Und an PoLo6NFaNaTIC: Aus Angst vor dem Tempolimit die FDP zu wählen, ist wie aus Angst vor Schnupfen mit einem Pestkranken zu knutschen. Auf jeden Fall eine gute Idee!
Bin eigentlich eher politisch links orientiert, aber ich bin auch gegen ein Tempolimit. Im übrigen denke ich, dass wir die FDP im Bundestag brauchen und werde mir überlegen, sie beim nächsten mal (vielleicht aus Solidarität) zu wählen.
Ich mach jetzt was ganz liberales. Ich starte eine Wette gegen die FDP, klassisches Glückspiel. Jeder der Teil nimmt bekommt ein Los welches 5€ kostet (da habt Ihr wenigstens einen Gegenwert). Ich bin so liberal eingestellt, das ich die Ziehung auf einer der Kanalinsel durchziehen werde. (Wegen illegalem Glückspiel und dem ganzen Steuergeraffel) also was haltet Ihr davon... Ich wette im nächsten Bundestag ist die FDP draussen...ich besorg mir noch ne schicke Web-Adresse und dann gehts LOS.
Überall sonst gibt es Tempolimits. Aber in Deutschland ist das Rasendürfen eine heilige Kuh. Die Amerikaner lieben dafür ihre Waffengesetzgebung. Irgendein Gesetz, mit dem das geistige Prekariat seine Vorstellung von Freiheit verbinden kann, braucht es eben in jeden Staat.
Wenn man Unfallzahlen und Staukilometer senken möchte sollte man einfach mal die Einhaltung des Rechtsfahrgebots kontrollieren und Verstöße stärker bestrafen.
Es gibt schon einen TÜV, der überprüft, dass das auto auch nicht auseinanderfällt, wenn es topspeed fährt.
warum sollte man das tempo dann begrenzen, ein Autofahrer wird für oft mehr als 2.000€ dazu ausgebildet autozufahren, dann sollte man ihm auch hohe geschwindigkeiten zutrauen.
@Sm0oTh92 fahrerflucht ist eine Straftat, und jeder vernünftig denkende Mensch weiss, dass es unrecht ist. Die für einen angemessene Geschwindigkeit zu beurteilen ist eine Freiheit, die dem Bürger gegeben wurde.
Wenn die mehrheit der Deutschen für eine Reglementierung der Geschindigkeit auf den wenigen zur zeit nicht geschwindigkeitsbegrenzten Autobanstrecken gäbe, wären ja alle sicher unterwegs, weil man ja von hausaus bloß 130 fährt.
@Sm0oTh92 Ich, der Herr Polemiker komm mal dich, den Herrn Komiker mit meinen 4 dicken Auspuffrohren besuchen, und wenn du lieb bist, aber nur wenn du gaaanz lieb bist darfst du mit meinem Schlüsselbund spielen ! Aber Vorsicht, mein Auto läuft nicht mehr unter dem schönen Wort 'sozialverträglich' !
hey leute bitte unterstützt die petition zur entkriminalisierung von cannabis konsumenten!
informationen gibt es hier hanfverband.de oder cannabispetition.de
bitte unterzeichnet die petition mit euren richtigen namen,sonst wird eure stimme nicht gezählt.niemand braucht angst vor repressionen haben,da es unser demokratisches grundrecht ist jede petition auf der seite des bundestages zu unterzeichnen! also leute nutzt euer grundrecht und unterzeichnet und unterstützt die petition ;)
haha klar dass immer die gegen das Tempolimit sind, die sowieso kein Auto besitzen oder keins, das so schnell fährt, frei nach dem Motto: Der Staat schenkts uns nicht, also sollen es die anderen auch nicht dürfen.... mein Gott wie ich die linken hasse -.-
@Holli33 Ich frage mich dennoch was vernünftiger ist, aufmerksam mit hoher Geschwindigkeit fahren oder verträumt dahingleiten und Spuren wechseln ohne dabei in den Spiegel zu schauen. Letzteres wird natürlich im Falle eines Unfalles zwischen Träumer und schneller Fahrendem als "Raserunfall" gewertet.
@wasserbeatle du kannst dich nicht für eine variante entscheiden, das geht einfach nicht ! es gibt zuviele verschiedene fahrer. die einen schnell, die anderen gemüdlich, ruhig, spritsparend. oder auch altersbedingt. viele verschiedene köche verderben den brei ;-)
also her mit dem limit von 120 !! und alle werden ruhiger und entspannter...
@Holli33 damit schließt du aber bereits varianten des fahrens aus und differenzierst sie in gut und schlecht. andersrum könnte ich genauso gut sagen, mindestesgeschwindigkeit 120 und würde damit auch wieder varianten ausschließen. ohne tempolimit hingegen lasse ich alle varianten zu.
du bist wahrscheinlich so einer, der die grünen und die SPD wähllt, und mit nen käfer durch die gegend fährt. aber du mußt ja unbedingt papa spielen, und alle autofahrer, die mal ihr auto ausfahren wollen, erziehen. behalte am besten deine öko meinung für dich,!!! hast du eigentlich mal den herrn döring in diesem video zugehört!? wenn ja, dann sollte für dich eigentlich alles klar sein, oder!?
@Holli33 Leider bringt dir dis auch nix, wenn du deinen Smart mit 95 auf die linke Spur quetscht und dich ne fette S-Tonne von hinten überrollt. Wenn der 240 drauf hat, zerschellst du vielleicht auch nur wie die Insekten am Kühlergrill. Nur leider setzen sich solche Typen wie du, solche Verkehrshilfspolizisten auch vor Motorradfahrer, bis ihr mal einen auf dem Gewissen habt... dann heult ihr ein Leben lang.
@berlinstyla ja, aber wenn doch 120 kmh höchstgeschw. gilt, kann sowas eigendlich nicht passieren ;-)
ausserdem fahr ich nicht mit dem smart auf der autobahn, brauch den nur um jeden tag 10 km zur arbeit zu kommen. aber ich bin lkw fahrer. darum pissen mich diese raser so an. kaum geht der blinker links an, fangen die an mit der lichthupe zu spielen. aber mit jedem tag werd ich abgebrühter. und glaube mir, wenn ein raser hinten drauf klebt, ich werde es nicht bereuen ! rasen tötet halt...
@Holli33 Es gilt aber nicht 120. Solche leute ziehen bei "OFFEN" einfach mal voll links rüber und ich als Mopedfahrer kann dann schwitzen und den Anker werfen, obwohl OFFEN ist. Zu dem RECHTSFAHRGEBOT. Eigentlich hab ich ja Verständnis für LKW-Fahrer. Auch für eure Elefantenrennen. Würde mich selber ankotzen mit 80 hinter nem Laster zu fahren, wenn mein LKW 90 macht...., deshalb verwirrt mich deine Einstellung etwas.
@berlinstyla ne, gilt nicht, darum sach ich ja, her mit den 120 kmh. ich bin 5 jahre lang jeden tag in holland gefahren, und da geht das ohne probleme.
selbst die pkws lassen die lkws ausscheren, wenn die überholen wollen. blinken teilweise noch freundlich. komplett andere welt. ist ein feines ruhiges miteinander.
aber man merkt sofort, wenn man wieder in D ist...hektik, stress, aggresivität. darum denke ich, das bei 120 kmh alle ein bissel ruhiger werden, und auch die unfallzahlen sinken.
@Holli33 Naja liegt aber nicht am Tempolimit in Holland. Die Menschen da Leben völlig anders, haben zur Politik in ihrem Land ne viel bessere Bindung. Bei uns wird die allgemeine Unzufriedenheit und der allgemeine Stress Ursache sein. Allerdings fahren diese "Drängler" auf der AB auch nich wirklich was der Wagen her gibt. Die zeichnen sich meißt nur aus bei 100, 180 zu fahren. AUßERDEM denken einfach viele Autofahrer nicht. In der Stadt auch immer LINKS mit 45 neben nem anderen Auto.
@berlinstyla ich denke schon, dass ein allg. tempolimit die leute ruhiger werden lässt. aber gut, jeder ist da anderer meinung, kann man jetzt endlos drüber diskutieren. zumal ich auch denke, das viele gegner der 120 kmh nur an sich denken, und angst haben, nicht mehr gas geben zu dürfen. auch diese telematiksysteme bringen nicht viel, weil sich eh kaum einer dran hält. es wird einfach so gefahren, wie es der verkehrsfluß zulässt. naja, gut...warten wir ab, wie es sich entwickelt....
@Holli33 Bei mir hat es eher was mit Freiheit zu tun. Ich fahr eh nur wirklich schnell, wenn ich Zeit habe. Sonst halt normal wie es sich gehört. Aber wenn da die freie Entscheidung auch noch eingeschränkt wird, bleibt uns wohl noch so viel Freiheit wie Nordkorea.
Der Mensch soll mal sein Kind durch einen Raser auf der Autobahn verlieren, dann denkt er anders. fakt ist. Wir Deutsche können mit der jetzigen Freiheit nicht umgehen. Das schlimmste ist, das die Strafen zu lasch sind und das nur an bestimmten Punkten geblitzt werden darf. Ich wäre für 90 Km/h auf allen Autobahnen und flächendekendes Blitzen
@DerrALEXX Och nööö, dann lass ich doch lieber hohle Bleifußpiloten mit 90 Kmh hinter mir versauern wenn sie meinen mich von der Spur Blinken oder Drängeln zu müssen.
@Hartweizen1 dann bist du halt bald demnächst arbeitslos (wenn du überhaupt arbeit hast) weil wenn man hier nur 90 fahren darf dann kauft sich auch niemand mehr einen bmw, mercedes, audi oder einen porsche
@DerrALEXX Oh mann, wenn man sich die Kommentare und die Argumente von denen die anschaut die gegen ein Tempolimit sind, sollte man erstmal deutschlandweit alle Autofahrer auf entprechende Intelligenz und soziale Reife prüfen. Das hätte gleich 2 Effekte. 1. trotz Tempolimit wären dann keine Staus in Sicht, da es nur noch sehr wenige Autofahrer gäbe. 2. Mann hätte die Idioten von der Strasse die die meisten Unfälle verursachen.
Für was brauche ich noch eine 5 Liter S-Klasse wenns ein Tempolimit gäbe, um mit 120 auf 2500U/min zu fahren... wer sich ein großes Auto leistet der soll auch schnell fahren dürfen, zumindest dann wenn es der Verkehrt zulässt (nachts). Wirft jemand mit 300 auf einer leeren autobahn sein Karren weg, ist er selber schuld, und jeder sollte seine Geschwindigkeit einschätzen können, ist dies nicht der Fall, sollte er gar nicht fahren dürfen!
Seltsam. Wenn über Tempolimit auf der Autobahn gesprochen wird, dann geht es immer nur um Sicherheit und Benzinverbrauch (Klima). Niemand redet über den Landschaftsverbrauch: je schneller gefahren wird, desto lauter ist eine Autobahn und desto mehr Landschaft verbraucht sie. Oder wollt ihr an der Autobahn wohnen?
Ich will vorwärtskommen. Daher lehne ich auch ein Tempolimit ab. Ein Tempolimit wegen dem (angeblich durch Menschen verursachten) Klimawandel ist hingegen Aktionismus
Was für ein Dummschwätzer, dieser FDP-Dödel, der jetzt wohl auch noch Generalsekretär werden soll!
Es sollte eigentlich bekannt sein, dass mit höheren Motordrehzahlen der Spritverbrauch exponentiell ansteigt. und da das Getriebe eines PKW's idR nur 5 Gänge hat, kann man sich leicht ausrechnen, wie der Spritverbrauch im höheren Drehzahlbereich spürbar ansteigt. Vom ständigen Bremsen und Beschleunigen will ich gar nicht erst reden.
Es ist allgemein erwiesen, dass ein sanftes Dahingleiten mit konstanter Geschwindigkeit von 120 oder 130 km/h den Spritverbrauch deutlich senkt. Deutschland ist weltweit das einzige Land, in dem es keine allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen gibt.
Die FDP macht natürlich auch hier reine Klientelpolitik für ihre Wählerschaft und für die deutsche Autoindustrie, die die dicken Schlitten baut. Energiesparen ist nur dort angesagt, wo es den eigenen Leuten nicht weh tut
Das kommt auch drauf an wie viel Gas man gibt, man kann auch hohe Drehzahlen fahren ohne viel mehr zu verbrauchen. Natürlich knallt ein Auto unter 100PS aber bei seiner Vmax von 180-200KmH mehr raus als ein Auto das noch mehr könnte. Beispiel: Wenn ich wollte könnte ich 180 im 3ten Gang fahren, da ist noch luft und wie ich geschrieben habe verbrauche ich bei 180 grade mal 7 Liter. Im Stadtverkehr sinds dann schon 10-11 Liter.
@Tommiboy193 Folglich sollten wir aber auch eine maximale Haarlänge für Männer von 5cm einführen, wie in Nordkorea. Überlegen Sie mal, wie viel Energie, Wasser und Pflegemittel dadurch eingespart werden könnten.
Für ein Tempolimit, aber nicht wegen dem Klimaschutz (der Effekt ist kaum relevant) sondern wegen Lebensschutz aller Autofahrer. 130 km/h ist doch wrklich eine angebrachte Reisegeschwindigkeit. Heranrasende Autos im Tiefflug sind eine Gefahr für alle Straßenteilnehmer! Der Aufbau eines landesweiten Verkehrsleitnetzes ist unbezahlbar (zudem ist es ein weiterer Schritt zum totalitären Überwachungsstaat).
@jaichwillalles aber wenn du dir mal die unfallzahlen anguckst, gibt es auf landstraßen um einiges mehr an unfällen als auf autobahnen, da man auf landstraßen oft riskant überholt.
gibt es nun ein tempolimit ist die zeitersparnis auf der autobahn noch geringer, sodass man genausogut landstraße fahren kann, da das oft weniger kilometer sind.
die folge ist mehr verkehr auf der landstraße -->mehr unfälle
@EberhardderSchne Ich kenn die Unfallzahlen leider nicht. Jedoch könnte ich mir denken, dass dies mit der höheren Gesamtstrecken/Nutzung der Landstraßen zusammenhängt.
Die Alternative über die Landstraße könnte bei kürzeren Strecken (etwa bei < 50 km) durchaus die schnellere Variante sein. Jedoch haben Sie dort auch Städte, Ampeln, Geschwindigkeitsbegrenzungen,... Autobahn ist und bleibt auch mit einem Tempolimit von 130 dann doch wesentlich schneller.
Lebensschutz ganz klar. Wenn verträumte Verkehrsteilnehmer sich an das Rechtsfahrgebot halten würden und vor allem auch ab und an mal in den Rückspiegel schauen würde gäbe es solch ein Problem schlichtweg nicht.
Gebe ich Ihnen ganz klar recht. Mache Autofahrer haben mit einer viel zu geringen Teisegeschwindigkeit die linke Spur oftmals für sich gepachtet. Beachten Sie aber , dass auch gering motorisierte Kleinwagen mal eine LKW-Kolonne überholen müssen.
Übrigens: Solange es noch kein Tempolimit in Deutschland gibt, fahre ich auch regelmäßig mit 180 - 190 km/h über die Autobahn. Die Zeitersparnis ist, verglichen mit normaler Geschwindigkeit 130-150, auf 200 km gering (etwa 10 Min.).
Wenn ein klein motorisiertes Fahrzeug mal eben überholt habe ich da absolut nix dagegen, nach dem Motto leben und leben lassen. Nur wenn eben die Spur blockiert und nicht in die Spiegel geschaut wird.
@jaichwillalles Man kann über individuell Schaltbare Verkehrstafeln die Geschwindigkeit regeln, ohne dabei die Fahrzeuge zu erfassen.
Ohne in den Spiegel schauende, träumende, mit anderen Dingen beschäftigte Autofahrer sind eine Gefahr für alle Verkehrsteilnehmer.
Es wird nur über die Toten geredet, die auf der Autobahn sterben. Dabei verunglücken wesentlich mehr Menschen in der Stadt oder auf dem Land, bei extrem niedrigen Geschwindigkeiten aufgrund mangelnder Aufmerksamkeit.
ich bin zwar für umweltschutz aber sowas halte ich für übertrieben tempolimit das sport ganix mein vater fährt sowohl mit 180 m it 7 liter diesel die er im stadt verkehr bracht der vel mehr
Sowas kann auch nur grünen Weltverbesserer einfallen... Die Bürger noch weiter in ihrer Freiheit einschränken, das ist Grün! ... Allen Menschen ihren Willen aufdrängen. Es gibt genügend die keine Schuhschachtel der Umwelt zuliebe fahren, und mit einem sportlicherem Auto auch so fahren möchten, sowas muss doch respektiert werden. Oder warum kauf ich mir ein Auto mit Vmax 260, wenn ich gerade mal die Häflte ausfahren darf...
Ach, und noch was: Wenn man etwas auf seinen Gasfuß achtet kann man auch recht Spritsparend bei höheren geschwindigkeiten unterwegs sein. Bei mir z.B beträgt der momentanverbrauch bei 160-180 um die 7 Liter, gut zu sehen wenn man nen Bordcomputer hat. Dem Verkehrsfluss tut`s auserdem gut wenn man sich dann auch noch ans Rechtsfahrgebot hält (größtes Problem auf der AB!) und zügig an LKW`s vorbei kommt.
Auserdem, nur weil es in der EU so üblich ist müssen wir uns doch nicht da eingliedern. Die EU gibt auch die 3.5 Tonnen für die Führerscheinklasse B vor - auch eine "sinnvolle" Idee die wir übernommen haben. So darf bald keiner mehr Krankenwagen, Feuerwehrauto oder THW-Einsatzfahrzeuge Fahren - Spitze, danke EU!
Am sichersten bin ich auch unterwegs wenn ich auf ner unlimitierten AB unterwegs bin. Häufiger Spurwechsel, bremsen, beschleunigen und auch mal über 200 Fahren wenns der Verkehr zulässt - da bin ich wirklich zu 100% bei der Sache anstatt mich zu langweilen und löcher in die Luft zu starren bei 100-130. Am besten sind die Moralapostel die mich im Ort auf 30KmH abbremsen (wo noch 50 Gilt) aber dann alle Rechts vor Links überfahren - DAS sind die sicheren Autofahrer... *augenroll*
Ich kann schlangenclub nur zustimmen! Man sieht es immer wieder wenn man auf ner Schnellstraße unterwegs ist, alleine auf ner graden Strecke mit 100 langzuckeln - da erwischt man sich selbst oft dabei wie man nen neuen Sender sucht, ne CD rauskramt oder den Bordcomputer zuschaut - Ablenkung Pur! Auserdem ist es ein schönes gefühl selbst seine geschwindigkeit wählen zu dürfen und nicht andauernd den Tacho im Auge behalten zu müssen.
laut statistiken ist der straßenverkehr für 20% des CO² ausstoßes verantwortlich, ein tempolimit würde den ausstoß des straßenverkehrs um 9% senken (Wikipedia)
wer also der mathematik mächtig ist, wird erkennen, dass ein tempolimit den gesamtausstoß um 0,018% verringern würde, also praktisch ÜBERHAUPT NICHTS bringen würde
und lohnt es sich dafür wirklich, soetwas aufzugeben? zumal es europaweit fast einzigartig ist?
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Deutschland ist nicht wegen des fehlenden Tempolimits sicherer, sondern TROTZ. Fahrten von mehr als 130 km/h sind ökologisch und ökonomisch Schwachsinn. Wer rasen möchte soll auf die Rennstrecke.
Der Typ hat schon recht! Erzählt das mal einem fremden Land: "Wir wollen, dass man uns ein Tempolimit vorschreibt, weil wir zu blöd sind angepasst zu fahren!" Und der meiste C02-Ausstoß entsteht bei Stau und stockendem Verkehr!
Rein mathematisch ist die Durchführkapazität von Straßen bei 90KmH am höchsten - Das traute sich aber kein Politiker zu fordern. Zur Stauvermeidung wäre demnach eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 90KmH am effektivsten. Wenn man schnell fahren kann soll man schnell fahren dürfen, wenn es nicht geht muss man sich eben anpassen. Darum würde ich mir zwar eine härtere Bestrafung von Verkehrsgefährdenden Fahrern wünschen, Drängler etc, schnell fahren allein ist jedoch noch keine Gefährdung.
klar "spart" mal schön erdöl! am besten in ganz europa erdölverbrauch um 50% senken!die folge : nur ein "kleiner " preisverfall beim rohöl ,die amis und der rest der welt lachen sich tot und decken sich dann noch massiver ein und länder für die öl bisher viel zu teuer war fangen kräfig an den dann sehr billigen rohstoff zu nutzen,dem klima ists übrigends egal ob öl in uropa erbrannt wird oder dann in der 3. welt! solang es menschen und öl gibt wird es so weiergehen bis zum bittren ende!
Es gibt tatsächlich einen Verband zwischen gefahrene Geschwindigkeit, und das ENTSTEHEN von Staus. Komm mal nach Holland. Natürlich(!) ist es so dass wenn Schlangen Autos >130 fahren können, es länger dauert bevor den Stau entsteht. Vielleicht schwer zu "verstehen", wenn Sie sich längst für einen Tempolimit entschieden habe.
Lol nur weil ein Tempolimit 130 die Maximalgeschwindigkeit auf Autobahnen auf 130 absenkt, soll es mehr Staus geben? Wo ist denn da bitte der Zusammenhang?
Staus entstehen durch Unfälle. Oder durch den Wegfall einer Fahrbahn zugunsten einer Baustelle. In solchen Fällen kommt es aber nur DESHALB zum Stau, weil schnellere Autos hinter langsamen abbremsen müssen.
Freiheit? Wer keine Meinung hat, will wenigstens frei Auto fahren oder was? So ein Schwachsinn...
Schade, du hast es leider rein gar nicht vertsanden...Tempomaten sind wesneltich besser als eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung.
Guck dir die Länder an, in denen es ein Tempolimit gibt, die haben definitiv keine bessere Unfallstatistik. Und das, was durchs Tempolimit an CO2 eingespart wird, ist ja lächerlich wenig!
Ja, Verkehrsregelung wäre sogar noch besser, auch wenn sie nicht überall gebraucht werden würde.
Bevor aber gar nichts getan wird, würde ich erstmal grundsätzlich den ganzen Arschlöchern in Deutschland ein Tempolimit aufdrücken, weil Raser echt das letzte sind.
Natürlich sind Verkehrsleitsysteme besser, hier sollte die Vernunft Vorrang haben. Bevor aber gar kein Gesetz zustande kommt, sollte zunächst die Unvernunft auf der Autobahn gestoppt werden.
Es gibt zuviele Raser und Deutschland ist keine Gokartbahn für milliardenschwere Ölscheichs.
2. Vielleicht ein Geheimniss für dich: Hier in NL gibt es mehr drängler als bei euch, so ist jedenfalls meine Erfahung. Beschränkung vom Tempo sind auf Autobahnen im Grund überhaupt überflüssig, bringen nur staus, und staus bringen anhaftend mehr agressivität und drängler. Drängler gibt es überall, mit oder ohne tempolimits. Wer ist denn der wahre "populist"
1. @sauerkreatur: Ich glaube das freiheitbegriff ist nicht für jeder so einfach zu verstehen. Wenn man selber kein freiheit braucht, gönnt man ihn den andere oft auch nicht. Und was ist daran denn wirklich "sozial", erkläre mich.
nein - deutschland braucht kein tempolimit ...eher noch mehr drängelnde SUVs auf der linken spur die andere von der strasse fegen - das ist der freiheitsbegriff der fdp
...und warum sollte der deutsche auch verstehn was fast überall in der EU schon alltag ist
1. Ich kann euch als Niederländer sagen: Ein genereller Tempolimit (oder Starre Limits) bewirkt nur mehr Ablenkung zu andere sachen die nichts mit Autofahren zu tun haben, sowie z.B. telefonieren, SMS schreiben, die Zeitung lesen usw.
2. Ich sehe viel zu oft, dass es zu Beinahe-Unfälle führt. Auch ist, dank häufig kontrollierter 100 oder 120 km/h-Beschränkungen, die Durchfluss im Verkehr total weg. Situationen, dass es auf den linken Spur mit gleiche Geschwindigkeit geht als den rechten Spur, sind an die Tagesordnung. Nicht fremd also, dass es in NL immer wieder zu immer längeren Staus führt.
3. Also, sei vernunftiger als die Rest, und verzichte auf ein generelles Tempolimit, und setze weiterhin auf Aufmerksamkeit beim Autofahren. Dass, und nur dass bringt Sicherheit. Reduzierung vom CO2 beginnt nicht auf der Autobahn oder mit gefahrene Geschwindigkeiten, aber mit Technologie und Interesse beim neuen Energie-Grossverbraucher
Wer bereit ist sich ein klein Bisschen zu informieren, wird sofort merken, dass ein Tempolimit den deutschen Co2 Ausstoß um deutlich weniger als 1 Prozent senken würde, was global betrachtet also ein Rattenfurz ist. Dass sich die Leute dermaßen wenig informieren und nur nach dem Motto "Wenns dem Klima gut tut antworten" ist peinlich für Deutschland.
Ja hm, ich weiss ja nicht. Mal im ernst, wer fährt wirklich öfters mehr als 130? Und überhaupt, wieso gehts hier immer um die scheiss Autobahnen? Wie schon bswz geschrieben hat passiert der Großteil der schwerwiegenden Autounfälle nicht auf der Autobahn sondern im Stadtverkehr bzw. auf den Landstraßen. Das hat mit heiliger Kuh nix zu tun, Tempolimit ist einfach ne Deckellösung, punkt.
Okay Economist Döring - I have a suggestion/challenge for you, as you are also the Verkehrssprecher: Spend a few days with one of the medevac choppers that attend to road accidents. Then spend a few shifts with trauma surgeons at a large hospital in f.i. Hamburg and stay in the operating theatre while the victims of traffic accidents are being attended to.
You can post your impressions on youtube afterwards.
Darauf kommt es nicht an. Das Gros der Verkehrsunfälle ereignet sich außerhalb der Autobahn. Für Hamburg kommt die Ironie dazu, daß es dort überhaupt keine Autobahnstrecken ohne Geschwindigkeitsbeschränkung mehr gibt - wenn aber die Geschwindigkeit dort schon überall beschränkt ist: soll der Aufenthalt dort dann emotional auf das totale Verbot des motorisierten Straßenverkehrs einstimmen, oder was? Mit Unfallchirurgen zu argumentieren ist substanz- und geschmacklos.
Okay - I did not realize this site is called dutubst. Silly me. And silly me for answering in english on a global site.
As for not being able to wite in German - the language has not really been the flavour of the month in my country since 1945. That is the way it is - more kids are studying Chinese or Spanish than German - even though the Germans are our neighbours.
Das Tempolimit ist die heilige Kuh der Deutschen. Genauso wie der Waffenbesitz in den USA. Jede Seite ist so festgefahren in ihren Argumenten dass es zu keinen Kompromiss kommen kann, der beiden Seiten gefallen wird. Ich frag mich eigentlich die ganze Zeit, ob denn jetzt gerade Zeit für so ein Sommerloch-Thema ist?
Diese Diskussion wird seit Jahren immer wieder geführt und verläuft dann doch wieder im Sande. Die BILD hat mal wieder schöne Schlagzeilen und Oppositionsparteien können wieder Pluspunkte sammeln....
Ich persönlich bin für ein Tempolimit, aber das nur am Rande. Denn viel interessanter als das eigentliche Thema ist die Lobbyarbeit, die sofort von beiden Seiten betrieben wird, wenn ein Politiker auch nur das Wort "Tempolimit" in den Mund nimmt.
neoliberaler drecksack! erzählt irgendwas von anderen mitteln, die man finden muss um mehr sicherheit zu gewährleisten und CO2-ausstoß zu verringern. das einzige, was er konkret anbietet, sind aber völlig unausgereifte verkehrsleitsysteme deren einsatz ziemlich fragwürdig ist.
Ob sich ein weiterer Sicherheitsgewinn durch ein Tempolimit ergibt, kann nicht durch den Vergleich national verschiedener Autobahnen mit unterschiedlichen Verhältnissen festgestellt werden. Die Wirksamkeit eines Tempolimits ist nur durch einen Vorher-Nachher-Vergleich derselben deutschen Streckenabschnitte sinnvoll. Die Physik ist hier eindeutig: höhere Geschwindigkeit, mehr Energie und damit längere Bremswege und weniger Zeit zum Reagieren.
Zur Unfallhäufigkeit auf Autobahnen gibt es aussagekräftige Statistiken. Vermutlich ist es nirgendwo sonst auf der Welt so unwahrscheinlich tödlich im Straßenverkehr zu verunglücken, wie auf einer deutschen Autobahn. Auch in Österreich und Frankreich ist das Risiko höher, trotz Tempo 130. Was wir wirklich brauchen sind intelligente Leitsysteme, die mit flexiblen Geschwindigkeitsbegrenzungen Staus vermeiden und den Verkehr flüssig halten. Das dient der Sicherheit und der Umwelt zugleich.
Könnt ihr euch vorstellen, dass die Verkehrswelt zwischen Hedge-Fonds Manager im Cayenne und Umweltengel im Prius etwas differenzierter ist? Die meisten wissen sich im Straßenverkehr zu benehmen. Sie gehen sehr verantwortlich mit der Freiheit der Richtgeschwindigkeit 130 um. Warum muss dem Familienvater, der mit Tempo 160 in den Urlaub fährt, oder dem Aussendienstler dieses Recht genommen werden? Stört es Euch, wenn Menschen ihre Freiheit anders nutzen als ihr?
Ja, genauso sachlich sollten wir diskutieren. Warum verbieten wir nicht auch Schmerzmittel -- tausende Selbstmorde ließen sich vermeiden. *Ironie aus*
Nein, Raser und Drängler müssen hart bestraft werden. Um die schwarzen Schafe effektiv aus dem Verkehr zu ziehen, brauchen wir allerdings eine gute Personalausstattung bei der Polizei. Weniger Polizei bei Bund und Ländern bei gleichzeitig steigenden Aufgaben setzen allerdings die falschen Signale.
Sachlich !!! - please ask the cops, the rettungskräfte or surgeons if they like the policy. We all know that speed kills. Why dont you say that this is the price you will accept for votes: Hundreds of dead and maimed children.
I aks you now seriously: Have you ever visited a noteinnahme, heard the screams of parents, whose children are dead??? Have you seen the children and the teenagers, when they are told that their parents are dead and they will have to be in a wheelchair for life??
"Auf den über 12 000 Kilometer langen Autobahnen mit den höchsten Jahresfahrleistungen wurden nur zwölf Prozent der Verkehrstoten verzeichnet. Vor allem auf Straßen außerorts (60 Prozent) und im Stadtverkehr (28 Prozent) endeten Unfälle tödlich."
Weder Rettungkräfte noch Chirurgen sind Verkehrsexperten. Genauso könnte man diese Berufsgruppen zum richtigen Verhalten zuhause oder auf der Skipiste befragen. Und die GdP hat sich durchaus schon im Sinne von Herrn Döring geäußert...
Und nun gerade beim Thema Autobahn mit Kindern zu argumerntieren, zeugt schon von reichlich Undifferenziertheit.
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This guy should do a few weeks of intership in a hospital emergency ward somewhere. My wife is a surgeon, she has to operate on the victims of the German love affair with speed - and she has to tell relatives that their loved ones have died.
But - look at the way he looks: He is fat, short, looks weak - fits the profile of a raser perfectly.
Was für ein Schmarren!
Und an PoLo6NFaNaTIC: Aus Angst vor dem Tempolimit die FDP zu wählen, ist wie aus Angst vor Schnupfen mit einem Pestkranken zu knutschen. Auf jeden Fall eine gute Idee!
MickSmooth 10 hours ago
Der kann doch nicht mal langsam fahren ohne einen Spiegel ab zu fahren.
Da habt ihr ja ein Super Idol ihr Pappnasen!!!
xx76356 1 month ago
Bin eigentlich eher politisch links orientiert, aber ich bin auch gegen ein Tempolimit. Im übrigen denke ich, dass wir die FDP im Bundestag brauchen und werde mir überlegen, sie beim nächsten mal (vielleicht aus Solidarität) zu wählen.
dir006 1 month ago
@dir006
Da bleibe ich doch lieber bei der Bahn und Bus.
Die Wahrscheinlichkeit zu sterben, ist geringer.
Bei der Fahrt kann ich arbeiten.
Es gibt keinen Stau.
Ökologischer ist es.
Um den Zustand meines Fortbewegungsmittels muss ich mich nicht kümmern.
Democracy1000 1 month ago
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Ich mach jetzt was ganz liberales. Ich starte eine Wette gegen die FDP, klassisches Glückspiel. Jeder der Teil nimmt bekommt ein Los welches 5€ kostet (da habt Ihr wenigstens einen Gegenwert). Ich bin so liberal eingestellt, das ich die Ziehung auf einer der Kanalinsel durchziehen werde. (Wegen illegalem Glückspiel und dem ganzen Steuergeraffel) also was haltet Ihr davon... Ich wette im nächsten Bundestag ist die FDP draussen...ich besorg mir noch ne schicke Web-Adresse und dann gehts LOS.
Jetztwirdsluschdig 2 months ago
Comment removed
Jetztwirdsluschdig 2 months ago
Ach, die FDP hat eh keine Daseinberechtigung mehr
Sm0oTh92 2 months ago
Überall sonst gibt es Tempolimits. Aber in Deutschland ist das Rasendürfen eine heilige Kuh. Die Amerikaner lieben dafür ihre Waffengesetzgebung. Irgendein Gesetz, mit dem das geistige Prekariat seine Vorstellung von Freiheit verbinden kann, braucht es eben in jeden Staat.
olatveiten 2 months ago
Tempolimit ist was für Warmduscher...
Gruß Superhel von der SPD
superhel 2 months ago
FDP rules scheiss auf die grünen Kiffer
SKgdynia 5 months ago
13 leute fahren ein auto dass nicht schneller als 130 km/h fährt
SKgdynia 6 months ago 4
Richtig so!
Wenn man Unfallzahlen und Staukilometer senken möchte sollte man einfach mal die Einhaltung des Rechtsfahrgebots kontrollieren und Verstöße stärker bestrafen.
GiulianoMagno 6 months ago
Googelt mal nach "Tempolimit - ein Irrweg", sehr empfehlenswert!
MuellerSebastian92 7 months ago
Döring for President! :-)
piper63100 8 months ago
Es gibt schon einen TÜV, der überprüft, dass das auto auch nicht auseinanderfällt, wenn es topspeed fährt.
warum sollte man das tempo dann begrenzen, ein Autofahrer wird für oft mehr als 2.000€ dazu ausgebildet autozufahren, dann sollte man ihm auch hohe geschwindigkeiten zutrauen.
089sailboot 10 months ago
@089sailboot Leider nehmen die Kräfte bei steigenden Geschwindigkeiten nicht linear, sondern exponentiell zu.
Der Mensch ist unfähig, sie dann einzuschätzen.
Sm0oTh92 2 months ago
@Sm0oTh92 der mensch ist zu mehr fähig als man ihm zutraut, nur vergisst er das oft.
089sailboot 1 month ago
@089sailboot oja. Z.B. die Fahrerflucht, die er begangen hatte.
Sm0oTh92 1 month ago
@Sm0oTh92 fahrerflucht ist eine Straftat, und jeder vernünftig denkende Mensch weiss, dass es unrecht ist. Die für einen angemessene Geschwindigkeit zu beurteilen ist eine Freiheit, die dem Bürger gegeben wurde.
Wenn die mehrheit der Deutschen für eine Reglementierung der Geschindigkeit auf den wenigen zur zeit nicht geschwindigkeitsbegrenzten Autobanstrecken gäbe, wären ja alle sicher unterwegs, weil man ja von hausaus bloß 130 fährt.
089sailboot 1 month ago
1. Die meisten Autobahnen haben doch schon längst ein Tempolimit !
2. Ein Großteil fährt aufgrund der immer teurer werdenden Spritpreise eh schon langsamer.
3. Immer mehr zugelassene Autos Jahr für Jahr verlangsamen bereits den Verkehr.
4. Dtd. ist 'das' Land der Autos ! Das Geburtsland des Autos !
5. Muß denn auch wirklich immer alles reglementiert, verboten, beschnitten usw.. werden!
6. An die linken Öko-weltverbesserer-zeckenabschaum in Dtd die für ein Limit sind:
Verrecken sollt ihr alle!
Haifischflosse77 11 months ago
@Haifischflosse77 1. falsch. Etwa 40- 50% haben ein Tempolimit
zu 2. Das kann ich nicht bemerken. ;)
zu 4. Nur weil Carl Benz ein Patent anmeldete, heißt es noch nicht, dass es Geburtsland ist. ;)
Bei schwachen Argumenten überwiegt halt irgendwann die Polemik
Sm0oTh92 2 months ago
@Sm0oTh92 Ich, der Herr Polemiker komm mal dich, den Herrn Komiker mit meinen 4 dicken Auspuffrohren besuchen, und wenn du lieb bist, aber nur wenn du gaaanz lieb bist darfst du mit meinem Schlüsselbund spielen ! Aber Vorsicht, mein Auto läuft nicht mehr unter dem schönen Wort 'sozialverträglich' !
Haifischflosse77 2 months ago
@Haifischflosse77 Da du mit Materiellem angeben musst, zeigst du, wie arm du in Wirklichkeit bist.
Sm0oTh92 1 month ago
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hey leute bitte unterstützt die petition zur entkriminalisierung von cannabis konsumenten!
informationen gibt es hier hanfverband.de oder cannabispetition.de
bitte unterzeichnet die petition mit euren richtigen namen,sonst wird eure stimme nicht gezählt.niemand braucht angst vor repressionen haben,da es unser demokratisches grundrecht ist jede petition auf der seite des bundestages zu unterzeichnen! also leute nutzt euer grundrecht und unterzeichnet und unterstützt die petition ;)
TheScientist5 1 year ago
haha klar dass immer die gegen das Tempolimit sind, die sowieso kein Auto besitzen oder keins, das so schnell fährt, frei nach dem Motto: Der Staat schenkts uns nicht, also sollen es die anderen auch nicht dürfen.... mein Gott wie ich die linken hasse -.-
XxDirtyXxXSanchezxX 1 year ago
ein allgemeines tempolimit darf niemals eingeführt werden!!! alles drecksäcke, die ein tempolimit fordern!!
DerPhil111 1 year ago
Wer nicht Autofahren kann, der ist für ein tempolimit, damit alle so schlecht sind wie er selbst. Von demher: Geht sterben ihr Looser!
Mich2345 1 year ago
Wer nicht Autofahren kann, der ist für ein tempolimit, damit alle so schlecht sind wie er selbst. Von demher: Geht sterben ihr Looser!
Mich2345 1 year ago
wir brauchen ein tempolimit !!!
unsere autobahnen sind sicherer als andere...das stimmt...
aber es gibt zu viele idioten, die sie benutzen ;-))
das ist das problem...
also her mit dem limit von 120 km/h.
Holli33 1 year ago
@Holli33 Interessant, dass man durch ein Tempolimit die Intelligenz der Menschen verbessern kann.
wasserbeatle 11 months ago
@wasserbeatle die intelligenz vll nicht....aber die vernunft ;-)
Holli33 11 months ago
@Holli33 Ich frage mich dennoch was vernünftiger ist, aufmerksam mit hoher Geschwindigkeit fahren oder verträumt dahingleiten und Spuren wechseln ohne dabei in den Spiegel zu schauen. Letzteres wird natürlich im Falle eines Unfalles zwischen Träumer und schneller Fahrendem als "Raserunfall" gewertet.
wasserbeatle 11 months ago
@wasserbeatle du kannst dich nicht für eine variante entscheiden, das geht einfach nicht ! es gibt zuviele verschiedene fahrer. die einen schnell, die anderen gemüdlich, ruhig, spritsparend. oder auch altersbedingt. viele verschiedene köche verderben den brei ;-)
also her mit dem limit von 120 !! und alle werden ruhiger und entspannter...
Holli33 11 months ago
@Holli33 damit schließt du aber bereits varianten des fahrens aus und differenzierst sie in gut und schlecht. andersrum könnte ich genauso gut sagen, mindestesgeschwindigkeit 120 und würde damit auch wieder varianten ausschließen. ohne tempolimit hingegen lasse ich alle varianten zu.
wasserbeatle 11 months ago
@wasserbeatle ich bleib dabei, tempolimit 120 her, und alle werden ruhiger ;-)
langsam fahren kann nicht schaden....rasen zu können ist keine lösung...
Holli33 11 months ago
@Holli33
du bist wahrscheinlich so einer, der die grünen und die SPD wähllt, und mit nen käfer durch die gegend fährt. aber du mußt ja unbedingt papa spielen, und alle autofahrer, die mal ihr auto ausfahren wollen, erziehen. behalte am besten deine öko meinung für dich,!!! hast du eigentlich mal den herrn döring in diesem video zugehört!? wenn ja, dann sollte für dich eigentlich alles klar sein, oder!?
11RiC08 10 months ago
@11RiC08 ach, guck an, noch so einer, der auf der autobahn keine freie fahrt bekommt, und immer ausgebremst wird ;-)
-kein käfer, aber ein smart :-*
verlass du dich mal auf die telematiksysteme, die keinen interessieren...spinner du^^
Tempolimit 120 her....SOFORT !! ;-)
Holli33 10 months ago
@Holli33 Leider bringt dir dis auch nix, wenn du deinen Smart mit 95 auf die linke Spur quetscht und dich ne fette S-Tonne von hinten überrollt. Wenn der 240 drauf hat, zerschellst du vielleicht auch nur wie die Insekten am Kühlergrill. Nur leider setzen sich solche Typen wie du, solche Verkehrshilfspolizisten auch vor Motorradfahrer, bis ihr mal einen auf dem Gewissen habt... dann heult ihr ein Leben lang.
berlinstyla 6 months ago
@berlinstyla ja, aber wenn doch 120 kmh höchstgeschw. gilt, kann sowas eigendlich nicht passieren ;-)
ausserdem fahr ich nicht mit dem smart auf der autobahn, brauch den nur um jeden tag 10 km zur arbeit zu kommen. aber ich bin lkw fahrer. darum pissen mich diese raser so an. kaum geht der blinker links an, fangen die an mit der lichthupe zu spielen. aber mit jedem tag werd ich abgebrühter. und glaube mir, wenn ein raser hinten drauf klebt, ich werde es nicht bereuen ! rasen tötet halt...
Holli33 6 months ago
@Holli33 Es gilt aber nicht 120. Solche leute ziehen bei "OFFEN" einfach mal voll links rüber und ich als Mopedfahrer kann dann schwitzen und den Anker werfen, obwohl OFFEN ist. Zu dem RECHTSFAHRGEBOT. Eigentlich hab ich ja Verständnis für LKW-Fahrer. Auch für eure Elefantenrennen. Würde mich selber ankotzen mit 80 hinter nem Laster zu fahren, wenn mein LKW 90 macht...., deshalb verwirrt mich deine Einstellung etwas.
berlinstyla 6 months ago
@berlinstyla ne, gilt nicht, darum sach ich ja, her mit den 120 kmh. ich bin 5 jahre lang jeden tag in holland gefahren, und da geht das ohne probleme.
selbst die pkws lassen die lkws ausscheren, wenn die überholen wollen. blinken teilweise noch freundlich. komplett andere welt. ist ein feines ruhiges miteinander.
aber man merkt sofort, wenn man wieder in D ist...hektik, stress, aggresivität. darum denke ich, das bei 120 kmh alle ein bissel ruhiger werden, und auch die unfallzahlen sinken.
Holli33 6 months ago
@Holli33 Naja liegt aber nicht am Tempolimit in Holland. Die Menschen da Leben völlig anders, haben zur Politik in ihrem Land ne viel bessere Bindung. Bei uns wird die allgemeine Unzufriedenheit und der allgemeine Stress Ursache sein. Allerdings fahren diese "Drängler" auf der AB auch nich wirklich was der Wagen her gibt. Die zeichnen sich meißt nur aus bei 100, 180 zu fahren. AUßERDEM denken einfach viele Autofahrer nicht. In der Stadt auch immer LINKS mit 45 neben nem anderen Auto.
berlinstyla 6 months ago
@berlinstyla ich denke schon, dass ein allg. tempolimit die leute ruhiger werden lässt. aber gut, jeder ist da anderer meinung, kann man jetzt endlos drüber diskutieren. zumal ich auch denke, das viele gegner der 120 kmh nur an sich denken, und angst haben, nicht mehr gas geben zu dürfen. auch diese telematiksysteme bringen nicht viel, weil sich eh kaum einer dran hält. es wird einfach so gefahren, wie es der verkehrsfluß zulässt. naja, gut...warten wir ab, wie es sich entwickelt....
Holli33 6 months ago
@Holli33 Bei mir hat es eher was mit Freiheit zu tun. Ich fahr eh nur wirklich schnell, wenn ich Zeit habe. Sonst halt normal wie es sich gehört. Aber wenn da die freie Entscheidung auch noch eingeschränkt wird, bleibt uns wohl noch so viel Freiheit wie Nordkorea.
berlinstyla 6 months ago
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Sm0oTh92 2 months ago
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@Holli33 Es ist traurige Realität. :(
Gerade über die Grenze gefahren, geht das "Gelichthupe" wieder los
Sm0oTh92 2 months ago
@Holli33
aber doch nicht 120..(des fahren manche auf der Landstraße).. wenn es ein Tempolimit gäben würde, dann nicht weniger als 160
4feuer4 4 months ago
Der Mensch soll mal sein Kind durch einen Raser auf der Autobahn verlieren, dann denkt er anders. fakt ist. Wir Deutsche können mit der jetzigen Freiheit nicht umgehen. Das schlimmste ist, das die Strafen zu lasch sind und das nur an bestimmten Punkten geblitzt werden darf. Ich wäre für 90 Km/h auf allen Autobahnen und flächendekendes Blitzen
Hartweizen1 1 year ago
@Hartweizen1 90 Das ich nicht lache! Da kann man ja gleich zu Fuß gehn!!!
Phaetonfan42 1 year ago
@Hartweizen1 wenn du ein Tempolimit willst dann wandere halt in ein anderes Land aus
DerrALEXX 1 year ago
@DerrALEXX Och nööö, dann lass ich doch lieber hohle Bleifußpiloten mit 90 Kmh hinter mir versauern wenn sie meinen mich von der Spur Blinken oder Drängeln zu müssen.
Hartweizen1 1 year ago
@Hartweizen1 dann bist du halt bald demnächst arbeitslos (wenn du überhaupt arbeit hast) weil wenn man hier nur 90 fahren darf dann kauft sich auch niemand mehr einen bmw, mercedes, audi oder einen porsche
DerrALEXX 1 year ago
@DerrALEXX Oh mann, wenn man sich die Kommentare und die Argumente von denen die anschaut die gegen ein Tempolimit sind, sollte man erstmal deutschlandweit alle Autofahrer auf entprechende Intelligenz und soziale Reife prüfen. Das hätte gleich 2 Effekte. 1. trotz Tempolimit wären dann keine Staus in Sicht, da es nur noch sehr wenige Autofahrer gäbe. 2. Mann hätte die Idioten von der Strasse die die meisten Unfälle verursachen.
Hartweizen1 1 year ago
@Hartweizen1 Sie hatten schon eine ziemlich schwere Kindheit, nicht wahr?
wasserbeatle 11 months ago
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GiulianoMagno 2 years ago
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GiulianoMagno 2 years ago
Für was brauche ich noch eine 5 Liter S-Klasse wenns ein Tempolimit gäbe, um mit 120 auf 2500U/min zu fahren... wer sich ein großes Auto leistet der soll auch schnell fahren dürfen, zumindest dann wenn es der Verkehrt zulässt (nachts). Wirft jemand mit 300 auf einer leeren autobahn sein Karren weg, ist er selber schuld, und jeder sollte seine Geschwindigkeit einschätzen können, ist dies nicht der Fall, sollte er gar nicht fahren dürfen!
Helmutleitenmayer 2 years ago
Seltsam. Wenn über Tempolimit auf der Autobahn gesprochen wird, dann geht es immer nur um Sicherheit und Benzinverbrauch (Klima). Niemand redet über den Landschaftsverbrauch: je schneller gefahren wird, desto lauter ist eine Autobahn und desto mehr Landschaft verbraucht sie. Oder wollt ihr an der Autobahn wohnen?
Dishihai 2 years ago
Ich will vorwärtskommen. Daher lehne ich auch ein Tempolimit ab. Ein Tempolimit wegen dem (angeblich durch Menschen verursachten) Klimawandel ist hingegen Aktionismus
Huschtensaft 2 years ago
Was für ein Dummschwätzer, dieser FDP-Dödel, der jetzt wohl auch noch Generalsekretär werden soll!
Es sollte eigentlich bekannt sein, dass mit höheren Motordrehzahlen der Spritverbrauch exponentiell ansteigt. und da das Getriebe eines PKW's idR nur 5 Gänge hat, kann man sich leicht ausrechnen, wie der Spritverbrauch im höheren Drehzahlbereich spürbar ansteigt. Vom ständigen Bremsen und Beschleunigen will ich gar nicht erst reden.
Tommiboy193 2 years ago
Es ist allgemein erwiesen, dass ein sanftes Dahingleiten mit konstanter Geschwindigkeit von 120 oder 130 km/h den Spritverbrauch deutlich senkt. Deutschland ist weltweit das einzige Land, in dem es keine allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen gibt.
Die FDP macht natürlich auch hier reine Klientelpolitik für ihre Wählerschaft und für die deutsche Autoindustrie, die die dicken Schlitten baut. Energiesparen ist nur dort angesagt, wo es den eigenen Leuten nicht weh tut
Tommiboy193 2 years ago
Das kommt auch drauf an wie viel Gas man gibt, man kann auch hohe Drehzahlen fahren ohne viel mehr zu verbrauchen. Natürlich knallt ein Auto unter 100PS aber bei seiner Vmax von 180-200KmH mehr raus als ein Auto das noch mehr könnte. Beispiel: Wenn ich wollte könnte ich 180 im 3ten Gang fahren, da ist noch luft und wie ich geschrieben habe verbrauche ich bei 180 grade mal 7 Liter. Im Stadtverkehr sinds dann schon 10-11 Liter.
Slush3r 2 years ago
@Tommiboy193 Folglich sollten wir aber auch eine maximale Haarlänge für Männer von 5cm einführen, wie in Nordkorea. Überlegen Sie mal, wie viel Energie, Wasser und Pflegemittel dadurch eingespart werden könnten.
wasserbeatle 11 months ago
Für ein Tempolimit, aber nicht wegen dem Klimaschutz (der Effekt ist kaum relevant) sondern wegen Lebensschutz aller Autofahrer. 130 km/h ist doch wrklich eine angebrachte Reisegeschwindigkeit. Heranrasende Autos im Tiefflug sind eine Gefahr für alle Straßenteilnehmer! Der Aufbau eines landesweiten Verkehrsleitnetzes ist unbezahlbar (zudem ist es ein weiterer Schritt zum totalitären Überwachungsstaat).
jaichwillalles 2 years ago
@jaichwillalles aber wenn du dir mal die unfallzahlen anguckst, gibt es auf landstraßen um einiges mehr an unfällen als auf autobahnen, da man auf landstraßen oft riskant überholt.
gibt es nun ein tempolimit ist die zeitersparnis auf der autobahn noch geringer, sodass man genausogut landstraße fahren kann, da das oft weniger kilometer sind.
die folge ist mehr verkehr auf der landstraße -->mehr unfälle
EberhardderSchne 2 years ago
@EberhardderSchne Ich kenn die Unfallzahlen leider nicht. Jedoch könnte ich mir denken, dass dies mit der höheren Gesamtstrecken/Nutzung der Landstraßen zusammenhängt.
Die Alternative über die Landstraße könnte bei kürzeren Strecken (etwa bei < 50 km) durchaus die schnellere Variante sein. Jedoch haben Sie dort auch Städte, Ampeln, Geschwindigkeitsbegrenzungen,... Autobahn ist und bleibt auch mit einem Tempolimit von 130 dann doch wesentlich schneller.
jaichwillalles 2 years ago
Lebensschutz ganz klar. Wenn verträumte Verkehrsteilnehmer sich an das Rechtsfahrgebot halten würden und vor allem auch ab und an mal in den Rückspiegel schauen würde gäbe es solch ein Problem schlichtweg nicht.
Slush3r 2 years ago 2
Gebe ich Ihnen ganz klar recht. Mache Autofahrer haben mit einer viel zu geringen Teisegeschwindigkeit die linke Spur oftmals für sich gepachtet. Beachten Sie aber , dass auch gering motorisierte Kleinwagen mal eine LKW-Kolonne überholen müssen.
Übrigens: Solange es noch kein Tempolimit in Deutschland gibt, fahre ich auch regelmäßig mit 180 - 190 km/h über die Autobahn. Die Zeitersparnis ist, verglichen mit normaler Geschwindigkeit 130-150, auf 200 km gering (etwa 10 Min.).
jaichwillalles 2 years ago
Wenn ein klein motorisiertes Fahrzeug mal eben überholt habe ich da absolut nix dagegen, nach dem Motto leben und leben lassen. Nur wenn eben die Spur blockiert und nicht in die Spiegel geschaut wird.
Slush3r 2 years ago
@jaichwillalles Man kann über individuell Schaltbare Verkehrstafeln die Geschwindigkeit regeln, ohne dabei die Fahrzeuge zu erfassen.
Ohne in den Spiegel schauende, träumende, mit anderen Dingen beschäftigte Autofahrer sind eine Gefahr für alle Verkehrsteilnehmer.
Es wird nur über die Toten geredet, die auf der Autobahn sterben. Dabei verunglücken wesentlich mehr Menschen in der Stadt oder auf dem Land, bei extrem niedrigen Geschwindigkeiten aufgrund mangelnder Aufmerksamkeit.
wasserbeatle 11 months ago
Mit ein großer Grund, warum ich FDP Wähle!
PoLo6NFaNaTIC 2 years ago 11
IGIT!!!! DIE WESTERWELLE?????
pegnitzer88 1 year ago
@PoLo6NFaNaTIC Wie süß, ein Kommentar direkt von der FDP.
Bist due es Fipsi?
rodelaax 1 month ago
ich bin zwar für umweltschutz aber sowas halte ich für übertrieben tempolimit das sport ganix mein vater fährt sowohl mit 180 m it 7 liter diesel die er im stadt verkehr bracht der vel mehr
Rattenwedl93 2 years ago 2
Sowas kann auch nur grünen Weltverbesserer einfallen... Die Bürger noch weiter in ihrer Freiheit einschränken, das ist Grün! ... Allen Menschen ihren Willen aufdrängen. Es gibt genügend die keine Schuhschachtel der Umwelt zuliebe fahren, und mit einem sportlicherem Auto auch so fahren möchten, sowas muss doch respektiert werden. Oder warum kauf ich mir ein Auto mit Vmax 260, wenn ich gerade mal die Häflte ausfahren darf...
Helmutleitenmayer 2 years ago 3
Ach, und noch was: Wenn man etwas auf seinen Gasfuß achtet kann man auch recht Spritsparend bei höheren geschwindigkeiten unterwegs sein. Bei mir z.B beträgt der momentanverbrauch bei 160-180 um die 7 Liter, gut zu sehen wenn man nen Bordcomputer hat. Dem Verkehrsfluss tut`s auserdem gut wenn man sich dann auch noch ans Rechtsfahrgebot hält (größtes Problem auf der AB!) und zügig an LKW`s vorbei kommt.
Slush3r 2 years ago 2
Auserdem, nur weil es in der EU so üblich ist müssen wir uns doch nicht da eingliedern. Die EU gibt auch die 3.5 Tonnen für die Führerscheinklasse B vor - auch eine "sinnvolle" Idee die wir übernommen haben. So darf bald keiner mehr Krankenwagen, Feuerwehrauto oder THW-Einsatzfahrzeuge Fahren - Spitze, danke EU!
Slush3r 2 years ago
Am sichersten bin ich auch unterwegs wenn ich auf ner unlimitierten AB unterwegs bin. Häufiger Spurwechsel, bremsen, beschleunigen und auch mal über 200 Fahren wenns der Verkehr zulässt - da bin ich wirklich zu 100% bei der Sache anstatt mich zu langweilen und löcher in die Luft zu starren bei 100-130. Am besten sind die Moralapostel die mich im Ort auf 30KmH abbremsen (wo noch 50 Gilt) aber dann alle Rechts vor Links überfahren - DAS sind die sicheren Autofahrer... *augenroll*
Slush3r 2 years ago 3
Ich kann schlangenclub nur zustimmen! Man sieht es immer wieder wenn man auf ner Schnellstraße unterwegs ist, alleine auf ner graden Strecke mit 100 langzuckeln - da erwischt man sich selbst oft dabei wie man nen neuen Sender sucht, ne CD rauskramt oder den Bordcomputer zuschaut - Ablenkung Pur! Auserdem ist es ein schönes gefühl selbst seine geschwindigkeit wählen zu dürfen und nicht andauernd den Tacho im Auge behalten zu müssen.
Slush3r 2 years ago
laut statistiken ist der straßenverkehr für 20% des CO² ausstoßes verantwortlich, ein tempolimit würde den ausstoß des straßenverkehrs um 9% senken (Wikipedia)
wer also der mathematik mächtig ist, wird erkennen, dass ein tempolimit den gesamtausstoß um 0,018% verringern würde, also praktisch ÜBERHAUPT NICHTS bringen würde
und lohnt es sich dafür wirklich, soetwas aufzugeben? zumal es europaweit fast einzigartig ist?
EberhardderSchne 2 years ago 3
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Deutschland ist nicht wegen des fehlenden Tempolimits sicherer, sondern TROTZ. Fahrten von mehr als 130 km/h sind ökologisch und ökonomisch Schwachsinn. Wer rasen möchte soll auf die Rennstrecke.
yzyzyz1234 2 years ago
Eine ökologische Fahrt ist nur bei etwa 56km/h gegeben, setzen wir also das Limit auf 56?
Schwachsinn hoch 3, der nicht zu Ende gedacht wurde. Die Fahrzeugindustrie profitiert von einem nicht vorhandenen Limit und so muß es bleiben.
Prussian84 2 years ago
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yzyzyz1234 2 years ago
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yzyzyz1234 2 years ago
Der Typ hat schon recht! Erzählt das mal einem fremden Land: "Wir wollen, dass man uns ein Tempolimit vorschreibt, weil wir zu blöd sind angepasst zu fahren!" Und der meiste C02-Ausstoß entsteht bei Stau und stockendem Verkehr!
Slash18622 3 years ago 15
super rherotik! wer hat sie in der kunst der manipulation durch sprache ausgebildet?
arbeiten sie noch etwas an der atemtechnik und fokussieren sie sich mehr auf unbestimmte hauptwoerter. zB. Sicherheit, Freiheit etc.
soviel inhalte koennen die doofen brd-schafe nicht verstehen.
fumanshu888 3 years ago
FDP jawoll so siehts aus
MainZZa 3 years ago 4
Das wird schon seinen grund haben warum die fdp und die union ein tempolimit ablehnt.
rtom30 3 years ago 6
Rein mathematisch ist die Durchführkapazität von Straßen bei 90KmH am höchsten - Das traute sich aber kein Politiker zu fordern. Zur Stauvermeidung wäre demnach eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 90KmH am effektivsten. Wenn man schnell fahren kann soll man schnell fahren dürfen, wenn es nicht geht muss man sich eben anpassen. Darum würde ich mir zwar eine härtere Bestrafung von Verkehrsgefährdenden Fahrern wünschen, Drängler etc, schnell fahren allein ist jedoch noch keine Gefährdung.
enohrgiemahn 3 years ago
klar "spart" mal schön erdöl! am besten in ganz europa erdölverbrauch um 50% senken!die folge : nur ein "kleiner " preisverfall beim rohöl ,die amis und der rest der welt lachen sich tot und decken sich dann noch massiver ein und länder für die öl bisher viel zu teuer war fangen kräfig an den dann sehr billigen rohstoff zu nutzen,dem klima ists übrigends egal ob öl in uropa erbrannt wird oder dann in der 3. welt! solang es menschen und öl gibt wird es so weiergehen bis zum bittren ende!
bienenpabst 4 years ago
Es gibt tatsächlich einen Verband zwischen gefahrene Geschwindigkeit, und das ENTSTEHEN von Staus. Komm mal nach Holland. Natürlich(!) ist es so dass wenn Schlangen Autos >130 fahren können, es länger dauert bevor den Stau entsteht. Vielleicht schwer zu "verstehen", wenn Sie sich längst für einen Tempolimit entschieden habe.
schlangenclub 4 years ago
Jaja... mach den Kopp zu und lass dir vom ADAC noch nen Gouda schenken. Dann haste was zu tun und musst deinen Lobbyistenmüll hier nicht ablassen.
MfG
Gorthaur26 4 years ago
Lol nur weil ein Tempolimit 130 die Maximalgeschwindigkeit auf Autobahnen auf 130 absenkt, soll es mehr Staus geben? Wo ist denn da bitte der Zusammenhang?
Staus entstehen durch Unfälle. Oder durch den Wegfall einer Fahrbahn zugunsten einer Baustelle. In solchen Fällen kommt es aber nur DESHALB zum Stau, weil schnellere Autos hinter langsamen abbremsen müssen.
Freiheit? Wer keine Meinung hat, will wenigstens frei Auto fahren oder was? So ein Schwachsinn...
Gorthaur26 4 years ago
Schade, du hast es leider rein gar nicht vertsanden...Tempomaten sind wesneltich besser als eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung.
Guck dir die Länder an, in denen es ein Tempolimit gibt, die haben definitiv keine bessere Unfallstatistik. Und das, was durchs Tempolimit an CO2 eingespart wird, ist ja lächerlich wenig!
Liberator1000 4 years ago
Ja, Verkehrsregelung wäre sogar noch besser, auch wenn sie nicht überall gebraucht werden würde.
Bevor aber gar nichts getan wird, würde ich erstmal grundsätzlich den ganzen Arschlöchern in Deutschland ein Tempolimit aufdrücken, weil Raser echt das letzte sind.
Gorthaur26 4 years ago
Natürlich sind Verkehrsleitsysteme besser, hier sollte die Vernunft Vorrang haben. Bevor aber gar kein Gesetz zustande kommt, sollte zunächst die Unvernunft auf der Autobahn gestoppt werden.
Es gibt zuviele Raser und Deutschland ist keine Gokartbahn für milliardenschwere Ölscheichs.
Gorthaur26 4 years ago
2. Vielleicht ein Geheimniss für dich: Hier in NL gibt es mehr drängler als bei euch, so ist jedenfalls meine Erfahung. Beschränkung vom Tempo sind auf Autobahnen im Grund überhaupt überflüssig, bringen nur staus, und staus bringen anhaftend mehr agressivität und drängler. Drängler gibt es überall, mit oder ohne tempolimits. Wer ist denn der wahre "populist"
schlangenclub 4 years ago 2
1. @sauerkreatur: Ich glaube das freiheitbegriff ist nicht für jeder so einfach zu verstehen. Wenn man selber kein freiheit braucht, gönnt man ihn den andere oft auch nicht. Und was ist daran denn wirklich "sozial", erkläre mich.
schlangenclub 4 years ago
nein - deutschland braucht kein tempolimit ...eher noch mehr drängelnde SUVs auf der linken spur die andere von der strasse fegen - das ist der freiheitsbegriff der fdp
...und warum sollte der deutsche auch verstehn was fast überall in der EU schon alltag ist
f**kin populist
sauerkreatur 4 years ago
1. Ich kann euch als Niederländer sagen: Ein genereller Tempolimit (oder Starre Limits) bewirkt nur mehr Ablenkung zu andere sachen die nichts mit Autofahren zu tun haben, sowie z.B. telefonieren, SMS schreiben, die Zeitung lesen usw.
schlangenclub 4 years ago
2. Ich sehe viel zu oft, dass es zu Beinahe-Unfälle führt. Auch ist, dank häufig kontrollierter 100 oder 120 km/h-Beschränkungen, die Durchfluss im Verkehr total weg. Situationen, dass es auf den linken Spur mit gleiche Geschwindigkeit geht als den rechten Spur, sind an die Tagesordnung. Nicht fremd also, dass es in NL immer wieder zu immer längeren Staus führt.
schlangenclub 4 years ago
3. Also, sei vernunftiger als die Rest, und verzichte auf ein generelles Tempolimit, und setze weiterhin auf Aufmerksamkeit beim Autofahren. Dass, und nur dass bringt Sicherheit. Reduzierung vom CO2 beginnt nicht auf der Autobahn oder mit gefahrene Geschwindigkeiten, aber mit Technologie und Interesse beim neuen Energie-Grossverbraucher
schlangenclub 4 years ago
bin persönlich auch für ein tempolimit auf autobahnen, das sollte aber nur für frauen gelten.
Paulpanzer555 4 years ago 3
Wer bereit ist sich ein klein Bisschen zu informieren, wird sofort merken, dass ein Tempolimit den deutschen Co2 Ausstoß um deutlich weniger als 1 Prozent senken würde, was global betrachtet also ein Rattenfurz ist. Dass sich die Leute dermaßen wenig informieren und nur nach dem Motto "Wenns dem Klima gut tut antworten" ist peinlich für Deutschland.
finaldoom 4 years ago
Ja hm, ich weiss ja nicht. Mal im ernst, wer fährt wirklich öfters mehr als 130? Und überhaupt, wieso gehts hier immer um die scheiss Autobahnen? Wie schon bswz geschrieben hat passiert der Großteil der schwerwiegenden Autounfälle nicht auf der Autobahn sondern im Stadtverkehr bzw. auf den Landstraßen. Das hat mit heiliger Kuh nix zu tun, Tempolimit ist einfach ne Deckellösung, punkt.
xpgx1 4 years ago
Okay Economist Döring - I have a suggestion/challenge for you, as you are also the Verkehrssprecher: Spend a few days with one of the medevac choppers that attend to road accidents. Then spend a few shifts with trauma surgeons at a large hospital in f.i. Hamburg and stay in the operating theatre while the victims of traffic accidents are being attended to.
You can post your impressions on youtube afterwards.
victor190779 4 years ago
Darauf kommt es nicht an. Das Gros der Verkehrsunfälle ereignet sich außerhalb der Autobahn. Für Hamburg kommt die Ironie dazu, daß es dort überhaupt keine Autobahnstrecken ohne Geschwindigkeitsbeschränkung mehr gibt - wenn aber die Geschwindigkeit dort schon überall beschränkt ist: soll der Aufenthalt dort dann emotional auf das totale Verbot des motorisierten Straßenverkehrs einstimmen, oder was? Mit Unfallchirurgen zu argumentieren ist substanz- und geschmacklos.
bswz 4 years ago 2
Wer bei deutschen Videos als deutscher auf englisch Kommentiert muss sowieso ein Vollidiot sein.
finaldoom 4 years ago 2
Okay - I did not realize this site is called dutubst. Silly me. And silly me for answering in english on a global site.
As for not being able to wite in German - the language has not really been the flavour of the month in my country since 1945. That is the way it is - more kids are studying Chinese or Spanish than German - even though the Germans are our neighbours.
victor190779 4 years ago
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1. durch ein generelles Tempolimit lassen sich teure hightech-Systeme ersetzen.
2. Deutschland ist nicht wegen des fehlenden Tempolimits sicherer, sondern TROTZ
3. Fahrten von mehr als 130 km/h sind ökologisch und ökonomisch Schwachsinn.
4. Wer rasen möchte soll auf die Rennstrecke
vayu02 4 years ago
Volle Zustimmung, aber hier bei nem FDP-Video hauen natürlich die Sportwagenfuzzies ordentlich auf die Protesthupe ;)
Gorthaur26 4 years ago
1906
schrieb die Allgemeine Automobil-Zeitung: Es ist zwar selbstverständlich, dass jeder übertrieben
schnelles Fahren missbilligt, jedoch sei auch das plumpe Mittel des Verbots ... entschieden
zu missbilligen.
Grasomat 4 years ago
lol... "schlichte Lösung" Ja, wie viele Mio. € sollen wir Steuerzahler ausgeben, damit man nachts um 3 Autobahn-Raser in Real Life spielen kann?!
Muhmops 4 years ago
Das Tempolimit ist die heilige Kuh der Deutschen. Genauso wie der Waffenbesitz in den USA. Jede Seite ist so festgefahren in ihren Argumenten dass es zu keinen Kompromiss kommen kann, der beiden Seiten gefallen wird. Ich frag mich eigentlich die ganze Zeit, ob denn jetzt gerade Zeit für so ein Sommerloch-Thema ist?
THingOLooooooo 4 years ago 2
Diese Diskussion wird seit Jahren immer wieder geführt und verläuft dann doch wieder im Sande. Die BILD hat mal wieder schöne Schlagzeilen und Oppositionsparteien können wieder Pluspunkte sammeln....
THingOLooooooo 4 years ago
Ich persönlich bin für ein Tempolimit, aber das nur am Rande. Denn viel interessanter als das eigentliche Thema ist die Lobbyarbeit, die sofort von beiden Seiten betrieben wird, wenn ein Politiker auch nur das Wort "Tempolimit" in den Mund nimmt.
THingOLooooooo 4 years ago
ich persönlich hasse dich
Paulpanzer555 4 years ago
Was bedeutet "schlichte"? I'm not clear on that word. Sneaky?
zupf 4 years ago
Gäbe es die FDP nicht mehr, dann hätt ich es bei Wahlen schwer. :)
BessenOlli 4 years ago
danke herr döring! außerdem kann man sich vollgasfahrten eh nich merh leisten ! :D
bister0815 4 years ago
Du kannst es dir vielleicht nicht leisten..
Anderen so wie mir macht Autofahren Spass und da gibt man dann eben auch was mehr aus und achtet nicht aufs Spritsparen.
Golf4RGTI 4 years ago
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neoliberaler drecksack! erzählt irgendwas von anderen mitteln, die man finden muss um mehr sicherheit zu gewährleisten und CO2-ausstoß zu verringern. das einzige, was er konkret anbietet, sind aber völlig unausgereifte verkehrsleitsysteme deren einsatz ziemlich fragwürdig ist.
Kamikazepanther 4 years ago
1. Versuch Dich mal bitte Deiner Kinderstube zu entsinnen, falls Du dieser überhaupt schon entwachsen bist.
2. Wer behauptet, dass der Einsatz von Verkehrsleitsystemen fragwürdig ist?
FDP 4 years ago
Ob sich ein weiterer Sicherheitsgewinn durch ein Tempolimit ergibt, kann nicht durch den Vergleich national verschiedener Autobahnen mit unterschiedlichen Verhältnissen festgestellt werden. Die Wirksamkeit eines Tempolimits ist nur durch einen Vorher-Nachher-Vergleich derselben deutschen Streckenabschnitte sinnvoll. Die Physik ist hier eindeutig: höhere Geschwindigkeit, mehr Energie und damit längere Bremswege und weniger Zeit zum Reagieren.
Grasomat 4 years ago 2
Zur Unfallhäufigkeit auf Autobahnen gibt es aussagekräftige Statistiken. Vermutlich ist es nirgendwo sonst auf der Welt so unwahrscheinlich tödlich im Straßenverkehr zu verunglücken, wie auf einer deutschen Autobahn. Auch in Österreich und Frankreich ist das Risiko höher, trotz Tempo 130. Was wir wirklich brauchen sind intelligente Leitsysteme, die mit flexiblen Geschwindigkeitsbegrenzungen Staus vermeiden und den Verkehr flüssig halten. Das dient der Sicherheit und der Umwelt zugleich.
FDP 4 years ago 2
Könnt ihr euch vorstellen, dass die Verkehrswelt zwischen Hedge-Fonds Manager im Cayenne und Umweltengel im Prius etwas differenzierter ist? Die meisten wissen sich im Straßenverkehr zu benehmen. Sie gehen sehr verantwortlich mit der Freiheit der Richtgeschwindigkeit 130 um. Warum muss dem Familienvater, der mit Tempo 160 in den Urlaub fährt, oder dem Aussendienstler dieses Recht genommen werden? Stört es Euch, wenn Menschen ihre Freiheit anders nutzen als ihr?
FDP 4 years ago
I get it: Freie Fart für Turbo Rolf. He can still vote - whereas Jasmin and her child are dead.
victor190779 4 years ago
Ja, genauso sachlich sollten wir diskutieren. Warum verbieten wir nicht auch Schmerzmittel -- tausende Selbstmorde ließen sich vermeiden. *Ironie aus*
Nein, Raser und Drängler müssen hart bestraft werden. Um die schwarzen Schafe effektiv aus dem Verkehr zu ziehen, brauchen wir allerdings eine gute Personalausstattung bei der Polizei. Weniger Polizei bei Bund und Ländern bei gleichzeitig steigenden Aufgaben setzen allerdings die falschen Signale.
FDP 4 years ago
Sachlich !!! - please ask the cops, the rettungskräfte or surgeons if they like the policy. We all know that speed kills. Why dont you say that this is the price you will accept for votes: Hundreds of dead and maimed children.
I aks you now seriously: Have you ever visited a noteinnahme, heard the screams of parents, whose children are dead??? Have you seen the children and the teenagers, when they are told that their parents are dead and they will have to be in a wheelchair for life??
victor190779 4 years ago
Quelle Focus
"Auf den über 12 000 Kilometer langen Autobahnen mit den höchsten Jahresfahrleistungen wurden nur zwölf Prozent der Verkehrstoten verzeichnet. Vor allem auf Straßen außerorts (60 Prozent) und im Stadtverkehr (28 Prozent) endeten Unfälle tödlich."
FDP 4 years ago
Yes - why talk to people who work in the sector, when you can read Focus.
victor190779 4 years ago
Weder Rettungkräfte noch Chirurgen sind Verkehrsexperten. Genauso könnte man diese Berufsgruppen zum richtigen Verhalten zuhause oder auf der Skipiste befragen. Und die GdP hat sich durchaus schon im Sinne von Herrn Döring geäußert...
Und nun gerade beim Thema Autobahn mit Kindern zu argumerntieren, zeugt schon von reichlich Undifferenziertheit.
bswz 4 years ago
This comment has received too many negative votes show
This guy should do a few weeks of intership in a hospital emergency ward somewhere. My wife is a surgeon, she has to operate on the victims of the German love affair with speed - and she has to tell relatives that their loved ones have died.
But - look at the way he looks: He is fat, short, looks weak - fits the profile of a raser perfectly.
victor190779 4 years ago
Freiheit für Raser!
Grasomat 4 years ago