Hallo, benutze immer API TC Zweitaktöl 1:100 (1%) im Benzin damit der alte Motor auch mit dem heutigen aggressiven Benzin keinen Schaden nimmt...mit 1% igem Zweitaktgemisch korrodiert nämlich auch tank, Benzinpumpe, Vergaser und Leitungen nicht mehr...auch die Ventile werden hervorragend geschmiert--Bleiersatz wird unnötig..die Kolbenringe bekommen ne bessere Schmierung und der Brennraum wird wie blank entrußt durch das heutige sehr stark reinigende Zweitaktöl. (Qualmt auch nicht mehr !!)
pedraine ou nao percebes nada de carros ou nao sei, mas uma coisa é certa: nao percebes nada de G40, 200k a descer? ahaahahh, é a descer e a subir, como quiseres!
olha nao tenho um carro de outro mundo...até pq o uno esta parado para futuro classico,é o meu segundo carro...mas se quiseres vou á garagem do meu pai pegar nele e para o teu...axo...que até de marcha a tras!!!!admiro os G`s,mas tenho consciencia que para passarem dos 200K tem de ser a descer,e o uno em 4 vel dá 205...para ti deve chegar uma quarta a cortar gaz.
é so galos tontos aqui.. custa-vos axim tanto ver um g40 a papar um gtt? eu postei aki um video no kual fix kestao de dixer que o gtt esta d origem e que o g40 tinha 2 alteraçoes e vêm pra i s armar em xicos espertos.. sao 2 carros que a nivel de performane sao mto parecidos!! de origem!
oh meu amigo tu é que nao sabes o que falas para tua informação eu tenho um GTT todo de origem sei bem o que aquilo vale, eu respeito o G40 porque é um carro que sempre gostei, mas ja tive a prazer de conduzir um ORIGINAL e digo que não tem nada a haver com o GTT, o G só mostra o que vale com uns toques certos no compressor, de origem ker de arranque quer em ponta o GTT é melhor isso te garanto.cumps
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e escrever português como deve ser?
maboard 11 months ago
e escrever português como deve ser?
maboard 11 months ago 3
@anakin59132
i realy dont like volkswagen but the g40 is a real monster :O
samthepspuser 1 year ago
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Hallo, benutze immer API TC Zweitaktöl 1:100 (1%) im Benzin damit der alte Motor auch mit dem heutigen aggressiven Benzin keinen Schaden nimmt...mit 1% igem Zweitaktgemisch korrodiert nämlich auch tank, Benzinpumpe, Vergaser und Leitungen nicht mehr...auch die Ventile werden hervorragend geschmiert--Bleiersatz wird unnötig..die Kolbenringe bekommen ne bessere Schmierung und der Brennraum wird wie blank entrußt durch das heutige sehr stark reinigende Zweitaktöl. (Qualmt auch nicht mehr !!)
Pnoerre 1 year ago
voces sao burros porem as matriculas a mostra bah e por isso k sao apanhados
kalhau100 1 year ago
pedraine para ti vou no meu crx e aposto um deposito cheio, 5 camioes de avanço para mim é derrota :)
Jorgeswiftgti 1 year ago
pedraine deixa os carros falarem por nos :)
Jorgeswiftgti 1 year ago
pedraine ou nao percebes nada de carros ou nao sei, mas uma coisa é certa: nao percebes nada de G40, 200k a descer? ahaahahh, é a descer e a subir, como quiseres!
XampRoyce 2 years ago
g40 sempre,mais que na seja por a duraçao,consumo,conduçao,style...power
querem mais?
rdrigok 2 years ago
este pedraine é tao tone
Jorgeswiftgti 2 years ago
e tu pastor?deves pensar que sou de ermesinde?poe te fino com os insultos e qualquer dia levas na boca nem sabes de onde..
pedraine 1 year ago
che banfone !!!
gasc5 2 years ago
falso
Djnachocaro 2 years ago
De origem para origem.. no video iriamos ver o dono do R5 a filmar mas pelo vidro de trás...
Luis600TIE 2 years ago
Já foi provado por varios especialistas que o g40 é o carro mais rapido dessa época, r5, turboie, ax gti's, peugeot xsi's, susuki swift...
g40 e o mais rapido
GabrielKai 2 years ago
Tras la exe teu turbo ie.. pa vermos se isso anda axim tanto como falas.. ou se é so garganta!!!
M4X1G40 2 years ago
livrete só,senao nao vale a gota que vou gastar...nao sabes o que falas,se mexeste na polie e chipaste para ti é quarta...
pedraine 2 years ago
devias por um video:
Turbo ie a cortar gaz ao lado de G40.
pedraine 2 years ago
pedraine .. devx axar k tens um carro d outro mundo! ve se depois nao andas a pe..
M4X1G40 2 years ago
olha nao tenho um carro de outro mundo...até pq o uno esta parado para futuro classico,é o meu segundo carro...mas se quiseres vou á garagem do meu pai pegar nele e para o teu...axo...que até de marcha a tras!!!!admiro os G`s,mas tenho consciencia que para passarem dos 200K tem de ser a descer,e o uno em 4 vel dá 205...para ti deve chegar uma quarta a cortar gaz.
pedraine 2 years ago
VOU DE TURBO IE E PICO A LIVRETE COM OS DOIS.ahahahah :)
pedraine 2 years ago
o GTT da' ratada ao g40 . . sao carros de origem muito parecidos mas o g40 nao tem vida para o r5
pfso0 2 years ago
é so galos tontos aqui.. custa-vos axim tanto ver um g40 a papar um gtt? eu postei aki um video no kual fix kestao de dixer que o gtt esta d origem e que o g40 tinha 2 alteraçoes e vêm pra i s armar em xicos espertos.. sao 2 carros que a nivel de performane sao mto parecidos!! de origem!
M4X1G40 2 years ago
xip e polie..alma do negocio..sem isso, enfim....e o outro a dixer k seguras melhor um g40 k um r5...?!so se for na tua playstation...-.-'
mazacanne 2 years ago
No me jodas el g40 con chip y polea... solo con soplar el gtt otro gallo cantaria
Croissier 3 years ago
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Isto é para os xicos espertos armados em bons com os seus Gtturbos...
A nivel de curva... o G40 vira mal, o GT Turbo ainda pior
Ja que dizem que o G40 é uma treta e tal...
Que ta mexido e o GTT ta original...
Porque nao fazem a descer?
Ha que ter "cohones", e tambem gostava de ver o GTTurbo a curvar loool
Te logo!
G40 4ever ;)
Madeiralis 3 years ago
mata t...
mazacanne 3 years ago
Levas na touca do meu GTT onde e como quiseres. Até podes meter 2 compressores e asas
Pcapelas 3 years ago 2
oh meu amigo tu é que nao sabes o que falas para tua informação eu tenho um GTT todo de origem sei bem o que aquilo vale, eu respeito o G40 porque é um carro que sempre gostei, mas ja tive a prazer de conduzir um ORIGINAL e digo que não tem nada a haver com o GTT, o G só mostra o que vale com uns toques certos no compressor, de origem ker de arranque quer em ponta o GTT é melhor isso te garanto.cumps
HDJGTT 3 years ago
O G40 d'orige leva uma rabada do GTT que é obra!experimenta a por os 2 d'orige pa ver quem ganha
HDJGTT 3 years ago
LOL...VW e so pa homens....os putos R5 ainda vao ter de esperar...
0kentuky0 3 years ago
Esprimenta meter um g40 com preparaçao no compressor.. polie 60.. TB alargado.. injectores g60 e fse.. e vas ver o resultado!
M4X1G40 3 years ago
"vs gtt original" está tudo dito.
Espeta isso ao lado de um gtt com um t3, DV, regulador de pressão de turbo e gasolina, FMIC, e gigleurs mais abertos e vais ver o resultado :-)
RicardoR5 3 years ago