Esse modelo de vida, o do progresso a qualquer custo é o responsavel por danos graves as pessoas e ao meio ambiente. Uma obra desse porte deveria ser a todo custo rejeitada pela sociedade. E quando a energia dessas usinas já for insuficiente, deveremos aceitar ainda mais depredação ambiental? Parabéns professoeres e alunos por esse trabalho.
@batman11314 Ignorante é vc...vai estudar um pouco mais antes de falar bobagens....vc quer que a gente gere energia como??? vc tem a solução FDP.....então cala boca e vai se fuder....
Gostei muito, parabéns. A pesquisa feita por Felipe Del Valle, me colocou a par de outros fatores que não estão sendo evidenciados, tão detalhadamente, em outros vídeos que já encontrei com relação as Hidrelétricas no Rio Madeira.
Faltou alertar que a atual navegabilidade, apropriada às exportações de Rondônia e Mato Grosso, será interrompida com as barragens sem suas Eclusas.
o Prof.Pedro Alexandre deu ótima orientação à este trabalho de Geografia, parabéns à todos !
Nos "projetos altamente técnicos" das Usinas Hidrelétricas de Santo Antonio e de Jirau, verifique nos vídeos, não incluiram as respectivas eclusas, fundamentais para que a navegação no Rio Madeira chegue ao Rio Amazonas !
Será que foi por descuido técnico ?
Será que foi por favorecimento aos "empre$ário$" ?
Ou, mais provavelmente, será que foi para não permitir que a Hidrovia do Rio Madeira possa ser o futuro Corredor de Exportação, tanto para a Bolívia, quanto para o Centro-Oeste Brasileiro ?
@anulabrasil As usinas de santo antonio e jirau estão sendo construídas entre Porto Velho e a Bolívia. Nesse mesmo vídeo está escrito q a parte navegável do Madeira é de Porto Velho a Itacoatiara, onde ele se junta com o Amazonas. Portanto ela não irá interferir nesse aspecto.
No entanto, é válido ressaltar que se no futuro desejarem "afundar" o leito do rio para fazerem uma hidrovia onde as barragens estão construídas, eclusas farão muita falta.
Esse modelo de vida, o do progresso a qualquer custo é o responsavel por danos graves as pessoas e ao meio ambiente. Uma obra desse porte deveria ser a todo custo rejeitada pela sociedade. E quando a energia dessas usinas já for insuficiente, deveremos aceitar ainda mais depredação ambiental? Parabéns professoeres e alunos por esse trabalho.
atserolf100 2 days ago
O GOVERNO FAZ O QUE QUER, FAZ DA NATUREZA GATO E SAPATO E TEM IMBECIL E FILHO DA PUTA QUE APLAUDE ESSA INSANIDADES MENTAIS!!!!!!!!
IBAMA É UMA ENTIDADE COMPRADA QUE NUNCA OPTA A FAVOR DO MEIO AMBIENTE E SIM A FAVOR DESSE GOVERNO MALDITO E DESSA PRESIDENTE DOS INFERNOS.
DESENVOLVIMENTO IGUAL DESTRUIÇÃO DO MEIO AMBIENTE.
VAMOS DESENVOLVER!!!!!
POVO IGNORANTE.
batman11314 1 month ago
@batman11314 Ignorante é vc...vai estudar um pouco mais antes de falar bobagens....vc quer que a gente gere energia como??? vc tem a solução FDP.....então cala boca e vai se fuder....
fabioamarcelino 1 month ago
@fabioamarcelino vai tomar voce no cu seu filho da puta, que é a favor da destruição do meio ambiente seu corno deo caralho.....
Vai ver sua mulher que tá te chifrando seu viado da porra.
batman11314 1 month ago
É O PROGRESSO FUDENDO A NATUREZA!!!!E TEM GENTE QUE APOIA.
batman11314 1 month ago
Eric Zonta , olá !
Gostei muito, parabéns. A pesquisa feita por Felipe Del Valle, me colocou a par de outros fatores que não estão sendo evidenciados, tão detalhadamente, em outros vídeos que já encontrei com relação as Hidrelétricas no Rio Madeira.
Faltou alertar que a atual navegabilidade, apropriada às exportações de Rondônia e Mato Grosso, será interrompida com as barragens sem suas Eclusas.
o Prof.Pedro Alexandre deu ótima orientação à este trabalho de Geografia, parabéns à todos !
Abraços.
anulabrasil 7 months ago
Nos "projetos altamente técnicos" das Usinas Hidrelétricas de Santo Antonio e de Jirau, verifique nos vídeos, não incluiram as respectivas eclusas, fundamentais para que a navegação no Rio Madeira chegue ao Rio Amazonas !
Será que foi por descuido técnico ?
Será que foi por favorecimento aos "empre$ário$" ?
Ou, mais provavelmente, será que foi para não permitir que a Hidrovia do Rio Madeira possa ser o futuro Corredor de Exportação, tanto para a Bolívia, quanto para o Centro-Oeste Brasileiro ?
anulabrasil 7 months ago
@anulabrasil As usinas de santo antonio e jirau estão sendo construídas entre Porto Velho e a Bolívia. Nesse mesmo vídeo está escrito q a parte navegável do Madeira é de Porto Velho a Itacoatiara, onde ele se junta com o Amazonas. Portanto ela não irá interferir nesse aspecto.
No entanto, é válido ressaltar que se no futuro desejarem "afundar" o leito do rio para fazerem uma hidrovia onde as barragens estão construídas, eclusas farão muita falta.
TheRubens97 6 months ago
isso vai se muito bom mesmo
angelodamasio 1 year ago
Muito bom, as imagens de satélite foram sensacionais !
osgarishumor 2 years ago