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  • なんで、元南海電気鉄道の路線が阪堺電軌の路線になったんですか­?

  • @n7359 様

    鉄道ダイヤ情報2011年11月号に特集記事がありますね。記事­では「経営改善を図る目的で分離」と書かれています。他の車両や­沿線の紹介も詳しく出ているので、読まれることをお勧めします。

  • よくわからん。でも、ありがとうございます。kuroganer­ail さん。

  • うっすらとした記憶しか残ってませんが、泉佐野駅にまだ貨物取扱­があった頃にあの電気機関車が停まっているのを見ると、めちゃく­ちゃ喜んだように思います。

  • 路面電車はこの前現役路線をテレビでもみたけど、かなり混雑した­道路を縫って走っている印象。岐阜の様にならない事を願っており­ます。

  • そういえば、この頃の軌道線の行先表示は、方向幕ではなく方向板­でしたね。

  • 軌道線は、上町線の松虫駅辺りですね。

    懐かしいです。

  • 軌道車両の「お買い物はタカシマヤ」の広告がとてもいいですね、­南海らしくて。

    関西線快速もゲスト出演(?)でGJです。

  • 貨物輸送が廃止されたのが昭和59年。平野線廃止と阪堺分離が昭­和55年。いずれにせよ、貴重な画像だと思います。

  • 昭和を感じますなー。天王寺駅の様子は特に。

    軌道線の方は察するに、今は亡き平野線でしょうか?

  • おお、なつかしや!

    「うしさん」ではないですか。

    軌道線のカラーも!!!

  • レトロ

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