Dunque, la casa produttrice è l'Alfa Romeo che è morta il 1° gennaio 1987 con l'acquisizione da parte di Fiat.
Il modello è GTV 2.0 che si distingue dalla sorella maggiore GTV6 2.5 fondamentalmente perchè sul cofano non è presente la gobba e lo scarico rimane centrale. Questo modello è 1981, anche detta "plasticona". Il primo modello è del 1974 e si chiamava Alfetta GT (motore 1.8).
@fatorra Dal 76 fu eliminato il 1800 cc e furono introdotti il 1600 (Alfetta GT) e 2000 (Alfetta GTV). Dal 78 l'Alfetta GTV diventava "L" con l'adozione del motore da 130 cv.
La soluzione migliore sarebbe quella di cambiare il sincronizzatore in questione con uno nuovo, mi pare che il pezzo in se costi relativamente poco, sotto i 100 euro sicuramente. Un'altra soluzione molto più economica è quella di scambiare il sincro che fa 1a e 2a con quello che fa solo la 5a, montandolo con la parte buona dal lato della seconda.
La soluzione migliore sarebbe quella di cambiare il sincronizzatore in questione con uno nuovo, mi pare che il pezzo in se costi relativamente poco, sotto i 100 euro sicuramente. Un'altra soluzione molto più economica è quella di scambiare il sincro che fa 1a e 2a con quello che fa solo la 5a, montandolo con la parte buona dal lato della seconda.
La soluzione migliore è quella di montare un cambio di 75 twin spark (ha lo stesso rapporto finale) che, avendo il sistema di comando isostatico e i sincronizzatori più robusti, è esente dal problema e ha pure innesti leggermente più rapidi.
BELLISSIMA COMPLIMENTI
hrgiyzueghe 1 month ago
CHE SPETTACOLO ....... MITICA ALFETTA GT
cngsnp 2 months ago in playlist Favorite videos
precioso!!!
merkutio70 2 months ago
sounds lovely
geyza0711 3 months ago
Top Driver!!
itsalwaysfake 3 months ago
Has this gtv6 the LSD ? Apparently it doesn't ... O.o
parellistyle89 5 months ago
I miss my GTV/6.... : (
NJStormSpotter 6 months ago
That blue car ,is that 106?
duxante 11 months ago
@duxante or Saxo? Looks awesome.
duxante 11 months ago
tolle kontener blau is toll
BigMaddin123 1 year ago
The GTV was such a great car.. If I ever find a good condition one here in the states Im fixing it up.. and tuning it..
JuergenGDB 1 year ago
jeeeeeeeeeeeez , what a beast <3
P0WeR0fRA 1 year ago
From 0:21 to 0:25, the peugeot sounds like a rocket.....
bondemar 1 year ago
what is the little rally compact following the GTV? Freakin sweet car dude, love it!!!
Qnickel27 1 year ago
ma è un alfa romeo o un alfetta?
bboyrets 2 years ago
@bboyrets
Alfa Romeo, chiamata Alfetta GTV, per distinguerla dal primo modello.
pyt82 2 years ago
@pyt82
comunque è stupendissima..
bboyrets 2 years ago
Già :^D
pyt82 2 years ago
Dunque, la casa produttrice è l'Alfa Romeo che è morta il 1° gennaio 1987 con l'acquisizione da parte di Fiat.
Il modello è GTV 2.0 che si distingue dalla sorella maggiore GTV6 2.5 fondamentalmente perchè sul cofano non è presente la gobba e lo scarico rimane centrale. Questo modello è 1981, anche detta "plasticona". Il primo modello è del 1974 e si chiamava Alfetta GT (motore 1.8).
fatorra 1 year ago
@fatorra Dal 76 fu eliminato il 1800 cc e furono introdotti il 1600 (Alfetta GT) e 2000 (Alfetta GTV). Dal 78 l'Alfetta GTV diventava "L" con l'adozione del motore da 130 cv.
fatorra 1 year ago
BASTARD]
dyny164 2 years ago
Sweeeet sensation...
Great rear..........
Ogedson 2 years ago
sex six cilinder
giabelli 2 years ago
12v o 24v?
CeznemDaTeZeznem 2 years ago
What was chasing the GTV?
broadbent48 2 years ago
a tuned citroen saxo
dennis078 2 years ago
@dennis078 peugeot 106, search zanga106
GTVmahi 1 year ago
@GTVmahi yeah you're right! still like the gtv better :D
dennis078 1 year ago
Looks like a ruined Citroën Saxo. Typical chavmobile.
BigUriel 2 years ago
Comment removed
lewis493 1 year ago
amazing amazing
davethelurker 2 years ago
io ho una gtv in condizioni perfette. però gratta la seconda. è un problema del sincronizzatore cosa posso fare? ps è una 2.0
roccoxatrix 2 years ago
Ho lo stesso tuo problema........la soluzione....doppietta e vai
L1Chk 2 years ago
e si questo lo so infatti la sto guidando così il probelma però è che a motore freddo nn entra nemmeno con la doppietta
roccoxatrix 2 years ago
Anche io ho una 2.0, il problema è il sincronizzatore che essendo sottodimensionato si consuma velocemente.
Nel cambio ci sono 3 sicronizzatori: uno per 1a e 2a uno per 3a e 4a e uno per 5a.
gtv83 2 years ago
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La soluzione migliore sarebbe quella di cambiare il sincronizzatore in questione con uno nuovo, mi pare che il pezzo in se costi relativamente poco, sotto i 100 euro sicuramente. Un'altra soluzione molto più economica è quella di scambiare il sincro che fa 1a e 2a con quello che fa solo la 5a, montandolo con la parte buona dal lato della seconda.
gtv83 2 years ago
La soluzione migliore sarebbe quella di cambiare il sincronizzatore in questione con uno nuovo, mi pare che il pezzo in se costi relativamente poco, sotto i 100 euro sicuramente. Un'altra soluzione molto più economica è quella di scambiare il sincro che fa 1a e 2a con quello che fa solo la 5a, montandolo con la parte buona dal lato della seconda.
gtv83 2 years ago
La soluzione migliore è quella di montare un cambio di 75 twin spark (ha lo stesso rapporto finale) che, avendo il sistema di comando isostatico e i sincronizzatori più robusti, è esente dal problema e ha pure innesti leggermente più rapidi.
coopermania74 2 years ago
Comment removed
ovtech 2 years ago
Vai MAHIIIIIIIII !!
ovtech 2 years ago
Ottimo lavoro!!!
EvilGenius666 2 years ago
Bomboloni!
Gshor 2 years ago