László Jánosnak grat. a lényegretörtő, határozott kritikáért és azért, hogy folyamatosan figyelemmel kíséri a Margit-híddal kapcsolatos történéseket. A kerékpárosokat több szempontból még így is átbaszták (lásd pl. lámpaoszlop sor, vagy rámpa), de ha az MK-nál nem figyelnének oda erősen a témára, talán semmiféle kerós infra nem került volna a hídra.
nem erről beszélek...a kiszélesített járdáról, ami miatt villamos és két autó már nem fér el egymás mellett. Közel sem mondhatjátok rám, hogy autofanatikus illetve utálom a bringásokat, mert a mai napig a legtöbbet kötöttpályán vagy kerékpárral közlekedem, de spec pont a margit híddal semmi bajom nem volt sosem. Az is nevetséges, hogy a kerékpáros szövetségnek semmi nem jó sosem. Aki ennyit nem bír elviselni vagy Urambocsá' vigyázni a gyalogosokra akkor az inkább ne üljön bringára.
@CoreProject05 a járdát nem a híd közepe hanem a kifelé szélesítették, mellesleg tök fölöslegesen, mert a nyert helyet foglalja az eredeti terveken nem szereplő lámpa és kerítéssor. az úton kellett volna sávot építeni, hogy ne legyen konfliktus. itt közlekedésről van szó, nem ketrecharcról. erre lenne a piktogram, hogy ha nem akarsz döcögni, legálisan haladhass úton. amivel nem tart fel másokat, mertaz állandó dugóknál gyorsabb, amikor meg nincs, ki lehet kerülni (40-es tábla van)
Azt nem értem mit akarnak még a kerékpárosok? Rendszeresen, sőt egy ideig versenyszerűen bringáztam, emellett igen sokat vezetek autót is. Mégis mit akarnak még a bringások?! Az egész hidat? Leszáll, eltolja a gyalogos mellett, vagy lassít...el fog férni. Az autósok így sem férnek el a hídon, főleg ha még a bringásokat is kerülgetni kell, mert úgy dönt, hogy 20 szal kíván végig poroszkálni a hídon. Öreg el kellene már gondolkodni...
@CoreProject05 muhahahahaha lol. azért nem férnek el az autók, mert túl sok van belőlük és túl sok helyet foglalnak és csak 5-10el poroszkálnak füstöt okádva minden nap 8-10 és 14-19 óráig. vagy bontsunk le még egy sort a körút házaiból, építsünk a helyére sávokat, aztán ha megtelnek, szeljünk le még egyet, öreg? haha
@CoreProject05 Közlekedni, basszus, közlekedni! Te is azok közé tartozol, aki sporteszközként egy grammra mérhető verseny-vagy országúti kerékpárral mész, és a bringázást nem közlekedési eszköznek nézed. Én igen. Sokan munkaeszköznek is, a futárok száma egyre nő Budapesten. Őróluk van elfeledkezve, mert tinektek, akik szórakoznak csak kerékpáron- egyáltalán nincsen szükség infrastruktúrára. Akiknek számít az, hogy fél óra alatt, vagy öt perc alatt ér át egy hídon. De minek is írom
@CoreProject05 És még valami: Attól, hogy van kerékpárod, még nem leszel "bringás". Te is egy autós idióta vagy, aki azt hiszi, a világot benzinzabáló vasdobozkákra kell optimalizálni. Az lett volna a kézenfekvő, hogy nem veszik el az autóútból a helyet idióta kerítéseknek, csicsás, és drága, de használhatatlan kerékpárútnak, hanem annyival szélesebb lenne az autóút-és azon lenne egy kerékpársáv. Sokkal szélesebb hely maradt volna az autóknak, ha így kivitelezik. De úgysincs agyad
Budapesten ahol lehetne rendesen kerékpárral közlekedni ott is a gyalogosokkal kell szlalomozni... Maradandó idegkárosodás ellen inkább bevállalom, hogy lehet elütnek :D
László Jánosnak grat. a lényegretörtő, határozott kritikáért és azért, hogy folyamatosan figyelemmel kíséri a Margit-híddal kapcsolatos történéseket. A kerékpárosokat több szempontból még így is átbaszták (lásd pl. lámpaoszlop sor, vagy rámpa), de ha az MK-nál nem figyelnének oda erősen a témára, talán semmiféle kerós infra nem került volna a hídra.
gyorkos1 2 months ago
nem erről beszélek...a kiszélesített járdáról, ami miatt villamos és két autó már nem fér el egymás mellett. Közel sem mondhatjátok rám, hogy autofanatikus illetve utálom a bringásokat, mert a mai napig a legtöbbet kötöttpályán vagy kerékpárral közlekedem, de spec pont a margit híddal semmi bajom nem volt sosem. Az is nevetséges, hogy a kerékpáros szövetségnek semmi nem jó sosem. Aki ennyit nem bír elviselni vagy Urambocsá' vigyázni a gyalogosokra akkor az inkább ne üljön bringára.
CoreProject05 2 months ago
@CoreProject05 a járdát nem a híd közepe hanem a kifelé szélesítették, mellesleg tök fölöslegesen, mert a nyert helyet foglalja az eredeti terveken nem szereplő lámpa és kerítéssor. az úton kellett volna sávot építeni, hogy ne legyen konfliktus. itt közlekedésről van szó, nem ketrecharcról. erre lenne a piktogram, hogy ha nem akarsz döcögni, legálisan haladhass úton. amivel nem tart fel másokat, mertaz állandó dugóknál gyorsabb, amikor meg nincs, ki lehet kerülni (40-es tábla van)
hepaj 2 months ago 4
Azt nem értem mit akarnak még a kerékpárosok? Rendszeresen, sőt egy ideig versenyszerűen bringáztam, emellett igen sokat vezetek autót is. Mégis mit akarnak még a bringások?! Az egész hidat? Leszáll, eltolja a gyalogos mellett, vagy lassít...el fog férni. Az autósok így sem férnek el a hídon, főleg ha még a bringásokat is kerülgetni kell, mert úgy dönt, hogy 20 szal kíván végig poroszkálni a hídon. Öreg el kellene már gondolkodni...
CoreProject05 2 months ago
@CoreProject05 muhahahahaha lol. azért nem férnek el az autók, mert túl sok van belőlük és túl sok helyet foglalnak és csak 5-10el poroszkálnak füstöt okádva minden nap 8-10 és 14-19 óráig. vagy bontsunk le még egy sort a körút házaiból, építsünk a helyére sávokat, aztán ha megtelnek, szeljünk le még egyet, öreg? haha
hepaj 2 months ago 6
@CoreProject05 Közlekedni, basszus, közlekedni! Te is azok közé tartozol, aki sporteszközként egy grammra mérhető verseny-vagy országúti kerékpárral mész, és a bringázást nem közlekedési eszköznek nézed. Én igen. Sokan munkaeszköznek is, a futárok száma egyre nő Budapesten. Őróluk van elfeledkezve, mert tinektek, akik szórakoznak csak kerékpáron- egyáltalán nincsen szükség infrastruktúrára. Akiknek számít az, hogy fél óra alatt, vagy öt perc alatt ér át egy hídon. De minek is írom
meleglabtarto 2 months ago
@CoreProject05 És még valami: Attól, hogy van kerékpárod, még nem leszel "bringás". Te is egy autós idióta vagy, aki azt hiszi, a világot benzinzabáló vasdobozkákra kell optimalizálni. Az lett volna a kézenfekvő, hogy nem veszik el az autóútból a helyet idióta kerítéseknek, csicsás, és drága, de használhatatlan kerékpárútnak, hanem annyival szélesebb lenne az autóút-és azon lenne egy kerékpársáv. Sokkal szélesebb hely maradt volna az autóknak, ha így kivitelezik. De úgysincs agyad
meleglabtarto 2 months ago
Budapesten ahol lehetne rendesen kerékpárral közlekedni ott is a gyalogosokkal kell szlalomozni... Maradandó idegkárosodás ellen inkább bevállalom, hogy lehet elütnek :D
Domonkos89 2 months ago
Budapest, be csodás.... fecsegés, locsogás...
bottyba 2 months ago
agyfasz.
tiszavirag 2 months ago