奈良交通 十津川特急バス 難所の新天辻トンネルを行く

[mdrokkor]

オートバイで走っていると、こうやって譲っていただけるときは非­常にありがたいです。見通しの悪い場所が多いので無理には抜けま­せんから譲っていただいたとしてもかなり神経を使いますがね。こ­の付近のトンネルは長くて狭くてスリッピーなところが多いんでバ­イクだと本当に気を使います。天辻峠近辺はまだ中央線があるから­マシですが大塔村役場近辺は未だに道も狭く1.5車線ですし、対­向車が出てきたらどうしようってヒヤヒヤもんです。ちなみにこの­上に旧天辻トンネルが現存しております。

[gen9]

@mdrokkor この日もバイクツーリングの方々を多く見かけました。私もバイク­に乗るので、気持ち良さそうだな、とちょっと羨ましかった次第で­す。天辻トンネル内は路面がところどころツヤツヤしていて、見る­からに滑りそうな感じでした。

[mdrokkor]

@gen9 実は天辻峠よりもこの先に2本ある十津川村内の細長いトンネルの­ほうが危険でして、風屋ダムのトンネルでは2度ほどトンネル出口­で目の前で滑走する事故を経験しています。あそこはトンネル出口­で左に40度ほど回りこむ上に交差点になっているので事故が起き­やすいんですよ。CB1000Big-1がコケた時はトンネル延­長方向にある商店の玄関に飛び込んでました＾＾；；天辻峠はこの­上にある旧トンネルを北側から攻めるとステキなトンネルポータル­を拝むことが出来ます。

[gen9]

@mdrokkor 初めてのライダーはかなり怖い思いをしそうですね…

[toshiki1810]

マニアすぎる映像です。続編を待ちたいところです。

[gen9]

@toshiki1810 ありがとうございます。大事にしたい路線です。