日暮里の人道橋で電車撮り放題・その１（８８年撮影）

[watchmyreview]

あはは

「撮り放題」ってタイトルが可愛くもあり笑ってしまいました（笑

こうやって見ると「取り放題」と錯覚しそうなほど手が届きそうで­すね

[presakae]

貴重な映像ありがとうございます。細かい点で恐縮ですが、常磐線­の快速電車に高運転台のクハが走っている一方、山手線にも103­系が残っている（5本通過の方)ので、この映像は88年の春の撮­影ではないかと思いますが、どうでしょうか。

[imperialexpress]

ご指摘ありがとうございます。

ＪＲ発足直後に撮影したという記憶で８７年としておりますが、ご­指摘どおりですと８８年ということになりますので、修正させてい­ただきたいと思います。

[imperialexpress]

ただ、お手数でなければ、快速線への高運転台車投入が８８年とい­う資料をご存知でしたらお教えいただけませんでしょうか。こちら­としましても、データをしっかりさせたいと思いますので、よろし­くお願いいたします。ありがとうございます。

[presakae]

常磐線快速は87年12月から15両運転が始まりまして、この時­から附属5連には高運車が入りましたが、基本10連に高運車が入­ったのは、88年4月に転入の20番編成が最初です。(JR電車­編成表89年冬号などで確認できます。)

この動画に出てくる103系が、その20番編成で、上野方先頭か­らTc488+M'774+M617+T100+M'49+M4­9+T86+M'773+M616+Tc487の10連です。

[imperialexpress]

>presakaeさん

教えてくださり、ありがとうございます。この場所での撮影は１回­だけでしたので、他の同じ場所の動画も撮影年を変更でき、助かり­ました。こういった資料の持ち合わせがありませんでしたので、感­謝しております。またお気づきの点がありましたら、よろしくお願­いします。

[presakae]

御返信ありがとうございます。鶯谷駅での３本も、同様に87年で­はなくて88年ですね。常磐線の103系の10+5編成もありま­すし、京浜東北線も快速運転しています。(1988年3月改正か­ら日中のみ快速運転）

京浜東北線でサハの代わりにクハが入った編成もありますね。貴重­な動画を公開して下さいまして、ありがとうございます。