1101,1102,1003,1004,1005,1006,1007,1008,,MIL CIENTO NUEVE VECES CHINGUEN A SU MADRE.,PUTAS EMPRESAS CAPACITADORAS DE MIERDA.,EN LUGAR DE ANDAR DANDO PINCHES CURSITOS MAMONES QUE QUIEN LOS CREA NI PUTOS CHOFERES SON.,MEJOR SUBANLE EL SUELDO A ESOS PINCHES CHOFERES,QUE NO SI ROBAN DEL PUTO SUELDO SE ANDAN MURIENDO DE HAMBRE,PINCHES EMP0RESAS DE MIERDA.,AY LES VA PA TODOS ADO,FLECHA HAMBREADILLA.,ESTRELLA BLANCA.,ETC.,ETC.,...
que pais es...el q recomendo q los choferes sii choferes que piloto ni piloto pilotos son los que pilotean aviones ni los a los de la formula 1 deverian llamarlos pilotos usen terno para conducir un bus,el chofer de bus no esta para dar mejor imagen a la empresa d buses, ellos deberian usar zapatos mineros overoles o pantalones tipo ranwers. son mas comodos para conducir
mal muy mal "el operador" no se devio haber salido de la carretera devio frenar al 100% pues era un vehiculo chico ,lo devio hacer solo si era vehiculo grande
@transportador78 para mi punto de vista esta bien la maniobra que ejecuto el conductor si miras un carro de frente ya sea chico o una unidad grande que esta invadiendo tu carril la primera reaccion es mirar a tu derecha si tienes espacio y tratar de evitar el accidente en caso de que no tengas espacio otra forma es tocar la bocina para que ambos conductores eviten el accidente y puedan frenar si tu estas manejando y estas concentrado en tu trabajo el camión que estan revasando el conductor
@german26346 checa el video en 1;15 la posicion de las manos en el volante ,la distancia q hay entre el asiento y el volante ,las manos no estan en la posicion de reloj .ese es un factor para no hacer la maniobra correcta
@transportador78 con experiencia a mi punto de vista as la maniobra que tu creas que sea la mejor pero recuerda la responsabilidad que lleva uno siempre mientras estemos a tras de un volante todo depende de nosotros de que terminemos con exito nuestro recorrido tanto nosotros como los demas tenemos una familia que nos espera en casa Suerte y echale muchas ganas en lo que abes hacer
@transportador78 puede disminuir su velocidad y permitir que se incorpore a su carril la unidad que invadio tu carril en mi caso ya tuve esa experiencia en donde un coche invadio mi carril yo estaba de bajada y no pude orillarme por las condiciones de la carretera no tenia espacio y solo frene lo mas que pude y toque mi bocina y la unidad que venia de subida tubo que reducir toda su velocidad para cederle el paso al coche y gracias adios no paso nada y llegue con bien a mi destino
@german26346 respeto tu punto de vista ..te comento q hay muchos factores q devemos de tomar en cuenta si el vehiculo q invade piensa lo mismo q tu y c sale de la carretera van a tener un encontronazo abajo de la carretera , si tomas en cuenta q es un carro chico tienes pocas posibilidades de q salgas lesionado tu y tu pasaje , es por eso q deves considerar antes de bajarte de la carretera ,tu te bajas pierdes el control y te acuestas y el q invade se va muy tranquilo ,
@transportador78 es verdad son muchos los factores que pueden suceder en ese momento lo mejor para un conductor experto el sabe y tiene siempre presente de todo lo que puede acontecer en su recorrido de mi parte tenemos que hacer la maniobra necesaria o la que sea exacta en ese momento claro siempre y cuando no pongamos en riesgo a nuestros pasajeros y a nuestra integridad y por supuesto la unidad que estamos conduciendo recuerda que de nuestra habilidad dependen los demas
@german26346 otro factor seria si el q invade s un vehiculo grande tienes mas posibilidades si te bajas de la xcarretera o te vaz a un barranco q si chocas de frente
@transportador78 y en ese momento solo es pensar en tratar de evitar el error de los demas lo que piensas es verdad si el conductor piensa lo mismo que uno es probable que suceda un accidente fuera de la carretera pero recuerda que tenemos que hacer hasta lo imposible por tratar de evitarlo y a si poder terminar nuestro recorrido sin ninguna novedad de mi parte ejecuta lo aprendido y la experiencia que tienes y suerte en el camino pero siempre es muy bueno tomar consejos de otras personas
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MrAndrestete 3 weeks ago
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MrAndrestete 4 weeks ago
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MrAndrestete 4 weeks ago
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MrAndrestete 4 weeks ago
1101,1102,1003,1004,1005,1006,1007,1008,,MIL CIENTO NUEVE VECES CHINGUEN A SU MADRE.,PUTAS EMPRESAS CAPACITADORAS DE MIERDA.,EN LUGAR DE ANDAR DANDO PINCHES CURSITOS MAMONES QUE QUIEN LOS CREA NI PUTOS CHOFERES SON.,MEJOR SUBANLE EL SUELDO A ESOS PINCHES CHOFERES,QUE NO SI ROBAN DEL PUTO SUELDO SE ANDAN MURIENDO DE HAMBRE,PINCHES EMP0RESAS DE MIERDA.,AY LES VA PA TODOS ADO,FLECHA HAMBREADILLA.,ESTRELLA BLANCA.,ETC.,ETC.,...
MrJASO1977 4 weeks ago
@MrJASO1977 este debe ser un iresponsable chofer y desde luego muy falto de MUCHA educacion,verdad!
loutiko1 1 week ago
No mamen tan chingones son en el manejo que ni el pinche cinturon traen a como son pendejos los cuello duro jajajaja.
maquinistakcs 2 months ago
que pais es...el q recomendo q los choferes sii choferes que piloto ni piloto pilotos son los que pilotean aviones ni los a los de la formula 1 deverian llamarlos pilotos usen terno para conducir un bus,el chofer de bus no esta para dar mejor imagen a la empresa d buses, ellos deberian usar zapatos mineros overoles o pantalones tipo ranwers. son mas comodos para conducir
chiclayo888 4 months ago
hola ustedes dan curso de manego
kunfumemo 6 months ago
ES INPORTANTE Q LOS OPERADORES NO SE OLVIDEN DE SUS FAMILIAS Y Q MAS BALE LLEGAR 1 MINUTO TARDE Q 1 MINUTO DE SILENCIO.
ricardo41147 6 months ago
un chingo de gracias we por subir el video we gracias de verdad ¡
fectalanuevaarte1996 7 months ago
mal muy mal "el operador" no se devio haber salido de la carretera devio frenar al 100% pues era un vehiculo chico ,lo devio hacer solo si era vehiculo grande
transportador78 10 months ago
@transportador78 para mi punto de vista esta bien la maniobra que ejecuto el conductor si miras un carro de frente ya sea chico o una unidad grande que esta invadiendo tu carril la primera reaccion es mirar a tu derecha si tienes espacio y tratar de evitar el accidente en caso de que no tengas espacio otra forma es tocar la bocina para que ambos conductores eviten el accidente y puedan frenar si tu estas manejando y estas concentrado en tu trabajo el camión que estan revasando el conductor
german26346 3 months ago
@german26346 checa el video en 1;15 la posicion de las manos en el volante ,la distancia q hay entre el asiento y el volante ,las manos no estan en la posicion de reloj .ese es un factor para no hacer la maniobra correcta
transportador78 3 months ago
@transportador78 con experiencia a mi punto de vista as la maniobra que tu creas que sea la mejor pero recuerda la responsabilidad que lleva uno siempre mientras estemos a tras de un volante todo depende de nosotros de que terminemos con exito nuestro recorrido tanto nosotros como los demas tenemos una familia que nos espera en casa Suerte y echale muchas ganas en lo que abes hacer
german26346 3 months ago
@transportador78 puede disminuir su velocidad y permitir que se incorpore a su carril la unidad que invadio tu carril en mi caso ya tuve esa experiencia en donde un coche invadio mi carril yo estaba de bajada y no pude orillarme por las condiciones de la carretera no tenia espacio y solo frene lo mas que pude y toque mi bocina y la unidad que venia de subida tubo que reducir toda su velocidad para cederle el paso al coche y gracias adios no paso nada y llegue con bien a mi destino
german26346 3 months ago
@german26346 respeto tu punto de vista ..te comento q hay muchos factores q devemos de tomar en cuenta si el vehiculo q invade piensa lo mismo q tu y c sale de la carretera van a tener un encontronazo abajo de la carretera , si tomas en cuenta q es un carro chico tienes pocas posibilidades de q salgas lesionado tu y tu pasaje , es por eso q deves considerar antes de bajarte de la carretera ,tu te bajas pierdes el control y te acuestas y el q invade se va muy tranquilo ,
transportador78 3 months ago
@transportador78 es verdad son muchos los factores que pueden suceder en ese momento lo mejor para un conductor experto el sabe y tiene siempre presente de todo lo que puede acontecer en su recorrido de mi parte tenemos que hacer la maniobra necesaria o la que sea exacta en ese momento claro siempre y cuando no pongamos en riesgo a nuestros pasajeros y a nuestra integridad y por supuesto la unidad que estamos conduciendo recuerda que de nuestra habilidad dependen los demas
german26346 3 months ago
@german26346 otro factor seria si el q invade s un vehiculo grande tienes mas posibilidades si te bajas de la xcarretera o te vaz a un barranco q si chocas de frente
transportador78 3 months ago
@transportador78 y en ese momento solo es pensar en tratar de evitar el error de los demas lo que piensas es verdad si el conductor piensa lo mismo que uno es probable que suceda un accidente fuera de la carretera pero recuerda que tenemos que hacer hasta lo imposible por tratar de evitarlo y a si poder terminar nuestro recorrido sin ninguna novedad de mi parte ejecuta lo aprendido y la experiencia que tienes y suerte en el camino pero siempre es muy bueno tomar consejos de otras personas
german26346 3 months ago
la primera prioridad de cualquier chofer es colocarse el cinto de seguridad y esta gente enseña dios mio
nicolas6729 1 year ago
se nota q son choferes profecionales no se ponen el cinto de seguridad y estas personas enseñan dios mio dejen eso para los q saben manejar
nicolas6729 1 year ago
hola saludos .solo queria saber si el hom de enfrente se llama homar gonzale .
minombre clave es 6klevis6 de ETN
josgaleldo 1 year ago
pero el conductor no lleva el cinturon de seguridad
SuperNeo15 1 year ago