E OS MORADORES DE PRAIA GRANDE, MONGAGUÁ E ITANHAÉM ??? ELES NÃO PRECISAM IR PARA SANTOS OU SÃO VICENTE NÉ ??? LÁ NO "INTERIOR" DO LITORAL TEM TUDO MESMO: EMPREGO, SAÚDE, COMÉRCIO, DIVERSÃO. NINGUÉM PRECISA SAIR DE LÁ PARA NADA !!!
E PENSAR QUE TEM UMA TAL DE ALL QUE ADQUIRIU O DIREITO DE EXPLORAÇÃO DO RAMAL DE TRENS ABANDONADO QUE PODERIA INTERLIGAR TODO O LITORAL SUL MAS QUE ESTÁ ABANDONADA POR NÃO SER VIÁVEL FINANCEIRAMENTE... QUE PAÍS LIXO!
DUVIDO QUE ISSO VÁ ACONTECER! NÃO ACREDITO NEM UM POUQUINHO NESTES POLÍTICOS DE MERDA. Veja meus vídeos. FEPASA revolta. O INTERIOR E O LITORAL PAULISTA NÃO TEM MAIS TRENS DE PASSAGEIROS. ESTES ORDINÁRIOS NOS TIRARAM TUDO!!!
estão querendo fazer um vlt aqui em brasília tb, parece que o processo já est´´a no final, o problema é que isso já nasceu com pontos de corrupção, ainda mais que a empresa envolvida no projeto, a via, não tem um histórico muito bom com obras anteriores, como a do aeroporto de gyn e a ponte jk.
Acho que na área de Santos, bem movimentada, e esta linha vai cortar grandes avenidas, só comportaria bem este metrô vlt se fosse elevado. Sei que seria mais caro, mas poderia-se preservar uma pista de bike em baixo nesta área e desobstruiria os perigosos cruzamentos, alem de já apontar Santos para o futuro, já que a demanda por este transporte so tende a aumentar na puljante baixada.
1- média capacidade? 2- aqui diz que será construído no leito já existente , não é verdade,pois no projeto consta o vlt ,no canteiro central da fco glicério E CONS. NÉBIAS 3- com as várias estações ,e, passagens de nível ,qual será a dinâmica da velocidade deste vlt ? 4- se o intervalo entre trens será de 4minutos , então teremos a cada 4 minutos(no mÍNimo) o transito paralizado.
@jms3000marques7- 5- BATALHÕES DE CICLISTAS FOGEM DOS 2,90 R$ DAS PASSAGENS DE ÔNIBUS , O PREÇO PARA O VLT ,SERÁ O MESMO 6- FROTAS DE CARROS LUXUOSOS ANDAM PELAS RUAS ,FUGINDO DA "PLEBE RUDE", ELES IRÃO SE JUNTAR A "PLEBE" ,NO VLT ? 7- a mão de obra e os fornecedores de serviços para o VLT ,serão daqui da baixada ? (uniformes,bilhetes,óleo,graxa, placas , peças,etc...?) 8- se trafegar em meio aos carros ,qual será sua velocidade ? 9- entre sv e santos terá mais estações que o TIM, e a velô ?
PARABENS PELA CORAGEM , ENQUANTO MUITOS DIZEM AMEM ,PARA UM PROJETO QUE ,COMO ESTÁ , SÓ PREJUDICA A CIDADE,E A POPULAÇÃO.O PROGRESSO SIM ,MAS ,NÃO DESUMANO. NA FAIXA DO VLT , MUITOS ESTÃO SENDO DESPEJADOS , GENTE QUE MORA A MAIS DE 30 ANOS E , SEM A MÍNIMA CONSIDERAÇÃO. AMIGO , AO MESMO TEMPO , O VLT , DESVIA NO CANAL 1 , PARA OS EMPREENDIMENTOS DOS TUBARÕES FICAREM LIVRES.
ENGRAÇADO SE NÃO FOSSE TRISTE E DEPLORÁVEL. PROGRESSO SIM ,MAS E O SER HUMANO ?
@jms3000marques7 Existe alguma obra ferroviaria que não exige a desapropriação de terras? Nenhuma, pois até o metrô necessita fazer tais desapropriações no lugar, mudanças nas vias, etc e tal. Outra coisa, quando moradores saem do local eles recebem dinheiro para ir a outros lugares. Se você está contra tal projeto, então vá a pé.
acho ótima a iniciativa do governo estadual em implementar o VLT na baixada, falta agora é ver se o projeto de integração via VLT ao aeroporto de congonhas, e a mais nova sensação que é o monorail niponico, estudado para ser implementado na grande são paulo, irão sair do papel. Ou será que a implementação do VLT em santos é apenas um teste do governo?
bom a gente ia construi mas como voces nao que,nao vamos mais,deus abençoe e boa sorte...
marcio69691 5 months ago
vejam também a ponte que estes vermes inauguraram só o projeto.
rjninja6 5 months ago
E OS MORADORES DE PRAIA GRANDE, MONGAGUÁ E ITANHAÉM ??? ELES NÃO PRECISAM IR PARA SANTOS OU SÃO VICENTE NÉ ??? LÁ NO "INTERIOR" DO LITORAL TEM TUDO MESMO: EMPREGO, SAÚDE, COMÉRCIO, DIVERSÃO. NINGUÉM PRECISA SAIR DE LÁ PARA NADA !!!
E PENSAR QUE TEM UMA TAL DE ALL QUE ADQUIRIU O DIREITO DE EXPLORAÇÃO DO RAMAL DE TRENS ABANDONADO QUE PODERIA INTERLIGAR TODO O LITORAL SUL MAS QUE ESTÁ ABANDONADA POR NÃO SER VIÁVEL FINANCEIRAMENTE... QUE PAÍS LIXO!
eduardosouza76 5 months ago
DUVIDO QUE ISSO VÁ ACONTECER! NÃO ACREDITO NEM UM POUQUINHO NESTES POLÍTICOS DE MERDA. Veja meus vídeos. FEPASA revolta. O INTERIOR E O LITORAL PAULISTA NÃO TEM MAIS TRENS DE PASSAGEIROS. ESTES ORDINÁRIOS NOS TIRARAM TUDO!!!
TheV8fepasa 7 months ago
estão querendo fazer um vlt aqui em brasília tb, parece que o processo já est´´a no final, o problema é que isso já nasceu com pontos de corrupção, ainda mais que a empresa envolvida no projeto, a via, não tem um histórico muito bom com obras anteriores, como a do aeroporto de gyn e a ponte jk.
MarcelaLuizafreitas 8 months ago
Acho que na área de Santos, bem movimentada, e esta linha vai cortar grandes avenidas, só comportaria bem este metrô vlt se fosse elevado. Sei que seria mais caro, mas poderia-se preservar uma pista de bike em baixo nesta área e desobstruiria os perigosos cruzamentos, alem de já apontar Santos para o futuro, já que a demanda por este transporte so tende a aumentar na puljante baixada.
TROPICALRAPTURE 9 months ago
PROJETO EXCELENTE.....A IDÉIA DEVERIA SER APROVEITADA EM OUTRAS CIDADES.
BECABE100 10 months ago
Nao ao VLT sim ao Monotrilho!
vgbsts 1 year ago
OBSERVAÇÕES SOBRE O EXPOSTO NO VÍDEO :
1- média capacidade? 2- aqui diz que será construído no leito já existente , não é verdade,pois no projeto consta o vlt ,no canteiro central da fco glicério E CONS. NÉBIAS 3- com as várias estações ,e, passagens de nível ,qual será a dinâmica da velocidade deste vlt ? 4- se o intervalo entre trens será de 4minutos , então teremos a cada 4 minutos(no mÍNimo) o transito paralizado.
jms3000marques7 1 year ago
@jms3000marques7- 5- BATALHÕES DE CICLISTAS FOGEM DOS 2,90 R$ DAS PASSAGENS DE ÔNIBUS , O PREÇO PARA O VLT ,SERÁ O MESMO 6- FROTAS DE CARROS LUXUOSOS ANDAM PELAS RUAS ,FUGINDO DA "PLEBE RUDE", ELES IRÃO SE JUNTAR A "PLEBE" ,NO VLT ? 7- a mão de obra e os fornecedores de serviços para o VLT ,serão daqui da baixada ? (uniformes,bilhetes,óleo,graxa, placas , peças,etc...?) 8- se trafegar em meio aos carros ,qual será sua velocidade ? 9- entre sv e santos terá mais estações que o TIM, e a velô ?
jms3000marques7 1 year ago
Eu acredite em duendes. Um projeto natimorto de um governador pinóquio.
Caraio0820 1 year ago
@Caraio0820
PARABENS PELA CORAGEM , ENQUANTO MUITOS DIZEM AMEM ,PARA UM PROJETO QUE ,COMO ESTÁ , SÓ PREJUDICA A CIDADE,E A POPULAÇÃO.O PROGRESSO SIM ,MAS ,NÃO DESUMANO. NA FAIXA DO VLT , MUITOS ESTÃO SENDO DESPEJADOS , GENTE QUE MORA A MAIS DE 30 ANOS E , SEM A MÍNIMA CONSIDERAÇÃO. AMIGO , AO MESMO TEMPO , O VLT , DESVIA NO CANAL 1 , PARA OS EMPREENDIMENTOS DOS TUBARÕES FICAREM LIVRES.
ENGRAÇADO SE NÃO FOSSE TRISTE E DEPLORÁVEL. PROGRESSO SIM ,MAS E O SER HUMANO ?
jms3000marques7 1 year ago
@jms3000marques7 Existe alguma obra ferroviaria que não exige a desapropriação de terras? Nenhuma, pois até o metrô necessita fazer tais desapropriações no lugar, mudanças nas vias, etc e tal. Outra coisa, quando moradores saem do local eles recebem dinheiro para ir a outros lugares. Se você está contra tal projeto, então vá a pé.
teacherlove70 1 year ago
Duvido que este projeto saia do papel antes de 2020
v8fepasa 2 years ago
acho ótima a iniciativa do governo estadual em implementar o VLT na baixada, falta agora é ver se o projeto de integração via VLT ao aeroporto de congonhas, e a mais nova sensação que é o monorail niponico, estudado para ser implementado na grande são paulo, irão sair do papel. Ou será que a implementação do VLT em santos é apenas um teste do governo?
nexuspolaris9000 2 years ago