Em resposta ao Spamhaterbr, sugiro que pesquise sobre ciclovias em cidades como Londres ou Paris. Ciclovia deve existir sempre que tiver estrada para carros e calcadas para pedestres!
Daniel, lhe garanto que já pesquisei bastante o assunto. Faça uma busca por Manifesto dos Invisíveis e entenderá meu ponto de vista. Se a bicicleta ficar restrita às ciclovias, precisaremos ter a mesma km de ciclovias que temos hoje de ruas, o que é impraticável e desnecessário.
Londres e principalmente Paris não têm ciclovias na cidade toda. E nem poderiam, não há espaço físico. Há ciclofaixas, faixa compartilhada com ônibus, utilização normal das vias já existentes e muito mais respeito à vida de quem está fora dos carros. É disso que precisamos! :)
Só não entendi o que tem a ver ciclovias com o assunto. Ciclovia é bom em avenida de grande porte, como a Radial Leste em São Paulo, pois protege o ciclista dos carros em alta velocidade. Nas demais vias, deve ser integrada ao sistema viário como o meio de transporte que é. Não é necessário encher a cidade de ciclovias para que a bicicleta seja viável. Ela já é.
Em resposta ao Spamhaterbr, sugiro que pesquise sobre ciclovias em cidades como Londres ou Paris. Ciclovia deve existir sempre que tiver estrada para carros e calcadas para pedestres!
danieltroitino 3 years ago
Daniel, lhe garanto que já pesquisei bastante o assunto. Faça uma busca por Manifesto dos Invisíveis e entenderá meu ponto de vista. Se a bicicleta ficar restrita às ciclovias, precisaremos ter a mesma km de ciclovias que temos hoje de ruas, o que é impraticável e desnecessário.
spamhaterbr 2 years ago
Londres e principalmente Paris não têm ciclovias na cidade toda. E nem poderiam, não há espaço físico. Há ciclofaixas, faixa compartilhada com ônibus, utilização normal das vias já existentes e muito mais respeito à vida de quem está fora dos carros. É disso que precisamos! :)
spamhaterbr 2 years ago
Só não entendi o que tem a ver ciclovias com o assunto. Ciclovia é bom em avenida de grande porte, como a Radial Leste em São Paulo, pois protege o ciclista dos carros em alta velocidade. Nas demais vias, deve ser integrada ao sistema viário como o meio de transporte que é. Não é necessário encher a cidade de ciclovias para que a bicicleta seja viável. Ela já é.
spamhaterbr 3 years ago