De molen draaide waarschijnlijk rechtsom, waardoor hij zich linksom vast onder het viaduct gedraaid heeft.. daar staan de banden leeg, en is waarschijnlijk ook de chassisbalk krom.
ja dag, dat bordje met maximale rijhoogte zie je pas goed als je het voor je neus krijgt. Die chauffeur die rijdt minstens 50, dus voordat je dat bordje doorhebt, is het al te laat.
Er zal vast en zeker een bord hebben moeten staan ongeveer 10 meter voor dat viaduct.
De molen draaide waarschijnlijk rechtsom, waardoor hij zich linksom vast onder het viaduct gedraaid heeft.. daar staan de banden leeg, en is waarschijnlijk ook de chassisbalk krom.
RenzeZielman 2 months ago
de beton die in zit is hard geworden.
gertgertgert18 4 months ago
hoe is dit uiteijndelijk afgelopen hoe hebben ze hem er uit gekregen
anoniem1725 1 year ago
chauffers worden steeds dommer...
1873qwerty 1 year ago
LOL ......!!!!
MrOmbreggiante 1 year ago
ja dag, dat bordje met maximale rijhoogte zie je pas goed als je het voor je neus krijgt. Die chauffeur die rijdt minstens 50, dus voordat je dat bordje doorhebt, is het al te laat.
Er zal vast en zeker een bord hebben moeten staan ongeveer 10 meter voor dat viaduct.
orion1979z 2 years ago
Les wiskunde zal ook niet veel kwaad doen
TheQriz 2 years ago
doodstraf
dit is opzet
TurboTurtleXII1954 2 years ago
nu heeft het viaduct een nieuw ondersteuningspunt :P
jaspertje10 3 years ago 2
ongelovelijk die verdient een gratis bril van pearl opticiens of zo
hurremie 3 years ago 6