isso sim é uma verdadeira ferrari, sem frescuras de ar condicionado, vidros eletricos, bancos eletricos e etc.....
.
esta foi a ultima grande ferrari que privilegiava a alma de uma verdadeira ferrari, onde o que importava era motor forte e estabilidade incrivel. som, vidros eletricos, e outras coisas eram coisas abstratas que só faziam dar peso para o carro.....
.
muitos no mundo todo consideram a f50 melhor que a enzo......eu também acho isso
Absolute beauty, too bad i most probably will never own one, but hey, since 360 modenas around here go for the price of a new Camaro, then i'm all in for that some day!!
rapáz eu acho engraçado que todo animal que nao sabe porra nenhuma de carro fala que esses carros nao são confortáveis..
carro esportivo noa pode ser macio, ele deve ter direção mais pesada e suspensão mais dura pra que em alta velocidade o motorista nao perca o controle sobre o carro..
embreagem, freio são mais 'duros' justamente para isso..
meu sonho é ter uma F50, nem que seja o carro mais desconfortável do mundo!!!
eu não pagaria 2,6milhões nesse carro sem nada .. com isso de dinheiro compraria um carro com mais luxo e faria andar tanto quanto esse aí, ou ate mais qm sabe ;)
aff o cara pode até fala que o eb110 pode ser mais potente, mas falar que é tão bonito quanto na minha opiniao jah é forçar muito, com todo o respeito mas eu acho o EB110 muito feio, eu por exemplo não compraria um bugatti desses ai não
@rafaelcharley fala direito nfs fdp, fika falando gredo ND (isso é nada em cigla) 4 (é o for do need FOR speed) e fala speed logo poha, ou fala a sigla fiak falando spd, vai socar o joystick no ku poha
@junior040497 Primeiro; aprenda a digitar,Segundo; se você entendeu a mensagem pra que vem encher o saco? Terceiro; NFS também é sigla, então você também é um FDP que fica "falando GREDO". Vai trolar em outro lugar. não vou ficar discutindo com pirralho aqui. Tchau
@rafaelcharley Primeiro: vc fika falando em ciglas que ñ da pra c entender, Segundo: escreve a cigla correto, Terceiro: ND 4 SPD ninguem sabe o que é, é fruto da sua privada que vc xama de imaginação que só sai merda, e antes de me xamar d pirralho ve se cresse
@junior040497 meu deus, você só pode ta zuando, ninguem pode ser tão burro a ponto de escreve tanta merda sem sentido e com essa linguagem de pirralho, mas blz eu to errado então, vo joga fora meu diploma da utfpr e entra na escola denovo pra ve se eu aprendo a escreve né??
Essa Ferrari é uma lenda! Acho ela incrível, apesar dos comentários ruins e tal que o pessoal faz dela, pra mim esse carro é fascinante. Só de olhar pra aquele V12 maravilhoso já é emocionante. Só acho que o pessoal fala mal porque ele é mais pra pista mesmo e não pra passear na cidade. Se eu fosse bem rico compraria essa F50 (Que estava pra vender no Plantinuss em SP) e a Enzo.
Essa Ferrari é uma lenda! Acho ela incrível, apesar dos comentários ruins e tal que o pessoal faz dela, pra mim esse carro é fascinante. Só de olhar pra aquele V12 maravilhoso já é emocionante. Só acho que o pessoal fala mal porque ele é mais pra pista mesmo e não pra passear na cidade. Se eu fosse bem rico compraria essa F50 (Que estava pra vender no Plantinuss em SP) e a Enzo.
Ah, na boa, apesar de ser um ame ou odeie, ainda sou muito mais assistir ao Top Gear, hehehe. Mesmo com o Jeremy Clarkson xingando e falando o que dá na telha dele.
Agora, comparando carros... falaram de Stilo e M3, vou fazer o meu: Entre um Civic Si zerinho e uma Audi RS2 1995, não penso duas vezes e vou com a Audi. E uma Audi dessas bem conservada sai quase o mesmo preço do Civic.
Carro duro... a F50 é um carro de corrida muito mal-disfarçado para carro de passeio. A F50 também não tem direção hidráulica. É carro quase que no seu estado bruto. Porém, neste ponto, não se compara a F40. E aquela da grelha do câmbio... pow, aquilo é marca registrada das Ferrari até pelo menos o início dos anos 2000. Se pegar a F40, 348, 355, até a 550 e a 360 manuais, tem a grelha do câmbio. Eu era fãzão de Ferrari, mas comecei a mudar de opinião. Mas a F50 é uma das que respeito demais.
n entendo..carro cheio de capa e cuidado, o o cara deixa todo mundo por a bunda dentro dele..e ainda pilotar............dai pra dar uma de critico ainda o reporter diz que é duro...a va pro inferno...duro é aguentar o auto esporte e as matérias babacas.....anda de landau que é macio...e 2.600.000 realmente é grana..mas comparado a pessoas que pagam 10.000.000 em um yacht
@147faq verdade tambem achei isso materia tosca do cara ele não entende nada... ficar comparando carro v4 com essa ai... eu não deixaria niguem pegar ele não.... queimar pneu atoa... a globo deve ter pago uma grana para essa voltinhaaa!
@ThewinnerEdP acho que sei o motivo do Natalino avaliar o carro por tão "pouco"... é pq o carro não tem preço na tabela fipe, então pra calcular o valor do IPVA, o valor do carro deve ser verificado pelo imposto de renda! Se fosse pra vender acho que a melhor forma é através de leilão com lance mínimo de 2,6 milhões.
0:27 Mito das pistas? Ferrari nunca colocou a F50 pra correr. Única versão de corrida que saiu foi a F50 GT1, que nunca foi homologada pra nenhum campeonato.
é verdade.... esses "caipiras" querem pagar de chiques o tempo todo!!! como se não bastasse ter uns bons milhões na conta!
se fosse eu, eu iria dar a entrevista de bermuda, camisa e chinelos, pois o programa foi gravado em uma fazenda, o que pra mim ñ cabe roupa social num lugar desses, e olha lá se eu não estivesse pescando no lago enquanto falava sobre o carro! kkkkkkkk
FERRARI F50 eo carro mas lindo de todos os modelos ferrari essa ai so perde para a converssivel f50 e a mais linda de todas a marcas de carros do mundo lindo drifitt mesmo
Que?? Como? Essa F50 seria a mais linda de todos os modelo Ferrari perdendo apenas para a versao conversivel da F50? Voce quis dizer que esse carro do video fica mais bonito quando o dono retira o teto? Sim, porque todas as unidades fabricadas eram iguais, ou seja, com teto removivel.^^
Magina cara. Eh que eu sou meio nerds por carro. Agora, fico totalmente perdido quando o assunto eh computador por exemplo. Qual processador, memoria ram, etc... Nao consigo diferenciar. ^^
Mas que chato seria esse mundo se todos gostassemos das mesmas coisas.
Soh pra esclarecer: (NO CASO DOS TAIS CAMBIOS BORBOLETA) :
1 - Um cambio para carro de rua nunca sera igual ao cambio de um Formula 1, pois diferentemente deste, um cambio "de rua" precisa adequar o giro do motor antes de engrenar a marcha solicitada. O que toma tempo. Num Formula 1 quem faz esse trabalho eh o piloto. (eH, demanda PRECISAO).
2 - O genesis do dilema entre qual cambio eh o melhor surgiu entre 2 principais rivais. O cambio AUTOMATICO e o cambio MANUAL.
Eu ainda prefiro a embreagem no peh, seja numa ferrari, numa BMW ou num mero Fiat. Eh muito mais tesao pra dar umas aceleradas. O fato eh que o controle da embreagem afeta totalmente o modo e estilo de pilotagem e quando te tiram esse controle o carro tem que "deduzir" o que o piloto tah querendo. Por exemplo: as vezes posso querer trocar as marchas suavemente, embora usando-as ateh o limite de giro.
E as vezes quero uma troca rapida mesmo estando a baixa rotacao. Percebe?
A VERDADE mesmo eh que tem muito apelo comercial. Ou seja, vende mais se tiver "borboleta". Soh nao te dizem que a unica coisa igual um Formula 1 ali eh a tal borboleta. O cambio em si eh diferente. A Porsche manteve o pedal da embreagem e a alavanca de marchas comum em seu Carrera GT alegando que um piloto experiente consegue ser mais rapido com o sistema do que usando uma embreagem eletronica (a exemplo da Ferrari Enzo). Vai de voce acreditar na Porsche ou na Ferrari.
Verdade, o Stilo não tem cambio F1 nada, ele é igual, porém, longe de ser o mesmo, o do Stilo é SHOW de BOLA, mas é um cambio em um carro 1.8 8V, dá para brincar, com certeza, vc detona vários carros (não na corrida) mas sim, no comforto, usei na estrada e só vendo pra entender...
Sim, realmente eh bem confortavel. Tanto quanto um automatico convencional. A diferenca esta entre o automatico e o manual. Automatico, dualogic, tiptronic ou steptronic sao praticamente a mesma coisa. Eles sao cambios AUTOMATICOS e nao manuais. Cambio sequencial ja e outra coisa, mais semelhante aos cambios de motocicletas.
axo qe foi com esse carro qe o ronaldo pego a milena domingues hehe Ferrari F50, eu sempre escolhia nos NFS do PS1... o cara avalio em mais de 2 milhoes, poutzz sera qe ele pega um Fusion em base de troca haha
Cultura tambem. Um supercarro que nao te dah um certo desconforto nao eh um supercarro. Faz parte. Embora tentem mudar essa "cultura" hoje ela ainda esta enraizada na cabeca da maioria que tem dinheiro suficiente pra comprar um carro desse. Alem do mais......ainda eh mais leve que um motorzinho pra fazer subir.
além dessa do natalino bertin, tem outra em ribeirão preto de um cara chamado Maurilio Biagi Filho, ele tem uma coleção de mais de 15 Ferraris e ele é o único brasileiro que faz parte do clube internacional da Ferrari. e sinceramente, pela raridade do carro, se essa Ferrari fosse minha eu não venderia por menos de 2 milhões de Libras esterlinas.
@Dryzaum acho que descobrí o motivo do Natalino avaliar o carro por tão pouco... é pq o carro não tem preço na tabela fipe, então pra calcular o valor do IPVA, o valor do carro deve ser verificado pelo imposto de renda!
@Dryzaum O nome completo dele é Natalino Bertin Jr.... ele é um dos herdeiros frigorífico Bertin... além dele ser dono dessa F50 ele também está vendendo o único exemplar do Bugatti EB110 do Brasil que é dele também... além disso ele é dono da loja Platinuss em sampa... e sim... ele tem cara de tonto mesmo... mas ñ tem mais aonde enfiar dinheiro! abraço
@flaviomazzetto ''As linhas deles na epoca foi baseado em cima de um carro de formula 1''....ele pode saber ganhar dinheiro mas pra falar pelo menos, ele eh pessimo. ''Tomar muito cuidado, nao eh tarefa facil dirigir esse carro''. Sera que ele pensa que o carro dele eh um eurofighter? Ou um apache?
Se ele tivesse mandado um: - Requer uma certa habilidade pra controlar esse carro em alta velocidade.... teria ficado bem melhor.
@RegaoCypri eu também pensei a mesma coisa..... mas a própria platinuss fala que é o único exemplar..... vai ver que é o único exemplar a venda, sei lá...
LOL. Imagino que deve ser soh essa mesmo. O que nao deixa de ser um carro " barato" para alguns endinheirados brasileiros. Ha alguns dias vi o anuncio de venda de um Pagani Zonda F. Deve custar 3 vezes mais caro que uma dessas F50.
Verdade. Pior foi ver a Silvia Garcia fazendo o Brasil inteiro de besta com aquele sonoro " TREZENTOOOS". Ridiculo. Qualquer um que entenda um pouquinho de carros e das leis da fisica vai perceber que ela MENTIU na cara larga. Lamentavel. E tem gente que acredita ainda...Para quem nao viu a tal reportagem, era um teste com o Murcielago ou o Gallardo se nao me engano.
Ainda assim, no universo de lixo que a Rede Globo transmite, ateh que essa reportagem nao ficou taaao ruin assim. Em outros testes a coisa fica beeem pior. Como a do fiat Stilo "com cambio de F1" Rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrs. Aquele cambio nojento que a fiat pos no Stilo nao tem nada a ver com um cambio de Formula 1. Donos de Stilo que me perdoem, mas nao digam que seu carro tem um cambio igual ao da Formula 1 se nao quiserem passar vergonha por ai.
Claro que não é, nem o motor é "Sporting", mas que o carro anda muito bem em termos de conforto, suspensão, isso sim, na estrada (curvas, serras) ele vai embora e as borboletas são show de bola, podem não ser F1, mas sou muito mais o Stilo que tenho hoje, do que o Golf, BMW M3 e Audi A3 que tinha. Ah, neste video, lindo DRIFT @ 3:37
Ao menos voce sabe o que comprou. E pelo que deduzo, prioriza o conforto em prol da esportividade. Eu gosto de esportividade no lugar do conforto. Mas, como voce, tambem sei ver as virtudes trazidas pelo conforto. E dos carros que voce descreveu o unico que eu consideraria como esportivo eh a bmw, que prioriza a esportividade. O Golf e o A3 nem a tracao no lugar certo tem..
Com certeza !!! Uma M3 1998 vs. um Stilo 2010 não tem comparação, o Stilo detona ela, é claro que no motor a BMW leva, mas não quero carro de corrida e sim uma baita nave e o Stilo é uma sim, compre que vai ver, qualquer pode comprar um seja a vista ou parcelado, mas dá, não sou REI pq tenho um e acho ele "bom" pq o tenho, e sim pq é verdade é MUITO comfortavel e show em tudo, fora que TODO MUNDO (homen, mulher, criança, etc) olham pra ele e quebram o pescoço.
entendí, vc procura um carro confortável com uma certa esportividade..... aí realmente a M3 não tem como competir, a M3 é muito focada em ser um esportivo, imagino o quanto que ela devia andar!! o carro devia voar na estrada!
Poha flavio, o cara quer conforto. Tah eu entendo. Recomendaria outro carro particularmente, mas entendo. Ja a parte do "TODO MUNDO olha pra ele e quebra o pescoco" .....Que cor serah que eh esse carro do cara ein? Pink?
Tenho certeza que o "amante" da Ferrari diria o mesmo. Talvez você tenha que deixar de ser tão mole meu. Supercarro com tudo "molinho" é bentley ou rolls royce.
"Olha, eu acho que eu nunca dirigi um carro que acelerasse tanto como esse aqui", é a mesma coisa de dizer; "Olha, eu acho que nunca dirigi um carro que acelerasse tão devagar como esse Fox 1,0"
ai o cara falando a enbreagem e dura o freio e duro e tudo duro pareçe ate q ta dirigindo um chevetão véi pow ai so mais fica com a lambo lp640 ou a reventon concordo com o TryPsy01 murcielago e murci lp640 e reventon sao carros mais bonitos q ja vi e amoo os
Tenho um Porche Boxter aqui em Pouso Alegre no Sul de Minas Gerais, e pra mim nao existe carro mais bonito que o Lamborghini Murcielago...Estou querendo comprar um no meio do ano que vem!! =D
Concordo. Em segundo lugar vem a F40 (pra mim). Das novas a que mais gostei foi a Scuderia (f430). A Enzo acho esteticamente ridícula. Toma um baile do Carrera GT.
@FRRSalomao nussa... esse jogo era massa... pra mim foi o melhor de todos os NFS! mas eu ainda prefiro a McLaren F1, não só no jogo, mas na realidade mesmo... pra mim foi o melhor carro de todos os tempos! A McLaren de 1993 dá pau num Veyron 0km na pista (com curvas é lógico)!
isso sim é uma verdadeira ferrari, sem frescuras de ar condicionado, vidros eletricos, bancos eletricos e etc.....
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esta foi a ultima grande ferrari que privilegiava a alma de uma verdadeira ferrari, onde o que importava era motor forte e estabilidade incrivel. som, vidros eletricos, e outras coisas eram coisas abstratas que só faziam dar peso para o carro.....
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muitos no mundo todo consideram a f50 melhor que a enzo......eu também acho isso
djmurilodf 1 month ago
@djmurilodf Total de acordo! A Ferrari F50 é ÉPICA! A mais bela já fabricada. Essa é pra quem gosta de PILOTAR!
ANDRARKO1 3 weeks ago
eu tenho uma dessas só que é de controle remoto :D~~
k5t0r 1 month ago
Absolute beauty, too bad i most probably will never own one, but hey, since 360 modenas around here go for the price of a new Camaro, then i'm all in for that some day!!
Death666wish 2 months ago
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eu tinha uma, mas perdi quando desliguei meu playstation sem salvar o jogo
sethgt3 3 months ago
Comment removed
sethgt3 3 months ago
Esse é o verdadeiro legado da FERRARI fazer carro como esse aii .
a melhor ferrari de todos os tempos e em seg. lugar a ENZO. of course
seixas15 3 months ago
Ele parece um carro tipo de circuitos
CeesarProductions 5 months ago
ta a venda por 2.800.000 R$ o dono dela faleceu .. é a unica da america latina
MsRodrigO93 5 months ago
Esse carro é simplesmente ÉPICO.
Klindokloid 6 months ago 2
most beautiful ferrari ever made
MojeYTube 7 months ago
O programa é retardado demais pra esses amadores apresentarem..... serio, essa F-50 merecia uma reportagem MUITO superior.
yurimaia15 7 months ago
rapáz eu acho engraçado que todo animal que nao sabe porra nenhuma de carro fala que esses carros nao são confortáveis..
carro esportivo noa pode ser macio, ele deve ter direção mais pesada e suspensão mais dura pra que em alta velocidade o motorista nao perca o controle sobre o carro..
embreagem, freio são mais 'duros' justamente para isso..
meu sonho é ter uma F50, nem que seja o carro mais desconfortável do mundo!!!
williansingui1 9 months ago
Comment removed
williansingui1 9 months ago
Um carro tão bom como esses merecia um programa melhor hein.
E tou nem aí se não tem vidro elétrico, por acaso a minha diversão num carro é ficar abaixando e fechando o vidro ou é dirigir?
trezoitao38 9 months ago 3
2.6 milhoes men vidro eletrico tem!hahahahahahah
TheDerlimoura 11 months ago
@TheDerlimoura mas tem um motor 520 de cv, atinge de 0-100 km/h em 3.3 segundos, e tem velocidade maxima de 325 km/h hehehehe
tiagokorlikoski 7 months ago
eu não pagaria 2,6milhões nesse carro sem nada .. com isso de dinheiro compraria um carro com mais luxo e faria andar tanto quanto esse aí, ou ate mais qm sabe ;)
buxadonoff 1 year ago
como é que o Mike Tyson entrava na f50 que ele tinha com aquele tamanho todo de gente? kkk"
digokinas 1 year ago
idiota as capas sao da lamborghini
branco433 1 year ago
vcs todos q comentaram aquim sao negros pobres q participam do programa de inclusao digital do lula ( outro peao ). vcs nao sabem nada do alto luxo
thiagoa88 1 year ago
nice car
qawazar 1 year ago
Amigo ta engando com teu comentario.
Vai se fude tu seu cego do caralho.
anotae 1 year ago
aff o cara pode até fala que o eb110 pode ser mais potente, mas falar que é tão bonito quanto na minha opiniao jah é forçar muito, com todo o respeito mas eu acho o EB110 muito feio, eu por exemplo não compraria um bugatti desses ai não
fhgfhdgf 1 year ago
Pra 97 tah bão... Mas pra hoje tem que turbinar. Botar um veneno nesse cavalo! heheheeh
Snowman310 1 year ago
imagine need for speed+ferrari f50
Punkcorefan 1 year ago
Este carro é meu sonho se consumo. Gostaria de ter um(a). Carro Preferido. Pena que só piloto um desses no ND 4 SPD: Hot Pursuit 2 e no ND 4 SPD: SE.
rafaelcharley 1 year ago
@rafaelcharley fala direito nfs fdp, fika falando gredo ND (isso é nada em cigla) 4 (é o for do need FOR speed) e fala speed logo poha, ou fala a sigla fiak falando spd, vai socar o joystick no ku poha
junior040497 1 year ago
@junior040497 Primeiro; aprenda a digitar,Segundo; se você entendeu a mensagem pra que vem encher o saco? Terceiro; NFS também é sigla, então você também é um FDP que fica "falando GREDO". Vai trolar em outro lugar. não vou ficar discutindo com pirralho aqui. Tchau
rafaelcharley 1 year ago
@rafaelcharley Primeiro: vc fika falando em ciglas que ñ da pra c entender, Segundo: escreve a cigla correto, Terceiro: ND 4 SPD ninguem sabe o que é, é fruto da sua privada que vc xama de imaginação que só sai merda, e antes de me xamar d pirralho ve se cresse
junior040497 1 year ago
@junior040497 pia do ceu, por favor faça um esforço pra escreve direito, termine a 3ª serie e voce já vai saber escrever mais do que sabe...
vitinhao 11 months ago
@vitinhao quando vc comessar 1 serie me fala, só pq está aprendendo as primeiras palavras já que encinar
junior040497 11 months ago
@junior040497 meu deus, você só pode ta zuando, ninguem pode ser tão burro a ponto de escreve tanta merda sem sentido e com essa linguagem de pirralho, mas blz eu to errado então, vo joga fora meu diploma da utfpr e entra na escola denovo pra ve se eu aprendo a escreve né??
vitinhao 11 months ago
@vitinhao pode ser, axo melhor vc socar no ku caso keria recordar dele...
junior040497 11 months ago
@rafaelcharley tem também no Need For Speed High Stakes. só que é uma versão roadster. mas dá no mesmo.
DuduKrazy 1 year ago
@DuduKrazy Hum!!! Legal, vou dar uma olhada
rafaelcharley 1 year ago
pra mim essa ferrari ae eh a mais linda de todas !
2:23 ''nunca dirigi um carro q acelerasse tanto como esse aki''
eh pq tu nunca dirigiu uma Mclaren F1 :P
Boliviolino 1 year ago
@Boliviolino é pq ele numka dirigil 1 buggati veyron
junior040497 1 year ago
This has been flagged as spam show
Essa Ferrari é uma lenda! Acho ela incrível, apesar dos comentários ruins e tal que o pessoal faz dela, pra mim esse carro é fascinante. Só de olhar pra aquele V12 maravilhoso já é emocionante. Só acho que o pessoal fala mal porque ele é mais pra pista mesmo e não pra passear na cidade. Se eu fosse bem rico compraria essa F50 (Que estava pra vender no Plantinuss em SP) e a Enzo.
arthurnizzola 1 year ago
Essa Ferrari é uma lenda! Acho ela incrível, apesar dos comentários ruins e tal que o pessoal faz dela, pra mim esse carro é fascinante. Só de olhar pra aquele V12 maravilhoso já é emocionante. Só acho que o pessoal fala mal porque ele é mais pra pista mesmo e não pra passear na cidade. Se eu fosse bem rico compraria essa F50 (Que estava pra vender no Plantinuss em SP) e a Enzo.
arthurnizzola 1 year ago
ae no br ja tem alguem ki tem a enzo ferrari ou a ferrari fxx, fxx evoluzione?
DANIEL27031978 1 year ago
Ah, na boa, apesar de ser um ame ou odeie, ainda sou muito mais assistir ao Top Gear, hehehe. Mesmo com o Jeremy Clarkson xingando e falando o que dá na telha dele.
Agora, comparando carros... falaram de Stilo e M3, vou fazer o meu: Entre um Civic Si zerinho e uma Audi RS2 1995, não penso duas vezes e vou com a Audi. E uma Audi dessas bem conservada sai quase o mesmo preço do Civic.
cskoseki 1 year ago
Carro duro... a F50 é um carro de corrida muito mal-disfarçado para carro de passeio. A F50 também não tem direção hidráulica. É carro quase que no seu estado bruto. Porém, neste ponto, não se compara a F40. E aquela da grelha do câmbio... pow, aquilo é marca registrada das Ferrari até pelo menos o início dos anos 2000. Se pegar a F40, 348, 355, até a 550 e a 360 manuais, tem a grelha do câmbio. Eu era fãzão de Ferrari, mas comecei a mudar de opinião. Mas a F50 é uma das que respeito demais.
cskoseki 1 year ago
n entendo..carro cheio de capa e cuidado, o o cara deixa todo mundo por a bunda dentro dele..e ainda pilotar............dai pra dar uma de critico ainda o reporter diz que é duro...a va pro inferno...duro é aguentar o auto esporte e as matérias babacas.....anda de landau que é macio...e 2.600.000 realmente é grana..mas comparado a pessoas que pagam 10.000.000 em um yacht
147faq 1 year ago
@147faq verdade tambem achei isso materia tosca do cara ele não entende nada... ficar comparando carro v4 com essa ai... eu não deixaria niguem pegar ele não.... queimar pneu atoa... a globo deve ter pago uma grana para essa voltinhaaa!
CuritibaMr 1 year ago
Essa leva vantagem sobre a F40 nessas 349 unidades. Na outra ''mudaram de ideia'' depois e fabricaram muitas mais que o anunciado.
Dryzaum 1 year ago
R$ 2.600.000 ????
Só se for nessa época, porque bem na boa, um desses hoje, tá tranquilamente mais de uns R$ 3.500.000!
ThewinnerEdP 1 year ago
@ThewinnerEdP acho que sei o motivo do Natalino avaliar o carro por tão "pouco"... é pq o carro não tem preço na tabela fipe, então pra calcular o valor do IPVA, o valor do carro deve ser verificado pelo imposto de renda! Se fosse pra vender acho que a melhor forma é através de leilão com lance mínimo de 2,6 milhões.
flaviomazzetto 1 year ago
@flaviomazzetto verdade! Uma peça rara dessa por 2.6 acho que esta pouco! Se jogar em Leilão no exterior esse carro vale fortuna!
RegaoCypri 1 year ago
kkkkkkkk
miwokk 1 year ago
my fav car in the entire world ....
weewoodeal 1 year ago
vidro é na baze da manevele msm kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, + nuw da pra compara com os carros d rua ;X
MaicoN184 2 years ago
0:27 Mito das pistas? Ferrari nunca colocou a F50 pra correr. Única versão de corrida que saiu foi a F50 GT1, que nunca foi homologada pra nenhum campeonato.
PedraumF 2 years ago
Tem uma dessa em Joinville SC, eu tive o previlégio de ver o dono saindo de casa com ela.
Rivited09 2 years ago
O Brasil é engraçado. Só pq o cara é empresário, ele tem que colocar um Blazer e um óculos escuros para ficar com "pinta" de empresário na TV.
Fora isso, o carro é um monstro mesmo. Parabéns pelo vídeo.
JulioGuther 2 years ago
é verdade.... esses "caipiras" querem pagar de chiques o tempo todo!!! como se não bastasse ter uns bons milhões na conta!
se fosse eu, eu iria dar a entrevista de bermuda, camisa e chinelos, pois o programa foi gravado em uma fazenda, o que pra mim ñ cabe roupa social num lugar desses, e olha lá se eu não estivesse pescando no lago enquanto falava sobre o carro! kkkkkkkk
flaviomazzetto 2 years ago
QUe carro foda, um dia queria ter um desses...
Hj me conformo apenas com a replica perfeita em miniatura em cima da minha cômoda
Vercetti740 2 years ago
FERRARI F50 eo carro mas lindo de todos os modelos ferrari essa ai so perde para a converssivel f50 e a mais linda de todas a marcas de carros do mundo lindo drifitt mesmo
avelabatista 2 years ago
Que?? Como? Essa F50 seria a mais linda de todos os modelo Ferrari perdendo apenas para a versao conversivel da F50? Voce quis dizer que esse carro do video fica mais bonito quando o dono retira o teto? Sim, porque todas as unidades fabricadas eram iguais, ou seja, com teto removivel.^^
Dryzaum 2 years ago
vedade mano eu nau sabia e obrigado por ser gentil pois a maoria do povo e ignorante e nos tira sem saber quem somos nos valeu irmaozinhu
avelabatista 2 years ago
Magina cara. Eh que eu sou meio nerds por carro. Agora, fico totalmente perdido quando o assunto eh computador por exemplo. Qual processador, memoria ram, etc... Nao consigo diferenciar. ^^
Mas que chato seria esse mundo se todos gostassemos das mesmas coisas.
Dryzaum 2 years ago
Soh pra esclarecer: (NO CASO DOS TAIS CAMBIOS BORBOLETA) :
1 - Um cambio para carro de rua nunca sera igual ao cambio de um Formula 1, pois diferentemente deste, um cambio "de rua" precisa adequar o giro do motor antes de engrenar a marcha solicitada. O que toma tempo. Num Formula 1 quem faz esse trabalho eh o piloto. (eH, demanda PRECISAO).
2 - O genesis do dilema entre qual cambio eh o melhor surgiu entre 2 principais rivais. O cambio AUTOMATICO e o cambio MANUAL.
Dryzaum 2 years ago
o mais imcrivel dessa maquina e o cambio super manual que muito difiçil nos carros esportivos de hoje
avelabatista 2 years ago
Eu ainda prefiro a embreagem no peh, seja numa ferrari, numa BMW ou num mero Fiat. Eh muito mais tesao pra dar umas aceleradas. O fato eh que o controle da embreagem afeta totalmente o modo e estilo de pilotagem e quando te tiram esse controle o carro tem que "deduzir" o que o piloto tah querendo. Por exemplo: as vezes posso querer trocar as marchas suavemente, embora usando-as ateh o limite de giro.
E as vezes quero uma troca rapida mesmo estando a baixa rotacao. Percebe?
Dryzaum 2 years ago
@Dryzaum valeu chapa mas vc pode me diser porque o cambio manual praticamente nau esiste mais nesses carros esportivos sera por evitar quebras
avelabatista 2 years ago
A VERDADE mesmo eh que tem muito apelo comercial. Ou seja, vende mais se tiver "borboleta". Soh nao te dizem que a unica coisa igual um Formula 1 ali eh a tal borboleta. O cambio em si eh diferente. A Porsche manteve o pedal da embreagem e a alavanca de marchas comum em seu Carrera GT alegando que um piloto experiente consegue ser mais rapido com o sistema do que usando uma embreagem eletronica (a exemplo da Ferrari Enzo). Vai de voce acreditar na Porsche ou na Ferrari.
Dryzaum 2 years ago
eu acredito que o único carro que tenha de fato cambio F1 é a Ferrari FXX.... só, nem a Enzo deve ter!
flaviomazzetto 2 years ago
Exatamente isso que estou falando. Nao poderia ter.
Dryzaum 2 years ago
Verdade, o Stilo não tem cambio F1 nada, ele é igual, porém, longe de ser o mesmo, o do Stilo é SHOW de BOLA, mas é um cambio em um carro 1.8 8V, dá para brincar, com certeza, vc detona vários carros (não na corrida) mas sim, no comforto, usei na estrada e só vendo pra entender...
rickyrodrigues 2 years ago
Sim, realmente eh bem confortavel. Tanto quanto um automatico convencional. A diferenca esta entre o automatico e o manual. Automatico, dualogic, tiptronic ou steptronic sao praticamente a mesma coisa. Eles sao cambios AUTOMATICOS e nao manuais. Cambio sequencial ja e outra coisa, mais semelhante aos cambios de motocicletas.
Dryzaum 2 years ago
Auto Esporte fede.
Dryzaum 2 years ago
@Dryzaum eu tambem acho o mesmo mas onde tem ferrari a gente esqueçe ate de onde esta a nossa casa hehe
avelabatista 2 years ago
KKKKKKKKKKK, tem que ver a f40 que abre a porta com uma cordinha e nem direção hidraulica tem, e custa o mesmo preço, isso é que é carro !
tucomachado 2 years ago
What is this douche saying?
chickenlover01 2 years ago
@chickenlover01its fucking romanian
diavolo111 1 year ago
@chickenlover01 or potugues
diavolo111 1 year ago
Tão bonito quanto é sacanagem.. são belezas diferentes..
naotinhamaisrafael 2 years ago
prefiro a enzo e enzo fxx depois essa
wastuvx 2 years ago
O Melhor Ferrari De Sempre
jpdcmo 2 years ago 2
Essa é a Ferrari mais linda de todas....
Enduromax 2 years ago 2
axo qe foi com esse carro qe o ronaldo pego a milena domingues hehe Ferrari F50, eu sempre escolhia nos NFS do PS1... o cara avalio em mais de 2 milhoes, poutzz sera qe ele pega um Fusion em base de troca haha
ssjuninhoss 2 years ago
Certeza que pegam. O fusion entra na primeira revisao como forma de pagamento da troca de oleo e pastilhas. rsrsrsrs
Dryzaum 2 years ago
hahahahahah....
pô véi... tem q levantar o vidro rodano a paradinha ali do lado.....
tah que é normal...
+ só q pra uma ferrari camarada...
cegs65 2 years ago
@cegs65 Tem que "rodar a paradinha" porque é um carro de corrida.
Aftertho 2 years ago
Cultura tambem. Um supercarro que nao te dah um certo desconforto nao eh um supercarro. Faz parte. Embora tentem mudar essa "cultura" hoje ela ainda esta enraizada na cabeca da maioria que tem dinheiro suficiente pra comprar um carro desse. Alem do mais......ainda eh mais leve que um motorzinho pra fazer subir.
Dryzaum 2 years ago
"É por isso que é tão difícil ver um desse por aqui".... não é por isso não amigo.
É porque no Brasil só tem 1... umzinho. Esse aí da reportagem.
fuellistakenm 2 years ago 2
além dessa do natalino bertin, tem outra em ribeirão preto de um cara chamado Maurilio Biagi Filho, ele tem uma coleção de mais de 15 Ferraris e ele é o único brasileiro que faz parte do clube internacional da Ferrari. e sinceramente, pela raridade do carro, se essa Ferrari fosse minha eu não venderia por menos de 2 milhões de Libras esterlinas.
flaviomazzetto 2 years ago
Com certeza ele tambem nao a venderia por menos. ^^
Eu tambem nao. Aqui nao.
Dryzaum 2 years ago
@Dryzaum acho que descobrí o motivo do Natalino avaliar o carro por tão pouco... é pq o carro não tem preço na tabela fipe, então pra calcular o valor do IPVA, o valor do carro deve ser verificado pelo imposto de renda!
flaviomazzetto 1 year ago
@flaviomazzetto Quem eh aquele tal de Natalino? Tem mei cara de bobo ne? Eh o DONO do carro?
Dryzaum 1 year ago
@Dryzaum O nome completo dele é Natalino Bertin Jr.... ele é um dos herdeiros frigorífico Bertin... além dele ser dono dessa F50 ele também está vendendo o único exemplar do Bugatti EB110 do Brasil que é dele também... além disso ele é dono da loja Platinuss em sampa... e sim... ele tem cara de tonto mesmo... mas ñ tem mais aonde enfiar dinheiro! abraço
flaviomazzetto 1 year ago
@flaviomazzetto ''As linhas deles na epoca foi baseado em cima de um carro de formula 1''....ele pode saber ganhar dinheiro mas pra falar pelo menos, ele eh pessimo. ''Tomar muito cuidado, nao eh tarefa facil dirigir esse carro''. Sera que ele pensa que o carro dele eh um eurofighter? Ou um apache?
Se ele tivesse mandado um: - Requer uma certa habilidade pra controlar esse carro em alta velocidade.... teria ficado bem melhor.
Dryzaum 1 year ago
@Dryzaum com certeza.... esses caras que querem ficar impressionando só acabam falando merda!!!
flaviomazzetto 1 year ago
@flaviomazzetto
Nao seriam 2 EB110 entao? Na Platinuss o que ta a venda é outra cor!
RegaoCypri 1 year ago
@RegaoCypri eu também pensei a mesma coisa..... mas a própria platinuss fala que é o único exemplar..... vai ver que é o único exemplar a venda, sei lá...
flaviomazzetto 1 year ago
LOL. Imagino que deve ser soh essa mesmo. O que nao deixa de ser um carro " barato" para alguns endinheirados brasileiros. Ha alguns dias vi o anuncio de venda de um Pagani Zonda F. Deve custar 3 vezes mais caro que uma dessas F50.
Dryzaum 2 years ago
também ví.... custa R$ 4.250.000,00 na Platinus (loja do Natalino Bertin que é o cara dessa reportagem).
flaviomazzetto 2 years ago
Eh, la mesmo ^^. Acho que eh o carro mais massa que eu ja vi pra vender aqui no Brasil. Super exotico e exclusivo.
Dryzaum 2 years ago
@flaviomazzetto essa daí é exatamente a que fica na Platinuss
russotragik 1 year ago
@russotragik ele ñ vai colocar o carro à venda nem a pau né? é só pra exposição!
flaviomazzetto 1 year ago
Dura a embreagem... Duro o Freio ...
Duro de assistir essa reportagem com esse cara.
Credo
anotae 2 years ago 16
Reportagem lixo.... com um cara que não entende porcaria nenhuma de automóvei... dá nisso daí.
fuellistakenm 2 years ago
Verdade. Pior foi ver a Silvia Garcia fazendo o Brasil inteiro de besta com aquele sonoro " TREZENTOOOS". Ridiculo. Qualquer um que entenda um pouquinho de carros e das leis da fisica vai perceber que ela MENTIU na cara larga. Lamentavel. E tem gente que acredita ainda...Para quem nao viu a tal reportagem, era um teste com o Murcielago ou o Gallardo se nao me engano.
Dryzaum 2 years ago
@Dryzaum vc nau viu que foi em TERÇEIRA marcha que ela disse que ele estava em tresentos por hora mas dentro
avelabatista 2 years ago
Ainda assim, no universo de lixo que a Rede Globo transmite, ateh que essa reportagem nao ficou taaao ruin assim. Em outros testes a coisa fica beeem pior. Como a do fiat Stilo "com cambio de F1" Rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrs. Aquele cambio nojento que a fiat pos no Stilo nao tem nada a ver com um cambio de Formula 1. Donos de Stilo que me perdoem, mas nao digam que seu carro tem um cambio igual ao da Formula 1 se nao quiserem passar vergonha por ai.
Dryzaum 2 years ago
Claro que não é, nem o motor é "Sporting", mas que o carro anda muito bem em termos de conforto, suspensão, isso sim, na estrada (curvas, serras) ele vai embora e as borboletas são show de bola, podem não ser F1, mas sou muito mais o Stilo que tenho hoje, do que o Golf, BMW M3 e Audi A3 que tinha. Ah, neste video, lindo DRIFT @ 3:37
rickyrodrigues 2 years ago
Ao menos voce sabe o que comprou. E pelo que deduzo, prioriza o conforto em prol da esportividade. Eu gosto de esportividade no lugar do conforto. Mas, como voce, tambem sei ver as virtudes trazidas pelo conforto. E dos carros que voce descreveu o unico que eu consideraria como esportivo eh a bmw, que prioriza a esportividade. O Golf e o A3 nem a tracao no lugar certo tem..
Dryzaum 2 years ago
peraí.... desculpa me intrometer nessa conversa, mas vc disse que tinha uma BMW M3 e que prefere um Fiat Stilo no lugar da BMW????
flaviomazzetto 2 years ago
Com certeza !!! Uma M3 1998 vs. um Stilo 2010 não tem comparação, o Stilo detona ela, é claro que no motor a BMW leva, mas não quero carro de corrida e sim uma baita nave e o Stilo é uma sim, compre que vai ver, qualquer pode comprar um seja a vista ou parcelado, mas dá, não sou REI pq tenho um e acho ele "bom" pq o tenho, e sim pq é verdade é MUITO comfortavel e show em tudo, fora que TODO MUNDO (homen, mulher, criança, etc) olham pra ele e quebram o pescoço.
rickyrodrigues 2 years ago
entendí, vc procura um carro confortável com uma certa esportividade..... aí realmente a M3 não tem como competir, a M3 é muito focada em ser um esportivo, imagino o quanto que ela devia andar!! o carro devia voar na estrada!
flaviomazzetto 2 years ago
Poha flavio, o cara quer conforto. Tah eu entendo. Recomendaria outro carro particularmente, mas entendo. Ja a parte do "TODO MUNDO olha pra ele e quebra o pescoco" .....Que cor serah que eh esse carro do cara ein? Pink?
Dryzaum 2 years ago 6
@anotae retardado esse reporter mesmo, acostumado a dirigir UNO é foda...
Duro de assistir essa reportagem com esse cara.[2]
russotragik 1 year ago
@anotae duro e meu calhau!
cala essa boca pq se voce pudesse ter um vc tinha, e so mete defeito pq nao o pode ter..
e normal que seja duro, e um carro de corrida, mas se vc tem dor de cotovelo, coloca nivea que dps passa
va se foder, seu cornudo invejoso do caralho!
msdb320 1 year ago
@msdb320
Amigo - Primeiro que carro tu tem ?
Eu acho esse carro um classico, essa reportagem é dura de assistir.
Depois tu conversa comigo.
Seu fudido ... tem uma honda Biz e acha que o fodao ?
anotae 1 year ago
"Ronco forte que tem esse carro". Ele nao ouviu EU roncando. Rs.
Dryzaum 2 years ago
HAHAHAHAHAHAHAHAHA
flaviomazzetto 2 years ago
duro eh voce q nao tem dinheiro pra compra um desse...
schuster2006 2 years ago
Comment removed
schuster2006 2 years ago
duro é voce mané.
hugobhx 2 years ago
Ronaldo.
tatianeamiga 2 years ago
Pô o cara esculacha o carro!! Freio duro, embreagem dura, tudo duro!!! AFF!! mandava um amante da Ferrari fazer a reportagem!!!
maicon22081984 3 years ago
Tenho certeza que o "amante" da Ferrari diria o mesmo. Talvez você tenha que deixar de ser tão mole meu. Supercarro com tudo "molinho" é bentley ou rolls royce.
Dryzaum 2 years ago
Show de bola. Nem parece o mesmo Auto Esporte que fez "propaganda" do Dualogic no Stilo. Ô cambiozinho sem-vergonha.
Dryzaum 3 years ago
"Olha, eu acho que eu nunca dirigi um carro que acelerasse tanto como esse aqui", é a mesma coisa de dizer; "Olha, eu acho que nunca dirigi um carro que acelerasse tão devagar como esse Fox 1,0"
mitigui 3 years ago
2:20
Fosgass tavas à espera do que ?
TAYLZ1 3 years ago
tampa de combustivel
npqtuvxz 2 years ago
iiiiiiiiii tudo duro...
que boiola
valewapl 3 years ago
ai o cara falando a enbreagem e dura o freio e duro e tudo duro pareçe ate q ta dirigindo um chevetão véi pow ai so mais fica com a lambo lp640 ou a reventon concordo com o TryPsy01 murcielago e murci lp640 e reventon sao carros mais bonitos q ja vi e amoo os
D1pl0mats 3 years ago
Sem dúvida, mas com o dinheiro que você compra um deles tu faz uma coleção de Ferrari mano.
Dryzaum 3 years ago
Ferrari é Ferrari
slimrox 3 years ago 5
Tenho um Porche Boxter aqui em Pouso Alegre no Sul de Minas Gerais, e pra mim nao existe carro mais bonito que o Lamborghini Murcielago...Estou querendo comprar um no meio do ano que vem!! =D
TryPsy01 3 years ago
Ja vi voce com seu porsche ai em Pouso Alegre, quando eu estava indo para Itajubá visitar minha vó
belo carro
pibs 3 years ago
Pô, vc tem um Porsche Boxster e num sabe nem escrever o nome dele? Tsc tsc.
cmtemoron 3 years ago 10
Vai vender o Boxster? Tá bem conservado? Quanto pede? ki ano eh?
Dryzaum 3 years ago
Porra, legal, eu tenho uma barra forte aqui em sao paulo, e to querendo trocar por uma CALOI 10 no meio do ano.........hauhauhauhauhuahuahuhah
turbaosp 2 years ago 2
vai 2 milhões de euros mas e muito loka e linda
mi0506 3 years ago
prefiro comprar 2 dodge vipers
Clauddio 3 years ago
PQP
Meu sonho o.O
megatons 3 years ago
Simplesmente um clássico...na minha humilde opinião a mais bonita ferrari de todos os tempos é a:288gto.Ferrari é Ferrari...
alamopala 3 years ago
a nao a f430 eh show vai.
EdAk333 3 years ago 2
tbm prefiro a f430 fera
ainda mais a f430 novitec rosso, fala aew...
tuninngg 3 years ago
Concordo. Em segundo lugar vem a F40 (pra mim). Das novas a que mais gostei foi a Scuderia (f430). A Enzo acho esteticamente ridícula. Toma um baile do Carrera GT.
Dryzaum 2 years ago
Saudades do F50 no Need For Speed 2 SE a 325 km/h na pista Outback Race.
FRRSalomao 3 years ago
@FRRSalomao nussa... esse jogo era massa... pra mim foi o melhor de todos os NFS! mas eu ainda prefiro a McLaren F1, não só no jogo, mas na realidade mesmo... pra mim foi o melhor carro de todos os tempos! A McLaren de 1993 dá pau num Veyron 0km na pista (com curvas é lógico)!
flaviomazzetto 1 year ago 5
Em sii um belissimo carro, Motor Super potente.. POrem o painel é veio, falta o glamour.. mais eu queria um desses :p
007xclaudiox 3 years ago
Mto linda...
carrof50 4 years ago
Essa FERRARI eh uma obra de arte!
Banno77 4 years ago
muy bueno el documental XDDD
edubombero 4 years ago
muito massa...
adorei...
kyviaalohaa 4 years ago
wow
f50koenigg 4 years ago
Bom trabalho...
Meu SONHO de consumo esse carro.. PQP.. mais lindo de tooodas as Ferraris!!
rafaelbaptistas 4 years ago
ahhhhhhhhhhh! q inveja
uadfuhdf 4 years ago
Bom trabalho, Albert!!!
Agora vou poder ter essa matéria no PC tb, heheh
Abraços
Delfino
smhaeiotltlc 4 years ago