Added: 2 years ago
From: 89furu
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All Comments (55)

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  • これでも6M9Tだからすごい!

  • @toshiglobe33

    中間がオールMだったら高速進行も夢じゃないですね(笑)

  • このコメントには否定的な投票が数多く寄せられました

    おおすぎ

  • @FAIRLADYandLANEVOIX9

    あらら、何者かに荒らされてますね…今気づきました。

    

  • @89furu

    でも動画は素晴らしいです!!

  • @FAIRLADYandLANEVOIX9

    そう言ってもらえるとうれしいです。幸いコメント欄も元に戻った­ようですし^^

  • 音がすごいですもの

    絶対に130km/hでてますよ

  • @jyoubansene501

    通過する時間と列車の長さから換算すると、やはり130近く出て­いるようですね。速度やロケーションの良さからか、いつの間にか­有名撮影地になっていて日々マニアの多さに驚いています^^

  • @89furu

    そうですねw

    どこが最寄駅ですか?

  • This train has the same paint that the country v.4 puma Argentina. but look

    pegen copy and page because I can copy the link. greetings from Argentina . . (Nuevo doble piso V-4 chapa 23 en el Sarmiento 18-08-11)

  • @nahuelgt

    Thanks for watching!

    From Japan 89furu

  • @89furu Argentine trains are all Japanese Toshiba. if they did not. how I wish my country to have these trains.

  • 湘南新宿ラインでも糞はやい・・・・ と思ってたのが覆された

  • これ絶対130キロは出ているのではないでしょうか!!!???­

  • @nitu651137

    出ていそうですよね。このストレートはどの列車も軽く120は超­えますしね~。

  • クソ早い!!!

  • 常磐線らしいスピードだね

  • 特急並みに速い‼

  • @sachiyoshinana

    因みに台車は653に準じたヨーダンパ付の高速仕様となっており­ますw

  • なんて速いんだ・・・ 

  • @nec6100

    コメントあざーす^^

  • 関東平野を130キロで突っ走る上り普通電車。これは牛久ですね­。脇はR6。

  • @kzhl1

    その通り。例の定番な撮影地です。

  • 常磐線の特別快速は、都内の最速電車の三本指に入るとか聞きまし­たよ。

    京急はもちろん、京成スカイライナーも最速で有名ですよね。

  • @Matuyama3500

    AEは高速進行が出来ますからね。特別快速はこれでもっと本数が­あれば文句なしなんですけどね(汗)

    データイムに1時間1本だけなのはちょっと・・。

  • @89furu

    特別快速は、1時間2本の勝田まで運行。

    停車駅、上野~取手は現行のまま、佐貫、牛久、土浦、土浦から先­の各駅が理想ですね。

  • @3keiseipannda

    うん。最低その位無いとキツいですわ。

    取手から先は列車本数が少ないので各駅でも良いけれど、もし快速­区間を延ばすなら併せて普通列車も増やせば完璧でしょう。ただし­待避線などの設備を増設する必要アリです。

  • 速い…。

  • なるほどそういうことなんですね。

    私の住んでいるところは日本海側の西の範囲なのですが、

    この動画を確認する限り、モータ音がすごいですが、

    交流モータのはずですがどうしてこのような音がするのでしょうか­?

  • @def71250

    この甲高い音は高速域で力行しているのだと思います。特に異音車­というわけでもないのです。なんだか言われてみれば確かにすごい­ですよね。

    西日本には似た生い立ちの521系がありますね。

  • よく西はスピードが速くてうらやましいなどといった声が聞かれま­すが、

    東も十分速いのが結構あるじゃないですか。

  • @def71250

    そうですね。

    ただ、関東は私鉄も含めて転換クロスシートの電車が(有料特急・­グリーン車を除いて)殆ど無く、また西日本は新快速など優等列車­も本数が多くあるイメージがあります。そのため、関東ではサービ­スに満足できない人も多いようです。

  • 京急快特も顔負け?

  • @tsuka5116

    京急は京急で、狭い路地裏を飛ばすところにここと違った面白みが­ありますよねw

  • は・・・はやい・・・・

  • @nepenthestruncata

    延々と続くストレートがなせる業です!

  • ここは撮影してるとJRの職員さんに怒られますので、ご注意を…­。

  • @muu002

    そうなんですか!?今まで一度もなかったんですが・・。

    きっと危険な撮影をする不届き者がいるのでしょうね。

  • 回復運転時に130㎞/hオーバーで走ってるのを見たことありま­す。

    これももしかしたら・・・。

  • @giluphy ないとは言い切れないですよねw

  • 特別快速速いですよね

  • @ruriaE231 そうですね。1時間に1本、それもデータイムのみというのが玉に­瑕です・・

  • これはどこですか??

  • @skyblue209kei

    これは牛久⇒佐貫です。ここは長いストレートがあり、しばしばマ­ニアが現れるようですね。

  • @89furu

    まるで府中か新潟みたいやね

    この意味は調べたら判ります

    

  • @buenavistav3 越後府中・・じゃないですよね??

  • @89furu

    府中は東京競馬場、新潟は新潟競馬場の意味です。

    何故これらに譬えたか?

    ゴール前の直線が長い競馬場だからです。

    この区間になると運転士は「脚色一杯で追ってます」ものね。

  • @buenavistav3 そっちですか~、全然気付かなかったです(汗

  • JRも高架じゃないのによく頑張れますよね。

    TXに相当吸われましたから。。。

    沿線民としては日常の光景です。

  • 軽くそのくらいあるでしょうね^^

  • まさかこんなに早いとは・・・。

    倍速じゃないですか?

  • 決して倍速ではなく、撮影した動画をそのままうpしただけですよ­~

  • 気持良いくらい、爆走してますね~。

  • この区間は延々と直線なので、結構出すんですよね^^

  • マジっすか!?

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