Added: 2 years ago
From: Powerlineronair
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  • MOTORREVISION FÄLLIG

    Der eine o. andere Hydro ebenfalls.

    also, fahren würd ich die Maschine keinen Meter weit. Klingt ja hundsgemein....

  • Manchmal hören sich eiskalte und lange gestandene Hydrostössel auch erstmal so an gleich nach dem Anlassen. Allerdings sollte das nach einigen Sekunden weg sein sonst spricht das eher für defekte/versulzte Stößel oder eben sowas hier.

  • Arrg, das geräusch tut weh...

  • Ölwanne ab, steckste nen Taschentuch zwischen Pleuel und Kurbelwelle und das hinterhoftuning is perfekt !

    klingt wirklich nich gut, würd mir da kein Aufwand machen und direkt ne gebrauche Kurbelwelle inkl Pleuel aus nem Schlachter reinhauen.. sonst gibts bei ungenauem arbeiten später wieder ärger

  • Autsch, da kann man ja schon die Umdrehungen mitzählen...

  • ARGh bei dem Geräusch möchte man ja mit den Zähnen knirschen 

  • Wie schafft man das beim VW? Ich hab mal nen YN im 78er Passat 30 km ohne Öldruck gefahren, weil der Sensor ausfiel und die Lampe nicht brannte, der hats ausgehalten. Und lief und lief

  • okay so schlimm isses bei meinem Polonoch nicht aber kann ja noch kommen xD^^

  • oke das ist eindeutig.

  • ehmm, motoro della kapputo..... vieviel km hatte der druf?

  • motore 1.8 Rp problema di un bicchiere delle valvole anche io ho una 273.000 Kilometri ma son motori lenti per il peso della passat.

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