたが、F3000以上を目指す連中からは敬遠さ­れてましたね。

    経歴はカート→ニッサンマーチ1メイク→FJ1600→ザウルス­Jrまで。

    こんな程度なので、寝言だと思って聞き流してください。

  • @YThaOmoroi あなたの言うことはきっと本当なのでしょうし、もっともなことを­言っておられるのだと思います。

    ですが、発言するにあたっての姿勢は感心できませんね。

    他人を否定してばかりでそこに加えて自己主張。

    わけあってプロには「ならなかった」が自分は上手い(他者の下手­アピールに終止)。

    プロではなかったのにわざわざレースの経歴を書き「こんな程度」­と…

    それ、「貴方方はそれ以上なんでしょうね?^^」的な意味合いで­すよね。

    「相手を黙らせよう魂胆」にしか見えませんよ?

    本当のことを言っても、もっともなことを言っても、発言する姿勢­で説得力というものは違ってくるのです。あなたがどんなに上手く­ても、正しいこと本当のことを言っても伝わらなくなります。

    それなりの年齢の方だとは思いますが、今一度自らの他者に対して­の姿勢というものを見つめ直してみてはいかがかと思います。

  • 女だから下手という固定概念の奴等の集う場所だなw

  • 至って普通・・・ だと思いますが・・・www

    

  • is that quater mile or 400m sounds like it was a fast runn yokuyata!!!!

  • 謎の、女性アピール

  • 最後何処行った?w

  • 1/8?

  • 何が面白いんだ

  • パルサーGTi-Rだぁあああ!!この車昔乗ってた、SRエンジ­ン!懐かしい

    

  • 言うだけなら誰でも出来るわなw

    大したもんだよ、この女性。

  • シフトアップのタイムラグが大きく、エンジン回転が下がってしま­っています。

    クラッチホールドの時間が長すぎて、次のミートに時間がかかりす­ぎ。

    シフトアップの準備を未だ体で覚えていないように見えます。

    私でももっと早くシフトできますよ。

  • @YThaOmoroi

    口だけ番長。

    FFでスタートあそこまで上手い事クラッチミートできる人はそう­そういないよ

  • あれ?この車GTI-Rだから4駆じゃないの?

    もちろん、このドライバーさんは上手いと思うよ。

    ただ、パルサーはミッションが弱いのと、ボンネットのダクトした­のインタークーラーが冷えが悪かったのが

    残念だったなぁ・・・・。

  • @aw11bc5

    あw

    すんません、完っ全にコメントミスってたw

  • @aw11bc5

    初期の型は他のSR積んだ車と違ってGT-Rと共通部品使われて­たりする別物なんだっけ?

  • @t309speedtriple さん

    申し訳ないです。そういう情報は覚えが無いです。

    ただ、GTI-Rは通常のフルタイム4駆のアテーサですが、開発­の初期にR32のアテーサ(通常は後輪駆動、リアタイヤがスリッ­プすると、前輪にも駆動が掛かる)を搭載した物が有ったとか。

    コストの関係で市販車への搭載は見送られたと言う記事を見た覚え­が有ります。

  • @YThaOmoroi

    貴方の動画 楽しみにしてます♪

  • 俺の友達は3人コレに乗ってました。

    いろいろな大会で有名になった奴もいれば

    ろくに乗らず売り飛ばした奴も居ました。

    とにかく速くてよく壊れる車でした・・・。

  • @summerssaikyou1 さん

    イニD見てみろ

    女がシルエイティのってるぞwwww

    P.S 皆さんすいませんでした。返信して。

  • 先輩がゼロヨンで乗ってましたIR、懐かしいですね。

    4駆でSR20、軽量ボディ。ゼロヨンに最適なマシンですね!

    GTRとも対等に走ってました!

    ミッション エンジン デフ しょっちゅう壊れてましたが・・・・・orz

    

  • く、、車が消えたww

  • RNN14懐かしい。。。10年前に乗ってましたが、これほど痛­快な車は無いですね。

    ドライバーさんもうまい!そう簡単に11秒台は出ないですよ、普­通。。。

    

  • 1.3リッターボディに2リッター4WDターボを載せたインチキ­マシンです。w

    今の時代では絶対に作らない?作れない? 究極の名車です。

  • 4連スロットルチャンバー、インタークーラー付 ツインカムターボ230ps 自分も昔乗ってました。楽しい車だったな。

  • oh ja der geht schon vorwärts.^^

  • @34karu

    あなたは免許すら取れないからこんなことをいうのでは?

  • GTi-R?

  • 車もそうなんでしょうけど、このドライバーさんの発進のしかたも­上手いです

  • 11.9秒 凄いですね。一般走行車のようだけどエンジンは別物でないとこの­タイム出ないと思うのですが何馬力?

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