Added: 4 years ago
From: samtron4711
Views: 38,530
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (29)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Beste U-Boot Technick der Welt! :D Solange wirs niemandem sonst verkaufen...

  • Hast du das video selbst gedreht

  • uhmich bin heute richtig gut bei laune wer will mit mir chatn oder telen

  • Dieses Boot zusammen mit dem Baracuda - Torpedo , daß wär´n Ding .

  • Da gibt es eine Doku bei N24 Torpedobedrohung da sagt der Kommandant AK voraus schnell auf 200 meter gehen .noch fragen ?

  • Eine Brennstoffzelle für mein Netbook würde mich mehr interressieren.

  • Comment removed

  • U34 ist doch erst seit gut einem Jahr aus der Erprobung Raus!?

    Für die Deutsche Mariene kahm ein Kreislaufmotor nie in Frage, da man ehr an dem Waktherantrieb interessiert war. Dieser war ursprünglich auch für die Klasse 204 und das IKL Projekt vorgesehen.

    Die marine verfügt sogar über eine Walter versuchsanlage, welche knap 3000 PS liefern kann.

    Das entspräche einer ungefähren geschwindigkeit von 35 KN. Man hat sich aber für ein leises und ausdauerndes U-boot entschieden (Hydrogen).

  • @Ente504 kannst du mir bitte mal sagen was das ikl projekt ist ????

    danke schön

  • They should name it the DOENITZ.

  • Only when the US-Navy name the new aircraft-carrier BENEDICT ARNOLD

  • Lustig ist das die offizielle Werftangabe zur Tauchtiefe ( also Garatie ) immer noch mit 90 Meter angegeben wird wie damals wärend des Krieges und dabei haben die damaliegen U-Boote bereits bis zu 210 Meter gemeistert.

  • Im Ernstfall macht der Kommandant ein kleines Kästchen auf und dann fällt allen der Unterkiefer runter.

  • Was fürn Kästchen?

  • @gorn

    Die Angaben über wahre Tauchtiefe, Reichweite, Geschwindigkeit...

  • @robinhood48 kannst mir mal sagen was dann passiert wenn der das kästchen auf macht ???

  • Bitte was? Das ist ja lustig! Wo steht das denn? Der Typ 212 A hat nach Internetrecherchen zufolge, eine "Zerstörungstauchtiefe" von etwa 700 Metern unter Wasser (das entspricht einem Druck von etwa 68-69 Bar) und eine reguläre Tauchtiefe von über 400m. Und da kann man auch davon ausgehen, dass die Werftgarantie bei 400m liegt und nicht bei 90m. Grüße ^.^

  • Wenn man davon ausgeht, dass die Betriebstauchtiefe im Frieden bereits 200 Meter und mehr beträgt, kann ich mir einfach nicht vorstellen, dass die Werftgarantie bei 90 Meter liegt. Die Betriebstauchtiefe von 206a ist ja schon bei 100 m die vom 212a ist 250 m.

  • @horbyger82 diese boote sind fähig zum tieftauchen mindenstens uber 1000 meter oder noch tiefer. tauchlimit ist geheim wie immer beim unterseedienst.

  • it ist da driving bomb

  • well at least not a nuclear one.

  • die brennstoffzelle ist einfach der geilste Antrieb!!!

  • mein Vater is mit entwickler ^^

    die Brennstoffzelle die im Deutschem musem steht, stand für kurze Zeit in der einfahrt, bi smein vater sie runter nach München gefahren hat.^^

  • just for info, die brennstoffzelle treibt das boot nicht an, sondern ein permasinmotor...

    des weiteren sind die zeen, die hier verbaut worden sind absoluter mist, da hätte die marine ieber einen vernünftigen kreislaufdiesel einkaufen sollen, zumal ja schon ein 16 zylinder von mtu im boot steht...

    bin auf u34 gefahren, weiß aso wovon ich rede

  • das it die klasse 214

  • Auch nicht. Das ist die Klasse U 212 !

  • die exportversion heißt 214

  • nee auch net das is die klasse 212A eine 212 gab es nie

Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more