Es muy fácil de ofrecerlo por viajes entre Madrid y Sevilla. La línea hasta Sevilla tiene muchos lugares donde los trenes van bajo la velocidad máxima. Viajé entre Madrid y Málaga recientemente y aunque la máxima para la línea es 300km/h, el tren fue con 270km/h por la mayoría. A través de la Sierra Morena, fue 200km/h y entre Córdoba fue 250km/h. Pues no me sorprende que RENFE pueda comprometerlo.
@graemephillips No van más rápido porque la línea no da. Es falso que sea toda para 300, y las velocidades que viste son las máximas de cada tramo. Sí es cierto que los horarios son holgados, en una estrategia que creo que daña más que beneficia a Renfe, pues hace perder mucho tiempo a sus viajeros todos los días con paradas eternas para no salir antes de tiempo de las estaciones.
@IonMoritz Yo sé, hay un sólo parte de la línea que está cerca de la ciudad de Los Yébenes donde los trenes están permitidos de alcanzar los 300km/h ( ferropedia.es/wiki/LAV_Madrid_-_Sevilla#Velocidades_autorizadas. ) Me parece que Adif no anticipé muy bien lo que necesitaría de la línea, sabiendo que RENFE tuvo la intención de alcanzar 300km/h.
@graemephillips La línea tuvo una historia curiosa, pues empezó como un paso de montaña a 160 km/h y acabó como una línea entera cuya velocidad máxima se decidió según se estaban poniendo los carteles de la exposición montada para anunciarla. ;-) El recién publicado libro "El AVE Madrid-Sevilla: Crónica de una Aventura" (Gonzalo Martín Baranda) lo detalla. La verdad es que ignoro las razones por las que no se cogen 300 en la Mancha, porque las vías están suficientemente separadas.
Con los colchones de tiempo que juegan, es difícil que eso suceda. La mayor parte del tiempo los trenes van a menos velocidad de la que se puede ir, y si surge algún problema que retrasa el tren, solo tienen que acelerar el resto del recorrido y recuperar el tiempo, ya que hay un margen de velocidad.
La alegría que dudaban que los viajeros podrían llevarse, ya se la han llevado varios viajeros en la LAV Madrid-Málaga, con 55 minutos de retraso. Eso es solo un poco más de 5 minutos.
@lebrijas La promesa del devuelto del importe del billete no existe por viajes entre Madrid y Málaga, sólo viajes entre Madrid y Sevilla (o vice versa). Mira al website de RENFE para averiguar los detalles.
Es muy fácil de ofrecerlo por viajes entre Madrid y Sevilla. La línea hasta Sevilla tiene muchos lugares donde los trenes van bajo la velocidad máxima. Viajé entre Madrid y Málaga recientemente y aunque la máxima para la línea es 300km/h, el tren fue con 270km/h por la mayoría. A través de la Sierra Morena, fue 200km/h y entre Córdoba fue 250km/h. Pues no me sorprende que RENFE pueda comprometerlo.
graemephillips 1 year ago
@graemephillips No van más rápido porque la línea no da. Es falso que sea toda para 300, y las velocidades que viste son las máximas de cada tramo. Sí es cierto que los horarios son holgados, en una estrategia que creo que daña más que beneficia a Renfe, pues hace perder mucho tiempo a sus viajeros todos los días con paradas eternas para no salir antes de tiempo de las estaciones.
IonMoritz 6 months ago
@IonMoritz Yo sé, hay un sólo parte de la línea que está cerca de la ciudad de Los Yébenes donde los trenes están permitidos de alcanzar los 300km/h ( ferropedia.es/wiki/LAV_Madrid_-_Sevilla#Velocidades_autorizadas. ) Me parece que Adif no anticipé muy bien lo que necesitaría de la línea, sabiendo que RENFE tuvo la intención de alcanzar 300km/h.
graemephillips 6 months ago
@graemephillips La línea tuvo una historia curiosa, pues empezó como un paso de montaña a 160 km/h y acabó como una línea entera cuya velocidad máxima se decidió según se estaban poniendo los carteles de la exposición montada para anunciarla. ;-) El recién publicado libro "El AVE Madrid-Sevilla: Crónica de una Aventura" (Gonzalo Martín Baranda) lo detalla. La verdad es que ignoro las razones por las que no se cogen 300 en la Mancha, porque las vías están suficientemente separadas.
IonMoritz 6 months ago
Pues para mi, ya pueden llevar un retraso de noventa siglos, porque no me subo en un tren moderno ni que me maten.
FURY1958 2 years ago
Con los colchones de tiempo que juegan, es difícil que eso suceda. La mayor parte del tiempo los trenes van a menos velocidad de la que se puede ir, y si surge algún problema que retrasa el tren, solo tienen que acelerar el resto del recorrido y recuperar el tiempo, ya que hay un margen de velocidad.
puceloVA 2 years ago
Pues a mi me paso eso de los 55 min y si que la gente se alegra.
listab1 4 years ago
La alegría que dudaban que los viajeros podrían llevarse, ya se la han llevado varios viajeros en la LAV Madrid-Málaga, con 55 minutos de retraso. Eso es solo un poco más de 5 minutos.
lebrijas 4 years ago
@lebrijas La promesa del devuelto del importe del billete no existe por viajes entre Madrid y Málaga, sólo viajes entre Madrid y Sevilla (o vice versa). Mira al website de RENFE para averiguar los detalles.
graemephillips 1 year ago