LADE F27 "T-41" Ezeiza-Mar del Plata - 02/11/2006

[nycworldsfair]

ME CUENTAN QUE ES UN AVION SILENCIOSO DE VIAJAR EN EL . QUIEN CREYERA ESA TECNOLOGIA DE LOS 50S Y TODAVIA SE UTILISAN.... LASTIMA LO DEL AVION EN LOS ANDES.....

[todorionegro]

Es un video excelente! Como extraño volar en el F27, me gustan los Saab, pero... nada como estos!!!! Saludosss

[mab992004]

Excellent video, que ganas de subirme a uno de estos, gracias por compartirlo y te felicito!

[kurmix]

colerant video.

[educasla93]

pufff si habre volado en los F-27..

[cubosensaj]

aviones hollandais

[naach96]

JAJAAJAJAJAJAJAJJAA MEJOR AUN QUE PRIMERA CLASE DEL A380 DEL SINGAPUERE AIRLINES XD, AJAJAJAJJA, DONMDE LE PEDIS A UNA SOBRECARGO UN MATE Y NO TIENEN , EN LADE SI, PERO ES LO UNICO XD, AJAJAJAJJA, (O AGUA , BUE :p)

[bernardfreirez]

VRDAD

[leandroelgallito]

el catering es mejor que el de aerolineas y lan

[rodgon1979]

para megadaniel2008 , hermano no sabes nada de aviones ! vamos a ver si te aguantan un boeing , airbus , etc. 40 AÑOS INTERRUMPIDOS de vuelos !! estos aviones realmente son un FIERRO!!!

[bernardfreirez]

ESTOY DE ACUERDO rodgon1979 EN MI PAÍS ECUADOR HAY UN F-27 QUE VOLÓ POR MAS 50 AÑOS!!!!!!! QUE COMO TE LO PUEDO PROBAR......HAY UN AVIÓN SIMILAR AL F-27 QUE ES EL AVRO C-91 ENTRA A bernardreirez Y AHÍ VERÁS PERO DE VERDAD ESOS AVIONES SON UN FIERRO!!!!!

[MegaDaniel2008]

somos de cuarta siempre con carretas voladoras de 40 años y queremos ser los mejores ,damos lastima ja ja

[naach96]

Se que es triste enfrentar la realidad, pero es verdad y es hasi. Nos emos convertido en un pais BANANERO. Ya no es la Argentina de antes :( .

[munashh]

mi viejo es controlador de parana i aca siempre pero siempre esta con el F 27

siempre lo veo i ya me pudrio ajaj

[klavss76]

muy bueno el video - me encanta ver videos de personas que se nota q disfrutan del avion, del vuelo... de los detalles.

[yongis]

lovely video

[bernardfreirez]

Excelente el vídeo tengo enterado que el F-27 o más conocido como "FAIRCHILD" fúe un avión con motores a pistón es cierto aquello?.

Quisiera si es posible subas un vídeo cuando éste haga la misma ruta pero que lo graboes en la cabina.

xfa

[fcanteras]

Vos te acordás cuanto pagaste el billete??

[aeropasion]

The sound of the engines is music to my ears!!!

[carlangaskpo]

Creo q estos ahora en 2009 seran cambiados por los SAAB340!

[jojoba9]

Pedazo de avion!!! como se la banca!

[food322]

A really nice video of a great aircraft!

[cbaviacion]

MUy buen videooo!!

saludos.

[rapljwop]

Great landing!

[pilotoargentino]

Desconozco la vida operativa de los aviones de las fuerzas aereas, veo que estas bien informado, de donde sacas esa informacion??

[Caipiroska243]

Lo de 110.000 ciclos, dice Fokker misma. La demás info, de varias fuentes... ;-)

[pilotoargentino]

Anque sabemos que los vamos a utilizar mas de 110.000 no?

Igual este es elcaso de un avion fuerte,acordate que este avion esta hecho para volar entre los alpes, y que muchas lineas y fuerzas del mundo todavia lo vuelan.

[Caipiroska243]

Bueno, aunque no lo creas, el T-41 en partícular tiene como 30.000 ciclos como mucho (si bien estuvo parado 7 años 1999-2006). No creo que llegue ni cerca a 110.000.

[pilotoargentino]

Preguntan si es seguro volar en un avion que tenga 40 años de antiguedad?? yo la verdad aprendi a volar el un ia 20 boyero(nacional) que es modelo 51, no tiene nada de inseguro volar en un avion viejo si este tiene el mantenimiento adecuado...suerte

[Caipiroska243]

Estamos de acuerdo, pero no creo que su pregunta pasó por ese lado. Los aviones livianos igual a aviones no presurizados (ej. DC-3) pueden volar mucho más (con mantenimiento adecuado obviamente) que los comerciales debido al hecho que no estén presurizados. Los parches que uno ve en el fuselaje de un 737 aun con 15 años corroboran el desgaste que produce la presurización.

Sin embargo, cantidad de ciclos (vuelos) es tal vez más importante que edad cronológica, y en papel el F27 da para 110.000.

[pega57]

I love the illusion of the propellers

[rodmatu]

Gracias por la respuesta Caipiroska243. Voy a tener en cuenta tu comentario.

[rodmatu]

Es seguro volar en el F27? Tengo pensado ir a El Calafate.

[Caipiroska243]

Mirá, yo te diría que sí, pero también respeto a aquél que no se sentirá seguro en un bicho de 40 años, siendo que además la FAA perdió seis de sus 16 F27 en accidentes entre 1969 y 2001--cuatro de ellos fatales. Creo que desde entonces la seguridad de los vuelos de LADE ha mejorado mucho (toco madera), pero te lo dejo a tu criterio. Yo tampoco soy suicida...

[mancomendoza]

En 2001 este vuelo costaba 40 pesos argentinos. Ahora 180.En Argentina volar es MUY CARO y los precios cartelizados. El concepto de linea de bajo costo no existe como en Europa que por 20 dolares te cruzas Europa. Es una pena que la linea estatal, supuestamente de fomento lo unico que quiera hoy es llevar turistas suizos en un avion reliquia y les cobre en Euros.El concepto LADE fue aniquilado por los K.

[wenxe]

muy bueno el video ! la verdad que me sorprendio LADE .. una pregunta : saliendo de Ezeiza hay que pagar la tasa de US$18 o esa es solo para internacionales ?

[Caipiroska243]

Gracias! La tasa de US$18 es solo para internacionales, aunque creo que para un par de vuelos regionales es menos. Igual, ese día el vuelo (como casi todos los de cabotaje) salió de EZE por el sólo hecho que la pista de AEP estaba siendo extendida y por las obras, todas las empresas salvo LAN, Andes y SOL quisieron operar sus vuelos desde EZE.

[julianmaliandi]

alguien tiene idea del costo de ese pasaje?

[Caipiroska243]

Hoy por hoy, un Buenos Aires-Mar del Plata te sale 176 Pesos por tramo, o sea 352 ida y vuelta. A diferencia de Aerolìneas, argentinos y extranjeros pagan lo mismo. Espero que te sirvan los datos..

[julianmaliandi]

Muchas gracias. Está bueno saberlo, por que ya no es tanta diferencia con los micros, que estan costando 66 pesos, y parece que van a aumentar mas todavía... algun dia que no consiga nada me tomo un avion!!

[carlangaskpo]

A q altitud van esos aviones?

[Caipiroska243]

En un tramo así de una hora, suelen ir a 15.000-18.000 pies. Hasta donde sé el F27 no tiene un techo muy alto--inferior a los 25.000 seguro.

[carlangaskpo]

Gracias x responderme!

[jojoba9]

El catering se ve bastante generoso a comparación de otras lineas de cabotaje, buen video.Saludos.

[sjcnz48]

very very good video of th old F27 miss them in out skys here in New Zealand

[esseetje]

This was a great video, nice pictures, sound and clips. Tells more then 1000 words. Pity the 707 is not around anymore there at LADE. Muchas gracias !

[beto2768]

Hermoso video. Buena combinación de selección de fotos y de fragmentos de video. Me sumo al ¡viva! para LADE.